Pilotage

VNF recrute 1 directeur de projet modernisation (H/F) contrat à durée indéterminée de droit privé Vous souhaitez être au cœur de la mise en œuvre de la nouvelle stratégie de notre établissement ? Vous avez le goût du challenge et êtes capable d’impulser et de piloter des projets complexes dans un contexte de transformation profond et de modernisation ? Voies navigables de France s’est engagé dans une démarche de modernisation de son infrastructure et de son fonctionnement, concrétisé par la signature d’un contrat d’objectifs et de performance qui en définit les objectifs et les moyens mis en œuvre. Pour piloter cet ambitieux projet au sein de notre direction territoriale Nord Est, nous recrutons un directeur de projet qui est attendu pour : Porter la politique de transformation de la direction territoriale Nord Est, Piloter les différentes réflexions sur ces transformations et en assurer la coordination globale. Vos missions principales seront de : Piloter les réflexions et assurer l’agencement global. Coordonner les travaux des pilotes sur l’ensemble des thématiques, organiser le suivi et le reporting auprès de la direction. Prendre en compte l’ensemble des aspects des transformations, techniques, organisationnels, humains, financiers, temporel. Piloter l’association large des personnels et la concertation institutionnelle en intégrant la mesure des impacts et la prise en compte des risques psychosociaux. Intégrer la communication à toutes les étapes de la transformation. Proposer et mettre en œuvre tous les outils d’accompagnement des transformations pour garantir la meilleure acceptabilité sociale.

Les principales missions du titulaire du poste chargé(e) d’opération bateaux-autonomes sont les suivantes : •    Contribue à la définition de la stratégie d’innovation de VNF, notamment sur le bassin de la Seine, en matière de digitalisation et d’automatisation du transport fluvial ; •   Porte, en lien avec la Direction du développement, de VNF l’ambition de l’établissement en matière d’automatisation du transport fluvial auprès des acteurs de l’innovation : Agence de l’innovation pour les transports (AIT), industriels, instituts de recherche et de formation, startups, acteurs de la finance et collectivités territoriales, etc. •    Met en œuvre, en lien avec la mission JOP 2024 de la DTBS, les démonstrateurs de bateaux-autonomes pour le transport de passagers lors des JOP 2024, en association avec les collectivités territoriales, Paris 2024 et ses partenaires. ◦   Pilote les appels à projets lancés pour des démonstrateurs de navettes autonomes « JOP 2024 » ◦   Accompagne les lauréats (recherche de financements, mise en réseau et soutien pour l’accès au réseau fluvial et portuaire géré par HAROPA, VNF ou le service des canaux de la Ville de Paris). •    Met en œuvre les démonstrateurs pour le transport de marchandises en lien avec les collectivités territoriales et les industriels du BTP. ◦   Lance les appels à projets prévus par VNF portant sur le développement de bateaux autonomes de fret, notamment petit gabarit, et accompagne les projets sélectionnés. Le titulaire du poste sera amené à intervenir sur les missions sur les missions suivantes : •       participer à la task force bateaux-autonomes de VNF et à la délégation française auprès de la CCNR sur l’autonomie ; •       participer à la stratégie de communication de l’établissement sur l’innovation dans le transport fluvial. Liaison hiérarchique : Chef du Service développement de la voie d’eau (SDVE), en lien avec la mission JOP 2024 de la DTBS de VNF.

VNF est l’opérateur national de l’ambition fluviale qui répond à 3 grandes missions au service du public : assurer la gestion globale de l’eau, promouvoir la logistique fluviale, concourir à l’aménagement du territoire par le développement de l’économie touristique.  En favorisant le report des chaines logistiques vers un mode de transport décarboné, VNF est un acteur clé de la transition écologique et durable. L’infrastructure fluviale est également un milieu naturel, accueillant une riche biodiversité, que VNF s’attache à préserver. Au cœur d’un territoire vaste et hétérogène, à la forte sensibilité hydraulique, l’Unité Territoriale d’Itinéraire (UTI) Flandre Lys est la représentation territoriale de la Direction Territoriale Nord-Pas de Calais (DT) de VNF. Elle exploite et maintient un réseau de rivières et canaux qui s’étend des frontières de la Métropole Européenne de Lille à la façade littorale. En relation directe et quotidienne avec des collectivités territoriales importantes et des acteurs portuaires de premier plan, l’UTI Flandres-Lys joue un rôle déterminant dans la garantie d’une offre de service de la voie d’eau, nécessaire au développement du transport et du tourisme fluvial. En tant que chef d’UTI, vos missions seront : -   en tant que membre du comité de direction de la DT, de porter auprès de vos équipes les politiques nationales et de la DT -   de représenter la DT au niveau local (aménagement du territoire, environnement, développement de la voie d'eau) auprès des élus, riverains et professionnels de la voie d’eau, en relation étroite avec la direction -  de promouvoir les enjeux de VNF, traduits dans le COP de l’établissement et dans sa déclinaison territoriale, pour les faire intégrer aux politiques d'aménagement et de développement des territoires -  d’accompagner le projet de modernisation de VNF :  mise en place du pilotage à distance des écluses depuis un centre de téléconduite, à l'horizon 2025, organisation de la maintenance, conclusion de partenariats avec les territoires pour l’exploitation et la maintenance du réseau -  de manager 76 agents, implantés sur un siège (Saint-Omer) et une représentation locale (Dunkerque), parmi lesquels des équipes d'ingénierie de maintenance, d'exploitation et de gestion domaniale -  par un travail collaboratif avec les services centraux de la DT (Secrétariat Général, Service Exploitation Maintenance Environnement, Service Développement de la Voie d’Eau, Direction Maitrise d’Ouvrage de Lille) : o    de contribuer à développer les trafics de fret et de tourisme, et de gérer et valoriser le domaine public fluvial o    d’assurer le pilotage de la gestion hydraulique opérationnelle des voies, en situation courante, en crue ou en étiage o    de piloter les actions de maintenance et l'exploitation du réseau o    d’intégrer la prise en compte des enjeux environnementaux et de biodiversité dans l'activité de l'UTI

L’implantation du village des athlètes de part et d’autre de la Seine à St-Denis et L’Ile-St-Denis implique le report de la navigation vers un bras secondaire durant les JOP 2024. Pour maintenir la navigation durant les Jeux, VNF prévoit des travaux de dragage, l’installation de postes d’attente pour le stationnement des convois et d’un dispositif de supervision des trafics (relais VHF, caméras). VNF souhaite par ailleurs étudier, en lien avec les services de l’État de la Ville de Paris, les solutions techniques pour améliorer la propreté de la Seine dans le cadre de l’organisation des épreuves et de la Cérémonie en Seine dans Paris. Rattaché (e) à la mission JOP de la DTBS, vous serez en charge des activités suivantes : L’instruction et le suivi des procédures administratives liées aux travaux de dragage et d’installation des postes d’attente dont le suivi du dossier Loi sur l’eau (enquête publique du 20 juin au 6 juillet 2022). Le suivi de la concertation avec les communes de Villeneuve-la-Garenne et de L’Ile St-Denis où sont prévus les travaux de dragage et une partie des garages à bateaux. Le suivi des études de MOE (dossier PRO à juin 2022) et des travaux. L’instruction et le suivi des travaux de tiers sur le domaine public fluvial sur le secteur du village olympique et paralympique (pont de L’Ile St-Denis, enfouissement des lignes à haute-tension, aménagement et valorisation des berges à St-Denis et L’Ile-St-Denis, projets de desserte fluviale, de site de baignade et de base nautique à L’Ile-St-Denis). Le (la) chargé(e) d’opération sera amené(e) à intervenir sur l’enjeu de qualité de l’eau et de propreté du plan d’eau dans le cadre de l’organisation des Jeux de Paris 2024 en lien avec les services de l’État (DRIEAT, DIJOP), et la Ville de Paris. Le (la) chargé(e) d’opération JOP 2024 sera placé(e) sous l’autorité hiérarchique du chef de mission JOP 2024 de la DTBS. Il interviendra en lien étroit avec l’UTI – Boucles de la Seine. Le poste est basé à Suresnes. Des déplacements en Ile-de-France (Seine-Saint-Denis, Paris) sont à prévoir.

 VNF est l’opérateur national de l’ambition fluviale qui répond à 3 grandes missions au service du public : assurer la gestion globale de l’eau, promouvoir la logistique fluviale, concourir à l’aménagement du territoire par le développement de l’économie touristique. En favorisant le report des chaines logistiques vers un mode de transport décarboné, VNF est un acteur clé de la transition écologique et durable. L’infrastructure fluviale est également un milieu naturel, accueillant une riche biodiversité, que VNF s’attache à préserver. Au sein de la Direction Territoriale Nord-Pas de Calais (DT), le Service Développement de la Voie d’Eau (SDVE) assure le développement du transport et du tourisme sur les 680 km de voies navigables confiées à la DT, et la valorisation des dépendances de ce réseau (2 000 ha de Domaine Public Fluvial, 160 maisons éclusières). Grâce notamment au projet Seine-Escaut, qui va accroitre la capacité de l’infrastructure fluviale sur 1100 km entre le bassin de la Seine et les ports de Dunkerque et d’Europe du Nord, au sein duquel sera construit le futur canal Seine-Nord, l'objectif de VNF en Nord-Pas de Calais est, à l'horizon 2030, de multiplier par 2 le trafic fluvial de fret, par 3 les retombées économiques du tourisme fluvial pour les territoires, et d'accroitre de 50% les ressources domaniales. Dans cet objectif, le SDVE construit, dans l’alignement avec les politiques nationales de VNF, les solutions adaptées aux enjeux de la transition économique et durable, dans les domaines du transport de marchandises (report modal des chaines logistiques vers la voie d’eau, interfaces portuaires, logistique urbaine), du tourisme fluvial et de l’aménagement du territoire (partenariats avec les collectivités territoriales, mise en produit touristique, animation de réseaux). Il s’appuie sur sa connaissance des filières et du tissus économique et institutionnel, complétée par des études économiques spécifiques, et sur les relations qu’il entretient avec les usagers, professionnels ou publics, et les partenaires de la voie d’eau.   En tant que chef de service, vos missions seront : -  d’imaginer la voie d’eau de demain, construire, dans l'alignement avec les stratégies nationales, une stratégie locale de développement de la voie d’eau et proposer l’offre de services associée; -  de fiabiliser, valoriser et capitaliser les données sur la voie d’eau; -  de promouvoir une offre de services compétitive auprès des prospects, clients et collectivités; -  d’accompagner les collectivités et clients dans leurs projets de développement du transport ou tourisme fluvial; -  de gérer et valoriser le domaine et l’immobilier; -  de porter, en tous lieux et devant tous interlocuteurs, les politiques et stratégies de VNF et de la direction territoriale, notamment celles relatives au transport, au tourisme, à l’urbanisme; -  d’entretenir un réseau d'interlocuteurs interne et externes; -  de piloter à cet effet les unités du service

Rattaché au chef d’unité territoriale d’itinéraire (UTI) Val-de-Loire-Seine, l'adjoint assure le pilotage et la coordination des fonctions administratives : secrétariat, RH, immobilier, logistique, budget, sécurité/prévention… Il veille à la structuration des filières métiers notamment en consolidant les process les outils de suivi. Il coordonne et hiérarchise les commandes des services fonctionnels avec lesquels il collabore. Il pilote la gestion du patrimoine immobilier de l'UTI notamment les maisons de service. Il assure l'intérim du responsable en cas d'absence. Il participe aux astreintes et à la gestion de situations de crise.