Réseau VNF Rhône Saône

Les opérations de développement et de régénération du réseau

Pour contribuer au développement du transport de fret et améliorer les conditions de navigation, Voies navigables de France investit également dans le développement capacitif de son réseau de transport. Cela s’est traduit ces dernières années par

• La modernisation du Canal du Rhône à Sète (programme co-financé avec la Région Occitanie et l’Europe : rescindement de courbes, création de zones de croisement, de postes d’attente, etc),
• L’allongement de l’écluse de Couzon – Rochetaillée (Grande Saône)
• ou encore la création de postes de stationnement et d’appontement pour les bateaux de commerce (sur la Grande Saône à Seurre et Pagny, sur le Canal du Rhône à Sète, sur le Rhône à Lyon).

Afin de garantir une offre de service aux usagers de la voie d’eau, Voies navigables de France effectue de nombreuses opérations de rénovation de ses ouvrages et infrastructures, telles que  :

• La rénovation des organes de manœuvre des ouvrages de régulation de Saône
• Le remplacement des portes d’écluses
• La sécurisation de digue

La modernisation de l’exploitation du réseau

Sur le bassin Rhône Saône, VNF déploie également un programme de modernisation de ses méthodes d’exploitation. Ce programme est essentiellement axé autour de la mise en place en 2028 d’un « poste de commande centralisé ». Objectifs : optimiser les conditions d’exploitation de la voie d’eau et améliorer l’offre de service aux usagers.

Ce PCC assurera la téléconduite des écluses à grand gabarit, la supervision et le réarmement à distance des écluses du petit gabarit, et la télégestion des barrages de navigation. Il aura également pour mission d’assurer le suivi du trafic en temps réel, la gestion hydraulique, ainsi que l’information aux usagers. Il sera le premier contact en situation de crise (accident fluvial, crue, étiage).

Le projet de modernisation de l’exploitation représente des investissements de l’ordre de 65 millions d’euros sur la période 2023-2036 :

• Création d’un bâtiment à Chalon,
• Déploiement de la fibre optique sur le réseau,
• Pose d’équipements sur les ouvrages,
• Instrumentation des biefs…