Les filières du transport fluvial
Découvrez les différentes filières du transport fluvial, leurs caractéristiques bassin par bassin ainsi que vos contacts utiles, professionnels VNF ou opérateurs de transport, pour vous accompagner dans votre projet d’intégration du transport fluvial dans votre chaîne logistique.
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La filière conteneurs
Lien naturel entre les grands ports maritimes et les plus grandes agglomérations françaises, le réseau fluvial permet un acheminement fiable, souple e...
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La filière bâtiments et travaux publics
La filière des matériaux de construction est la première utilisatrice du transport fluvial en France en tonnes transportées. L’industrie de p...
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La filière agro-alimentaire
Le réseau fluvial est un atout logistique pour les agro-industries. Il draine la production des zones céréalières les plus i...
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La filière déchets - économie circulaire - recyclage
Considérée émergente, la filière déchets présente un potentiel important en matière de transport. Environ 74 millions de ton...
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La filière colis lourds – transports exceptionnels
Exceptionnel par la route, ordinaire par la voie d’eau : le mode fluvial présente des atouts indéniables pour les transports exceptio...
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La filière chimie et matières dangereuses
Le réseau fluvial relie les zones industrialo-portuaires de produits chimiques aux zones de consommation comme les plaines céréalières....
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Actualités
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Premier voyage sur le Rhône pour la barge à propulsion hybride électrique de Kem One soutenue par VNF
Ce mercredi 18 janvier, l’automoteur ALCOR a effectué sa première livraison de chlorure de vinyle en région lyonnaise. Avec son jumeau dénommé MIZAR, il forme sur le R (...)
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Agir ensemble pour l’axe fluvial et portuaire Rhône Saône
Avec le schéma fluvial d’axe «Ôrizon 2035 », le territoire traversé par la Saône et le Rhône porte désormais une vision stratégique partagée pour les 10 prochaines années :
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Logistique urbaine : IKEA utilise le transport fluvial pour livrer ses clients parisiens
Depuis décembre 2022, IKEA utilise la Seine pour livrer ses clients par bateau puis par véhicules électriques. Préparées au centre de distribution sur le port de Gennevilliers, les commandes sont acheminées dans des co (...)
