Barrage de Saint-Ferréol : une augmentation de 12% de stockage pour faire face à la sécheresse

Réalisation de travaux pour garantir la sécurité de l’ouvrage

• Des dispositifs de surveillance complémentaires ont été installés en juin 2025. La mise en place de trois inclinomètres a ainsi été réalisée dans le talus en aval du barrage, permettant de surveiller d’éventuels mouvements du sol.
• Un piézomètre supplémentaire (trois piézomètres étaient déjà utilisés) a également été positionné pour mesurer les pressions internes. Des relevés réguliers sont opérés par les agents de Voies navigables de France, ensuite analysés par un bureau d’étude spécialisé.
• Un inventaire avait été mené en amont des travaux d’augmentation du volume d’eau stocké pour identifier les espèces vivantes sur le site du barrage, et qui seront potentiellement immergées. Des déplacements de plantes ont ainsi été effectués en amont.

Une visite préfectorale qui marque l’achèvement des travaux

Le 18 juillet 2025, le préfet de la région Occitanie, préfet de la Haute-Garonne, Pierre-André Durand, s’est rendu sur le site de Saint-Ferréol pour constater l’achèvement des travaux et saluer la mobilisation de VNF et de l’ensemble des partenaires impliqués et présents (Laurent Hourquet, Maire de Revel et Président de la communauté de communes « Aux sources du canal du Midi », Conseil départemental de la Haute-Garonne, Région Occitanie Pyrénées-Méditerranée, Chambre régionale d’agriculture Occitanie, Institut d’Electronique, de Microélectronique et de Nanotechnologie, Groupe BRL, INRAE, députés et sénateurs ainsi que les différents services de l’État).

Cette visite a permis de rappeler l’importance stratégique du barrage-réservoir dans la gestion de l’eau du canal du Midi, classé au patrimoine mondial de l’UNESCO. Les participants ont pu découvrir les installations, notamment la galerie des robinets, et échanger autour des enjeux liés à la préservation de la ressource en eau.

Une action au service des multiples usage de l’eau

Le barrage de Saint-Ferréol constitue un levier stratégique majeur en alimentant le canal du Midi et en répondant à plusieurs usages : irrigation agricole, production d’eau potable, navigation, mais aussi tourisme et loisirs.

Ce projet est une action qui s’inscrit dans une stratégie globale portée par VNF pour renforcer durablement la résilience du canal des Deux Mers dans un contexte de changement climatique et de raréfaction de la ressource en eau sur le bassin Sud-Ouest. Il complète d’autres actions engagées : transfert d’eau depuis la Ganguise, récupération des eaux lors des périodes de chômage, modernisation des équipements, etc.

La réussite de cette opération est le fruit d’une coordination entre les partenaires : les services de l’État, les bureaux d’études, les entreprises mobilisées sur le chantier et les équipes de Voies navigables de France. Elle illustre la capacité collective à anticiper les défis climatiques pour garantir durablement les usages essentiels de l’eau.