Intercéréales et Voies Navigables de France renforcent leur partenariat pour une logistique céréalière performante

Un partenariat opérationnel et stratégique

Après une première année de collaboration constructive avec SNCF Réseau pour le fret ferroviaire, Intercéréales poursuit cette dynamique logistique sur le transport fluvial en signant un partenariat avec VNF.

Ce partenariat vise à renforcer l’utilisation du transport fluvial, mode particulièrement vertueux sur le plan environnemental. Il génère jusqu’à 5 fois moins d’émissions de CO² que les autres modes de transport. Une péniche permet d’éviter la circulation de 125 camions.

Les travaux porteront sur deux volets :

• Le développement et la pérennisation des trafics, pour sécuriser les flux céréaliers et encourager le report modal vers le mode fluvial, pour mieux faire connaître ses atouts économiques et ses bénéfices environnementaux.
• La communication et la valorisation du mode fluvial, pour mieux faire connaître ses atouts économiques et ses bénéfices environnementaux.

Cette coopération se traduira par des actions concrètes sur le terrain, au plus près des bassins de production et des axes logistiques stratégiques.

Le fluvial, clé d’une logistique performante et décarbonée

Le transport fluvial revêt un enjeu stratégique majeur pour la filière et un levier de compétitivité indispensable pour les flux d’export principalement mais aussi pour les approvisionnements des industriels de la première transformation agro-alimentaire (meuniers, semouliers, maltiers, amidonniers…).

La filière céréalière représente à elle seule 50% du fret fluvial de l’ensemble des filières agricoles. Celui-ci représente 15% de ses flux logistiques contre seulement 2% en moyenne pour les autres secteurs.

Ce nouvel accord illustre la volonté partagée entre acteurs publics et professionnels de construire des solutions concrètes favorisant le report vers des modes de transports décarbonés, tout en préservant la performance économique de la filière.