VNF - Voies Navigables de France

Bateaux innovants


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L'innovation des unités fluviales

VNF participe au développement des progrès technologiques du transport fluvial en termes d'efficacité énergétique et environnementale.

Découvrez ces bonnes pratiques innovantes -existantes et à venir- pour les unités fluviales à une échelle européenne :

Fiche bonnes pratiques n°1
Mettre en place les bonnes pratiques d¿exploitation des bateaux fluviaux

366 Ko

Fiche innovation n°2
Permettre la mise en place de la voie d'eau intelligente:
équiper les bateaux en GPS et logiciels adaptés et équiper la voie d'eau

200 Ko

Fiche innovation n°3
Optimiser la forme des carènes en fonction de l'utilisation des bateaux

146 Ko

Fiche innovation n°4
Mettre en place un système de

152 Ko

Fiche innovation n°5
Réduire la période entre les carénages et améliorer l'emploi des peintures et traitements

296 Ko

Fiche innovation n°6
Segmenter les moteurs de propulsion pour adapter la puissance optimale nécessaire aux conditions d'exploitation

91 Ko

Fiche innovation n°7
Utiliser de l'électricité en stationnement en vue de supprimer les groupes électrogènes

88 Ko

Fiche innovation n°8
Utiliser des hélices à pas variables

288 Ko

Fiche innovation n°9
Utiliser des propulseurs hydrauliques et des propulseurs d¿étrave

87 Ko

Fiche innovation n°10
Produire une partie de l'électricité du bord à partir d'énergie solaire

91 Ko

Fiche R&D n°1
Créer un outil de simulation permettant d'optimiser les formes des carènes, lors de la conception, à des coûts moindres, mais à égale performance qu'une étude en bassin des carènes

89 Ko

Fiche R&D n°2
Elaborer un outil de carénage performant, rapide et économique

85 Ko

Fiche R&D n°3
Développer un économètre spécifique au fluvial, performant, fiable et facile d'utilisation

96 Ko

Fiche R&D n°4
Développer des solutions intéressantes de stockage de l'électricité afin de faciliter la propulsion électrique des bateaux

80 Ko

Fiche R&D n°5
Optimiser les performances des propulseurs

84 Ko

Fiche R&D n°6
Développer la fourniture d'électricité au bateau par pile à combustible

108 Ko

Fiche R&D n°7
Développer l'utilisation du Biodiesel comme carburant

84 Ko

Fiche R&D n°8
Développer l utilisation du gaz naturel

84 Ko

Fiche R&D n°9
Développer la lubrification à air

101 Ko

Fiche R&D n°10
Etudier de nouvelles peintures anti-salissures spécifiques au fluvial

85 Ko

Fiche R&D n°11
Etudier une propulsion adaptable aux trajets fluviaux, pour les navires fluvio-maritimes

81 Ko

Fiche R&D n°12
Développer la technologie de la queue de baleine

88 Ko

Fiche R&D n°13
Adapter la propulsion diesel électrique à des exploitations spécifiques

139 Ko

Fiche R&D n°14
Optimisation des consommations énergétiques pour les fonctions autres que la propulsion, permettant notamment de réduire l'usage des groupes électrogènes à bord

141 Ko