Le Nouveau Port de Metz
L’activité première du Nouveau port de Metz est principalement tournée vers la réception, le stockage et l’expédition de céréales et diverses denrées agricoles en vrac
Il s’agit du principal port de transit et de stockage de la filière grains dans le Grand Est de la France.
Avec une surface totale d’environ 60 ha, seule la rive gauche de la darse était exploitée (1000m de quais utilisables) jusqu’au démarrage d’une ligne conteneurs en 2014 sur la plate-forme, située en rive droite. Il existe des réserves foncières, à la fois à l’intérieur et à l’extérieur du périmètre concédé.
Le Nouveau Port de Metz est actuellement le 10ième part fluvial et le 1er port fluvial céréalier français.