Pont de l’Ile Saint-Denis : reprise progressive de la navigation

1ère étape – vendredi 3 juillet 2026 : retour progressif de la navigation

Ce vendredi 3 juillet 2026 le retour aux conditions normales de navigation s’effectuera, de façon progressive, selon l’agenda suivant :

• À partir de 08h30 : Ouverture de la passe n°2 (passe centrale) du pont de L’Île-Saint-Denis – Grand bras dans les DEUX sens de navigation
• De 09h00 au vendredi 10 juillet 15h00 : Fermeture de la passe n°1 (passe en rive gauche) du pont de L’Île-Saint-Denis– Grand bras pour finalisation des travaux du CD93
• De 9h00 à 15h00 au plus tard : Fermeture du bras secondaire de Gennevilliers pour le changement de signalisation sur les ponts
• Après 15h : ouverture de la navigation dans le bras secondaire de Gennevilliers dans le sens montant.

2ème étape – vendredi 10 juillet 2026 : retour aux conditions normales

• A partir du vendredi 10 juillet 15h00 : retour aux conditions normales de navigation dans le bras principal ET dans le bras secondaire de Gennevilliers

Archives : Accident de bateau sur le pont de l’Ile Saint-Denis – Conditions de navigation

Conditions de navigation à compter du 17 mai 2025
Le jeudi 15 mai 2025, aux alentours de 19h00, un bateau de croisière a heurté la structure, et plus précisément un des arcs du pont de L’Île-Saint-Denis (93), lors d’une manœuvre de navigation sans qu’aucun blessé ne soit à déplorer.

Afin de garantir la sécurité des usagers, la navigation a été interrompue dans les deux sens dans le bras principal de Saint-Denis. La navigation reste ouverte dans le sens montant dans le bras secondaire de Gennevilliers.

A compter du samedi 17 mai et jusqu’à évolution de la situation, les conditions de navigation sont adaptées dans ces deux bras de la Seine.

Navigation dans le grand bras de Saint-Denis

Depuis le 17 mai à 10h00 : navigation dans le Grand bras de Saint Denis dans le sens montant uniquement dans la passe n°1 du pont de L’Ile-Saint-Denis (passe en rive gauche), avec les restrictions suivantes :

• bateaux de 125 m de longueur max,
• 3,5 m de mouillage,
• 7,38 m de hauteur libre à la corde de 15 m à la retenue normale (23,55 mNGF).

La passe principale du pont de L’Ile-Saint-Denis est interdite à la navigation dans les deux sens.

Navigation dans le bras secondaire de Gennevilliers

Depuis le 17 mai à 11h00 : navigation dans le bras secondaire de Gennevilliers dans le sens avalant uniquement, avec les restrictions suivantes :

• bateaux de 125 m de longueur maximum,
• 3,70 m de mouillage,
• 7,25 m à la corde de 12,45 m à la retenue normale (23,55 mNGF),
• vitesse limitée à 10 km/h.

Des travaux de confortement  nécessaires avant la réouverture du pont à la circulation

Tous les services de l’Etat, en charge de la sécurité des transports fluviaux et de la navigation sur la Seine notamment la Brigade Fluviale et Voies navigables de France, sont mobilisés aux côtés du gestionnaire du pont (Département de la Seine-Saint-Denis).

Le Département a diligenté un bureau d’études agréé afin de réaliser une expertise technique permettant d’évaluer précisément l’état de la structure du pont et de déterminer l’étendue des dommages causés par la collision.

Les résultats montrent que les dégâts sont importants et que des travaux de confortement seront nécessaires avant de pouvoir rouvrir le pont à la circulation routière et des tramways, et la passe centrale à la navigation fluviale.