Accident de bateau sur le pont de l’Ile Saint-Denis – Conditions de navigation (mise à jour : 13/02/26)

Conditions de navigation selon les débits

Rappel des conditions de navigation particulières dans le secteur de l’Île de Saint-Denis au titre de l’arrêté inter-préfectoral n° 2025-4965

• Lorsque le niveau est supérieur à 500m3/s, il est impératif de maintenir une garde de sécurité renforcée de 50 cm sous les ponts de Saint-Ouen et de L’Ile-Saint-Denis.
• La navigation des bateaux à passagers et de plaisance est interdite dans le secteur de l’île Saint Denis à partir de 550 m3.
• Conditions de navigation spécifiques pour les bateaux de marchandises entre 600 et 900 m3/s.La navigation de fret, dans le sens avalant est autorisée dans la passe n°2 du pont de l’île Saint Denis (passe centrale), sous réserve d’une dimension maximum de 110×11.50m, d’avoir un tirant d’air inférieur à 5m et d’être équipée d’un propulseur d’étrave. Vitesse maximale 12 km/h avec dépassement autorisé dans la limite de 4 km/h si besoin pour rester manœuvrant.
  • Dans le sens montant, la navigation de fret est autorisée dans la passe n°1 du pont de l’île Saint Denis (passe en rive gauche) sous réserve d’une dimension maximum de 110×11.50m et d’une garde de sécurité de 50 cm.
  • Le franchissement de la passe n°2 n’est autorisé que de 8h00 à 17h30 – de jour et par temps clair.
  • La navigation est interdite dans le bras secondaire (sauf exceptions prévues par l’arrêté interpréfectoral).
• Au-delà de 900 m3/s, la navigation est interdite pour tous les bateaux dans les bras.

Navigation dans le grand bras de Saint-Denis

Depuis le 17 mai à 10h00 : navigation dans le Grand bras de Saint Denis dans le sens montant uniquement dans la passe n°1 du pont de L’Ile-Saint-Denis (passe en rive gauche), avec les restrictions suivantes :

• bateaux de 125 m de longueur max,
• 3,5 m de mouillage,
• 7,38 m de hauteur libre à la corde de 15 m à la retenue normale (23,55 mNGF) ;

La passe principale du pont de L’Ile-Saint-Denis est interdite à la navigation dans les deux sens.

Conditions de navigation au 21 juillet 2025

Télécharger les conditions de navigation en vigueur selon les avis à la batellerie n° FR/2025/04592 et FR/2025/04596

Navigation dans le bras secondaire de Gennevilliers

Depuis le 17 mai à 11h00 : navigation dans le bras secondaire de Gennevilliers dans le sens avalant uniquement, avec les restrictions suivantes :

• bateaux de 125 m de longueur maximum,
• 3,70 m de mouillage,
• 7,25 m à la corde de 12 m à la retenue normale (23,55 mNGF),
• vitesse limitée à 10 km/h.

Des travaux de confortement  nécessaires avant la réouverture du pont à la circulation

Tous les services de l’Etat, en charge de la sécurité des transports fluviaux et de la navigation sur la Seine notamment la Brigade Fluviale et Voies navigables de France, sont mobilisés aux côtés du gestionnaire du pont (Département de la Seine-Saint-Denis).

Le Département a diligenté un bureau d’études agréé afin de réaliser une expertise technique permettant d’évaluer précisément l’état de la structure du pont et de déterminer l’étendue des dommages causés par la collision.

Les résultats montrent que les dégâts sont importants et que des travaux de confortement sont nécessaires avant de pouvoir rouvrir le pont à la circulation routière et des tramways, et la passe centrale à la navigation fluviale. À ce stade, le Département prévoit les travaux de rénovation du pont au 2ème trimestre 2026 et une remise en service à l’été 2026.