Panorama : tendances et chiffres clés du tourisme fluvial

Observatoire National du Tourisme Fluvial : bilan de la saison 2025

L’année 2025 présente un bilan contrasté pour l’activité touristique fluviale qui, bien que marquée par une forte dynamique des bateaux de croisière fluviale et des bateaux-promenade (essentiellement concentrée à Paris et dans les grandes villes), est pénalisée par des aléas climatiques et conjoncturels touchant l’activité de plaisance et les péniches-hôtels.

Les grandes tendances

Croisière fluviale

L’activité des bateaux de croisière fluviale affiche une année record avec 507 600 passagers (+14 %) et près de 2 millions de nuitées (+14,6%) réalisées en 2025. La nette progression du nombre de nuitées sur les différents bassins (Aquitaine Occitanie, Seine, Rhône-Saône) démontre que la France reste une destination fluviale attractive, face aux autres destinations européennes.

Péniches-hôtel

L’activité de péniche hôtel est plus nuancée avec une légère baisse de l’offre (flotte -2,4 %) et des nuitées (-3,6 %). On observe une évolution des flux vers une désaisonnalisation : les « ailes de saison » (printemps/automne) sont désormais plus performantes que l’été, pénalisé par les fortes chaleurs.

Bateaux promenade

En pleine expansion avec 10,47 millions de passagers (+14,3 %) dont 8,8 en Île-de-France, les bateaux-promenade sont portés par l’héritage des Jeux olympiques et paralympiques 2024 et l’engouement pour les expériences exclusives sur de petits bateaux. Cette activité poursuit sa forte progression et répond à une demande croissante pour des expériences plus exclusives et personnalisées. En dehors de Paris et des grandes villes, l’offre continue d’attirer les territoires qui se heurtent néanmoins à la difficulté d’exploitation que rencontrent les opérateurs.

Plaisance

Les secteurs de la plaisance locative et privée sont en repli (respectivement -9,4 % de passagers et -4 % de plaisanciers). La filière locative a connu un ralentissement significatif en 2025 avec une baisse de l’offre et de la fréquentation. La plaisance privée confirme son érosion structurelle avec 11 089 bateaux en 2025 (contre 11 590 en 2024). Les plaisanciers freinés par les coûts d’investissement, la vétusté du réseau et les aléas climatiques, privilégient de plus en plus les bateaux partagés. 

Tourisme fluvestre et activités

La dynamique de l’itinérance à vélo reste positive avec une hausse de 5 % de la fréquentation sur les véloroutes nationales. Avec 90% du réseau des véloroutes qui longe une voie navigable, le patrimoine foncier et bâti de VNF constitue un véritable outil d’attractivité touristique territoriale. Les activités de loisirs ont aussi le vent en poupe : déjà 180 bases ont été recensées sur le réseau, offrant un large panel d’activités (kayaks, pédalos, bateaux électriques …).