Le tunnel (ou voûte) est une curiosité de la vallée de la Saône, permettant de court-circuiter un important méandre de la Saône. Il offre ainsi un raccourci d’environ 4.5 km aux bateliers et aux plaisanciers en croisière sur la Saône.


Un peu d’histoire

Long de 650 m et large de 6.55 m, le tunnel est parfaitement rectiligne. Avec la présence d’entrées monumentales, l’édifice présente de grandes similitudes avec le tunnel de Saint-Albin.

Engagés en 1838 par l’ingénieur Philippe LACARDAIRE, qui intervient en parallèle de Saint-Albin, les travaux de percement du souterrain sont terminés en 1843.

L’ouvrage ne comporte pas de chemin de halage si bien que les chevaux devaient le contourner grâce à des rampes d’accès. Plus tard, les mariniers halaient les bateaux en tirant sur des chaînes fixées de part et d’autre des parois du tunnel sur deux niveaux, l’un pour les bateaux vides, l’autre pour les bateaux chargés.


Le tunnel a bénéficié d’une rénovation de sa voûte en 2001.



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