Fin du péage sur la Moselle internationale

“Les États riverains de la Moselle ont décidé de supprimer les redevances sur la Moselle internationale à compter de la date d’entrée en vigueur du « Quatrième protocole modifiant le traité du 27 octobre 1956 entre la République fédérale d’Allemagne, la République française et le Grand-Duché de Luxembourg relatif à la canalisation de la Moselle ». Ce quatrième protocole d’amendement entrera en vigueur avec l’échange des instruments de ratification le 19/11/2025. À partir [du 19/11/2025] à 00H00, les usagers de la voie navigable ne seront plus tenus de payer des redevances ni de transmettre des déclarations de redevance. Le moment d’arrivée à l’écluse de Coblence ou de Thionville sera déterminant à cet égard” (source : communiqué de la Commission Internationale de la Moselle).

Cet accord permet l’alignement des conditions de concurrence entre les 3 pays, grâce notamment à une harmonisation des conditions d’accès à l’axe (péages) jusqu’à Thionville.

L’ambition est de fluidifier et développer le transport international de marchandises à faible émission sur cet axe clé pour le fluvial européen où passent chaque année plus de 4000 bateaux et 5 millions de tonnes de marchandises.

VNF mène un important programme de modernisation sur la Moselle

Voies navigables de France est pleinement investi dans le développement industriel et logistique de la vallée de la Moselle. Grâce à la mise en œuvre de la modernisation des ouvrages et des méthodes d’exploitation, il est prévu d’ici 2030 d’améliorer l’ouverture 24h/24 de la Moselle en supprimant l’obligation de programmation pour les passages de nuit. Les premières écluses seront téléconduites dès fin 2026 depuis le poste de commande de Thionville.