Le réseau géré par VNF est un système sophistiqué adapté à la géographie et à l’histoire des territoires. Son fonctionnement hydraulique repose sur deux types de voies d’eau : les fleuves et rivières canalisés et les canaux.

Les fleuves et rivières aménagés

Ils sont alimentés naturellement en eau. Voies navigables de France (VNF) gère leurs niveaux d’eau grâce à des barrages de régulation. En situation normale, l’ouvrage laisse passer un débit maîtrisé d’eau pour permettre le maintien du niveau d’eau. En période d’étiage (basses eaux dues à la sécheresse), avec un débit d’eau faible, l’ouvrage est positionné pour garantir un niveau d’eau compatible avec les différents usages, tout en laissant transiter un débit permettant un bon fonctionnement écologique de la rivière. En cas de crue, l’ouvrage est positionné de façon à permettre le libre passage de l’eau, qui reprend ainsi son cours naturel. Le barrage est alors dit « effacé » ou « transparent » et n’entrave plus l’écoulement de l’eau.

Les canaux

Créés artificiellement par l’homme, ils ne sont pas naturellement alimentés en eau. L’eau qui y coule provient de prélèvements d’eau – via les systèmes d’alimentation (prises d’eau en rivière, stations de pompage) dans le milieu naturel (rivières ou cours d’eau à proximité des canaux) ou d’un ou plusieurs barrages réservoirs qui permettent de stocker de l’eau. Ces réserves sont connectées aux canaux par un réseau d’alimentation qui permet d’acheminer l’eau. Le réseau VNF compte 4 400 km de canaux qui représentent environ 200 mm3 de stockage d’eau.

Le réseau navigable ne consomme que peu d’eau : il la stocke et la transporte surtout ! 

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