Rencontre avec Georgine Junior : "direction plein sud"

La DT Sud-Ouest des Voies Navigables de France recrute un médecin du travail  Vous aurez en charge les missions suivantes :  Action sur le milieu professionnel (5% du temps de travail) - Conseiller l'administration, les agents et leurs représentants en ce qui concerne notamment l'amélioration des conditions de vie et de travail ; l'évaluation des risques professionnels ; la protection des agents contre l'ensemble des nuisances et les risques d'accidents ou de maladie à caractère professionnel ; l'adaptation des postes ; l'hygiène générale des locaux ; l'information sanitaire; - Participer à l’élaboration du document unique; - Elaborer un bilan annuel d’activité; - Participer sur invitation aux CSSCT en l’absence du médecin coordonnateur; - Assurer des relations avec le conseil médical; - Etablir un partenariat avec le service social, le réseau de prévention (unité prévention du SRHP et assistant de prévention du STG), l’inspecteur sécurité et santé au travail; - Apporter un appui à la gestion des ressources humaines. Surveillance médicale des agents pour un effectif de 35 agents - Assurer un suivi médical aux agents à hauteur minimum d’une visite tous les 5 ans; - Exercer une surveillance médicale particulière à l'égard des personnes en situation de handicap ; des femmes enceintes, venant d'accoucher ou allaitantes ; des agents réintégrés après un congé de longue maladie ou de longue durée ; des agents occupant des postes définis à l'article 15-1 du décret et des agents souffrant de pathologies particulières déterminées par le médecin du travail; - Réaliser les vaccins liés aux risques professionnels.   Conditions particulières d’exercice : poste à temps incomplet (5%) Statut du poste : Vacant CDI public Poste à pourvoir dès que possible

La Direction de l’Ingénierie et de la Maîtrise d’Ouvrage (DIMOA) des Voies Navigables de France recrute un Chef de projet Infrastructure Fluviale H/F. Portée par la dynamique de développement du réseau Seine-Escaut, premier réseau européen de transport fluvial, la direction de l’Ingénierie de VNF assure la conduite de nombreux projets d’amélioration du réseau fluvial en Hauts de France, pour un budget annuel d’environ 50 M€. En intégrant un équipe d’ingénierie compétente et dynamique, forte de 30 personnes, vous développerez vos compétences et contribuerez au développement d’un mode de transport durable au cœur d’un environnement riche. En tant que chef de projet, vous assurez la conduite d’opération des projets, du programme à la réception, dans les dimensions techniques, environnementales, réglementaires, financières et communication. A ce titre : - Vous assurez les missions d'assistance à maitrise d'ouvrage et accessoirement de maitrise d’œuvre, en pilotant les équipes projets dédiées et les prestataires externes (maitre d’œuvre, contrôle extérieur, entreprises,…) - Vous êtes garant des objectifs de planning, de qualité, de maîtrise des coûts et des risques - Vous élaborez et déployez la stratégie de conduite des opérations (organisation et mobilisation des intervenants, planning, qualité, programme), - Vous pilotez les procédures administratives et réglementaires, ainsi que les marchés communs et la capitalisation des connaissances au sein du service. - Vous assurez les interactions avec l’exploitant, les usagers, les riverains et les partenaires institutionnels - Vous assurez la gestion budgétaire des opérations Exigences : Vous maîtrisez les procédures liées à la maîtrise d’ouvrage, ainsi que le code des marchés publics et les procédures réglementaires Adepte du travail en équipe, vous maîtrisez la gestion de projet Vous savez faire preuve d’initiative afin d’anticiper le

Voies navigables de France est l’opérateur national de l’ambition fluviale. Le Service développement assure la promotion de la logistique fluviale, du tourisme fluvial et valorise le domaine public fluvial, en lien avec les politiques nationales et territoriales. Au sein du Service Développement de la Voie d’Eau de la Direction territoriale Nord Pas-de-Calais, la cellule Prospection commerciale élabore et met en œuvre la stratégie de développement commercial de l’établissement. Elle assure la promotion d’une offre de solution globale permettant, d’une part, l’implantation d’acteurs du fret, de la logistique et d’industriels et, d’autre part, le développement du trafic fluvial de marchandises incluant les projets de logistique urbaine. En tant que Chargé d’affaires, vous contribuez au développement de la promotion commerciale, et au suivi de votre activité. A ce titre : -          Vous assurez la prospection de nouveaux cibles et la fidélisation des clients existants, afin de développer votre portefeuille. -          Vous détectez les besoins ces clients et prospects, et concevez des solutions commerciales complexes adaptées. -          Vous assurez la mise à jour des bases de données clients de votre périmètre via l’outil GRC -          Vous réalisez une veille active sur le marché et sur la concurrence -          Vous rédigez des comptes-rendus, et des analyses de performance, dans le but de mesurer et corriger si besoin la qualité des prestations rendues. -          Vous assurez la rédaction des contrats et en assurez le suivi. -          Vous participez et pilotez des actions de promotion.

Dans le cadre des orientations de notre établissement en matière de service public, d’infrastructures et de ressources financières, la connaissance du patrimoine confié par l’Etat à VNF doit nous permettre de progresser vers la maîtrise de la qualité de notre réseau grâce à un budget annuel dédié et au développement de ses outils numériques.      Au sein d’une équipe de 7 collaborateurs, nous recherchons un Responsable du patrimoine fluvial qui sera en charge de : Proposer, établir et animer la politique patrimoniale VNF ainsi que les stratégies associées ;  Qualifier l’état fonctionnel des ouvrages et animer le réseau patrimoine ;  Définir et déployer un programme de surveillance des ouvrages avec l’appui des référents identifiés sur le territoire ;  Contribuer à la programmation des investissements sur la base des bilans d’activités, conduire les études associées et proposer des plans d’actions ;  Mettre en œuvre la loi Didier ;  Assurer le reporting et communiquer avec les parties prenantes (interne et externe) de l’avancement et des résultats ;  

VNF RECRUTE 1 agent éclusier (H/F) Durée du contrat : 8 mois Dates : dès que possible jusqu’au 31 décembre 2024 Lieu de travail : Ecluse d’APACH (57480) Au sein de l’Unité Territoriale d’Itinéraire Moselle (UTI MOS), vous êtes un appui indispensable aux équipes en charge de la gestion du trafic et de la gestion hydraulique lors de la haute saison. Votre principale mission est d’assurer le passage des bateaux aux écluses et de participer à la maintenance de 1er niveau ainsi qu'à l’entretien des abords des ouvrages. Le domaine public fluvial vous intéresse, rejoignez-nous pour une expérience enrichissante !

Possibilité d'être rattaché sur l'un de nos sites en France : Béthune, Lille, Paris, Strasbourg, Nancy, Lyon, Toulouse ou Dijon Pour répondre à notre « Projet de modernisation » de nos infrastructures ainsi qu’aux enjeux climatiques, VNF souhaite créer une équipe d’experts spécialement dédiés à la Gestion Hydraulique. Une toute nouvelle unité prend forme, de la gestion des outils, à la modélisation, en passant par conduite de programmes jusqu’à la prospective (et bien d’autres défis encore !), il y aura forcément une place pour vous à bord ! En tant qu’Ingénieur en mesures hydrauliques, vous vous assurerez de définir le réseau de mesures à mettre en place, de piloter la fiabilisation des données et de développer des outils d’analyses A ce titre, en lien avec les 7 directions territoriales, vous serez amené à : Elaborer un programme national pour définir les types de mesures, les techniques et les choix d’instrumentation, d’implantations et modalités de gestion des instruments ; Assurer leur accompagnement et l’animation du réseau interne dans la déclinaison et la mise en œuvre du programme ; Administrer la base de données interne (Aghyre) : vous vous assurez de la gestion et la fiabilisation des données Réaliser la prospective en matière de métrologie Participer aux travaux du Ministère et aux projets de recherche dans ce domaine (OFB, INRAE,…) Vous savez et souhaitez travailler en équipe, afin d’assurer la complémentarité des expertises de la future unité « Gestion Hydraulique ».

La Direction Territoriale Sud-Ouest des Voies Navigables de France lance sa campagne de recrutement d’éclusiers saisonniers pour la saison 2024 Localisation : Service Territorial Toulouse Haute-Garonne / Centre Territorial / Site Toulouse Votre rôle :  Vous êtes un appui indispensable aux équipes en charge de la gestion du trafic et de la gestion hydraulique lors de la saison touristique. A ce titre, vous assurez le passage des bateaux au niveau des écluses, surveillez la hauteur d’eau etc. Vos principales missions : Le saisonnier-éclusier peut être soit posté sur une écluse mécanisée, soit itinérant sur les secteurs automatisés, soit affecté pour la journée à l’entretien.  Si l’affectation pour la journée est postée sur écluse mécanisée, l’éclusier manœuvre une écluse pour permettre la circulation des bateaux de plaisance et des bateaux à passagers du canal des deux mers. L’écluse peut être simple, double, triple ou quadruple. L’éclusier peut intervenir sur plusieurs écluses (10 à 20) situées dans un même périmètre. Une journée de travail se déroule sur le même ouvrage. Si l’affectation pour la journée est en itinérance, l’éclusier intervient sur demande. Le secteur d’itinérance comporte entre 5 et 8 écluses Il est amené à effectuer des tâches d’entretien ou de maintenance de premier niveau (débroussaillage, tonte, nettoyage, …) Les candidats qui se verront proposer un contrat de travail devront suivre, pendant la période d'essai de leur contrat, une formation obligatoire à l'habilitation électrique devant déboucher sur la délivrance d'un titre d'habilitation électrique de niveau BE manœuvre, niveau d'habilitation indispensable à l'exercice des missions d'un éclusier saisonnier.  En cas d'échec aux tests d'habilitation électrique, le contrat sera stoppé.    Votre contrat : CDD de 6 mois maximum pour la saison 2024 : du 2 mai au 03 novembre 2024. La durée hebdomadaire moyenne sera de 35 heures + un volant d’heures prenant en compte les dépassements d’horaires. Horaires de travail à titre indicatif : 9h00 - 12h30 / 13h30 - 19h00. Le travail sera planifié selon des cycles de travail pouvant induire un travail le samedi, le dimanche et les jours fériés. La rémunération brute mensuelle sera celle du SMIC hors ancienneté, hors indemnité de résidence et hors paiement forfaitaire des heures supplémentaires. L'emploi proposé ne prévoit aucune possibilité d'hébergement.

Chez VNF nous pensons que la mobilité interne est un levier de performance et de développement. Notre directrice territoriale est devenue notre directrice générale ! Voies navigables de France est un établissement public en pleine transformation. Dans un contexte de modernisation profonde de ses infrastructures, d’évolution de son modèle économique vous serez chargé de la déclinaison et de la mise en œuvre de ce projet humain ambitieux. En ce sens : Vous êtes à la tête d'une équipe d’environ 330 collaborateurs, regroupant 5 unités territoriales d’itinéraire (UTI) et 3 directions fonctionnelles. Vous définissez et mettez en œuvre un ambitieux projet de modernisation nécessitant de faire évoluer les organisations. Vous êtes chargé(e) de la déclinaison et de la mise en œuvre des politiques publiques, des orientations et des décisions de VNF dans le domaine du transport et du tourisme fluvial, de la valorisation du domaine public fluvial, de la gestion de l’eau et du développement durable en les adaptant au contexte et en les intégrant aux stratégies locales de développement et d’aménagement des territoires. Vous déterminez et planifiez ainsi pour le territoire de la direction territoriale, au vu des enjeux, des contextes locaux et des acteurs, une stratégie ou un projet de service qui décline en programmes d’actions et en objectifs opérationnels les orientations stratégiques et les politiques nationales portées par la direction générale et les directions de programme de l’établissement. Vous assurez le pilotage des ressources humaines et des moyens financiers (recettes et dépenses) et organisez le dialogue social au sein de la direction territoriale dans une optique d’optimisation des politiques de l’établissement et des moyens alloués. Vous validez et contrôlez les différents aspects (économiques, techniques, etc.) des actions ou projets portés par la direction territoriale, et superviser la réalisation des projets ou chantiers qui lui sont confiés.

Dans le cadre de notre projet de modernisation, un important travail de développement des compétences est à engager de manière à permettre aux agents d’exploitation de se tourner vers de nouveaux métiers liés à la gestion hydraulique et à la maintenance des ouvrages en particulier. Nous recherchons pour notre Direction territoriale Centre Bourgogne basée à Dijon, un :  Chargé de formation en alternance F/H Vos missions  Au sein de l’équipe recrutement & formation composée de 6 personnes et sous la responsabilité de l’adjointe de l’équipe, vous aurez pour missions :  •         Conseiller et accompagner les collaborateurs dans leurs projets professionnels, •         Participer à la construction et animer la mise en œuvre du plan de développement des compétences en lien avec les travaux sur la trajectoire RH de la Direction territoriale, •         Mettre en place les outils permettant l’accompagnement individualisé des collaborateurs, •         Identifier les partenaires externes pour mettre en place les plans individuels de développement des compétences et les formations qualifiantes répondant aux besoins du service, •         Mettre en place des conventions avec les partenaires identifiés, •         Construire et animer des parcours individualisés de développement des compétences.

Sous l’autorité du directeur territorial Centre Bourgogne et en tant que membre du comité de direction, vous aurez pour missions : d’assurer la supervision globale de l’activité des services sur la mise en œuvre de la modernisation et la bonne mise en œuvre du projet D’animer le comité de pilotage Modernisation de la DTCB et de mettre en place les instances spécifiques de gouvernance  nécessaires à la bonne mise en œuvre du projet De participer et représenter la direction aux instances nationales dédiées au projet de modernisation De piloter le chantier de définition des niveaux de service de navigation sur le périmètre de la DTCB. A ce titre, vous coordonnez l’activité des différents services de la DT et supervisez la concertation avec les partenaires externes et les représentants du personnel. Vous serez amené à représenter la direction et à traiter les dossiers avec les différents acteurs (collectivités, services de l’Etat, autres opérateurs, …) Vous participez également à l’astreinte de décision de la DTCB.

Pourquoi nous avons besoin d’un nouvel équipier à bord ? Au sein de l’équipe « Métiers » rattaché au pôle « Applications et Métiers » de la Direction des Systèmes d’Information et du Numérique, nous recherchons un Chef de projet applicatif métier, dans le cadre d’une création de poste. Il assure la conception, la mise en œuvre, le déploiement et les évolutions des applications informatiques, ainsi que leur maintien en condition opérationnelle. Grâce à un rôle pivot entre les Directions Métiers et le prestataire, vous êtes identifié comme l’interlocuteur privilégié des projets de votre périmètre, par les différentes parties. Vous serez amené à : Suivre la qualité des prestations auprès de notre prestataire et garantir la conformité des réalisations en lien des charges défini ; Assurer le pilotage intégral des projets de votre périmètre (de l’analyse du besoin au déploiement) Être l’interlocuteur des Directions Métiers pour recueillir leur besoin et leur proposer, si nécessaire, des améliorations Assurer la maintenance de premier niveau, analyser les causes d’anomalies pour pousser les améliorations au prestataire.

VNF regroupe 4000 personnes réparties sur le territoire national dont près de 2000 effectuent des missions d’exploitation et de maintenance présentant des risques aussi bien en termes de sécurité que de santé. Les réorganisations et évolutions permanentes des métiers de l’exploitation, de la maintenance et des activités tertiaires, le vieillissement de cette population imposent de connaitre et d’évaluer les impacts sur la santé des personnels de l’Etablissement, et accentuent le besoin de connaitre les causes et de fixer des moyens pour remédier aux impacts sur la santé des agents et personnels de l’Etablissement. En ce sens: Rattaché à la directrice générale vous exercez vos missions sur l’ensemble de l’Etablissement. En lien avec la direction des ressources humaines et des moyens et de la direction de l’infrastructure, de l’eau et de l’environnement vous proposez la politique de qualité de vie santé sécurité au travail et veillez à sa déclinaison locale. Vous représentez l’Etablissement pour toute question relative à la santé et à la sécurité des personnels. Vous réalisez des inspections visant à vérifier l’application de l’ensemble des règles de santé et de sécurité. En cas de situations dangereuses vous faites réaliser les mesures correctives et en cas d'urgence ou en cas d’accident grave, vous proposez des mesures immédiates jugées nécessaires ; Vous conseillez la direction générale et apportez votre expertise lors des commissions d’enquête sollicitées par les CHSCT En complément des missions relatives à la santé et sécurité au travail, vous aurez une mission relative à la déontologie dont les missions s’articulent autour de cet objectif : Mettre en place et conduire une feuille de route permettant de formaliser et de rassembler le cadre déontologique des personnels de VNF (charte de déontologie, prévention des conflits d'intérêt...), en prenant en compte l'ensemble des dispositifs existants.

Voies navigables de France est un établissement public en pleine transformation matérialisé par la signature d’un pacte social avec les organisations syndicales et d’un Contrat d’Objectifs et de Performance (COP) entre l’Etat et l’établissement La déclinaison de ce projet sur les politiques portées par la direction est un enjeu majeur pour l'établissement  pour les années à venir. En particulier, par l'appui d’une stratégie RH ambitieuse au service de la transformation. En ce sens vous: Piloter la mise en œuvre de la gestion administrative et financière de l'ensemble des personnels de VNF. Vous mettez en œuvre les évolutions législatives, règlementaires Vous déployez le régime indemnitaire spécifique à VNF (RIVE) Vous définissez l'organisation et les objectifs de la filière gestion administrative et paie Participez aux réflexions d’évolution des processus et à la définition des plans d’action en lien avec les orientations prises Animez le réseau des responsables RH, apportez votre expertise sur votre domaine Proposez des messages et des actions de communication associés à la vision et la culture de l’établissement Mettez en œuvre la règlementation Assurez une veille de la règlementation Identifiez les problèmes récurrents et proposer des solutions Instruisez les dossiers complexes

Voies navigables de France est un établissement public en pleine transformation matérialisé par la signature d’un pacte social avec les organisations syndicales et d’un Contrat d’Objectifs et de Performance (COP) entre l’Etat et l’établissement La déclinaison de ce projet sur les politiques portées par la direction est un enjeu majeur pour l'établissement  pour les années à venir. En particulier, par l'appui d’une stratégie RH ambitieuse au service de la transformation. En ce sens vous: Managez les équipes du pôle support intégré ainsi qu’un certain nombre de dossiers à piloter directement par délégation du chef de service. Pilotez l’ensemble des processus permettant la gestion administrative et paie des personnels et salariés de VNF.  Etes chargés de la préparation annuelle du budget de la masse salariale de VNF de son suivi et du respect du plafond des emplois alloué. Mettez en œuvre des processus de gestion collective des personnels de droit public pour l’ensemble de l'établissement : promotion, mobilité, harmonisation indemnitaire pour les personnels de catégorie A et A+ Pilotez la gestion administrative et financière des salariés de droit privé et des personnels de droit public au sein du pôle support intégré Mettez en œuvre les processus de gestion collective des salariés de droit privé (NAO, intéressement,…)

Pourquoi nous avons besoin d’un nouvel équipier à bord ? Au sein de l’équipe « Applications et Projets » de la Direction des Systèmes d’Informations et du Numérique, nous recherchons un Responsable applicatif RH et Finance. Son rôle est de garantir l’évolution des applications de son périmètre. Pour mener à bien cette aventure, vous devrez passer par plusieurs étapes : Vous élaborez une roadmap et anticipez les ressources humaines et budgétaires ; Vous assurez le pilotage des applications de votre portefeuille, en collaboration avec vos chefs de projets ; Vous êtes le garant de l’évolution cohérente de votre domaine applicatif dans le cadre de l’alignement des SI et des processus métiers. En tant que Responsable Applicatif RH et Finance, vous êtes responsable de la conception fonctionnelle des nouveaux projets, du support (Helpdesk Niveau 2) ainsi que des demandes d’évolutions regroupées en projet et du maintien en conditions opérationnelles des applications, toujours en lien avec votre équipe. Vous rédigez les marchés publics pour les projets de votre périmètre. (on peut vous former 😉 )

CDD DE 3ANS Dans le cadre d’une création de poste, vous intégrez l’unité en charge des projets spéciaux et partenariats, au sein de la Direction qui assure la maîtrise d’ouvrage d’opérations et projets infrastructures. Pour répondre aux enjeux du « Projet de Modernisation », nous recherchons un Chargé de projet hydroélectrique afin d’assurer le développement des recettes via la valorisation du domaine confié. Dans cette perspective, vous serez amené à : Assister les 7 directions territoriales (DT) dans le pilotage des projets Energies Renouvelables, dans l’octroi des autorisations domaniales sur les centrales hydroélectriques de tiers, en lien avec la stratégie de l’établissement :Coordonner les compétences des différents services (juridique, fianance,…) ; Analyser, commenter et/ou co-construire les productions des DT (appels à projets, analyses,…) en lien avec votre expertise afin d‘assurer la conformité des projets aux contraintes de l’établissement, ainsi que leur mise en concurrence Participer au suivi des partenariats avec des tiers pour le développement des énergies renouvelables : analyse de production, réunion de travail, … Assurer une veille législative et réglementaire en lien avec les énergies renouvelables Votre expertise vous permettra de participer aux projets complexes de votre unité.

Au sein de Voies Navigables de France Sud-Ouest, le service développement est chargé de la valorisation de la voie d’eau, du développement des activités (tourisme et fret) et de la gestion du domaine public. Il est composé de 4 unités : Aménagement fluvial et fluvestre, Immobilier, Observatoire des territoires et usagers et Immobilier. Afin de compléter  son équipe, l'Unité Aménagement Fluvial et Fluvestre recherche son/sa futur(e) chargé(e) de mission portuaire. Dans le cadre des nombreux projets portuaires en cours sur le Sud-Ouest et de la remise à plat des contrats portuaires passés avec les gestionnaires de ports, le/la chargé(e) de mission portuaire propose les actions visant à : Développer les sites portuaires concédés; Consolider les modèles économiques des contrats; Sécuriser juridiquement le contrat proposé. Force de proposition et en collaboration avec les membres de son unité, il/elle sera chargé(e) : d'échanger avec les professionnels de la voie d'eau et les collectivités de préparer et d'assurer les négociations des contrats portuaires afin de déterminer l’offre la mieux adaptée; de participer et de challenger la production des études d'aménagements portuaires produites par VNF ou les collectivités. Votre contrat : CDD de droit public de 1 an à pourvoir au mieux le 01/05/2024 Lieu de travail : Toulouse Fourchette salariale entre 31 K€ et 45 K€ bruts annuels en fonction du profil.

La Direction Territoriale de Strasbourg (DTS) est composée de près de 400 agents et couvre partiellement la région Grand Est et la région Bourgogne-Franche-Comté afin d’entretenir, d’exploiter et de moderniser un réseau canalisé de 480 km de fleuve, canaux et rivières du bassin Rhin. Basé(e) à Champagney, vous intégrez la circonscription de Bavilliers composée de 10 agents. Rattaché(e) au Responsable de l’exploitation, vos missions principales seront les suivantes : Participer à l’exploitation, la maintenance et la gestion hydraulique des ouvrages sur son secteur : - Barrage du Rahin, prise d’eau d’alimentation du barrage de Champagney ; - Barrage de Champagney et son système d’alimentation par rigole ; - Canal de Montbéliard à la Haute-Saône, de Frahier à Trévenans ; - Rigole de Belfort, assurant l’alimentation du canal du Rhône au Rhin - De l’ensemble des dépendances du domaine public fluviale aux abords des ouvrages cités ci-avant. - Participer aux travaux de maintenance du linéaire organisé en régie (fauchage, bucheronnage, petits travaux de génie civil, …), et peut être amené à assister le chef d’équipe dans le suivi des chantiers externalisés ;

Sous l’autorité du directeur territorial Centre Bourgogne et en tant que membre du comité de direction, vous aurez pour missions de : Piloter le service en conduisant localement la politique de l’établissement Représenter le service auprès des partenaires institutionnels : services de l’état, collectivités, associations... Manager une équipe de 90 personnels titulaires et environ 30 saisonniers Organiser l’exploitation, la maintenance, la gestion de l’eau, les opérations d’ingénierie, la valorisation de la voie d’eau, la gestion du domaine public fluvial Piloter la réponse organisationnelle à des situations de crise (crues, pollutions, sécheresse etc.) Définir et décliner, pour le service, le programme prévisionnel d’investissement et le budget de fonctionnement (env. 5 M€ / an) Participer au sein du comité de direction à la définition et à la mise en œuvre de la stratégie de l’établissement sur le périmètre des régions Centre et Bourgogne. Assurer le portage et la déclinaison opérationnelle de la politique de développement territorial et de valorisation du patrimoine immobilier en faveur de la voie d’eau et des territoires traversés.

Pourquoi nous avons besoin d’un nouvel équipier à bord ? Au sein de la Direction des Systèmes d’Information et du Numérique, nous recherchons un Directeur Adjoint des Systèmes d’Information et du Numérique pour piloter la mise en œuvre du portefeuille de projets, assurer la qualité et la gouvernance du système d’information, en étroite collaboration avec le DSIN et les équipes techniques et fonctionnelles de VNF. Sur votre poste, vous serez amené à : Participer à l'élaboration et à la mise en œuvre de la stratégie SI et numérique nationale de VNF et assurer le suivi du déploiement ; Piloter un portefeuille de projets complexes structurant, vous en assurez la coordination transversale avec les régions, avec les interlocuteurs dédiés Piloter et garantir la gouvernance du SI et la mise en œuvre de la feuille de route en lien avec les territoires ; Assurer le suivi opérationnel de la relation fournisseurs, en assurant la cohérence de la stratégie fournisseur aux enjeux organisationnels de l’établissement ; Superviser les projets de développement, d’amélioration et de maintenance du SI, en lien avec les chefs de projets, les directions métiers et territoriales ; Piloter des équipes informatiques localisées au siège et dans les 7 différentes directions territoriales Vous êtes le garant de la bonne gestion de la Direction adjointe, en assurant le pilotage budgétaire de votre périmètre, en veillant au respect des règles et procédures, ainsi qu’en gérant les équipes dans une démarche d’amélioration continue.

La Direction Territoriale Sud-Ouest des Voies Navigables de France recrute un Juriste Marchés Publics. Sous l'autorité hiérarchique du chef de l’Unité Commande Publique, vous assurez en coordination avec celui-ci, la fonction de rédacteur. Vos principales missions sont : - Appuyer et conseiller les différents services de l’établissement dans le choix de la meilleure technique d’achat ; - Rédiger pour les différents services de l’entreprise, l’ensemble des pièces administratives : dossier de consultation des entreprises (DCE), rapport d’analyse des offres (RAO), documents de notification (notification au titulaire, lettres de rejet, …), documents d’exécution (reconduction, avenant, protocole, …) ; - Assurer la procédure de passation des marchés publics, de la publication à la notification ainsi que le suivi et la gestion des échanges sur la Plateforme des achats de l’état (PLACE) ;  - Assister le chef de l’unité lors dans le pilotage des commissions d’appel d’offres locales ; - Apporter votre aide dans le suivi financier des marchés ; - Assurer la veille règlementaire en matière de marchés publics ; - Appuyer le chef de l’unité dans ses actions de formation interne ; - Participer au Club marchés de VNF ; Votre contrat : CDD de transition de 3 ans Poste à pourvoir au mieux le 01/05/2024 Fourchette salariale entre 31 K€ et 40 K€ bruts annuels selon profil

La Direction Territoriale Sud-Ouest des Voies Navigables de France recrute un(e) responsable d'opérations génie civil au Service Territorial Garonne au sein de l’Unité Ingénierie CDD de 4 mois maximum Votre rôle / Vos principales missions : Rattaché(e) au responsable de l’unité ingénierie et en lien étroit avec le responsable de l’unité infrastructure, vous intervenez dans la conduite d’opérations sur différents ouvrages de génie-civil tels que les écluses, les berges, les digues, etc… Ainsi, vous êtes notamment chargé(e): -       De la préparation des dossiers travaux et de l’identification des moyens et du budget nécessaires ainsi que des formalités administratives ; -       De la constitution des dossiers de consultations d'entreprises dans le cadre de marchés publics ; -       Du contrôle de l’exécution des travaux dans le respect des objectifs ; -       De participer aux réunions de chantiers avec le maître d’œuvre, le cas échéant avec le CSPS (coordonnateur chargé de la sécurité et de la protection de la santé) et le conducteur de travaux : suivi, réceptions, levées des réserves et GPA (Garantie de Parfait achèvement). -       Du suivi des dysfonctionnements et des éventuels contentieux pendant les garanties ; -       De la clôture administrative et financière des dossiers... Votre contrat : CDD de droits publics de 4 mois maximum (fin de contrat 31/08/2024) Poste à pourvoir au mieux le 01/05/2024 Lieu de travail : Moissac Fourchette salariale entre 27 K€ et 40 K€ brut annuel selon profil

Le gestionnaire assure la gestion et le suivi des tâches d’exécution de la chaîne de la dépense conformément aux règles budgétaires et comptables. Sous la responsabilité du responsable du pôle, vos missions sont les suivantes : saisir les engagements juridiques (EJ) dans l’application SICAVE vérifier l’exhaustivité et la conformité des pièces justificatives de la dépense; vérifier l’imputation budgétaire et inscrire l’imputation comptable constater et certifier le service fait dans SICAVE conseiller les services  archiver les pièces comptables et justificatives Vous serez l’interlocuteur privilégié des services de la DTCB. Contrat de mars au 31 août 2024.

Vous connaissez les fleuves, rivières et canaux de France, mais savez-vous qui les gère et les valorise ? Opérateur de l'ambition fluviale, Voies Navigables de France (VNF) est un acteur incontournable du développement durable, de la gestion globale de l'eau, de l'attractivité des territoires. Passionnés de la gestion de l'eau et conscients de son importance cruciale pour l'avenir, nos 4000 talents au Siège comme en direction territoriale et sur le terrain ont à cœur d'apporter un service public moderne adapté aux enjeux d'aujourd'hui et de demain. Vous souhaitez travailler dans un cadre de travail exceptionnel au bord du Rhin ? Vous en avez la possibilité avec notre poste situé aux écluses de Gambsheim, au sein de l'unité territoriale Strasbourg Rhin, composée d’une centaine d’agents. - du Rhin entre Bâle et Lauterbourg ; fleuve international constituant un axe majeur de transport fluvial ; - de l’Ill canalisée à Strasbourg ; réseau à fort trafic touristique sur lequel se développe une logistique fluviale urbaine ; - du canal touristique du Rhône au Rhin branche nord (CRRBN) entre Strasbourg et Rhinau. Au sein de l’équipe de Gambsheim, vous occupez le poste d’électrotechnicien. Dans ce sens vous : · Etes en charge de la maintenance préventive et corrective sur les ouvrages, engins et matériels du service · Intervenez sur les automates et programmes de supervision et télégestion des ouvrages · Intervenez sur les réseaux de mesures de niveau et de piézométrie · Renseignez le logiciel de GMAO en y consignant les interventions · Recherchez à améliorer l’existant (force de proposition, avis technique) · Effectuez le suivi de chantiers et travaux confiés aux entreprises extérieures · Gérez divers travaux électriques et dépannages dans les bâtiments de service Vous êtes également amené(e) à être intégré aux astreintes (en moyenne 1 semaine sur 4) pour interventions sur pannes d’ouvrages (mobilisable 24/24H). · En cas de nécessité, vous pouvez être appelé(e) pour : - Des interventions diverses lors de pollutions, incidents de navigation - Des interventions lors des crues du Rhin (surveillance / exploitation des ouvrages de crue)

Vous connaissez les fleuves de France, mais savez-vous qui les gère et les valorise ? Opérateur de l'ambition fluviale, Voies navigables de France est un acteur incontournable du développement durable, de la gestion globale de l'eau, de l'attractivité des territoires. Passionnés de la gestion de l'eau et conscients de son importance cruciale pour l'avenir, nos 4000 talents au Siège comme en direction territoriale et sur le terrain ont à cœur d'apporter un service public moderne adapté aux enjeux d'aujourd'hui et de demain. Votre rôle et vos missions La Direction Territoriale de Strasbourg (DTS) est composée de près de 400 agents et couvre partiellement la région Grand Est et la région Bourgogne-Franche-Comté afin d’entretenir, d’exploiter et de moderniser un réseau canalisé de 480 km de fleuve, canaux et rivières du bassin Rhin. Dans ce contexte, vous intégrez l'Unité Territoriale Strasbourg Rhin (UT SR). Cette unité est composée d’une centaine d’agents dont le périmètre d’intervention comprend le Rhin, l’Ill canalisée à Strasbourg et le canal du Rhône au Rhin branche nord. L’UTSR porte particulièrement des enjeux de logistique fluviale et touristiques importants. Basé(e) à Strasbourg, vous intégrez plus particulièrement la circonscription du Wacken en charge de l’exploitation et de la maintenance de l’Ill canalisée et composée de 14 agents. L’agent, placé sous l’autorité du responsable de l’exploitation de la petite France, est affecté à l'exploitation en poste fixe au pont du Faisan. Lors de chaque passage de bateau à passagers et à l’issue de la bassinée de l’écluse A, il assiste l’éclusier en poste pour la manœuvre du pont tournant du Faisan situé au cœur du quartier de la Petite France. Cela consiste à évacuer les personnes encore présentes sur le tablier du pont avant la manœuvre et à en barrer l’accès aux piétons à l’aide de chaînes métalliques durant l’ensemble de la manœuvre de rotation du pont. Cette manœuvre est effectuée par l’éclusier en poste à l’autre extrémité du pont. L’agent travaille donc en binôme avec les agents d’exploitation de la Petite France pour la manœuvre et la sécurisation de ce pont situé en pleine zone touristique. Il est également chargé de : Renseigner et informer les usagers ; Assister l’éclusier en cas de difficultés pour la manœuvre des ouvrages de la Petite France ; Transmettre les données ou consignes liées au bon fonctionnement du service ; Dans le cadre de ses activités, il applique les règles de sécurité et de prévention édictées par sa hiérarchie et en vigueur au sein de la DTS.

Monter à bord de Voies navigables de France, c’est s’ouvrir à une grande diversité de métiers où chacun peut s’épanouir. La Direction Territoriale de Strasbourg (DTS) est composée de près de 400 agents et couvre partiellement la région Grand Est et la région Bourgogne-Franche-Comté afin d’entretenir, d’exploiter et de moderniser un réseau canalisé de 480 km de fleuve, canaux et rivières du bassin Rhin. Basé à Krafft, le poste est situé au sein de l'Unité Territoriale Strasbourg Rhin (UT SR). Cette unité est composée d’une centaine d’agents dont le périmètre d’intervention comprend le Rhin, l’Ill canalisée à Strasbourg et le canal du Rhône au Rhin branche nord. L’UTSR porte particulièrement des enjeux de logistique fluviale et touristiques importants. Vous assurez l'exploitation du canal du Rhône au Rhin Branche Nord (CRRBN) pendant la période de haute saison touristique. Vous serez en charge de : Renseigner et informer les usagers Effectuer les premières actions en cas de difficultés dans le passage des ouvrages Réguler le trafic de bateaux (commerce et plaisance) Transmettre les données ou consignes liées au bon fonctionnement du service Manœuvrer les ouvrages en appliquant les consignes données Assurer l’entretien de 1er niveau et l’auto maintenance des ouvrages : rondes de surveillance d’état, essais de fonctionnement..  Assurer l’entretien de 1er niveau et l’auto maintenance des biefs : surveillance des biefs, tonte d’herbe, désherbage, débroussaillage, taille de haies...  Entretenir les locaux de service et leurs abords Saisir diverses informations relatives à la navigation ou la voie d’eau sur un poste informatique. Certaines tâches d’entretien sont réalisées en équipe.

Vous disposez d’une solide expérience en aménagement et développement du territoire et souhaitez participer au développement du fluvial ? Dans un contexte de transformation de l’établissement et de développement de nouveaux modes d’exploitation et de valorisation de nos itinéraires, nous vous attendons pour participer au pilotage d’un itinéraire comprenant des enjeux importants en terme de développement d’une offre plaisance ou de logistique urbaine répondant aux attentes sociétales d’aujourd’hui ! Vos missions seront : Cultiver et développer les relations avec les collectivités territoriales et les acteurs locaux (métropole nancéienne notamment) pour promouvoir les potentialités de la voie d'eau et du domaine public fluvial (DPF) Identifier et développer les projets pouvant faire l’objet de partenariats (activités économiques et touristiques, développement portuaire, valorisation immobilière…) Participer à l’animation et management des équipes chargées de l’exploitation, de la maintenance et de la gestion hydraulique ; Accompagner et porter la déclinaison opérationnelle des projets de modernisation du réseau tant d’un point de vue technique, financier qu’en terme de conduite du changement ; Porter la responsabilité des activités administratives Participer aux enjeux d’évolution du service. Le poste dépend hiérarchiquement du responsable de service, avec des perspectives d’évolution vers plus de responsabilité Vous serez également amené(e) à interagir avec les représentants institutionnels du territoire, les services de la direction territoriale, et l’ensemble des partenaires du territoire.

L’unité études et grands travaux n°5 assure le pilotage de projets complexes de reconstruction ou rénovation de barrages, écluses et passes à poissons, notamment : •    La rénovation des barrages de Damery et Vandières (35M€, AVP) •    La construction d’une passe à poissons à Evry (4M€, AVP) •    La construction de batardeaux flottants pour les barrages de l’Oise (7M€, ACT) •    La rénovation du barrage d’Andrésy (6.5M€, travaux) •    La réhabilitation du barrage de Dénouval (programmation) Au sein de cette unité, vous assurez notamment les missions suivantes pour les opérations de votre portefeuille : •    Conduire les études préalables et diagnostics à différents stades d’avancement : faisabilité, programme, études faune-flore, études hydrauliques, géotechniques, diagnostic d’ouvrages, archéologie préventive, foncier ; •    Piloter et contrôler le travail de la maîtrise d’œuvre, suivi des études de conception, DCE et attribution des marchés de travaux ; •    Suivre la réalisation des travaux et assurer le lien entre les différents prestataires ; •    Conduire les dossiers d’autorisations administratives (évaluation environnementale, DUP, procédures foncières, etc.) et piloter la mise en œuvre des mesures ERC et le suivi de la qualité environnementale des chantiers jusqu’à la fin de l’opération. •    Assurer le suivi du budget et des cofinancements Relations au sein de l’unité : L’unité EGT5 compte 3 agents (1 chef d’unité, 1 adjoint.e, 1 chargé d’opération). Vous intervenez sous l’autorité hiérarchique du chef de l’unité. Relations internes à VNF : Au sein du service échange avec les autres agents, au sein de la direction territoriale avec les Unités territoriales d’itinéraire et leurs subdivisions exploitants les ouvrages ainsi que les autres services fonctionnels (service gestion de la voie d’eau notamment), secrétariat général (bureau de la commande publique, service comptabilité, bureau des affaires juridiques, …) Relations externes : prestataires (bureaux d’études, maîtres d’œuvre, architectes), entreprises, services de l’État (préfectures, DRIEAT, DDT), collectivités locales (conseils régionaux et généraux, communautés de communes, communes, …), établissements publics (OFB, Agence de l’Eau Seine Normandie), associations environnementales, riverains, usagers de la voie d’eau.

L’unité études et grands travaux n°2 assure le pilotage de projets complexes de reconstruction ou rénovation de barrages, écluses et passes à poissons, notamment : -       le programme de reconstruction de 15 barrages manuels sur la Marne et l’Aisne (études en cours), dont vous assurez directement le pilotage de projet -       Le projet de rénovation et allongement des écluses de Méricourt en conception réalisation (92M€, travaux en cours) -       la rénovation du barrage de Port-Mort (15M€, études en cours) -       la rénovation de l’écluse de Vigneux (études en cours) -       la reconstruction d’une passerelle publique à Poses (études en cours) Au sein de cette unité, vous assurez notamment les missions suivantes pour les opérations de votre portefeuille : •              Conduire les études préalables et diagnostics à différents stades d’avancement : faisabilité, programme, études géotechniques, diagnostic d’ouvrages, études faune-flore, études hydrauliques, archéologie préventive, foncier, etc. ; •              Piloter et contrôler le travail de la maîtrise d’œuvre, suivi des études de conception, DCE et attribution des marchés de travaux ; •              Suivre la réalisation des travaux et assurer le lien entre les différents prestataires ; •              Conduire les dossiers d’autorisations administratives (évaluation environnementale, enquête publique, DUP, procédures foncières, etc.) et piloter la mise en œuvre des mesures ERC et le suivi de la qualité environnementale des chantiers jusqu’à la fin de l’opération. •              Assurer le suivi du budget et des cofinancements Relations au sein de l’unité : L’unité EGT2 compte 5 agents (1 chef d’unité, 1 adjoint.e, 3 chargés d’opération). Sous l’autorité hiérarchique du chef de l’unité, vous exercez la fonction d'adjoint et contribuez au suivi de l'ensemble des opérations de l’unité et assurez l’intérim du chef de mission pendant ses congés. Vous êtes notamment en charge du programme de reconstruction des barrages manuels, et serez amené à travailler sur des opérations gérées par d’autres unités dans une logique d’harmonisation des programmes et de participer aux groupes de travails spécifiques. Relations internes à VNF : Au sein du service échange avec les autres agents, au sein de la direction territoriale avec les unités territoriales d’itinéraire et leurs subdivisions exploitation et maintenance ainsi que les autres services fonctionnels (service gestion de la voie d’eau), secrétariat général (bureau de la commande publique, service comptabilité, bureau des affaires juridiques) Relations externes : prestataires (bureaux d’études, maîtres d’œuvre), entreprises, services de l’État (préfectures, DRIEAT, DDT), collectivités locales, établissements publics (OFB, Agence de l’Eau), associations, riverains, usagers de la voie d’eau.

L’unité études et grands travaux n°5 assure le pilotage de projets complexes de reconstruction ou rénovation de barrages, écluses et passes à poissons, notamment : •    La rénovation des barrages de Damery et Vandières (35M€, AVP) •    La construction d’une passe à poissons à Evry (4M€, AVP) •    La construction de batardeaux flottants pour les barrages de l’Oise (7M€, ACT) •    La rénovation du barrage d’Andrésy (6.5M€, travaux) •    La réhabilitation du barrage de Dénouval (programmation) Au sein de cette unité, vous assurez notamment les missions suivantes pour les opérations de votre portefeuille : •           Conduire les études préalables et diagnostics à différents stades d’avancement : faisabilité, programme, études géotechniques, diagnostic d’ouvrages, études faune-flore, études hydrauliques, archéologie préventive, foncier, etc. ; •           Piloter et contrôler le travail de la maîtrise d’œuvre, suivi des études de conception, DCE et attribution des marchés de travaux ; •           Suivre la réalisation des travaux et assurer le lien entre les différents prestataires ; •           Conduire les dossiers d’autorisations administratives (évaluation environnementale, enquête publique, DUP, procédures foncières, etc.) et piloter la mise en œuvre des mesures ERC et le suivi de la qualité environnementale des chantiers jusqu’à la fin de l’opération. •           Assurer le suivi du budget et des cofinancements Relations au sein de l’unité : L’unité EGT5 compte 3 agents (1 chef d’unité, 1 adjoint.e, 1 chargé d’opération). Sous l’autorité hiérarchique du chef de l’unité, le titulaire exerce la fonction d'adjoint et contribue au suivi de l'ensemble des opérations de l’unité et assure l’intérim du chef de mission pendant ses congés. En appui au chef d’unité, vous serez également appelé(e) à participer à des revues de projet, des actions de partage d’expérience, partage d’expertise, etc. Relations internes à VNF : Au sein du service échange avec les autres agents, au sein de la direction territoriale avec les Unités territoriales d’itinéraire et leurs subdivisions exploitants les ouvrages ainsi que les autres services fonctionnels (service gestion de la voie d’eau notamment), secrétariat général (bureau de la commande publique, service comptabilité, bureau des affaires juridiques, …) Relations externes : prestataires (bureaux d’études, maîtres d’œuvre, architectes), entreprises, services de l’État (préfectures, DRIEAT, DDT), collectivités locales (conseils régionaux et généraux, communautés de communes, communes, …), établissements publics (OFB, Agence de l’Eau Seine Normandie), associations environnementales, riverains, usagers de la voie d’eau.

L’unité études et grands travaux n°4 assure le pilotage de projets complexes de reconstruction ou rénovation de barrages, écluses et passes à poissons, notamment : -       La reconstruction du barrage de Meaux sur la Marne (50M€, travaux en cours) -       La reconstruction du barrage de Beaulieu sur la Seine (15M€, travaux prévus en 2025) -       La construction de la passe à poissons de Créteil sur la Marne (études AVP en cours) -       Le suivi de l’accord-cadre transverse sur les interventions géotechniques et hydrogéologiques Au sein de cette unité, vous planifiez et coordonnez l’action de votre équipe. Vous assumez le pilotage du portefeuille d’opération de l’unité et êtes garant de la maîtrise des coûts, des délais, de la qualité technique et environnementale et la gestion des risques à toutes les phases. Vous alimentez et suivez les outils de suivi et de reporting nécessaires au bon pilotage de l’activité, et assurez notamment l’élaboration des prévisions budgétaires et le suivi de leur bonne exécution. Vous assumez également en direct le rôle de chef de projet pour certaines opérations, comportant notamment les missions suivantes : •    Conduire les études préalables : diagnostics, faisabilité programme, foncier… •    En phase conception : piloter et contrôler le travail de la MOE et assurer le suivi des études •    En phase travaux : assurer la coordination entre les acteurs du projet, suivre la réalisation •    Conduire les dossiers d’autorisations administratives (évaluation environnementale, DUP, etc.), piloter la mise en œuvre des mesures ERC et le suivi de la qualité environnementale jusqu’à la fin de l’opération •    Suivre l’élaboration, la passation et l’exécution de l’ensemble des marchés publics nécessaires Vous participez également à l’animation du service, et pouvez participer à des démarches transverses et des groupes de travail au sein de la direction. Management exercé sur le poste : encadrement de l’unité études et grand travaux n°4 composée de 4 agents (1 chef d’unité, 1 adjointe, 1 chargé d’opération, 1 apprentie). Positionnement dans la structure : placé sous l'autorité hiérarchique de la responsable de l’UOP Relations internes à VNF : Au sein du service échange avec les autres agents, au sein de la direction territoriale avec les unités territoriales d’itinéraire et leurs subdivisions exploitation et maintenance ainsi que les autres services fonctionnels (service gestion de la voie d’eau), secrétariat général (bureau de la commande publique, service comptabilité, bureau des affaires juridiques) Relations externes : prestataires (bureaux d’études, maîtres d’œuvre), entreprises, services de l’État (préfectures, DRIEAT, DDT), collectivités locales, établissements publics (OFB, Agence de l’Eau), associations, riverains, usagers de la voie d’eau.

Dans un contexte de modernisation et de transformation de l’établissement, le service territorial Val-de-Loire-Seine a pour objectif de mettre en place l’automatisation des ouvrages sur le linéaire ainsi que d’assurer la maintenance de ses ouvrages. Nous vous attendons afin d’assurer la maintenance des ouvrages du linéaire de  notre service territorial Val-de-Loire-Seine à Decize. Missions Sous l’autorité du chef d’équipe, vous aurez pour missions : -       D’identifier et de diagnostiquer les pannes et défauts sur les ouvrages (écluses, barrages, vannes de prise d’eau, déchargeoirs) dans les domaines mécaniques, électriques et informatique industrielle, -       D’assurer la maintenance de ces ouvrages ou leurs équipements, -       De réaliser les travaux de maintenance corrective ou préventive, dont certains nécessitent des habilitations spécifiques, -       De participer à la réalisation et mise en œuvre des plans de maintenance préventive et gammes opératoires, via un outil de GMAO sur supports dématérialisés, -       D’assurer le suivi des travaux lorsqu’ils sont confiés à un prestataire externe.

L’unité études et grands travaux n°4 assure le pilotage de projets complexes de reconstruction ou rénovation de barrages, écluses et passes à poissons, notamment : ·         La reconstruction du barrage de Meaux sur la Marne et ses chantiers annexes (compensations de zones humides et frayères piscicoles) estimée à 43,5M€. Le chantier est en cours. ·         La reconstruction du barrage de Beaulieu sur la Seine, estimé à 15M€. Le marché de travaux est notifié, les compensations et le chantier débuteront courant 2025. ·         Le projet de construction de la passe à poissons de Créteil, estimé à 2M€, AVP en cours ·         La gestion du marché transverse de prestations géotechniques. Au sein de cette unité, vous assurez notamment les missions suivantes pour les opérations de votre portefeuille : •    Conduire les études préalables et diagnostics à différents stades d’avancement : faisabilité, programme, études faune-flore, études hydrauliques, géotechniques, diagnostic d’ouvrages, archéologie préventive, foncier ; •    Piloter et contrôler le travail de la maîtrise d’œuvre, suivi des études de conception, DCE et attribution des marchés de travaux ; •    Suivre la réalisation des travaux et assurer le lien entre les différents prestataires ; •    Conduire les dossiers d’autorisations administratives (évaluation environnementale, DUP, procédures foncières, etc.) et piloter la mise en œuvre des mesures ERC et le suivi de la qualité environnementale des chantiers jusqu’à la fin de l’opération. •    Assurer le suivi du budget et des cofinancements Relations au sein de l’unité : L’unité EGT4 compte 3 agents (1 chef d’unité, 1 adjoint.e, 1 chargé d’opération). Vous intervenez sous l’autorité hiérarchique du chef de l’unité. Relations internes à VNF : Au sein du service échange avec les autres agents, au sein de la direction territoriale avec les Unités territoriales d’itinéraire et leurs subdivisions exploitants les ouvrages ainsi que les autres services fonctionnels (service gestion de la voie d’eau notamment), secrétariat général (bureau de la commande publique, service comptabilité, bureau des affaires juridiques, …) Relations externes : prestataires (bureaux d’études, maîtres d’œuvre, architectes), entreprises, services de l’État (préfectures, DRIEAT, DDT), collectivités locales (conseils régionaux et généraux, communautés de communes, communes, …), établissements publics (OFB, Agence de l’Eau Seine Normandie), associations environnementales, riverains, usagers de la voie d’eau.

La Direction Territoriale Sud-Ouest de VNF comprend notamment le service territorial Toulouse/Haute-Garonne (ST THG) qui dirige les missions d’exploitation, d’entretien et de développement du réseau fluvial sur le département de la Haute-Garonne constitué du canal du Midi, du canal de Brienne et du canal latéral à la Garonne. À partir de 2024, le canal latéral à la Garonne sera impacté durant 6 ans par le projet d’Aménagements Ferroviaires Nord Toulousain (AFNT) porté par SNCF réseau dans le cadre de la future ligne à grande vitesse (LGV) Toulouse-Bordeaux. Les futurs aménagements ferroviaires et connexes portés par 6 maîtres d’ouvrages distincts viendront s’implanter partiellement sur la rive droite du canal latéral sur un linéaire de près de 20 km. Ces aménagements modifieront substantiellement l’infrastructure fluviale (berges, digues et autres ouvrages hydrauliques classés barrage…) et contraindront les modalités d’exploitation et de maintenance de VNF. Dans ce contexte, la Direction Territoriale Sud-Ouest des Voies Navigables de France recrute un(e) Chargé(e) de mission suivi et coordination projet AFNT. CDD de 3 ans Votre rôle / Vos principales missions : Sous l'autorité du chef du STTHG, le chargé de mission suivi et coordination projet AFNT doit assurer un suivi technique, juridique et financier des différents chantiers portés par de multiples maîtres d’ouvrage sur le DPF géré par VNF afin de préserver au mieux les intérêts de l’établissement. Le chargé de mission suivi et coordination projet AFNT devra ainsi garantir : - la conformité des chantiers en cours au regard des autorisations accordées ; - l’identification des éventuels :      *chantiers non autorisés et l’étude des possibilités de régularisation ;      *désordres sur l’infrastructure fluviale non conformes aux travaux autorisés ;      *risques ou incidents de coactivité avec les chantiers ou missions courantes de VNF ; - le signalement de ces derniers auprès du chef de service ou de son représentant. Par ailleurs, il analysera les données techniques fournies par les différents maîtres d’ouvrage et s’assurera de la conformité : - des études fournies avant travaux avec la stabilité et la sécurité de l’infrastructure fluviale, les missions de VNF et les données techniques conventionnées ; - des travaux exécutés au regard de la stabilité et sécurité de l’infrastructure fluviale modifiée et des missions de VNF. Enfin, il lui incombera de : - régulariser les chantiers non autorisés en négociant avec les maîtres d’ouvrage concernés  les modalités contractuelles à conclure avant tout commencement de travaux ; - négocier et conclure, avec l’appui des services internes à VNF, les actes de cession et de superposition d’affectation nécessaires. Votre contrat: CDD de droit public de 3 ans à pourvoir au mieux le 01/05/2024 Lieu de travail : Toulouse Fourchette salariale entre 48 K€ et 50 K€ brut annuel selon expérience

Vous connaissez les canaux et fleuves de France, mais savez-vous qui les gère et les valorise ? Opérateur de l'ambition fluviale, Voies navigables de France est un acteur incontournable du développement durable, de la gestion globale de l'eau, de l'attractivité des territoires. Passionnés de la gestion de l'eau et conscients de son importance cruciale pour l'avenir, nos 4000 talents au Siège comme en direction territoriale et sur le terrain ont à cœur d'apporter un service public moderne adapté aux enjeux d'aujourd'hui et de demain. Votre rôle et vos missions La Direction Territoriale de Strasbourg (DTS) est composée de près de 400 agents et couvre partiellement la région Grand Est et la région Bourgogne-Franche-Comté afin d’entretenir, d’exploiter et de moderniser un réseau canalisé de 480 km de fleuve, canaux et rivières du bassin Rhin. Dans ce contexte, vous intégrez l'Unité Territoriale Rhône au Rhin Sud (UT RRS), basé(e) à Dannemarie, vous intégrez plus particulièrement la circonscription de Dannemarie/Valdieu composée de 17 agents. L’agent saisonnier assure l'exploitation de la navigation sur le canal du Rhône au Rhin Branche Sud (CRRBS), en mode d’accompagnement, pendant la période de haute saison touristique. Il/elle est chargé(e) de : Assurer le passage des bateaux aux ouvrages de navigation et aux ponts mobiles en mode d’accompagnement (le cas échéant en assurant le regroupement des bateaux) ; Renseigner et d’informer les usagers ; Manœuvrer les ouvrages en appliquant les consignes données ; Transmettre les données ou consignes liées au bon fonctionnement du service Assurer l’entretien de 1er niveau et l’auto maintenance des ouvrages : rondes de surveillance d’état, essais de fonctionnement, entretien plate-forme d’écluse Assurer l’entretien de 1er niveau et l’auto maintenance des biefs : surveillance des biefs, tonte d’herbe avec tondeuse, désherbage manuel, enlèvement manuel d’embâcles légers avec outils manuels, à l’aide d’outils et d’équipements pour lesquels il est habilité et autorisé ; La surveillance des biefs ; Entretenir les locaux de service et leurs abords ; Saisir diverses informations relatives à la navigation ou la voie d’eau sur un poste informatique. Certaines tâches d’entretien sont réalisées en équipe.

Vous souhaitez vous investir dans un établissement qui met l’écologie et l’environnement au cœur de son projet ? Voies navigables de France est un acteur incontournable du développement durable, de la gestion globale de l'eau et de l'attractivité des territoires. Les voies navigables et sa Direction Territoriale de Strasbourg (DTS) souhaitent vous offrir cette opportunité ! Composée de près de 400 agents pour entretenir, exploiter et moderniser le réseau canalisé de 480 km de canaux et rivières du bassin Rhénan. Votre rôle et vos missions : Vous souhaitez travailler dans un cadre de travail exceptionnel au bord du Rhin ? Vous en avez la possibilité au sein de l'unité territoriale Strasbourg Rhin, composée d’une centaine d’agents. Vous intégrerez l’unité en charge de : du Rhin entre Bâle et Lauterbourg ; fleuve international constituant un axe majeur de transport fluvial ; de l’Ill canalisée à Strasbourg ; réseau à fort trafic touristique sur lequel se développe une logistique fluviale urbaine ; du canal touristique du Rhône au Rhin branche nord (CRRBN) entre Strasbourg et Rhinau. Nous recherchons à Lauterbourg notre futur collaborateur ou notre future collaboratrice. Vous serez rattaché(e) au chef d’équipe principal du CME, vos missions principales seront : Vous entretenez les abords et espaces verts, digues, berges et équipements situés le long du fleuve Vous aidez à la maintenance d’ouvrages de prises d’eau Vous exploitez et maintenez des ouvrages de crue (polders,…) en relation avec le CMI Vous contrôlez de façon mensuel des digues de canalisation des biefs Vous entretenez les contre-canaux et chemins de service Vous participez à l’entretien de locaux techniques du CME Conditions du poste de travail : Vous travaillerez en horaires en 36H/semaine Une semaine du lundi au vendredi de 7h00 à 12h00 et de 13h00 à 16h00 ; Une semaine du lundi au jeudi de 7h00 à 12h00 et de 13h00 à 16h00 ; Exceptionnellement travail en 3x8 lors des crues du Rhin, y compris week-end et jours fériés. Moyens mis à votre disposition : Ateliers équipés ; Poste informatique et téléphone professionnel ; Véhicule de service (fourgon, VL) en pool. Vous pourrez être amené à participer à un roulement d’astreinte en fonction des besoins du service.

Monter à bord de Voies navigables de France, c’est s’ouvrir à une grande diversité de métiers où chacun peut s’épanouir. La Direction Territoriale de Strasbourg (DTS) est composée de près de 400 agents et couvre partiellement la région Grand Est et la région Bourgogne-Franche-Comté afin d’entretenir, d’exploiter et de moderniser un réseau canalisé de 480 km de fleuve, canaux et rivières du bassin Rhin. Basé à Krafft, vous êtes situé au sein de l'Unité Territoriale Strasbourg Rhin (UT SR). Vous assurez l'entretien du d'Erstein, un immense bassin de rétention de 600 hectares, Vous avez pour mission : Assurer l’entretien des abords : surveillance des biefs, tonte d’herbe, désherbage, débroussaillage, taille de haies, élagage léger, enlèvement d’embâcles, à l’aide d’outils et d’équipements Renseigner et informer les usagers Transmettre les données ou consignes liées au bon fonctionnement du service  Entretenir les locaux de service et leurs abords Saisir diverses informations relatives à la navigation ou la voie d’eau sur un poste informatique. Certaines tâches d’entretien sont réalisées en équipe.

Voies navigables de France est un acteur incontournable du développement durable, de la gestion globale de l'eau, de l'attractivité des territoires. Basé(e) a Saverne, vous intégrez l'Unité Territoriale Marne au Rhin et Sarre. Votre rôle et vos missions : Vous assurez l’établissement, le suivi, le renouvellement et la régularisation des occupations du domaine public fluvial (DPF), à travers les principales missions suivantes : Gestion administrative des conventions, autorisations et superposition d’affectation en lien avec l’unité fonctionnelle Bâtiment Domaine Urbanisme : envoi des courriers types, établissement de plans sommaires, gestion des bateaux logements, renseignement des tableaux de bord liés au suivi de l’activité Réalisation des éléments techniques nécessaires à l’établissement des conventions : relevés des surfaces et occupations sollicitées par les pétitionnaires Relation avec les pétitionnaires en lien avec le responsable adjoint de l’unité territoriale : accueil, renseignement, orientation, suivi des demandes et exécution du contrat, traitement des demandes de manifestations sur le DPF Réalisation des autorisations de circuler sur le DPF Suivi et contrôle des travaux réalisés par des tiers sur le DPF conformément aux prescriptions définies en amont avec le correspondant Participation aux réunions réseau liées à l’occupation du DPF

Monter à bord de Voies navigables de France, c’est s’ouvrir à une grande diversité de métiers où chacun peut s’épanouir. La Direction Territoriale de Strasbourg (DTS) est composée de près de 400 agents et couvre partiellement la région Grand Est et la région Bourgogne-Franche-Comté afin d’entretenir, d’exploiter et de moderniser un réseau canalisé de 480 km de fleuve, canaux et rivières du bassin Rhin. Basé à Krafft, le poste est situé au sein de l'Unité Territoriale Strasbourg Rhin (UT SR). Cette unité est composée d’une centaine d’agents dont le périmètre d’intervention comprend le Rhin, l’Ill canalisée à Strasbourg et le canal du Rhône au Rhin branche nord. L’UTSR porte particulièrement des enjeux de logistique fluviale et touristiques importants. Vous assurez l'exploitation du canal du Rhône au Rhin Branche Nord (CRRBN) pendant la période de haute saison touristique. Vous serez en charge de : Renseigner et informer les usagers Effectuer les premières actions en cas de difficultés dans le passage des ouvrages Réguler le trafic de bateaux (commerce et plaisance) Transmettre les données ou consignes liées au bon fonctionnement du service Manœuvrer les ouvrages en appliquant les consignes données Assurer l’entretien de 1er niveau et l’auto maintenance des ouvrages : rondes de surveillance d’état, essais de fonctionnement, entretien plate-forme d’écluse Assurer l’entretien de 1er niveau et l’auto maintenance des biefs : surveillance des biefs, tonte d’herbe, désherbage, débroussaillage, taille de haies, élagage léger, enlèvement d’embâcles, à l’aide d’outils et d’équipements pour lesquels il est habilité et autorisé Entretenir les locaux de service et leurs abords Saisir diverses informations relatives à la navigation ou la voie d’eau sur un poste informatique. Certaines tâches d’entretien sont réalisées en équipe.  Le saisonnier reçoit les demandes et consignes de l’agent permanent auquel il rend compte. Il pourra être amené à effectuer éventuellement et ponctuellement des remplacements sur d’autres postes de saisonniers de l'Unité Territoriale Strasbourg Rhin. Les informations et consignes spécifiques lui seront données préalablement. Dans le cadre de ses activités, il applique les règles de sécurité et de prévention édictées par sa hiérarchie.

Possibilité d'être rattaché sur l'un de nos sites en France : Béthune, Lille, Paris, Strasbourg, Nancy, Lyon, Toulouse ou Dijon Pour répondre à notre « Projet de modernisation » de nos infrastructures ainsi qu’aux enjeux climatiques, VNF souhaite créer une équipe d’experts spécialement dédiés à la Gestion Hydraulique. Une toute nouvelle unité prend forme, de la gestion des outils, à la modélisation, en passant par conduite de programmes jusqu’à la prospective (et bien d’autres défis encore !), il y aura forcément une place pour vous à bord ! En tant qu’Ingénieur Prévisions Hydraulique, vous vous assurerez de Conduire un programme national d’études d’optimisation des pratiques de gestion hydrauliques et d’adaptation aux changements climatiques. Pour réaliser à bien ces objectifs, vous aurez pour missions de : Réaliser une analyse prospective des impacts du changement climatique sur le fonctionnement hydraulique du réseau Proposer des orientations stratégiques pour mieux gérer la ressource en eau Participer aux travaux du Ministère et aux programmes de recherches (plan d’adaptation au changement climatique,) Assurer l’intégration des données de prévisions dans les modèles et études Identifier les itinéraires pour l’amélioration de la gestion hydraulique et apporter votre appui technique aux 7 directions territoriales Alimenter le SIG de l’établissement et mettre en valeur les données Vous pourrez également initier les partenariats nécessaires à la réalisation de vos missions. Vous savez et souhaitez travailler en équipe, afin d’assurer la complémentarité des expertises de la future unité « Gestion Hydraulique ».

Possibilité d'être rattaché sur l'un de nos sites en France : Béthune, Lille, Paris, Strasbourg, Nancy, Lyon, Toulouse ou Dijon Pour répondre à notre « Projet de modernisation » de nos infrastructures ainsi qu’aux enjeux climatiques, VNF souhaite créer une équipe d’experts spécialement dédiés à la Gestion Hydraulique. Une toute nouvelle unité prend forme, de la gestion des outils, à la modélisation, en passant par conduite de programmes jusqu’à la prospective (et bien d’autres défis encore !), il y aura forcément une place pour vous à bord ! En tant qu’Ingénieur Prévisions Hydraulique, vous vous assurerez de Conduire un programme national d’études d’optimisation des pratiques de gestion hydrauliques et d’adaptation aux changements climatiques. Pour réaliser à bien ces objectifs, vous aurez pour missions de : Réaliser une analyse prospective des impacts du changement climatique sur le fonctionnement hydraulique du réseau Proposer des orientations stratégiques pour mieux gérer la ressource en eau Participer aux travaux du Ministère et aux programmes de recherches (plan d’adaptation au changement climatique,) Assurer l’intégration des données de prévisions dans les modèles et études Identifier les itinéraires pour l’amélioration de la gestion hydraulique et apporter votre appui technique aux 7 directions territoriales Alimenter le SIG de l’établissement et mettre en valeur les données Vous pourrez également initier les partenariats nécessaires à la réalisation de vos missions. Vous savez et souhaitez travailler en équipe, afin d’assurer la complémentarité des expertises de la future unité « Gestion Hydraulique ».

Possibilité d'être rattaché sur l'un de nos sites en France : Béthune, Lille, Paris, Strasbourg, Nancy, Lyon, Toulouse ou Dijon Pour répondre à notre « Projet de modernisation » de nos infrastructures ainsi qu’aux enjeux climatiques, VNF souhaite créer une équipe d’experts spécialement dédiés à la Gestion Hydraulique. Une toute nouvelle unité prend forme, de la gestion des outils, à la modélisation, en passant par conduite de programmes jusqu’à la prospective (et bien d’autres défis encore !), il y aura forcément une place pour vous à bord ! En tant qu’Ingénieur Prévisions Hydraulique, vous vous assurerez de Conduire un programme national d’études d’optimisation des pratiques de gestion hydrauliques et d’adaptation aux changements climatiques. Pour réaliser à bien ces objectifs, vous aurez pour missions de : Réaliser une analyse prospective des impacts du changement climatique sur le fonctionnement hydraulique du réseau Proposer des orientations stratégiques pour mieux gérer la ressource en eau Participer aux travaux du Ministère et aux programmes de recherches (plan d’adaptation au changement climatique,) Assurer l’intégration des données de prévisions dans les modèles et études Identifier les itinéraires pour l’amélioration de la gestion hydraulique et apporter votre appui technique aux 7 directions territoriales Alimenter le SIG de l’établissement et mettre en valeur les données Vous pourrez également initier les partenariats nécessaires à la réalisation de vos missions. Vous savez et souhaitez travailler en équipe, afin d’assurer la complémentarité des expertises de la future unité « Gestion Hydraulique ».

 Possibilité d'être rattaché sur l'un de nos sites en France : Béthune, Lille, Paris, Strasbourg, Nancy, Lyon, Toulouse ou Dijon Pour répondre à notre « Projet de modernisation » de nos infrastructures ainsi qu’aux enjeux climatiques, VNF souhaite créer une équipe d’experts spécialement dédiés à la Gestion Hydraulique. Une toute nouvelle unité prend forme, de la gestion des outils, à la modélisation, en passant par conduite de programmes jusqu’à la prospective (et bien d’autres défis encore !), il y aura forcément une place pour vous à bord ! En tant qu’Ingénieur modélisation hydraulique fluvial, vous vous assurerez de conduire le programme national d’études hydrauliques et hydrologiques et de modéliser le fonctionnement du réseau. Sur le périmètre hydraulique et hydrologique, vous serez amené à : Proposer une stratégie de mise en œuvre d’un programme d’études et d’utilisation des modèles ; Développer et valoriser les différents modèles ; Exploiter et valoriser les données ; Produire des analyses qualitatives et quantitatives à destination des parties prenantes (internes et externes) ; Initier des partenariats (CEREMA, INRAE, SCHAPI,…) En tant qu’expert dans votre domaine, vous intervenez en appui technique aux directions territoriales pour la réalisation des études et l’utilisation des modèles. Vous pourrez également être sollicité en soutien aux échanges avec différents interlocuteurs (collectivités, DREAL, agences de l’eau,…)

 Possibilité d'être rattaché sur l'un de nos sites en France : Béthune, Lille, Paris, Strasbourg, Nancy, Lyon, Toulouse ou Dijon Pour répondre à notre « Projet de modernisation » de nos infrastructures ainsi qu’aux enjeux climatiques, VNF souhaite créer une équipe d’experts spécialement dédiés à la Gestion Hydraulique. Une toute nouvelle unité prend forme, de la gestion des outils, à la modélisation, en passant par conduite de programmes jusqu’à la prospective (et bien d’autres défis encore !), il y aura forcément une place pour vous à bord ! En tant qu’Ingénieur modélisation hydraulique fluvial, vous vous assurerez de conduire le programme national d’études hydrauliques et hydrologiques et de modéliser le fonctionnement du réseau. Sur le périmètre hydraulique et hydrologique, vous serez amené à : Proposer une stratégie de mise en œuvre d’un programme d’études et d’utilisation des modèles ; Développer et valoriser les différents modèles ; Exploiter et valoriser les données ; Produire des analyses qualitatives et quantitatives à destination des parties prenantes (internes et externes) ; Initier des partenariats (CEREMA, INRAE, SCHAPI,…) En tant qu’expert dans votre domaine, vous intervenez en appui technique aux directions territoriales pour la réalisation des études et l’utilisation des modèles. Vous pourrez également être sollicité en soutien aux échanges avec différents interlocuteurs (collectivités, DREAL, agences de l’eau,…)

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Possibilité d'être rattaché sur l'un de nos sites en France : Béthune, Lille, Paris, Strasbourg, Nancy, Lyon, Toulouse ou Dijon Pour répondre à notre « Projet de modernisation » de nos infrastructures ainsi qu’aux enjeux climatiques, VNF souhaite créer une équipe d’experts spécialement dédiés à la Gestion Hydraulique. Une toute nouvelle unité prend forme, de la gestion des outils, à la modélisation, en passant par conduite de programmes jusqu’à la prospective (et bien d’autres défis encore !), il y aura forcément une place pour vous à bord ! En tant qu’Ingénieur en mesures hydrauliques, vous vous assurerez de définir le réseau de mesures à mettre en place, de piloter la fiabilisation des données et de développer des outils d’analyses A ce titre, en lien avec les 7 directions territoriales, vous serez amené à : Elaborer un programme national pour définir les types de mesures, les techniques et les choix d’instrumentation, d’implantations et modalités de gestion des instruments ; Assurer leur accompagnement et l’animation du réseau interne dans la déclinaison et la mise en œuvre du programme ; Administrer la base de données interne (Aghyre) : vous vous assurez de la gestion et la fiabilisation des données Réaliser la prospective en matière de métrologie Participer aux travaux du Ministère et aux projets de recherche dans ce domaine (OFB, INRAE,…) Vous savez et souhaitez travailler en équipe, afin d’assurer la complémentarité des expertises de la future unité « Gestion Hydraulique ».

Possibilité d'être rattaché sur l'un de nos sites en France : Béthune, Lille, Paris, Strasbourg, Nancy, Lyon, Toulouse ou Dijon Pour répondre à notre « Projet de modernisation » de nos infrastructures ainsi qu’aux enjeux climatiques, VNF souhaite créer une équipe d’experts spécialement dédiés à la Gestion Hydraulique. Une toute nouvelle unité prend forme, de la gestion des outils, à la modélisation, en passant par conduite de programmes jusqu’à la prospective (et bien d’autres défis encore !), il y aura forcément une place pour vous à bord ! En tant qu’Ingénieur en mesures hydrauliques, vous vous assurerez de définir le réseau de mesures à mettre en place, de piloter la fiabilisation des données et de développer des outils d’analyses A ce titre, en lien avec les 7 directions territoriales, vous serez amené à : Elaborer un programme national pour définir les types de mesures, les techniques et les choix d’instrumentation, d’implantations et modalités de gestion des instruments ; Assurer leur accompagnement et l’animation du réseau interne dans la déclinaison et la mise en œuvre du programme ; Administrer la base de données interne (Aghyre) : vous vous assurez de la gestion et la fiabilisation des données Réaliser la prospective en matière de métrologie Participer aux travaux du Ministère et aux projets de recherche dans ce domaine (OFB, INRAE,…) Vous savez et souhaitez travailler en équipe, afin d’assurer la complémentarité des expertises de la future unité « Gestion Hydraulique ».

Possibilité d'être rattaché sur l'un de nos sites en France : Béthune, Lille, Paris, Strasbourg, Nancy, Lyon, Toulouse ou Dijon Pour répondre à notre « Projet de modernisation » de nos infrastructures ainsi qu’aux enjeux climatiques, VNF souhaite créer une équipe d’experts spécialement dédiés à la Gestion Hydraulique. Une toute nouvelle unité prend forme, de la gestion des outils, à la modélisation, en passant par conduite de programmes jusqu’à la prospective (et bien d’autres défis encore !), il y aura forcément une place pour vous à bord ! En tant qu’Ingénieur en mesures hydrauliques, vous vous assurerez de définir le réseau de mesures à mettre en place, de piloter la fiabilisation des données et de développer des outils d’analyses A ce titre, en lien avec les 7 directions territoriales, vous serez amené à : Elaborer un programme national pour définir les types de mesures, les techniques et les choix d’instrumentation, d’implantations et modalités de gestion des instruments ; Assurer leur accompagnement et l’animation du réseau interne dans la déclinaison et la mise en œuvre du programme ; Administrer la base de données interne (Aghyre) : vous vous assurez de la gestion et la fiabilisation des données Réaliser la prospective en matière de métrologie Participer aux travaux du Ministère et aux projets de recherche dans ce domaine (OFB, INRAE,…) Vous savez et souhaitez travailler en équipe, afin d’assurer la complémentarité des expertises de la future unité « Gestion Hydraulique ».

En tant qu’adjoint (e) à la cheffe de service, vous contribuez, en lien avec le chef de service, à animer le service et à élaborer les stratégies et leurs déclinaisons pour l’ensemble des domaines de compétence du STVE : budget, maitrise d’ouvrage, géomatique, eau, environnement, risques, maintenance/exploitation. Vous portez la politique du service en interne et lors de réunions avec des partenaires extérieurs. Vous assez un reporting efficace auprès du chef de service et vous le remplacez en son absence. Vous assurez également le suivi de dossiers spécifiques à enjeux.  Vous aurez principalement en charge : ·       Le pilotage et développement de l’activité maîtrise d’ouvrage sur le périmètre de la DTS : suivi du portefeuille d’opérations (Direction Territoriale de Strasbourg et direction de la maitrise d’ouvrages), élaboration et suivi de la programmation pluriannuelle des opérations, animation de la maitrise d’ouvrages (MOA); ·       La représentation de l’établissement dans les instances internationales concernant le Rhin : CCNR, commission permanente et comité A. Vous serez placé(e) sous l’autorité hiérarchique de la cheffe du STVE. Vous serez régulièrement en contact : ·       En interne : services transversaux de la DTS, DIMOA, siège de VNF, agents, représentants du personnel ·       En externe : collectivités locales, représentants des usagers, instances internationales, administrations, divers organismes, autres opérateurs, etc. Vous serez amené à participer à l’astreinte des cadres de la DTS (3 à 4 semaines par an). Moyens mis à votre disposition : -        Outils informatiques et bureautiques courants -        Ordinateur portable et téléphone mobile -        Véhicule de service en flotte partagée mis à votre disposition pour les déplacements Avantages : -        Bureaux situés à Strasbourg, à 5 minutes à pied de la gare centrale et autres transports en commun -        Horaires variables -        Possibilité de réaliser du télétravail 1 jour par semaine -        Remboursement des frais de transport à hauteur de 75% -        Carte ticket restaurant

Bienvenue à bord ! Vous avez toujours rêvé de naviguer sur les eaux calmes et majestueuses de la France ? Alors embarquez avec nous dans une aventure unique au cœur des Voies Navigables de France (VNF) ! Protecteurs des voies d’eau, nous veillons à leur bon fonctionnement, à leur entretien et développement. Nous croyons en l'importance de préserver notre patrimoine naturel et culturel tout en favorisant un mode de transport respectueux de l'environnement. C'est pourquoi nous travaillons œuvrons à garantir que nos voies navigables restent accessibles à tous, qu'il s'agisse de plaisanciers, de professionnels du transport ou simplement de curieux aventuriers. Pourquoi rejoindre notre équipage ? Rejoindre VNF, c'est faire partie d'une équipe passionnée et engagée, prête à relever tous les défis pour maintenir nos voies navigables à flot ! Notre équipage se compose de marins modernes, d'ingénieurs visionnaires, de gardiens de la nature et de passionnés de l'eau, tous unis par un même objectif : maintenir les voies navigables à flot ! Pourquoi nous avons besoin d’un nouvel équipier à bord ? Au sein de la Direction Infrastructures, Eau, Environnement (DIEE), la Division Maîtrise d’Ouvrage (DMO) pilote et anime la définition, la déclinaison opérationnelle et l’actualisation de cette stratégie et de ce plan. La DMO est ainsi chargée de l’administration d’un portefeuille de projets d’investissement de 4 milliards d’euros sur 10 ans, des programmations annuelles (investissement, fonctionnement), de l’instruction qualité des grands projets d’investissements et de l’animation des acteurs de la maitrise d’ouvrage. Sur votre poste, vous serez amené à: Contribuer à la définition et à l’actualisation de la stratégie et du plan pluriannuel d’investissement (PPI) de l’établissement, - Piloter et être force de proposition et s’assurer de l’actualisation du portefeuille de projets traduisant le PPI. - Garantir l’amélioration continue, de la qualité des données et de la bonne ergonomie du portefeuille de projets. - Développer un portefeuille de projets permettant d’extraire quasi automatiquement le budget d’investissement annuel dont il(elle) assure le pilotage, un suivi facilité des indicateurs du contrat d'objectifs et de performance. - Définir et s’assurer de la mise en œuvre d’un programme d’animation des utilisateurs du portefeuille, - Piloter l’élaboration du budget de fonctionnement annuel dans une logique de cohérence/complémentarité avec la stratégie et le budget d’investissement,     - Participer au management de la division et au pilotage de sa feuille de route.

Pourquoi nous avons besoin d’un nouvel équipier à bord ? Au sein de l’équipe « Data » rattaché au pôle « Applications et Métiers » de la Direction des Systèmes d’Information et du Numérique, nous recherchons un Chef de projet data, dans le cadre d’une création de poste. Il assure la conception, la mise en œuvre, le déploiement et les évolutions des services Data, ainsi que leur maintien en condition opérationnelle. Grâce à un rôle pivot entre les Directions Métiers et le prestataire, vous êtes identifié comme l’interlocuteur privilégié des projets de votre périmètre, par les différentes parties. Vous serez amené à : Suivre la qualité des prestations auprès de notre prestataire et garantir la conformité des réalisations en lien des charges défini ; Assurer le pilotage intégral des projets de votre périmètre (de l’analyse du besoin au déploiement) Être l’interlocuteur des Directions Métiers pour recueillir leur besoin et leur proposer, si nécessaire, des améliorations Assurer la maintenance de premier niveau, analyser les causes d’anomalies pour pousser les améliorations au prestataire.

Sous l’autorité de la Cheffe de Pole Gestion des Ressources Humaines (PGRH), le/la Gestionnaire RH contribue à la gestion administrative ainsi qu’au suivi du parcours professionnel et de la carrière des agents de droit public. Vous devrez notamment :  Assurer un suivi de la carrière des agents :Prise en charge financière ; Renseignement des logiciels ;  Création et alimentation des dossiers administratifs ;  Gestion du temps de travail (temps partiel, disponibilité…) ;  Instruction des demandes des agents (accueil, mobilité, primes, entretiens professionnels...) ; Gestion des départs (retraite…).    Renseigner les agents sur leur situation individuelle ;   Transmettre les pièces justificatives aux services du Siege en charge de la gestion administrative et de la paie. Vous pourrez être sollicité ponctuellement pour apporter votre appui sur l’ensemble des missions du PGRH notamment dans l’information et le conseil des personnels et des managers mais également dans la fiabilisation des bases de données RH. Votre contrat : CDD de droit public de 6 mois maximum (fin de contrat 30/11/2024) Poste à pourvoir à compter du 01/06/2024 Lieu de travail : Toulouse Fourchette salariale entre 26K et 35K selon profil

La Direction Territoriale Sud-Ouest des Voies Navigables de France recrute un(e) Technicien(ne) de maintenance informatique au Siège DT Sud-Ouest / Service Infrastructure – Eau - Environnement – Exploitation / Unité Politique Exploitation Maintenance (PEM) CDD de 8 mois Votre rôle / Vos principales missions : Le Service Infrastructure Eau Environnement Exploitation (SI3E) du siège de la DTSO conduit notamment l'élaboration et la mise en œuvre des projets techniques, en particulier des projets de modernisation, coordonne l'entretien, modernise les méthodes d'exploitation et de gestion hydraulique. Au sein du SI3E, l’unité Politique Exploitation Maintenance (PEM) assure la définition des politiques en matière de maintenance du patrimoine et d'exploitation du réseau. Vous êtes le référent et l'administrateur de l’application de suivi de la maintenance (GMAO) pour la DTSO. A ce titre, vous devez : - assurer le suivi de l'utilisation de l’outil (paramétrage, assistance aux utilisateurs) ; - représenter la DTSO dans le groupe de travail national sur l’utilisation et l’évolution de l’outil ; - élaborer des plans de maintenance spécifique dans le cadre de la maintenance préventive et les intégrer dans la GMAO ; - procéder à l'analyse des données issues de la GMAO notamment pour contribuer à définir la politique de maintenance. Vous participez également : -          au suivi du projet instrumentation télégestion en appui du chef de l’unité PEM dans le déroulement du chantier : participation aux réunions de suivi de chantier, échanges avec le maître d’œuvre,… -          au pilotage du suivi de l’état du patrimoine en appui de la chargée de gestion infrastructure : o   piloter la gestion de la base de données des Ouvrages (BDO) ; o   animer et coordonner les visites d’ouvrages. Vous êtes l’interlocuteur des Services Territoriaux sur les sujets relatifs au suivi du patrimoine. Votre contrat : CDD de droits publics de 8 mois maximum (fin de contrat au plus tard le 30/12/2024) Poste à pourvoir au mieux le 01/05/2024 Lieu de travail : Toulouse Fourchette salariale entre 25 et 33 k€ brut annuel selon expérience

La Direction Territoriale Sud-Ouest des Voies Navigables de France recrute un(e) Chargé(e) d’opérations au Siège DT Sud-Ouest / Service Infrastructures, eau, environnement, exploitation (SI3E) /Unité Ingénierie Grands Projets (UIGP) CDD de 4 mois Votre rôle / Vos principales missions : Sous l'autorité de la cheffe de l'unité IGP et de son adjoint, en charge du projet de modernisation, vous assurez au quotidien des conduites d’opérations notamment l’appui à la conduite des projets plantation et modernisation, pilotage de projets d’infrastructure, de taille et de nature diverses (génie civil, automatisation d’écluses, réhabilitations d’ouvrages patrimoniaux, déploiement de fibre propriétaire, voute arborée …) ; Ainsi, vous êtes notamment chargé d’/de : -       Analyser la faisabilité, identifier toutes les procédures règlementaires et piloter les études préalables ; -       Rédiger le programme complet de l'opération et le planning prévisionnel ; -       Préparer la concertation avec l’ensemble des acteurs impactés par l'opération ; -       Piloter les intervenants internes et externes (maître d'œuvre, CSPS, entreprises, etc.) ; -       Préparer les marchés et bons de commande, suivre leur avancement et établir les états d'acompte, contrôler le service fait ; -       Suivre et réaliser le bilan de l'opération ; -       Identifier les cofinancements possibles et établir les dossiers de demande de subvention ; -       Alimenter le SIG. Votre contrat : CDD de droits publics de 4 mois maximum (fin de contrat 31/08/2024) Poste à pourvoir au mieux le 01/05/2024 Lieu de travail : Toulouse Fourchette salariale entre 26 K€ et 38 K€ brut annuel selon expérience

La Direction Territoriale Sud-Ouest des Voies Navigables de France recrute un(e) Mécanicien matériels nautiques et terrestres (TP/PL) Siège DT Sud-Ouest / Service Infrastructure – Eau - Environnement – Exploitation / Unité Maintenance Spécialisée du Linéaire et Services / Pôle Magasin et Matériel CDD de 4 mois Votre rôle / Vos principales missions : Sous l’autorité hiérarchique du responsable du Pôle Magasin, vous aurez comme missions principales en maintenance des matériels d’/de: ·         Assurer la maintenance et la mise aux normes des matériels nautiques (dragues, pousseurs, barges) ; ·         Assurer la maintenance et la mise aux normes des matériels terrestres (pelles, camions) ; ·         Participer au diagnostic et aux travaux de réparation des matériels réalisés ; ·         Proposer, suivre et gérer les réparations de matériel réalisées par des entreprises extérieures ; ·         Appuyer les gestionnaires de flotte dans la gestion du matériel ; ·         Respecter les consignes d’hygiène et de sécurité et toutes les dispositions en matière de protection de l’environnement. Ponctuellement, vous pourrez être sollicité pour : ·         Aider à la gestion des cales et les entrées-sorties de bateaux ; ·         Participer aux travaux du parc VNF; ·         Appuyer l'équipe dragage si besoin. Votre contrat : CDD de droits publics de 4 mois maximum (fin de contrat au 31/08/2024) Poste à pourvoir au mieux le 01/05/2024 Lieu de travail : Toulouse Fourchette salariale entre 24 et 35k€ brut annuel

Vous disposez d’une solide compétence en ingénierie d’études et de travaux et souhaitez participer au développement du fluvial ? Dans un contexte de transformation de l’établissement et de développement de nouveaux modes d’exploitation et de la valorisation de nos itinéraires, nous vous attendons pour participer au sein de l’agence Ingénierie Maintenance à la régénération et à la modernisation des ouvrages sur la Moselle canalisée. Vous participerez ainsi à répondre aux enjeux importants que VNF s’est fixé en termes de maintenance et de mise en place de technologies innovantes (téléconduite des ouvrages, gestion hydraulique optimisée…) répondant aux attentes sociétales d’aujourd’hui ! Vos missions seront : -  Assurer des missions d’ingénierie locale pour le compte de l’Unité territoriale Moselle (UTI), -  Assurer en propre ou en coordination des fonctions de maîtrise d’œuvre « étude » et de maîtrise d’œuvre « travaux » pour les opérations relatives à l’itinéraire Moselle, -  Elaborer les pièces de consultations d’entreprises de type MAPA et des marchés formalisés et participer à l’analyse des offres, -  Etablir la programmation technique et financière des dossiers en charge et en assurer le suivi, -  Assurer le suivi, la coordination des travaux jusqu’à la réception, -  Collaborer à la surveillance des travaux sur le terrain avec les équipes dédiées.  -  Vous pourrez être amené à participer occasionnellement aux cycles d’astreinte d’encadrement de l’UTI Moselle sur le secteur de Metz. Le poste dépend hiérarchiquement du responsable de l’unité Ingénierie Moselle au sein de l’Agence Maintenance. Vous serez amené(e) à interagir avec des partenaires interne (au sein de l’UTI Moselle, de la direction territoriale Nord-Est, de la Direction de la Maîtrise d’Ouvrage) et des intervenants extérieurs (entreprises, autres administrations, usagers).

Possibilité d'être rattaché sur l'un de nos sites en France : Béthune, Lille, Paris, Strasbourg, Nancy, Lyon, Toulouse ou Dijon Pour répondre à notre « Projet de modernisation » de nos infrastructures ainsi qu’aux enjeux climatiques, VNF souhaite créer une équipe d’experts spécialement dédiés à la Gestion Hydraulique. Une toute nouvelle unité prend forme, de la gestion des outils, à la modélisation, en passant par conduite de programmes jusqu’à la prospective (et bien d’autres défis encore !), il y aura forcément une place pour vous à bord ! En tant qu’Ingénieur Prévisions Hydraulique, vous vous assurerez de Conduire un programme national d’études d’optimisation des pratiques de gestion hydrauliques et d’adaptation aux changements climatiques. Pour réaliser à bien ces objectifs, vous aurez pour missions de : Réaliser une analyse prospective des impacts du changement climatique sur le fonctionnement hydraulique du réseau Proposer des orientations stratégiques pour mieux gérer la ressource en eau Participer aux travaux du Ministère et aux programmes de recherches (plan d’adaptation au changement climatique,) Assurer l’intégration des données de prévisions dans les modèles et études Identifier les itinéraires pour l’amélioration de la gestion hydraulique et apporter votre appui technique aux 7 directions territoriales Alimenter le SIG de l’établissement et mettre en valeur les données Vous pourrez également initier les partenariats nécessaires à la réalisation de vos missions. Vous savez et souhaitez travailler en équipe, afin d’assurer la complémentarité des expertises de la future unité « Gestion Hydraulique ».

Possibilité d'être rattaché sur l'un de nos sites en France : Béthune, Lille, Paris, Strasbourg, Nancy, Lyon, Toulouse ou Dijon Pour répondre à notre « Projet de modernisation » de nos infrastructures ainsi qu’aux enjeux climatiques, VNF souhaite créer une équipe d’experts spécialement dédiés à la Gestion Hydraulique. Une toute nouvelle unité prend forme, de la gestion des outils, à la modélisation, en passant par conduite de programmes jusqu’à la prospective (et bien d’autres défis encore !), il y aura forcément une place pour vous à bord ! En tant qu’Ingénieur modélisation hydraulique fluvial, vous vous assurerez de conduire le programme national d’études hydrauliques et hydrologiques et de modéliser le fonctionnement du réseau. Sur le périmètre hydraulique et hydrologique, vous serez amené à : Proposer une stratégie de mise en œuvre d’un programme d’études et d’utilisation des modèles ; Développer et valoriser les différents modèles ; Exploiter et valoriser les données ; Produire des analyses qualitatives et quantitatives à destination des parties prenantes (internes et externes) ; Initier des partenariats (CEREMA, INRAE, SCHAPI,…) En tant qu’expert dans votre domaine, vous intervenez en appui technique aux directions territoriales pour la réalisation des études et l’utilisation des modèles. Vous pourrez également être sollicité en soutien aux échanges avec différents interlocuteurs (collectivités, DREAL, agences de l’eau,…)

Secteur d'intervention : Ouvrages du canal du Nord, du canal de la Somme et ponctuellement sur les autres voies d'eau de l'UTI. Missions : - assurer les dépannages et leur suivi ; - participer aux chantiers de travaux dans les domaines électrique, automatisme, électronique, et hydraulique, en particulier sur les postes haute tension de l'ensemble des ouvrages ; - mettre en œuvre les plans de maintenance préventive et les gammes opératoires ; - demander des devis auprès des fournisseurs ; - préparer et participer aux chantiers de chômages et micro-chômages ; - utiliser la GMAO (signaler les dysfonctionnements, saisir les bons de travaux) ; - accompagner les prestataires pour les contrôles réglementaires et résoudre les anomalies ; - contribuer à l’élaboration des plans de prévention et respecter les règles d’hygiène et sécurité (port des EPI, signalisation des chantiers...) ; - participer à l'élaboration de marchés externalisés avec le pôle ingénierie ; - piloter les engins du service.

La Direction de l’Ingénierie et de la Maitrise d’Ouvrage (DIMOA) assure la maîtrise d’ouvrage et la conduite d’opérations de mise à grand gabarit d’itinéraires fluviaux (dont la Mise Au Gabarit Européen de la Seine entre Bray-sur-Seine et Nogent-sur-Seine : projet BRAY-NOGENT), de rénovation ou de reconstruction de barrages et d’écluses, de construction de passes à poissons et autres ouvrages fluviaux. La Mise Au Gabarit Européen de la Seine entre Bray et Nogent (BRAY-NOGENT, environ 450 M€ sur 28,5 km) permettra la navigation de bateaux-convois de type Va (110 m de long 11,40 m de large pour une capacité de 2 500 tonnes) sur la totalité de la Seine en amont de Paris jusqu’à Nogent-sur-Seine. D’importance stratégique pour le territoire, il s’inscrit également dans le projet de liaison européenne Seine Escaut qui permettra d’assurer une continuité de navigation fluviale à grand gabarit entre la France, la Belgique, et les Pays-Bas. Vous animez et conduisez le volet environnemental d’un projet fluvial stratégique à forts enjeux territoriaux et environnementaux, dans le domaine de l’ingénierie fluviale et environnementale, des milieux aquatiques et humides, de la mobilité bas-carbone et du paysage ! Chargé d’environnement de l’opération pour le compte de Voies Navigables de France sous l'autorité du directeur du projet BRAY-NOGENT, vous assurez la conduite des opérations relatives au volet environnemental du projet, incluant la coordination des prestataires assistant la maîtrise d’ouvrage sur cette thématique, et les relations avec les services de l’Etat et les acteurs locaux concernés. Votre challenge sera : -          Suivre les études produites par la maîtrise d’œuvre et les assistants à maîtrise d’ouvrage, notamment liées à la séquence ERC, la production du dossier d’autorisation environnementale (DAE), et la définition des mesures compensatoires. -          Porter le projet auprès des services instructeurs de l’État dans le cadre de l’obtention du DAE et participer aux autres démarches techniques et administratives (enquête publique, foncier, etc.). -          Participer à la concertation et à la co-construction du projet avec les acteurs de l’environnement sur le territoire, dont la réserve naturelle nationale de la Bassée. -          Préparer, passer et suivre les marchés publics nécessaires à l'avancement de l'opération (inventaires faune-flore, mesures compensatoires, défrichement etc.). -          Mettre en œuvre les travaux des mesures compensatoires et assurer le suivi écologique en phase chantier avec le coordonnateur environnemental que vous piloterez. -          Partager vos connaissances environnementales avec l’équipe.

CDD DE 3ANS Basé à Béthune (62) (télétravail partiel possible) Dans le cadre d’une création de poste, vous intégrez l’unité en charge des projets spéciaux et partenariats, au sein de la Direction qui assure la maîtrise d’ouvrage d’opérations et projets infrastructures. Pour répondre aux enjeux du « Projet de Modernisation », nous recherchons un Chargé de projet hydroélectrique afin d’assurer le développement des recettes via la valorisation du domaine confié. Dans cette perspective, vous serez amené à : Assister les 7 directions territoriales (DT) dans le pilotage des projets Energies Renouvelables, dans l’octroi des autorisations domaniales sur les centrales hydroélectriques de tiers, en lien avec la stratégie de l’établissement :Coordonner les compétences des différents services (juridique, fianance,…) ; Analyser, commenter et/ou co-construire les productions des DT (appels à projets, analyses,…) en lien avec votre expertise afin d‘assurer la conformité des projets aux contraintes de l’établissement, ainsi que leur mise en concurrence Participer au suivi des partenariats avec des tiers pour le développement des énergies renouvelables : analyse de production, réunion de travail, … Assurer une veille législative et réglementaire en lien avec les énergies renouvelables Votre expertise vous permettra de participer aux projets complexes de votre unité.

Après une formation assurée par nos soins, vous aurez pour mission d’assurer le fonctionnement de du site éclusier d’Ecuelles et des barrages de Charnay/Pagny. Et plus précisément : · En mission prioritaire, environ 70% du poste, assurer l’exploitation du site éclusier (manœuvre & surveillance des ouvrages de navigation) en tant que remplaçant prioritaire programmé sur les postes du planning pluri hebdomadaire laissés libres par les congés & les absences de l’un ou l’autre des 4 éclusiers titulaires. Pour le reste du temps de travail, la répartition des tâchés se fera entre · L’entretien du site éclusier (maisons éclusières, bâtiments, espaces verts, chemin de service, berges, déchets, embâcles) · La maintenance des ouvrages de niveau 1, non spécialisée, dans le cadre d’une GMAO ·  Une participation : o  aux travaux de maintenance en régie sur le site éclusier, en lien avec les pôles Linéaires et MSO o  à la modernisation des équipements o  à l’activité de maintenance des linéaires en dehors & à proximité d’Ecuelles, selon disponibilité et sous réserve de la nécessité de service o  à l’exploitation du site éclusier de Seurre et barrage de Pagny et du site éclusier d’Ormes si besoin Horaires : -  En journée Entretien : journée de 7.7h = 8h00-12h00 et 13h00-16h42 -  En vacation Exploitation : o    En période estivale : §   Postes de 7.6h = 06h00-13h36 ou 13h24-21h00 §   Astreintes barrage = 01h30-6h00 ou 21h00-01h30 o    En période hivernale : §   Postes de 6.1h = 07h00-13h06 ou 12h54-19h00 §   Astreintes barrage = 01h00-7h00 ou 19h00-01h00 Poste non soumis à l’obligation de logement par Nécessité Absolue de Service mais obligation de participation à l’astreinte barrage liée aux vacations en nuit fractionnée (bascule à 01h00 ou 01h30 le matin). Pilotage des engins spécialisés liés aux activités et selon habilitations. Véhicule dédié à l’écluse.

Après une formation assurée par nos soins, vous aurez pour mission d’assurer le fonctionnement du site éclusier de Seurre et des barrages de Pagny/Charnay. Et plus précisément : ·  En mission prioritaire, environ 70% du poste, assurer l’exploitation du site éclusier (manœuvre & surveillance des ouvrages de navigation) en tant que remplaçant prioritaire programmé sur les postes du planning pluri hebdomadaire laissés libres par les congés & les absences de l’un ou l’autre des 4 éclusiers titulaires. Pour le reste du temps de travail, la répartition des tâchés se fera entre · L’entretien du site éclusier (maisons éclusières, bâtiments, espaces verts, chemin de service, berges, déchets, embâcles) · La maintenance des ouvrages de niveau 1, non spécialisée, dans le cadre d’une GMAO · Une participation o    aux travaux de maintenance en régie sur le site éclusier, en lien avec les pôles Linéaires et MSO o    à la modernisation des équipements o    à l’activité de maintenance des linéaires en dehors & à proximité de Seurre, selon disponibilité et sous réserve de la nécessité de service o    à l’exploitation du site éclusier d’Ecuelles et barrage de Charnay si besoin Pilotage des engins spécialisés liés aux activités et selon habilitations. Véhicule dédié à l’écluse. Logement Personnel à moins de 30 minutes du site éclusier de Seurre Horaires de travail : -  En journée Entretien : journée de 7.7h = 8h00-12h00 et 13h00-16h42 -  En vacation Exploitation : o    En période estivale : §   Postes de 7.6h = 06h00-13h36 ou 13h24-21h00 §   Astreintes barrage = 01h30-6h00 ou 21h00-01h30 o    En période hivernale : §   Postes de 6.1h = 07h00-13h06 ou 12h54-19h00 §   Astreintes barrage = 01h00-7h00 ou 19h00-01h00 Poste non soumis à l’obligation de logement par Nécessité Absolue de Service mais obligation de participation à l’astreinte barrage liée aux vacations en nuit fractionnée (bascule à 01h00 ou 01h30 le matin).

Vous avez pour mission : - Assurer l’entretien des abords/ espaces verts : surveillance des biefs, tonte d’herbe, désherbage, débroussaillage, taille de haies, élagage léger, enlèvement d’embâcles, à l’aide d’outils et d’équipements - Effectuer des poses de signalisation et des travaux de terrassement divers - Protection/réparation de berges, de fuites, de quais, d’estacades - Renseigner et informer les usagers - Transmettre les données ou consignes liées au bon fonctionnement du service - Entretenir les locaux de service et leurs abords - Saisir diverses informations relatives à la navigation ou la voie d’eau sur un poste informatique. Conditions du poste de travail : - Contrat à durée déterminée de droit public d’une durée de 9 mois - Véhicule de service en flotte partagée, vêtements de travail, équipements de protection - Vous êtes en horaires fixes (36h/semaine) de 7h à 12 h et de 13h à 16h du lundi au jeudi et de 7h à 11h le vendredi

Vous avez pour mission : - Assurer l’entretien des abords/ espaces verts : surveillance des biefs, tonte d’herbe, désherbage, débroussaillage, taille de haies, élagage léger, enlèvement d’embâcles, à l’aide d’outils et d’équipements - Effectuer des poses de signalisation et des travaux de terrassement divers - Protection/réparation de berges, de fuites, de quais, d’estacades - Renseigner et informer les usagers - Transmettre les données ou consignes liées au bon fonctionnement du service - Entretenir les locaux de service et leurs abords - Saisir diverses informations relatives à la navigation ou la voie d’eau sur un poste informatique. - Certaines tâches d’entretien sont réalisées en équipe. Les conditions du poste de travail : - Contrat à durée déterminée de droit public d’une durée de 8 mois - Véhicules de service en flotte partagée, vêtements de travail, équipements de protection - Vous êtes en horaires fixes (36h/semaine) de 7h à 12 h et de 13h à 16h du lundi au jeudi et de 7h à 11h le vendredi

Saviez-vous que Voies Navigables de France est un acteur incontournable du développement durable, de la gestion de l’eau et de l’attractivité des territoires ? En tant qu’opérateur national de l’ambition fluviale, nous répondons à 3 grandes missions au service du public : promouvoir la logistique fluviale, concourir à l’aménagement du territoire et assurer la gestion globale de l’eau. Grâce à nos 4000 talents sur le territoire, nous garantissons aux usagers un service public moderne pour répondre aux enjeux de demain ! Rôle et missions : Dans le cadre du « Projet de modernisation », notamment sur la filière maintenance, nous recrutons un Chef de projet maintenance (H/F) basé à Béthune (62). Grâce à votre expertise métier, vous harmonisez les fonctionnements, les méthodes, les métiers et les outils pour les 2000 agents opérationnels du territoire. En tant qu’acteur clé de la modernisation de la maintenance pour les 7 directions territoriales, vous serez amené à : Animer la filière maintenance et diffuser une culture maintenance commune ; Harmoniser les méthodes et les métiers de la maintenance ; Accompagner le changement vers la GMAO unique ; Administrer et exploiter la solution de GMAO ; Animer des ateliers afin de recenser les besoins et préconiser l’administration de matériel maintenance ; Être le porte-parole de la communauté maintenance auprès des autres métiers liés à l’exploitation (filières gestion durable, modernisation, maitrise d’ouvrage de notre organisation).

Vous êtes intéressé par le domaine bâtimentaire et les travaux d'entretien ? La sécurité et la qualité de vie au travail sont importants pour vous ? Rejoignez-une équipe dévouée au service des agents de la DT RS et au bon fonctionnement de nos locaux. Nous avons besoin de vous pour : - Assurer la sécurité et le gardiennage du site - Assurer la logistique des activités des services et réaliser des actions de manutention (déplacement de meuble, archive, déchet), réception des livraisons - Réaliser des petits travaux dans le bâtiment (éclairage, plomberie, réglage climatisation / chauffage...) - Assurer le suivi et la gestion de la flotte automobile, veiller au bon respect des visites obligatoires et à l'entretien des véhicules - Appuyer l’équipe dans le suivi des interventions des prestataires externes pour les travaux de maintenance des bâtiments et des équipements Vous serez rattaché au chef du bureau Politique immobilière Moyens Généraux au sein d'une équipe dynamique et pluridisciplinaire. Au sein d'un environnement de travail privilégié en bordure de Saône dans le vieux Lyon, vous aurez accès à un parking et serez à proximité des transports en commun (bus, métro, train). Vous travaillerez en horaires fixes (13h – 20h), vous assurerez la fermeture du bâtiment chaque soir et devrez effectuer des astreintes de gardiennage une semaine sur deux, vous devrez être donc en mesure de vous rendre sur site (2 rue de la Quarantaine – Lyon 5e) dans un délai de 30 mn. Pour mener à bien vos missions vous serez équipé d'un smartphone, d'un poste de travail avec ordinateur individuel et utiliserez les véhicules en pool (permis B indispensable). Vous pourrez bénéficier des titres restaurant et d'une participation forfaitaire à la complémentaire santé.

Le Projet de modernisation de VNF appelle un accompagnement soutenu des personnels dans le cadre des mutations qui les impactent en matière de métiers, d’organisations ou encore de méthodes de travail. Cet accompagnement nécessite de faire évoluer sensiblement la politique de formation et de la rendre plus ambitieuse. L’innovation pédagogique est un axe prioritaire de l’établissement pour être en capacité d’individualiser le parcours de formation des personnels en développant notamment l’apprentissage en situation de travail et en offrant un accès universel aux offres de formation. Dans le cadre d'un remplacement temporaire (CDD de 6 mois) en raison d'un heureux évènement, David, recherche un/e chargé/e du développement des compétences. Très concrètement votre challenge sera de: Organiser le recensement, la définition et l’analyse des besoins de compétences des directions métiers de l’établissement Propose et met en œuvre des modalités pédagogiques innovantes Contribue à l’élaboration du plan de développement des compétences de VNF, aide à concevoir et à mettre en œuvre le programme national des actions de formation; Co construire des dispositifs de développement des compétences et de professionnalisation des personnels selon la modalité la plus adaptée aux besoins identifiés ; Evaluer des dispositifs de formation continue sous différentes formes inscrites au plan de développement de compétences national Co construire les cahiers des charges, lance les procédures d’appel à concurrence, analyse les offres et participe à la rédaction du rapport de présentation ; Fédérer l’ensemble des ressources capables de produire un impact sur la stratégie de l’Etablissement. Animer la communauté des chargés de formation et des formateurs au niveau national sur toute la partie digitale du développement des compétences.

L’Unité Territoriale d’Itinéraire Grande Saône (UTI GS) a son périmètre d’intervention sur la Saône à Grand Gabarit, avec un linéaire de 200 kms de voies navigables réparties sur les départements de Côte d’Or, Saône et Loire, Ain et Rhône. Après une formation assurée par nos soins, vous aurez pour mission d’assurer le fonctionnement de l’écluse d’Ecuelles et des barrages de Charnay/Pagny. Et plus précisément :  · Assurer l’exploitation du site éclusier à grand gabarit de Ecuelles (navigation ouverte 7 jours sur 7 et 24 heures sur 24) : manœuvre et surveillance des ouvrages de navigation pour le passage des bateaux de fret et de tourisme et pour le maintien des niveaux d’eau.  ·  Assurer cette exploitation en participant à l’astreinte barrage associée à chaque poste d’écluse.  ·  Assurer la maintenance des ouvrages de niveau 1, non spécialisée, dans le cadre d’une GMAO (Gestion de la Maintenance Assistée par Ordinateur) et participer autant que de besoin aux travaux de maintenance spécialisée pilotés par les équipes MSO du siège de l’UTI Grande Saône.  ·  Assurer l’entretien du site éclusier (maisons éclusières, bâtiments, espaces verts, chemins de service, berges, déchets, embâcles). Utilisation des matériels et pilotage des engins spécialisés liés aux activités selon habilitations.  ·  Participer si besoin à l’activité de maintenance des linéaires en dehors et à proximité du site éclusier  · Participer exceptionnellement à l’exploitation du site de Seurre. Modalités de travail: Cycle de travail pluri-hebdomadaire à horaires fixes : Deux types d’horaires : 20 semaines en basse saison et 32 semaines en haute saison  Cycle de basse saison, dit cycle hivernal (navigation libre = 12h, ouverture à la demande = 12h) ·   En vacation exploitation : 14 postes par cycle de 4 semaines - Travail posté : 2 types de poste : matin = 7h – 13h06 et après-midi = 12h54-19h soit des postes de 6,1h - Astreintes barrages associées aux postes : 1h00-7h ou 19h-1h00 soit des astreintes de 6h ·  En vacation entretien : 5 postes de 8h par cycle de 4 semaines - Horaires : 8h00-12h et 13h00-17h00 Cycle de haute saison, dit cycle estival (navigation libre = 15h, ouverture à la demande = 9h) :  · En vacation exploitation : 14 postes par cycle de 4 semaines - travail posté : 2 types de poste : matin = 6h – 13h36 et après-midi = 13h24-21h soit des postes de 7,6h - Astreintes barrages associées aux postes : 1h30-6h ou 21h-1h30 soit des astreintes de 5,5h ·  En vacation entretien : 5 postes de 8h par cycle de 4 semaines +1.5 poste d’entretien sur la haute saison pour atteindre 1607h/an en moyenne - Horaires : 8h00-12h et 13h00-17h00

Votre rôle et vos missions : En tant que mainteneur logisticien / mécanicien, vous participez activement à la modernisation d'un établissement acteur du développement durable et de la transition écologique en apportant votre savoir. Au sein de l’équipe de Pascal vous serez basé au Centre de Maintenance et d’Intervention (CMI) à Rixheim, poste est situé au sein de l'Unité Territoriale Rhône au Rhin Sud. Dans le cadre de votre poste vous : Etes un appui logistique d’intervention de l’UT : conduite d’engins, PL et bateaux Rédigez des CR d'intervention sur GMAO Exploitez des données GMAO Entretenez et maintenez le parc d’engins roulants et flottants et du petit matériel : réparations, suivi des interventions externalisées, renseignement de la base de données (E-MAT) Mettez-en œuvre des plans de maintenance préventive et des gammes opératoires des systèmes mécaniques des ouvrages Maintenez avec des actions correctives des ouvrages, suivi des anomalies, rédaction des CR d'intervention sur GMAO Exploitez des données GMAO Travaillez sur la mécanique sur ouvrages Participez aux chantiers de chômage d’ouvrages Proposez de travaux de fiabilisation des ouvrages et contribution à l’élaboration des cahiers de charges pour les prestations externalisées Dans le cadre de votre activé vous serez en relation avec des acteurs internes (pôle de maintenance spécialisée et avec les équipes d’exploitation des ouvrages ainsi que des acteurs externes (entreprises extérieures mandatées par VNF).

La Direction Territoriale de Strasbourg (DTS) est composée de près de 400 agents et couvre partiellement la région Grand Est et la région Bourgogne-Franche-Comté afin d’entretenir, d’exploiter et de moderniser un réseau canalisé de 480 km de fleuve, canaux et rivières du bassin Rhin. Basé à Strasbourg, le poste est situé au sein de l'Unité Territoriale Strasbourg Rhin (UT SR). Cette unité est composée d’une centaine d’agents dont le périmètre d’intervention comprend le Rhin, l’Ill canalisée à Strasbourg et le canal du Rhône au Rhin branche nord. L’UT SR porte particulièrement des enjeux de logistique fluviale et touristiques importants. En tant qu'agent saisonnier vous serez chargé de : Renseigner et informer les usagers ; Effectuer les premières actions en cas de difficultés dans le passage des ouvrages ; Réguler le trafic de bateaux (commerce et plaisance) ; Transmettre les données ou consignes liées au bon fonctionnement du service ; Manœuvrer les ouvrages en appliquant les consignes données ; Assurer l’entretien de 1er niveau et l’auto maintenance des ouvrages : rondes de surveillance d’état, essais de fonctionnement, entretien plate-forme d’écluse, ... Assurer l’entretien de 1er niveau et l’auto maintenance des biefs : surveillance des biefs, tonte d’herbe, désherbage, débroussaillage, taille de haies, élagage léger, enlèvement d’embâcles, à l’aide d’outils et d’équipements pour lesquels il est habilité et autorisé, … Entretenir les locaux de service et leurs abords ; Saisir diverses informations relatives à la navigation ou la voie d’eau sur un poste informatique. Vous pourrez être amené à effectuer éventuellement et ponctuellement des remplacements sur d’autres postes de saisonniers de l'Unité Territoriale Strasbourg Rhin (RS). Les informations et consignes spécifiques lui seront données préalablement. Les conditions du poste de travail : Contrat à durée déterminée de droit public d’une durée de 6 mois Vélo pour le poste à l’écluse 86, véhicule de service en pool, poste informatique à l’écluse 86 et à la circonscription ; vêtements de travail, équipements de protection. Horaires de travail : le planning de travail est établi sur la durée du contrat et ajusté mensuellement. Il prend en compte les besoins du service sur tous les jours ouverts à la navigation, samedi, dimanche et jours fériés compris. L’activité des saisonniers est définie en prenant en compte celle des agents permanents. Horaires de travail à titre indicatif :En exploitation : selon les horaires de navigation (y compris samedi, dimanche et jours fériés) En phase entretien : 8h00 à 12h et 13h à 16h Avantages : Participation au transport RTT Titre-restaurant

Monter à bord de Voies navigables de France, c’est s’ouvrir à une grande diversité de métiers où chacun peut s’épanouir. La Direction Territoriale de Strasbourg (DTS) est composée de près de 400 agents et couvre partiellement la région Grand Est et la région Bourgogne-Franche-Comté afin d’entretenir, d’exploiter et de moderniser un réseau canalisé de 480 km de fleuve, canaux et rivières du bassin Rhin. Basé à Krafft, vous êtes situé au sein de l'Unité Territoriale Strasbourg Rhin (UT SR). Vous assurez l'exploitation du canal du Rhône au Rhin Branche Nord (CRRBN) pendant la période de haute saison touristique. Vous avez pour mission : Assurer l’entretien des abords : surveillance des biefs, tonte d’herbe, désherbage, débroussaillage, taille de haies, élagage léger, enlèvement d’embâcles, à l’aide d’outils et d’équipements Assurer l’entretien des ouvrages : rondes de surveillance d’état, essais de fonctionnement, entretien plate-forme d’écluse Renseigner et informer les usagers Effectuer les premières actions en cas de difficultés dans le passage des ouvrages Réguler le trafic de bateaux (commerce et plaisance) Transmettre les données ou consignes liées au bon fonctionnement du service Manœuvrer les ouvrages en appliquant les consignes données Entretenir les locaux de service et leurs abords Saisir diverses informations relatives à la navigation ou la voie d’eau sur un poste informatique. Certaines tâches d’entretien sont réalisées en équipe. Les conditions du poste de travail : Contrat à durée déterminée de droit public d’une durée de 5 mois Véhicule de service en pool, vêtements de travail, équipements de protection fournit Horaires de travail : le planning de travail est établi sur la durée du contrat et ajusté mensuellement. Il prend en compte les besoins du service sur tous les jours ouverts à la navigation, samedi, dimanche et jours fériés compris. L’activité des saisonniers est définie en prenant en compte celle des agents permanents. Horaires de travail à titre indicatif : En exploitation : selon les horaires de navigation (y compris samedi, dimanche et jours fériés). En phase entretien : 7h00 à 12h et 13h à 16h du lundi au jeudi, et 7h00 à 11h le vendredi

Voies navigables de France est un acteur incontournable du développement durable, de la gestion globale de l'eau, de l'attractivité des territoires. Basé(e) a Saverne, vous intégrez l'Unité Territoriale Marne au Rhin et Sarre. Votre rôle et vos missions : Vous assurez l’établissement, le suivi, le renouvellement et la régularisation des occupations du domaine public fluvial (DPF), à travers les principales missions suivantes : La gestion administrative des conventions, autorisations et superposition d’affectation en lien avec l’unité fonctionnelle Bâtiment Domaine Urbanisme : envoi des courriers types, établissement de plans sommaires, gestion des bateaux logements, renseignement des tableaux de bord liés au suivi de l’activité La réalisation des éléments techniques nécessaires à l’établissement des conventions : relevés des surfaces et occupations sollicitées par les pétitionnaires La relation avec les pétitionnaires en lien avec le responsable adjoint de l’unité territoriale : accueil, renseignement, orientation, suivi des demandes et exécution du contrat, traitement des demandes de manifestations sur le DPF La réalisation des autorisations de circuler sur le DPF Le suivi et contrôle des travaux réalisés par des tiers sur le DPF conformément aux prescriptions définies en amont avec le correspondant La participation aux réunions réseau liées à l’occupation du DPF Vos conditions du poste Bureaux situés a Saverne Déplacements à prévoir sur le domaine public fluvial : secteur Saverne et Gondrexange Véhicule disponible en pool Ordinateur et téléphone fournis Vos Avantages : horaires variables, RTT, carte restaurant, participation aux frais de transport en commun, taux de charges salariales du secteur public (20%)

Au sein d’une équipe de 5 personnes, vous serez en charge de l’alimentation du SI Finance en données, en garantissant la qualité des données. Vous interviendrez également en support et formation des utilisateurs. Vous mettrez à disposition des utilisateurs des états de restitutions permettant le pilotage et la supervision de leurs activités. A ce titre, vous assurerez l’intégrité des données saisies dans le SI finance par les utilisateurs et les corrigerez si besoin. Vous participerez aux travaux d’évolutions fonctionnelles visant à améliorer la fluidité et la qualité de l’information financière et aux recettes fonctionnelles ainsi qu'à la rédaction des modes opératoires. Vous prendrez en charge l’assistance des utilisateurs et contribuerez à la réalisation des enquêtes de satisfaction des utilisateurs et suivrez les plans d’actions associés. Vous participerez au dispositif de contrôle interne du système d’information.

Pour répondre à notre « Projet de modernisation » de nos infrastructures ainsi qu’aux enjeux climatiques, VNF souhaite créer une équipe d’experts spécialement dédiés à la Gestion Hydraulique. Une toute nouvelle unité prend forme, de la gestion des outils, à la modélisation, en passant par conduite de programmes jusqu’à la prospective (et bien d’autres défis encore !), il y aura forcément une place pour vous à bord ! En tant qu’Ingénieur d’études – Relations institutionnelles, vous vous assurerez de valoriser et diffuser l’expertise de l’établissement en matière de gestion de l’eau. A ce titre, vous aurez pour missions de : Rédiger tous les supports techniques (synthèse des études, argumentaires et propositions sur les politiques de l’eau,) à destination d’interlocuteurs variés (interne et externe) Mettre en place et suivre les partenariats relatifs à l’échange de données. Assurer la déclinaison des conventions nationales, sur les différents territoires. Représenter VNF dans les instances nationales, participer aux programmes nationaux et porter les propositions de l’établissement ainsi que les orientations dans le domaine de la gestion hydraulique Participer aux comités scientifiques et contribuer aux travaux de votre branche d’expertise Elaborer les plans de formations dans votre domaine, vous pourrez assurer des formations en interne Concevoir et mettre en œuvre les actions de communication de l’établissement Votre aisance relationnelle ainsi que votre expertise technique feront de vous un acteur majeur dans la valorisation de l’unité et de ses politiques, auprès de différents interlocuteurs externes et internes.

Pilote du programme de sécurisation des barrages manuels, vous serez rattachée/e directement au chef d’UTI et saurez faire preuve de pédagogie et de diplomatie pour expliquer et faire accepter les mesures préconisées auprès des agents. Vos missions : - identifier, analyser et hiérarchiser les risques professionnels et proposer des actions d'amélioration ; - sensibiliser à la culture de la sécurité, aux questions liées à la qualité, à l'hygiène, à la sécurité et à l'environnement ; - impliquer l’ensemble des agents dans la prévention des accidents et l'amélioration des conditions de travail ; - définir et mettre en place les moyens, outils et équipements liés à la prévention, à la protection de la santé et à la sécurité des personnels, dans le respect de la réglementation ; - contrôler l'application de la législation et de ses préconisations ; - réaliser le programme de contrôles réglementaires ; - composer et animer le plan de formation des équipes.

Au sein de la Direction infrastructure, eau, environnement, vous avez pour missions principales de développer une stratégie d’optimisation du fonctionnement hydraulique du réseau pour une meilleure prise en compte des enjeux du changement climatique. Vous assurez le pilotage de la feuille de route gestion hydraulique de l’établissement en lien étroit avec les directions territoriales et apportez votre expertise technique. Vous pilotez le volet gestion hydraulique du programme de modernisation et assurez la mise en place et le pilotage de la filière Gestion Hydraulique en lien avec les directions territoriales. Vous développez la connaissance du fonctionnement hydraulique sur le réseau et sa modélisation. Expert des questions de gestion de la ressource en eau, des politiques techniques de l’eau et du fonctionnement hydraulique de la voie d’eau, vous apportez votre analyse, vos éclairages et vos propositions lors des échanges de la direction générale de VNF avec les tutelles et les interlocuteurs externes. Vous vous verrez confier dans un avenir proche la préfiguration d'une nouvelle division rattachée.

Votre rôle et vos missions : Vous intégrez la Direction Territoriale de Strasbourg. Composée de près de 400 agents, cette Direction couvre partiellement la région Grand Est et la région Bourgogne-Franche-Comté afin d’entretenir, d’exploiter et de moderniser un réseau canalisé de 480 km de fleuve, canaux et rivières du bassin Rhin. Basé au Centre de Maintenance et d’Intervention (CMI) à Rixheim, le poste est situé au sein de l'Unité Territoriale Rhône au Rhin Sud. Au sein du pôle Logistique/Matériel/Support du Centre de Maintenance et d’Intervention , vos missions seront les suivantes : - Appui logistique d’intervention de l’UT : conduite d’engins, PL et bateaux - Rédaction des CR d'intervention sur GMAO - Exploitation des données GMAO - Entretien et maintenance du parc d’engins roulants et flottants et du petit matériel : réparations, suivi des interventions externalisées, renseignement de la base de données (E-MAT) - Mise en œuvre des plans de maintenance préventive et des gammes opératoires des systèmes mécaniques des ouvrages - Maintenance corrective des ouvrages, suivi des anomalies, rédaction des CR d'intervention sur GMAO - Exploitation des données GMAO - Travaux mécaniques sur ouvrages - Participation aux chantiers de chômage d’ouvrages - Propositions de travaux de fiabilisation des ouvrages et contribution à l’élaboration des cahiers de charges pour les prestations externalisées Relations fonctionnelles : Internes : coordination avec les différents pôles de maintenance spécialisées et avec les équipes d’exploitation des ouvrages. Unités fonctionnelles Moyens Généraux et Maintenance Exploitation Externes : entreprises extérieures mandatées par VNF Conditions de travail : Téléphone et ordinateur professionnels fournit Véhicules en pools Travail en cycle hebdomadaire. Horaires 7h à 12h – 13h à 16h (vendredi 7h à 11h) L’agent participe au roulement de l’astreinte support logistique de l’UT. Formation continue en compagnonnage L’agent pourra également être amené à intervenir, si besoin, en renfort lors des épisodes de crues. Lieu du poste : Rixheim Date de début prévue : 01/12/2023 Type d'emploi : CDD Durée du contrat : 12 mois renouvelable

Contexte professionnel :  Avec 16 millions de tonnes de marchandises transportées en 2019, la Seine à l’aval de Paris constitue un axe majeur de transport vertueux sur le plan environnemental, qui contribue directement à la réduction des trafics routiers. Pour permettre la circulation des bateaux, l’unité territoriale d’itinéraire (UTI) des Boucles de la Seine des Voies navigables de France (VNF) exploite, entretient et rénove sur 230km entre Paris et Rouen un réseau d’infrastructures (barrages, écluses, digues, passes à poissons). Au sein de l’UTI, la Subdivision Maintenance Opérationnelle a pour mission le maintien en capacité opérationnelle et l’entretien des ouvrages de l’UTI, afin de permettre la continuité de la navigation H24 et 360 jours par an, et la continuité de la gestion hydraulique. Elle a la responsabilité d’un important patrimoine de barrages et d’écluses de dimensions considérables, de conception parfois ancienne et disparate, pour lesquelles elle capitalise sur expérience de ses agents. Vos missions :  L’agent de maintenance spécialisée intervient sur les ouvrages de Bougival, Chatou et Suresnes. Ponctuellement son périmètre d’intervention pourra être élargi à l'ensemble des sites de l'UTI. Il contribue au maintien en capacité opérationnelle, à l’entretien des ouvrages ainsi qu’à l’amélioration continue. Il : Contribue aux travaux électriques ; participe aux visites d’ouvrages, aux interventions et travaux de maintenance préventive ou corrective des ouvrages y.c. préparation, repli et CR GMAO; participe au retours d’expériences(màj docs techniques) ; applique les consignes et réglementations relatives à l'hygiène et la sécurité ; gère des stocks, entretient du matériel et des locaux affectés ; effectue les opérations d'entretien en régie ou pilote certaines prestations externalisées ; Participe à l’élaboration des marchés publics. Accompagne les entreprises intervenantes.

Vous connaissez les fleuves de France, mais savez-vous qui les gère et les valorise ? Opérateur de l'ambition fluviale, Voies navigables de France est un acteur incontournable du développement durable, de la gestion globale de l'eau, de l'attractivité des territoires qui a à cœur d’apporter un service public moderne aux usagers adaptés aux enjeux d’aujourd’hui et de demain. C’est dans ce contexte que vous interviendrez au sein de la Direction Territoriale Bassin de la Seine et la Loire aval (DTBS) dans l’unité Investissement Programmation Etudes et Méthode (UPIEM) qui est en charge d’animer la filière maitrise d’ouvrage de la DT, du pilotage global des budgets pour moderniser et entretenir les infrastructures sur les 1500 km de réseau et près de 400 ouvrages de navigation majeurs, et d’obtenir des recettes de cofinanceurs variés. Vos missions :  Motivé par les enjeux financiers, à l’aise avec le traitement des chiffres, l’adjoint au chef de l’unité est chargé du suivi des cofinancements des opérations d’investissement, de la négociation avec les financeurs jusqu’à l’encaissement des recettes. La réussite de ses missions est un enjeu fort pour la direction, les cofinancements représentant environ 25M€ de recettes/an à la DTBS.  Il suit le programme de cofinancement de l’Europe qui représente pour VNF 20 M€ de recettes/an, en parfaite autonomie. Il assure le pilotage et le suivi des programmes de cofinancement, l’exécution des recettes et synthétise les éléments de rendu compte aux partenaires. L’adjoint assure ce suivi fin des recettes et met en place des outils internes pour l’y aider. Au cœur du fonctionnement de l’unité, il développe une vision transversale des opérations d’investissement, lui permettant de seconder le chef d’unité pour la programmation budgétaire. Il peut produire les éléments d’analyse budgétaire demandés.  Liaison hiérarchique :  En tant qu’adjoint(e), il/elle participe à l’ensemble des activités de l’unité, notamment le management des agents (accompagnement, montée en compétences, etc.). Enfin il/elle assure l’intérim du (de la) chef(fe) d’unité en tant que de besoin. L’agent est sous l’autorité du (de la) chef(fe) d’unité, unité composée de 4 agents. ·         Relations internes : UOP DIMOA, unités territoriales d’itinéraire (UTI) de la DTBS, autres services fonctionnels (service comptabilité), Direction de la DT, Direction Juridique économique et Financière (DJEF), Direction de l'infrastructure, eau et environnement (DIEE) ·         Relations externes : services financiers des cofinanceurs : CINEA (financements européens), instances de pilotage des financements européens Seine Escaut (CIG, GEIE), collectivités territoriales (conseils régionaux et départementaux), établissements publics (Agences de l’Eau), Services de l’État (DRIEA, DRIEE, DREAL) différents fournisseurs et prestataires de service.

Vous connaissez les fleuves de France, mais savez-vous qui les gère et les valorise ? Avez-vous envie de participer à la reconquête du fluvial, réel levier de la transition écologique, afin de lui redonner sa place au sein de notre société ? Le poste de chef de pôle de maîtrise d’ouvrage (PMOA), porté principalement sur la rénovation et de la modernisation des barrages et des écluses de la Seine et de la Marne, est en plein cœur de cette dynamique. Opérateur de l'ambition fluviale, Voies navigables de France est un acteur incontournable du développement durable, de la gestion globale de l'eau, de l'attractivité des territoires. Passionnés de la gestion de l'eau et conscients de son importance cruciale pour l'avenir, nos 4000 talents au Siège comme en direction territoriale et sur le terrain ont à cœur d'apporter un service public moderne adapté aux enjeux d'aujourd'hui et de demain. L'établissement public Voies navigables de France (VNF) gère, exploite, modernise et développe le plus grand réseau européen de voies navigables. Au sein de la Direction du Bassin de la Seine (DTBS), l'Unité Territoriale d'Itinéraire Seine Amont (USA) couvre six départements sur deux régions (Île-de-France et Grand-Est) et gère la Seine de Paris intra-muros (inclus) à Marcilly-sur-Seine (178 km), la Marne dans le département du Val-de-Marne (13 km) et l'Yonne jusqu’au PK 105 (2,5 km). Le réseau géré comporte 25 ouvrages de navigation (barrage, barrage-éclusé ou écluses), un canal de dérivation et un tunnel de navigation. Au sein de la subdivision Maintenance Etudes et Travaux, le PMOA est en charge d’exécuter la politique de régénération, modernisation et développement des ouvrages de l’UTI SA. Il s’agit principalement de barrages, d’écluses et de passes-à-poissons, mais peut s’élargir occasionnellement à d’autres ouvrages (pont et bâtiment par exemple). A cet effet, le chef du PMOA opère : –    L’encadrement du pôle, ce qui comprend par ailleurs l’animation notamment sur le volet des actualités de la Maîtrise d’ouvrage (technique, juridique, administrative) ; –    Superviser la conduite des opérations, et notamment le triptyque coût-qualité-délais en suivant, conseillant et appuyant les chargés d’opérations. –    Veiller à la cohérence technique et administrative, ainsi qu’à l’exécution juste et correcte des marchés publics rédigés par le référent du pôle. Le périmètre est habituellement le territoire de l’UTI SA, mais peut s’étendre à des marchés mutualisés au sein de la DTBS. –    Assurer, en lien avec le SMET, la programmation ainsi que le suivi budgétaire sur le volet infrastructure. –    Conduire temporairement des opérations lors de la rotation des effectifs au sein du pôle. –    Assurer la représentation du pôle lors des groupes de travail (Maîtrise d’ouvrage) ainsi que les relations extérieures (associations, riverains, élus etc.) En moyenne, le budget d’investissement annuel porté par le PMOA est de 25 à 30 millions.

Contexte professionnel :  Les ouvrages de navigation sur la Seine permettent de maintenir et contrôler le niveau d'eau nécessaire au transport de marchandises et de personnes, au maintien de la ressource en eau et des conditions de vie des espèces à tout moment de l'année. L'Unité Territoriale d’Itinéraire Boucles de Seine couvre la Seine en aval de Paris jusqu’à Rouen et est organisée en 3 subdivisions (Exploitation, Action Territoriale et Maintenance) et 2 bureaux (maîtrise d’ouvrage et affaires générales). Au sein de la division des ouvrages, le bureau maîtrise d’ouvrage (BMOA) est chargé d’assurer la conduite d’opérations externalisées de maintenance, rénovation et modernisation des ouvrages de l’UTI. Ce bureau dispose d’un pôle commande publique, qui mutualise les compétences administratives de la subdivision afin d’optimiser le suivi des marchés associés aux différentes opérations. Vos missions :  Instruction de dossiers – gestion de procédures : - assurer la programmation de la passation des marchés de la division ; - définir la procédure de passation des marchés et la mettre en œuvre avec les chargés d’opérations de la division (rédaction des pièces administratives de DCE). Contrôle et suivi administratif des marchés : - assurer le respect des règles relatives aux marchés publics et la sécurisation juridique des procédures ; - fournir une interprétation des textes juridiques ; - rédiger des écrits juridiques (courriers, conventions, avenants, contentieux, ordres de service...). Suivi et programmation budgétaire des marchés : - accompagner le traitement comptable des dossiers de la division avec le comptable chargé du paiement et les chargés d’opérations ; - solliciter les organismes financeurs pour les demandes de subventions ; - participer à la mise en place d’outils de suivi et de programmation budgétaire ; - recueillir les prévisions de dépenses et instruction des demandes d’autorisation d’engagement. Liaison hiérarchique :  Relations internes et externes : - En interne : subdivisions de l'UBS, direction de la maîtrise d’ouvrage, service comptable. - En externe : conseils départementaux, acteurs de la police de l'eau (DREAL, DRIEE, DDT...), entreprises et bureaux d'études privés, élus. Responsabilités tenant au poste ou au positionnement du titulaire : Rend compte au chef du BMOA et à la direction de l'UBS. Responsabilité juridique au titre de la commande publique. Conditions de travail :  Bureau personnel, véhicule en pool, smartphone, équipements de terrain, tickets restaurant Horaires de bureau Déplacement sur sites à prévoir : permis de conduire obligatoire

Contexte professionnel :  L'UTI Marne s'étend sur près de 190 kms de voies d'eau : 18 kms de canal latéral à la Marne de l'aval de Condé sur Marne jusqu’à Dizy 5 kms pour l'embranchement d'Épernay 167 kms de rivière Marne canalisée d'Épernay jusqu'à la limite des départements de Seine Saint Denis et du Val de Marne. Elle gère 20 écluses, 13 barrages dont 10 sont manuels ainsi qu'un pont tournant et la voûte de Chalifert. L'intégralité de son linéaire répertoriée voie connexe est au petit gabarit. Ses principales missions concernent l'exploitation, la maintenance et l'entretien de la voie d'eau, de ses ouvrages et de ses dépendances, l'ingénierie de la maintenance pour les travaux relevant de sa compétence, le contrôle du domaine, la maîtrise du patrimoine, les missions de police de conservation du domaine. Vos missions :  Assurer l’entretien et la maintenance préventive et curative sur les ouvrages avec l’équipe de l’atelier en lien avec la GMAO : Assurer l’entretien et la maintenance sur les équipements de technologies associées (organes de manœuvre, mécanique, hydraulique) avec l’équipe de l’atelier. Participation en tant que de besoin, à divers travaux en renfort de l’équipe de l’atelier ( travaux de manutention divers, mécanique auto et engins ...) . Diagnostics de pannes ou dysfonctionnements sur équipements électriques, électrotechniques ou d’automatismes (API, automates de télégestion, automates de sécurité, équipements de commande et de puissance, équipements de mesure et de contrôle, instrumentation, organe de manœuvre, équipement réseaux (modems, routeurs, switchs), équipements de vidéosurveillance et d’interphone... Réparation et remise en service des équipements. Modification, mise à niveau d’installations existantes, mise à jour des schémas. Mise en service de nouveaux équipements (conception, réalisation). Consignation et déconsignation d’équipements électriques. Tests et mesures. Rédaction de compte-rendus d’intervention – suivi des interventions. Participation à la gestion des stocks de pièces – choix du matériel. Consultations d’entreprise / fournisseurs Participation à l'astreinte de nuit et de week-end pour interventions d’urgence principalement sur les ouvrages de la circonscription amont et ponctuellement sur les ouvrages . Ponctuellement, l’agent pourra être amené à intervenir en renfort sur les ouvrages de la circonscription amont. Liaison hiérarchique : L’agent titulaire du poste dépend de l’atelier de Meaux du Pôle Maintenance Opérationnelle de la Subdivision Maintenance Études et Travaux réparti en deux secteurs : un secteur amont géré par l’atelier de Mont-Saint-Père qui couvre le canal latéral à la Marne de l'aval de Condé à Dizy, l'embranchement d'Épernay et la rivière Marne canalisée d'Épernay à la limite des départements de l'Aisne et de la Seine et Marne.

Contexte professionnel :  Pour permettre la circulation des bateaux, assurer l’avenir du transport fluvial, mais aussi valoriser son domaine et gérer la ressource en eau, l’unité territoriale d’itinéraire (UTI) des Canaux de Picardie Champagne Ardennes des Voies navigables de France (VNF) exploite, entretient et rénove sur 400 km sur les départements de l’Aisne, de la Marne et des Ardennes, un réseau d’infrastructures (barrages, écluses petit gabarit uniquement, digues, quais). Depuis deux ans environ, VNF a engagé dans le cadre d’une démarche de contrat d’objectif et de performance avec l’Etat un important projet de modernisation qui va s’étendre sur une période de 5 à 10 ans et conduira à une plus grande automatisation et une spécialisation des métiers de l’exploitation, maintenance et entretien. La subdivision maintenance études et travaux est constituée d’un pôle Études et Travaux, d’un pôle Maîtrise d’Œuvre, d’un pôle Ateliers Nord et d’un pôle Ateliers Sud. Enjeux du poste : Modernisation et développement de projet concernant les ouvrages de la voie d’eau. Vos missions :   Le Chef de projet ouvrages est chargé de la mise en œuvre des orientations techniques, de la rénovation, de la fiabilisation, de la mise aux normes et du développement des projets de modernisation des ouvrages et des équipements de l’UTI CPCA dans les domaines de l’automatisme, les réseaux NTIC (Ethernet, Fibre Optique, Radio, etc.), l’informatique industrielle. Il est technicien en automatisme, dans la conception et développement de programmes. Activités : - Développer des projets en fonction d’une demande de modernisation, un besoin de fiabilisation sur l’ensemble des ouvrages du réseau de navigation ou d’alimentation en eau de notre réseau. Ceci dans le domaine de l’infrastructure ou du fonctionnement des ouvrages.  - Analyser les besoins et proposer des solutions techniques adaptées et financièrement acceptables ; - Rédiger des avant-projets détaillés, des DPC et des pièces techniques des marchés (CCTP, FRT) concernant les projets confiés ;   - Établir, suivre les budgets et les achats dans le domaine, y compris rédaction des Plans de Prévention   - Assurer la maîtrise technique des travaux sur le réseau (fiabilisation, amélioration, sécurisation) et la mémoire de ces travaux (plans de récolements, tenue à jour des schémas électriques, etc…)  - Piloter les prestataires externes ou internes liés au projet - Animer les équipes projets internes dans les domaines de l’automatisme, les réseaux NTIC (Ethernet, Fibre Optique, Radio, etc.), l’informatique industrielle.  Conditions de travail :  Moyens de l’atelier, véhicule de service spécifique maintenance en pool, téléphone portable, matériel informatique

Vos missions :  L’agent de maintenance spécialisée intervient sur les ouvrages d'Andrésy, Méricourt, Pontoise et l’Isle-Adam. Ponctuellement son périmètre d’intervention pourra être élargi à l'ensemble des sites de l'UTI. Il contribue au maintien en capacité opérationnelle, à l’entretien des ouvrages ainsi qu’à l’amélioration continue. Il : Contribue aux travaux électriques ; participe aux visites d’ouvrages, aux interventions et travaux de maintenance préventive ou corrective des ouvrages y.c. préparation, repli et CR GMAO; participe au retours d’expériences(màj docs techniques) ; applique les consignes et réglementations relatives à l'hygiène et la sécurité ; gère des stocks, entretient du matériel et des locaux affectés ; effectue les opérations d'entretien en régie ou pilote certaines prestations externalisées ; Participe à l’élaboration des marchés publics. Accompagne les entreprises intervenantes  Liaison hiérarchique :  L’agent est placé sous la responsabilité du chef de Secteur Maintenance Opérationnelle centre et son adjoint (N+2) ainsi que du Chef d’équipe Maintenance Spécialisée du secteur centre(N+1).  Effectif total de l’équipe CENTRE (n+1 et n+2 inclus): 11 personnes Conditions de travail :  Déplacements fréquents sur zone d'intervention de l'équipe et ponctuellement sur l'ensemble de l’UTI. Réalisation d‘astreintes sur le secteur CENTRE et ponctuellement sur l’ensemble de l’UTI en dehors des horaires d'atelier. Le port des EPI adaptés aux tâches effectuées est obligatoire. Certaines interventions se déroulent dans des conditions qui induisent des risques particuliers : interventions de nuit, travail en hauteur, travail isolé, travail en souterrain, dans des espaces confinés. Horaires fixes : 7h30 -12h00/13h00 - 16h30 (15h00 le vendredi). Certaines interventions peuvent se dérouler en dehors des horaires de travail (hors astreinte) entre 16h30 et 7h30. Formations souhaitées : formations techniques(électromécanicien), maintenance, bureautique. Suivi de formations obligatoires : habilitation électrique VNF, secourisme, travaux en hauteur, autres formations obligatoires pour l’exécution des missions. Véhicules de service en pool Souscription possible aux titres restaurant.

Voies navigables de France (VNF) gère, exploite, modernise et développe le plus grand réseau européen de voies navigables constitué de 6700 km de canaux et rivières aménagés, de plus de 4000 ouvrages d'art et de 40.000 hectares de domaine public bord à voie d'eau. Organisées autour du siège de Béthune, ce sont 7 directions territoriales, près de 380 salariés de droit privé et 4400 agents des services de l’État qui garantissent chaque jour les activités de la voie d’eau. La Direction de l’Ingénierie et de la Maitrise d’ouvrage (DIMOA), service à compétence nationale, assure la maîtrise d’ouvrage et la conduite d’opérations de développement, de rénovation ou de reconstruction de barrages de navigation, de construction de passe à poissons ou d’autres ouvrages d’art fluviaux (écluses, ponts-canaux etc.). En son sein, l’Unité Opérationnelle de Paris (UOP) comporte 29 agents répartis en 6 unités, dont l’unité EGT4 qui a principalement en charge la conduite d‘opérations, la gestion administrative et financière d’opérations de modernisation d’infrastructures de voies navigables sur l’ensemble du bassin de la Seine (Seine, Marne, …) et notamment : ·         La reconstruction du barrage de Meaux (77) sur la Marne et ses chantiers annexes (assainissement, dévoiement de réseaux, compensations de zones humides et frayères piscicoles, etc.) estimée à 43,5M€TTC. Le chantier est en cours. ·         La réparation des radiers du barrage de Chatou (78) sur la Seine, estimée à 2M€. Le chantier est en cours. ·         Le projet de reconstruction du barrage de Beaulieu (10) sur la Seine, estimé à 15M€. Les études dont le DAE sont en cours de finalisation, les compensations et le chantier débuteront courant 2024. ·         La gestion du marché transverse de prestations géotechniques. Missions : L’unité EGT4 assure la gestion de projets complexes de reconstruction ou rénovation de barrages et passes à poissons. En son sein, vous assurez notamment les missions suivantes pour les opérations de votre portefeuille : •    Conduire les études préalables et diagnostics à différents stades d’avancement : faisabilité, programme, études faune-flore, études hydrauliques, géotechniques, diagnostic d’ouvrages, archéologie préventive, foncier ; •    Piloter et contrôler le travail de la maîtrise d’œuvre, suivi des études de conception, DCE et attribution des marchés de travaux ; •    Suivre la réalisation des travaux et assurer le lien entre les différents prestataires ; •    Conduire les dossiers d’autorisations administratives (évaluation environnementale, DUP, procédures foncières, etc.) et piloter la mise en œuvre des mesures ERC et le suivi de la qualité environnementale des chantiers jusqu’à la fin de l’opération. •    Assurer le suivi du budget et des cofinancements

VNF vous propose une offre de stage dans les domaines Assurance, Banque, Immobilier, Immobilier à Compiègne. La mission consistera à établir, en lien avec la référente « immobilier », un schéma directeur logement. L’UTI Seine-Nord dispose d’environ 70 logements pour loger les agents ayant des contraintes spécifiques (exemple : maison à proximité immédiate d’une écluse pour loger la personne chargée de faire fonctionner cette installation). VNF mène actuellement un processus de modernisation (pilotage à distance des écluses) qui modifie l’organisation du travail et donc l’utilisation et le rôle de ces logements. Le schéma directeur logement servira à définir la manière de gérer ce patrimoine immobilier dans les années à venir. Établir un schéma directeur logement nécessite d’abord de : - Réaliser un état des lieux des logements (visites terrain, recueil d’informations sur l’entretien passé et sur l’occupation) ; - Comprendre la nouvelle organisation du travail à VNF, et notamment ses implications géographiques ; - Connaître et synthétiser les règles d’octroi de ces logements (des circulaires définissent les conditions d’accès – statutaire et financière – à ces logements) ; - Explorer les modalités possibles de valorisation de ces logements (utilisation pour loger les agents de VNF, cession du bien si inutile, baux longue durée pour usage commercial par des acteurs tiers, etc.) ; Ensuite des orientations stratégiques pourront être établies, puis déclinées en type d’action sur différents groupes de logements. Le schéma directeur comportera un calendrier de mise en œuvre des actions (programmation pluriannuelle), ainsi qu’un chiffrage financier de sa mise en œuvre et une évaluation de la charge de travail pour les équipes de VNF. Le (la) stagiaire pourra s’essayer à la mise en œuvre de certaines actions (démarrage d’une procédure de cession, rédaction d’un appel à projets de valorisation, etc.) Cette mission présente l’intérêt de pouvoir être réalisée en totalité durant le stage, permettant ainsi au (à la) stagiaire de mener à bien un dossier en propre. Sur l’ensemble de ses missions, le stagiaire sera amené à échanger avec l’ensemble des cadres de l’UTI et personnels du bureau des affaires générales, ainsi qu’avec les chefs de circonscriptions et d’ateliers, l’encadrement des subdivisions exploitation et maintenance, les bureaux référents du secrétariat général et différents interlocuteurs externes.

Afin que la SMET puisse entrer dans une démarche de maintenance prédictive, le stagiaire sera amené à suivre plusieurs étapes au cours de son stage : - diagnostic des données récupérables à partir des capteurs déjà existant sur l'ensemble des équipements des ouvrages de l'UTI, - établir une base de données et étudier sa centralisation pratique au sein des ateliers, - proposer un processus de traitement, d'analyse et de visualisation, - en liaison avec les équipes de maintenance, définir un dispositif de télésurveillance permettant d'identifier les anomalies ou dérives des équipements, puis, mettre en place un dispositif d'alerte déclenchant la maintenance préventive.

Contexte professionnel :  L’Unité Territoriale d’Itinéraire Canaux Picardie, Champagne-Ardenne (UTI CPCA) est l’une des six UTI de la Direction territoriale Bassin de la Seine, Loire Aval (DTBS). Le réseau géré est strictement réseau connexe de gabarit Freycinet. Ce réseau est déployé sur deux régions et trois départements. L’UTI CPCA comprend : La Direction, le Bureau des Affaires Générales et du Domaine, la Subdivision Exploitation et la Subdivision Maintenance Etudes et Travaux. La Subdivision Maintenance Etudes et Travaux est constituée d’un pôle maîtrise d’ouvrage, d’un pôle maitrise d’œuvre, d’un pôle ateliers Nord et d’un pôle ateliers Sud  Vos missions : Au sein du Pôle Ateliers Sud, il gère une équipe de 2 personnes afin d’assurer la maintenance préventive et curative en mécanique chaudronnerie – soudure sur les ouvrages. Il pourra également intervenir suivant les besoins en maintenance préventive et curative sur les équipements en hydraulique industrielles des ouvrages de l’UTI Secteur Sud.   Activités : - Organise, planifie et gère l’activité chaudronnier-mécanicien au sein du pôle, ceci en toute sécurité. - Réalise des plans de principe, des métrés, des chiffrages afin de préparer les budgets. - Réalise les plans de prévention avant toutes interventions - Maintenance de niveaux 2 et 3 des ouvrages de navigation et des ouvrages de gestion hydraulique dans les domaines de la chaudronnerie-mécanique (petites conceptions) et de l’hydraulique industrielle sur le secteur Sud de l’UTI : Reims – Rethel – Chalons en Champagne ; - Dépannage des ouvrages en fonction des fiches d’anomalies et d’interventions transmises par le supérieur hiérarchique sur le secteur Sud de l’UTI. - L’essentiel des interventions s’effectue sur le secteur Sud de l’UTI voire sur l’UTI Marne par convention. - Réalisation d’ensemble mécano-soudé en atelier, soudeur expérimenté en atelier et sur site Activités secondaires :  - Renforcer les autres équipes de maintenance selon les besoins et les travaux à exécuter.