Canal du Rhône au Rhin : travaux de confortement de berges à Ranchot (Jura)

Le chantier d’un montant de 533 000 euros TTC est confié à la société France Clôture Environnement, sous maîtrise d’œuvre du bureau d’études ARTELIA.

Conformément à ses engagements en matière environnementale, VNF est très vigilant dans la réalisation de ce chantier dans un secteur où est présente une espèce protégée, la couleuvre vipérine. Un suivi écologique est ainsi mis en place par l’association Dole Environnement.

Durant toute la période du chantier, la navigation est maintenue. En revanche, les circulations piétonnes et cyclo touristiques sont interrompes. Un itinéraire alternatif pour l’EuroVélo 6 est mis en place par le Département du Jura, responsable de l’aménagement et de l’entretien.

Itinéraire de 180 km, le canal du Rhône au Rhin se compose d’une succession de sections en rivière et de « dérivations », canaux court-circuitant les méandres de la rivière naturelle pour faciliter la navigation.

Le canal est alimenté par l’Allan venant des Vosges dans sa partie Nord puis par le Doubs alimenté par le massif du Jura. Une centaine d’ouvrages et aménagements de régulation de ces 2 rivières permettent le développement de la navigation de plaisance et des loisirs nautiques, mais tiennent aussi un rôle essentiel dans l’alimentation en eau des populations et des activités économiques comme l’agriculture et l’industrie. Implantés en rivière, 60 seuils fixes et 1 barrage mobile garantissent, même en période de sécheresse, le maintien d’un niveau d’eau minimum ainsi que l’alimentation en eau des dérivations.  La soixantaine d’écluses, dans les dérivations, ont un rôle de régulation (en plus d’assurer le passage des bateaux), celles amont régulant les niveaux d’eau des biefs avals.

Le canal du Rhône au Rhin et de la Vallée du Doubs est un itinéraire qui possède des atouts qualitatifs indéniables en termes d’expérience culturelle et de paysages différenciés, en particulier dans la vallée du Doubs où le canal sillonne entre les collines du massif du Jura. Il est jalonné par des haltes et ports de plaisance stratégiquement situés au cœur de cités historiques :

• Dole : ancienne capitale culturelle de Franche-Comté,
• Besançon : ancienne cité Vauban, ville culturelle et berceau historique de l’horlogerie française,
• Montbéliard : cité des princes, berceau historique de Peugeot.