Projet européen ResiRiver : les actions menées par VNF sur le canal de Condé-Pommeroeul mises en lumière
Des solutions fondées sur la nature
Le consortium, réuni pour travailler au déploiement de solutions fondées sur la nature dans la gestion des systèmes fluviaux, a mis à profit sessions de travail, partage d’expérience entre pairs et apports de la recherche pour avancer concrètement à l’écriture de recommandations. Au sein de VNF, partenaire du réseau, ce travail trouve un écho immédiat dans l’élaboration du Plan Patrimoine Naturel en cours. Celui-ci fera la part belle aux solutions fondées sur la nature, c’est-à-dire aux actions qui se basent sur la restauration des écosystèmes pour répondre aux défis environnementaux et sociétaux, comme le changement climatique, la perte de biodiversité, ou la lutte contre les inondations.
Apprendre par la mise en pratique, l’exemple du canal de Condé- Pommeroeul
La délégation d’une quarantaine de naturalistes venant de divers pays européens, belges, hollandais, allemands, irlandais et français, s’est rendue sur les anciens sites miniers de Thivencelle aménagés en une vaste zone humide de plus de 30 hectares dans le cadre du chantier de réouverture du canal en juillet 2024.
Depuis 2017, le site fait l’objet d’une mise en valeur écologique ambitieuse, notamment par la création ex nihilo d’une vaste zone humide multifonctionnelle aux fonctions environnementales majeures : recréation d’habitats pour l’avifaune patrimoniale (busard des roseaux, ou martin pêcheur), épuration de l’eau et régulation de la température atmosphérique. De l’autre côté du canal, en rive droite, les grèves alluviales ont été réaménagées début 2025. Ces zones de hauts fonds jouent un rôle de régulateurs lors des crues et apportent une plus-value en termes de biodiversité par la création, par exemple, de roselière.
Grâce à ces travaux de compensation, le site a pu se développer et accueillir très tôt une biodiversité remarquable, telles que de nombreuses espèces d’oiseaux, d’insectes et de chauves-souris. A tel point que le castor européen y a fait son grand retour en 2021 ! Des aménagements spécifiques ont alors été apportés : VNF a ainsi investi dans la création de huttes, d’aires végétalisées de saules marsault, de peupliers tremble et de saules des vanniers pour le nourrir ; mais aussi dans l’accès facilité aux annexes alluviales ou aux espaces naturels tout proches tel que l’étang de Chabaud-Latour.
A noter également, des aménagements des berges en cours depuis 2021, qui permettront d’améliorer le cadre de vie des riverains ; puisque celles-ci accueilleront des voies piétonnes et cyclables le long du canal (11 km) et ainsi l’ouvrir au territoire.
Les solutions fondées sur la nature (SfN) constituent une approche durable pour atténuer les menaces climatiques tout en améliorant la résilience des systèmes fluviaux. Dans le cadre du chantier Condé-Pommeroeul, les mesures environnementales mises en place ont représenté près de 20% des 80 millions d’euros du budget.
Le projet ResiRiver, coordonné par l‘agence du ministère néerlandais des infrastructures et de la gestion de l’eau – le Rijkswaterstaat (RWS), rassemble 11 partenaires dont Voies navigables de France, au sein desquelles, la Direction territoriale Nord-Est est plus particulièrement porteuse du projet. Il bénéficie d’un financement de l’Union Européenne dans le cadre du programme de financement Interreg du Nord-Ouest.
Galerie
Projet européen ResiRiver_les actions menées par VNF sur canal de Condé-Pommeroeul mises en lumière_photo VNF (1)
Début mai, Voies navigables France a eu le plaisir d’accueillir les membres du projet européen Resiriver, pour « Resilient River », projet du programme de coopération territoriale européenne au service de la transition verte.
Crédit photo : VNFProjet européen ResiRiver_les actions menées par VNF sur canal de Condé-Pommeroeul mises en lumière_photo VNF (7)
Début mai, Voies navigables France a eu le plaisir d’accueillir les membres du projet européen Resiriver, pour « Resilient River », projet du programme de coopération territoriale européenne au service de la transition verte.
Crédit photo : VNFProjet européen ResiRiver_les actions menées par VNF sur canal de Condé-Pommeroeul mises en lumière_photo VNF (2)
Début mai, Voies navigables France a eu le plaisir d’accueillir les membres du projet européen Resiriver, pour « Resilient River », projet du programme de coopération territoriale européenne au service de la transition verte.
Crédit photo : VNFProjet européen ResiRiver_les actions menées par VNF sur canal de Condé-Pommeroeul mises en lumière_photo VNF (3)
Début mai, Voies navigables France a eu le plaisir d’accueillir les membres du projet européen Resiriver, pour « Resilient River », projet du programme de coopération territoriale européenne au service de la transition verte.
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Début mai, Voies navigables France a eu le plaisir d’accueillir les membres du projet européen Resiriver, pour « Resilient River », projet du programme de coopération territoriale européenne au service de la transition verte.
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Début mai, Voies navigables France a eu le plaisir d’accueillir les membres du projet européen Resiriver, pour « Resilient River », projet du programme de coopération territoriale européenne au service de la transition verte.
Crédit photo : VNFDossiers
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