Le transport fluvial des produits chimiques et matières dangereuses

Un report modal avec de multiples atouts

• Massification répondant à une production industrielle permettant un gain économique à la tonne transportée ;
• Stock flottant,y compris pour la matière dangereuse ;
• Fiabilité des délais (zéro congestion) et régularité ;
• Cale adaptée aux produits : vrac liquide, solide, pulvérulent, big-bag, conteneur ;
• Réseau de navigation européen ;
• Sécurité et sûreté du transport ;
• Traçabilité des marchandises transportées (AIS, SIF) ;
• Transport écologique : 2 à 3 fois moins d’émissions de CO2 et Gaz à effet de serre ;
• Disponibilité foncière bord à voie d’eau pour les entrepôts et sites de production.

Types de marchandises et conditionnement

De nombreuses marchandises sont classées dans la catégorie « Engrais-Chimie ». Les engrais englobent les engrais naturels (y compris les boues de dragage) et les engrais manufacturés. En ce qui concerne les produits chimiques, on retrouve des produits de base, tels que les liquides inflammables (hydrocarbures, styrène), les matières carburantes (ammonitrates), les matières corrosives (acide sulfurique) ou encore les matières plastiques brutes (caoutchouc), et des produits intermédiaires ou finis, tels que les produits carbochimiques (goudrons), les pâtes à papier et le PVC.
Ces marchandises peuvent être transportées en vrac, en conteneur, en big bag ou en bateau citerne.

VNF accompagne la filière

Nous vous accompagnons aux différentes étapes de votre projet :

• Mise en contact avec des transporteurs dans votre secteur,
• Etude de faisabilité,
• Mise en œuvre de solutions pour passer au transport fluvial,
• Aides financières pour passer au report modal ou investir dans l’achat ou la construction d’équipements.