En live : les développeurs

La situation des canaux et du fameux domaine public fluvial dans un territoire ou dans la ville est toujours particulière. Ce sont des
espaces de respiration hors du temps et rares dans la ville. Pour un architecte urbaniste, c’est un défi et une chance d’intervenir dans l’aménagement de ces sites magnifiques et un peu délaissés. Un aménagement adapté et spécifique à chaque site emblématique, c’est ce que je souhaite développer sur l’ensemble du canal des Deux-Mers à Toulouse, Trèbes, Agde, Agen… comme cela a pu être réalisé sur la pente d’eau de Montech ou sur le site de Fonseranes.

L’unité territoriale d’itinéraire est un maillon central de VNF. Cette structure de terrain garantit la fiabilité de notre réseau. Mon expérience au sein de l’UTI Bourgogne de 2015 à 2020 me sert infiniment dans
mon nouveau métier de développeur. J’y ai énormément appris sur le fonctionnement de nos voies d’eau et de notre domaine, les atouts comme les limites. Cela m’est aujourd’hui indispensable dans le travail quotidien avec les UTI ou avec les acteurs extérieurs. Ainsi, sans promettre l’irréalisable ni oublier l’essentiel, il devient plus facile de trouver des solutions innovantes avec les territoires.

Nous venons de signer trois conventions d’occupation temporaire pour convertir des terrains VNF sur le bassin Rhône-Saône à un usage photovoltaïque. Il s’agit d’un projet inédit que nous avons réalisé avec la DIMOA. Notre idée est de valoriser le domaine vacant de VNF et de construire des partenariats « gagnant-gagnant ». Au-delà du développement des énergies renouvelables, la prochaine étape est d’imaginer de nouveaux systèmes de production d’énergies qui participeront à la transition énergétique des flottes fluviales (hydrogène, bioGNV, carburant HVO…).

La connaissance précise des limites du domaine public fluvial (DPF), de sa géographie, des bâtiments et des équipements qui y sont implantés,
représente un enjeu majeur pour sa valorisation. « SIGiste » au sein du service support, j’accompagne les unités dans cet enjeu. Mon métier consiste à analyser et croiser des données spatiales pour répondre aux multiples problématiques de valorisation domaniale de l’Établissement. Ces analyses permettent par exemple d’identifier nos sites de gestion des sédiments de plus de 10 ha dans le DPF et à moins de 5 km des postes électriques, afin d’y installer des panneaux photovoltaïques. Je réalise aussi des atlas fonciers pour le service développement. Grâce à ces documents, les terrains de collectivités ou d’autres établissements publics sont visualisés. Cela facilite les partenariats pour la réalisation de nouvelles plateformes logistiques

La fiabilisation et la valorisation de la donnée sont des enjeux majeurs pour la modernisation de VNF et de la voie d’eau. J’ai eu la chance, dans mes précédentes fonctions au pôle Innovation, de travailler sur des outils (SIF Seine, FLUV’IOTe, écopilotage) qui fournissent aux usagers des informations à valeur ajoutée à partir des données du terrain. Au quotidien, nous disposons en effet d’une mine d’informations utiles pour les agents et pour les usagers. À l’UTI Boucles de la Seine, nous œuvrons collectivement à améliorer la qualité de nos données afin que les agents d’exploitation puissent assurer dans les meilleures conditions la gestion du trafic fluvial et la tenue de la ligne d’eau.

Le développement est à la fois un travail d’équipe et un travail partenarial, que ce soit pour amener de nouveaux clients à la voie d’eau, pour renforcer la compétitivité des ports de commerce ou pour monter des projets de développement touristique. Sur les ports de la Moselle, ce travail commun entre VNF, la Région Grand Est et nos prestataires a permis l’amélioration des projets présentés par les opérateurs portuaires. Les acteurs privés ont reconnu que les séances de travail permettaient de progresser, notamment en matière de développement des trafics. Pour les projets de tourisme fluvial et fluvestre, la même logique est à l’œuvre. Que ce soit pour le port de Toul ou celui de Nancy ou pour les démarches des contrats de territoire sur la Meuse, le canal des Ardennes et le canal des Vosges (initiées en lien avec la Région Grand Est), VNF agit avec les territoires afin de co-construire des partenariats gagnants sur le long terme.

Le développement des activités en bord de voie d’eau est au centre de ma mission. Mon rôle consiste à définir, mettre en œuvre et relayer au sein de l’Établissement la politique relative à la valorisation domaniale par le tourisme fluvestre. J’interviens sur des sujets mêlant tourisme et valorisation du patrimoine immobilier, avec des interlocuteurs internes variés et de nombreux contacts externes. Actuellement, nous élaborons, avec les DT Strasbourg et Rhône Saône, un appel à projets visant à enrichir les offres touristiques en appui à l’itinéraire cyclable EuroVelo 6 le long des canaux du Rhône au Rhin