VNF lance des travaux de sécurisation d’urgence sur le tunnel de Chalifert – Canal de Meaux à Chalifert

Fermeture jusqu’à fin 2026

Ces travaux de sécurisation débuteront en avril 2026, après la réalisation d’études techniques complémentaires et l’obtention des autorisations administratives, et s’achèveront en fin d’année 2026. Ils consistent en la mise en place d’une structure métallique provisoire à l’intérieur du tunnel qui permettra de maintenir la voûte et d’intervenir en toute sécurité. Une digue en terre sera spécialement aménagée sur le bassin aval du tunnel pour installer un atelier de chantier équipé d’une grue. Le radier du tunnel sera renforcé pour permettre le déplacement de la structure métallique. Une grande partie des matériaux sera acheminée par voie fluviale, excepté l’amenée de terres sur le bassin aval. Ces premières opérations permettront de stopper les dégradations puis de réaliser en toute sécurité des travaux de confortement pérennes qui seront planifiés par la suite.

Un itinéraire alternatif

La navigation de transit sur la Marne au niveau du canal de Chalifert restera interrompue jusqu’à fin 2026. VNF invite les usagers à emprunter un itinéraire alternatif via le Canal de l’Aisne à la Marne et via l’Aisne. Après les travaux de sécurisation, le gabarit et le tirant d’eau réduits nécessiteront de maintenir des restrictions de navigation pour certains types de bateaux.

VNF, les services de l’État, les collectivités, les opérateurs économiques et associations d’usagers seront régulièrement informés de l’évolution des travaux et des perspectives de réouverture de l’ouvrage.

Le tunnel de Chalifert : un ouvrage d’art historique

Mis en service en 1846, le canal de Chalifert a été conçu pour faciliter la navigation sur la Marne en évitant un méandre difficile à franchir. Son tunnel, long d’environ 300 mètres, constitue l’un des ouvrages les plus remarquables du canal.

Creusé dans le coteau et réalisé avec les techniques de l’époque, il témoigne du savoir-faire des ingénieurs et ouvriers qui ont accompagné le développement de la navigation intérieure.