VNF est engagé dans le projet européen RIVERBOOST pour une flotte fluviale décarbonée
Ainsi, le projet vise à :
- Démontrer la faisabilité d’un bateau fluvial totalement électrique performant sur de la longue distance ou des itinéraires necessitant de forts besoins de puissance notamment en France (+40% d’autonomie par rapport aux références 2024)
- Réaliser une modélisation économique et technique de la recharge électrique par « battery swapping » – système de batterie échangeables – acceptables pour le gestionnaire et soutenable pour l’exploitant
S’appuyant sur les résultats de précédents projets comme PROMINENT, SYNERGETICS, PLATINA4, FLUENT ou PROMOVAN ou encore AviCaFE Seine, VNF recevra une subvention d’environ 220 000€ pour mener une analyse des flottes françaises sur les corridors français ciblés par le projet, pour permettre de définir les indicateurs clés de performance, sélectionner les itinéraires du démonstrateur et développer un modèle économique type « Battery as a Service », batterie en tant que service (BaaS) en français, système permettant d’éviter le temps de chargement d’une batterie pour proposer un échange de batteries épuisées contre des batteries complètement chargées dans des stations d’échange.
Le projet a démarré le 1er avril 2026 et se terminera le 30 septembre 2029.
<p>En savoir plus sur le site du projet</p>
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