Réhabilitation et modernisation du barrage-réservoir de Panthier : réduire les impacts liés aux crues et aux étiages

Participer à la résilience des territoires face au dérèglement climatique

Ce chantier, stratégique pour la gestion hydraulique du canal de Bourgogne, intègre l’important programme de modernisation et de régénération des ouvrages hydrauliques porté par VNF, pour rendre plus résilientes et efficientes les infrastructures navigables.

Le coût total des opérations est chiffré à 15 M€, financés par l’Etat via son opérateur Voies navigables de France (9M€) et la Région Bourgogne-Franche-Comté (3M€) dans le cadre du volet mobilités du Contrat de Plan Etat-Région Bourgogne-Franche-Comté 2021-2027, et bénéfice également d’un cofinancement du Conseil départemental de Côte-d’Or (3M€).

Les travaux permettront de :

Sécuriser le barrage en période de crue

Le barrage réservoir de Panthier ne satisfaisait plus les normes actuelles en matière de sécurité des ouvrages hydrauliques, qui intègrent notamment la fréquence et l’intensité des épisodes météorologiques extrêmes.
La tour de prise d’eau de l’ouvrage fait aujourd’hui office d’évacuateur de crues. Un nouvel évacuateur de crue, dimensionné pour faire face à des épisodes hors norme, sera ainsi construit et les digues principales et secondaires seront renforcées. Les travaux permettent d’augmenter la résilience de cette infrastructure construite dans les années 1830, face aux effets du changement climatique. À l’issue du chantier, le barrage pourra évacuer sans danger un débit exceptionnel, de l’ordre d’une crue de période de retour 33 000 ans, assurant ainsi une protection durable de la population et des infrastructures.

Sécuriser les ressources en eau

Grâce à l’appui de ses partenaires, Voies navigables de France profite de ces travaux de mise en conformité pour renforcer durablement la performance de l’ouvrage en augmentant la capacité de stockage du barrage.

À l’issue du chantier, sa capacité sera accrue de 15 %, soit un gain de 1,2 millions de m³ d’eau – l’équivalent de près de 400 piscines olympiques.

Cette ressource supplémentaire est essentielle pour sécuriser l’alimentation en eau du canal de Bourgogne, en particulier lors des épisodes de sécheresse, qui tendent à se multiplier sous l’effet du changement climatique. Elle contribue ainsi à garantir la continuité de la navigation, mais aussi l’ensemble des usages et des activités économiques autour du réservoir et du canal.

Concourir à l’attractivité des territoires

Le barrage-réservoir de Panthier, plus communément appelé « lac de Panthier », concentre de nombreux usages qui en font un véritable lieu de vie, de rencontres et d’activités, générateur de retombées économiques pour le territoire.

Il est aujourd’hui l’un des sites de baignade les plus plébiscités de la Côte-d’Or. Les activités nautiques et de pleine nature y sont nombreuses : canoë, paddle, pêche, randonnée autour du lac… Autant de pratiques qui participent à l’animation locale et à l’attractivité touristique du secteur.

Un camping situé à proximité immédiate complète cette offre, avec des services de restauration et d’hébergement dans un cadre remarquable, niché au cœur de l’Auxois, face au château de Châteauneuf-en-Auxois. La pêche et la randonnée sur le pourtour du lac y sont également très appréciées.

Au-delà de la mise en conformité et de la modernisation de l’ouvrage, ces travaux permettront donc de conforter la vocation touristique et de loisirs du site, de sécuriser les usages existants et de renforcer l’attractivité économique du territoire.

Moderniser les équipements de gestion hydraulique

Le barrage de Panthier stocke l’eau en hiver pour la restituer l’été, lorsque les prélèvements dans les cours d’eau sont restreints. Grâce à des vannes et capteurs modernisés, le site pourra être piloté à distance et en temps réel, permettant une gestion plus réactive et optimisée des ressources en eau.

Un projet qui s’inscrit pleinement dans la trajectoire de planification écologique

L’Etat poursuit un plan ambitieux pour réussir sa transition écologique et faire face aux conséquences du changement climatique sous la bannière « France Nation Verte ». La première feuille de route régionale issue des concertations de la conférence des parties (COP) de Bourgogne Franche-Comté a ainsi été annoncée le 26 mai dernier. 44 actions concrètes ont été identifiées dans toutes les dimensions de nos vies : mieux se loger, mieux se nourrir, mieux se déplacer, mieux consommer, mieux produire et mieux préserver et valoriser nos écosystèmes. Le développement du transport de marchandises par les voies fluviales et la prévention des inondations font partie des priorités régionales. Ce projet de modernisation s’inscrit dans ces deux objectifs.