Le port Rambaud est un ancien port fluvial de Lyon, sur la Saône, situé entre le pont de la Mulatière et l’ancienne gare d’eau, dans le quartier de la Confluence au bout de la presqu’île. A la suite de sa fermeture en 1991, le port n’a plus de vocation économique. Il a été entièrement réhabilité pour accueillir des activités tertiaires.


Un peu d’histoire 


La création d’un port public sur la Saône en remplacement de l’ancienne gare d’eau de Perrache aboutit en 1926. Initialement destiné aux marchandises, le port Rambaud se dote d’entrepôts qui stockent principalement du charbon, des biens métallurgiques, de la chaux, du ciment, des denrées alimentaires et des produits agricoles.

À partir de 1985, les activités sont transférées vers le port Édouard-Herriot. Fermé en 1991, le port voit ses ses terrains sont cédés notamment à Voies navigables de France, qui entreprend à partir des années 2000 sa réhabilitation en partenariat avec la Caisse des dépôts et de la Métropole de Lyon, dans le cadre du vaste projet d’aménagement concerté pour constituer le nouveau quartier de La Confluence.

Il a alors été fait appels à des grands architectes pour imaginer une série de bâtiments à rénover ou à construire, dédiés à accueillir des activités liées à la culture, à la communication, à la création et aux loisirs :  La Sucrière (Z Architecture), les anciens Salins (Dominique Jakob et Brendan MacFarlane), le Pavillon 8 (Odile Decq), les Douanes (Jean-Michel Wilmotte)…

Un ancien portique, utilisé pour le chargement et déchargement des marchandises, est conservé et rénové comme témoin des anciennes activités économiques.


 


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