Rencontre avec David Pochon

Vous souhaitez vous investir dans un établissement qui place l’environnement au cœur de ses activités ? Voies navigables de France est un acteur incontournable du développement durable, de la gestion globale de l'eau et de l'attractivité des territoires. Les voies navigables et sa Direction Territoriale de Strasbourg (DTS) souhaitent vous offrir cette opportunité ! Composée de près de 400 agents, la DTS agit pour entretenir, exploiter et moderniser le réseau canalisé de 480 km de canaux et rivières du bassin Rhénan. Vous souhaitez travailler dans un cadre de travail exceptionnel au bord du Rhin ? Nous recherchons notre futur collaborateur ou notre future collaboratrice pour compléter nos équipes situées aux écluses de Gambsheim. En tant qu’éclusier polyvalent au poste de Gambsheim : - Vous assurez l'exploitation des écluses de Gambsheim depuis le Poste de Commande (PC), en respect des consignes du RPNR (Règlement de Police de Navigation sur le Rhin) et transport de matières dangereuses ; - Vous renseignez les données de passage dans l’application Cahier de l’Eclusier ainsi que la main courante des écluses et vous contrôlez la sécurité dans l’enceinte de l’ouvrage ; - Vous pourrez être amené à établir les demandes d’Intervention (DI) sur la GMAO en cas de panne sur les écluses ; Dans le cadre de vos missions en votre qualité d’éclusier polyvalent, vous interviendrez en appui de l’équipe de maintenance des écluses Vous évoluerez en coordination avec les autres éclusiers et les équipes en charge de la maintenance partageant le même cycle de travail. Vous travaillerez également au contact du centre d’alerte et de gestion de crise (CARING).  Vous serez également amené à être au contact des bateliers, plaisanciers et éclusiers EDF.

Le présent poste est basé à Gambsheim, au sein de l'unité territoriale Strasbourg Rhin, composée d’une centaine d’agents. Elle a en charge : -          Le Rhin entre Bâle et Lauterbourg ; fleuve international constituant un axe majeur de transport fluvial ; -          L’Ill canalisée à Strasbourg ; réseau à fort trafic touristique sur lequel se développe une logistique fluviale urbaine ; -          Le canal touristique du Rhône au Rhin branche nord entre Strasbourg et Rhinau. Vos missions :  Vous travaillez en équipe sous l’autorité du responsable de la maintenance des écluses. Ainsi, vous aurez en charge : •         La réalisation des travaux de mécanique, hydraulique qui lui sont confiés et de toutes sujétions nécessaires à leur réalisation •         Les inspections régulières et de l’entretien mécanique et hydraulique préventif des ouvrages •         De participe au suivi de l’entretien, des réparations et des contrôles de l’ensemble des ouvrages mécaniques •         La saisie et l’exploitation de l’outil de Gestion Maintenance Assistée par Ordinateur •          Réaliser les opérations de maintenance mécanique sur les engins roulants et flottants si nécessaire •         Le suivi 5S en place dans les ateliers et locaux Occasionnellement, vous serez amené à participer à des travaux divers: entretien des espaces verts, entretien des bâtiments... Les interventions concernent en premier lieu les écluses de Gambsheim dont le fonctionnement doit être garanti 24H/24. Le périmètre d’intervention inclut également les autres ouvrages de l’UT (polders d’Erstein et de la Moder, des ouvrages des digues de Strasbourg,…) Vous serez affecté à l’équipe de maintenance des écluses de Gambsheim au sein du CME de Gambsheim. Vous êtes placé sous l’autorité du responsable de la maintenance des écluses de Gambsheim.

En raison des évolutions environnementales, technologiques et numériques qui impactent les métiers de la voie d’eau, la direction territoriale Sud-Ouest (DTSO) de l'établissement public administratif Voies navigables de France (VNF) doit poursuivre et renforcer la professionnalisation de ses agents en développant les compétences et en structurant les filières métiers. Au sein du Service Ressources Humaines et Prévention (SRHP) le Pôle Formation et Compétences (PFC) recherche dans le cadre d’un CDD de remplacement pour congés maternité un(e) chargé(e) de formation. Positionné directement sous l’autorité fonctionnelle et hiérarchique de la Chargée de formation, qui assurera l’intérim sur le poste de Cheffe de Pôle, l’agent participera en binôme à la réalisation et à l’organisation des différentes actions de formation validées au plan de formation 2025. Il apportera également son appui aux recrutements portés par le Pôle, ainsi qu’à la bonne organisation du concours interne et externe d‘Agent d’Exploitation Principal VNF et du concours interne Chef d’équipe exploitation principal.  Ses principales activités seront : Pour le volet formation : - Mise en œuvre du plan local de développement des compétences - Gestion de l’outil Campus digital VNF : création, mise à jour informatique et reporting - Organisation des sessions de formation (logistique, programmation, suivi administratif et financier, tenu des tableaux de suivi et du calendrier annuel, accompagnement des formateurs, etc.) - En interne : diffusion des avis de formation, recensement des besoins, appui à l’utilisation de l’outil - En externe : lien avec les organismes externes, demande de devis, gestions des conventions et des paiements Pour le volet recrutement : - Apprentis : recensement besoins et recrutement, - Stagiaires : suivi du besoin jusqu’à la signature de la convention - Service civique : recensement besoins et recrutement, - Concours Chef d’équipe et Agent d’exploitation : organisation des épreuves Dans le cadre de ses missions, l’agent sera amené à travailler en interne avec l'ensemble des services et en externe avec les organismes de formation et les candidats . Le poste est basé au Siège de la DTSO, 2 Port Saint-Etienne à Toulouse. Votre contrat : CDD de remplacement de droit public de 6 mois du 03/03/25 au 29/08/25 38h30 hebdomadaire en horaire variable avec le respect de deux plages fixes 9h30-11h30 / 14h-16h

Savez-vous que Voies Navigables de France est un acteur incontournable du développement durable, de la gestion de l’eau et de l’attractivité des territoires ? En tant qu’opérateur national de l’ambition fluviale, nous répondons à 3 grandes missions au service du public : promouvoir la logistique fluviale, concourir à l’aménagement du territoire et assurer la gestion globale de l’eau. Grâce à nos 4000 talents sur le territoire, nous garantissons aux usagers un service public moderne pour répondre aux enjeux de demain ! Pourquoi nous avons besoin d’un nouvel équipier à bord ? La Direction Territoriale Sud-Ouest (DTSO) de Voies navigables de France VNF assure l’exploitation, la gestion hydraulique, la maintenance et le développement du Canal des deux Mers (composé du canal du Midi et du canal latéral à la Garonne) mais également l'aménagement et la valorisation du domaine public fluvial. En tant que chargé de mission ouvrages et maintenance première rattaché à l’unité Infrastructure Eau Exploitation du Service Territorial Toulouse Haute Garonne, vous assurez la coordination des équipes du service territorial pour la surveillance et l’entretien du réseau. Vous êtes l’interlocuteur privilégié des unités de maintenance spécialisées des ouvrages et du linéaire. Référent géomatique, vous avez en charge la production et l’organisation de données, leur exploitation en lien avec le chargé de développement et l’administrateur de données localisées la Direction Territoriale Sud-Ouest. Vos Principales missions : Surveillance des ouvrages  : -       Organiser et assurer la surveillance des ouvrages courants  -       Assurer la constitution et la mise à jour des dossiers d’ouvrages, -       Participer à la programmation et au suivi des opérations de réparations et restaurations d’ouvrages.  Maintenance première  : -       Elaborer et proposer une stratégie de maintenance et la piloter -       Assurer la programmation, le dialogue de gestion et le suivi des budgets  -       Coordonner les acteurs, moyens et travaux sur le réseau Géomatique : Développer l’usage du SIG (acquisition, production, archivage, exploitation, … de données géolocalisées) pour la gestion de l’infrastructure  Vous serez également amené à -       Participer à l’élaboration des dossiers réglementaires pour les travaux en cours d’eau. -       Rédiger, valider et clôturer les avis à la batellerie nécessaires en fonction de l’état de viabilité du réseau. -       Participer aux intérims au sein de l’UIEE

Au sein de la division « Applications et Métiers » de la Direction des Systèmes d’Information et du Numérique, et dans l’équipe « RH et Finance », Sébastien (le manager) cherche à renforcer son équipe et vous propose de rejoindre son équipe de 2 personnes, en tant que Chef de projet RH et Finance. Le pôle RH et Finance prend en charge les SI Ressources humaines ( Progiciel de gestion de la paye publique et privée, gestion des temps - compétences – formation, …) et SI Finance (dont progiciel comptable et budgétaire de type Gestion Budgétaire et Comptabilité Publique (GBCP) et progiciel de gestion des marchés) Il gère les référentiels de données des Personnels et des Tiers. Dans ce contexte, le chef de projet assure la conception, la mise en œuvre, le déploiement et l’évolution des applications informatiques de ce domaine, ainsi que leur maintien en conditions opérationnelles. Grâce à un rôle pivot entre les Directions Métiers et le prestataire, vous êtes identifié comme l’interlocuteur privilégié des projets de votre périmètre, par les différentes parties.

Le Service Technique de la Voie d'Eau, regroupant 35 agents, pilote la déclinaison des stratégies nationales auprès des unités territoriales. Il est pour ce faire décomposé en 5 unités fonctionnelles, se répartissant les domaines suivants : la maintenance et l'exploitation, la gestion hydraulique, l'environnement et la gestion des risques, la conduite d’opérations d’investissements, l’animation budgétaire, la géomatique Au sein du service, l’unité « Ingénierie et Conduite d’Opérations », composée de 8 agents, assure la maîtrise d’ouvrage d’opérations sur le périmètre de la Direction Territoriale. Les opérations pilotées par l’unité se répartissent en trois catégories : Opérations concernant les ouvrages de VNF, Opérations dites « transfrontalières », assumées par mandat de l’Etat, consistant à mettre en œuvre en France les mesures de corrections induites par les ouvrages de rétention des crues réalisés en Allemagne, Opérations relatives aux ouvrages confiés par l’Etat depuis l’année 2024, ayant conduit au renforcement de l’unité par 4 agents. Vous occupez un poste nouvellement créé, répondant au besoin lié aux ouvrages récemment confiés à VNF par l’Etat. A ce titre, vous représentez la maitrise d’ouvrage et vous contribuez à la progression des opérations, depuis la phase d’études préalables jusqu’à l’achèvement des travaux. A cet effet, vous rédigez, concluez et gérez des marchés publics de prestations intellectuelles, de travaux ou de service, puis vous pilotez leur exécution et les prestataires désignés afin d’assurer : Les investigations préalables, études de faisabilité et mise au point des programmes, La production des dossiers réglementaires ; La maîtrise d’œuvre études et travaux. En complément de ces missions : Vous accompagnez l’instruction des procédures administratives afin de garantir le respect des délais, de l’enveloppe financière et de la qualité d’exécution des prestations. Vous assurez, au besoin, un appui aux autres unités concernant la commande publique : expression du besoin, choix de procédure, rédaction des pièces, publication, analyse des offres et suivi de la réalisation. L’unité ingénierie et conduite d’opérations est composée de 8 agents : 1 responsable, 1 adjoint, 2 chefs de projet et 4 chargés d’opérations, rattachés hiérarchiquement au responsable d’unité.

Au sein de l’Unité Territoriale d’Itinéraire Moselle (UTI), vous assurez les tâches de gestion financière et appui administratif. Plus précisément, votre rôle consiste à : Suivre la consommation des crédits et assurer la gestion budgétaire Gérer l’ensemble du courrier du service (gestion électronique, mail, courrier postal) Assurer le secrétariat du service et l’appui administratif sur diverses activités et procédures administratives Gérer les circuits logistiques entre les différents sites du service Gérer et suivre les commandes de matériels telles que les fournitures de bureau Gérer le planning trimestriel des astreintes Assurer l’accueil du public

Vous intégrez la Direction Territoriale de Strasbourg (DTS). Composée de près de 400 agents, cette Direction couvre partiellement la région Grand Est et la région Bourgogne-Franche-Comté afin d’entretenir, d’exploiter et de moderniser un réseau canalisé de 480 km de fleuve, canaux et rivières du bassin Rhin. Dans ce contexte, vous intégrez l’Unité Fonctionnelle Prévention Sécurité composée de 4 agents. Missions : Coordonner l’activité Sécurité opérationnelle sur la Direction Territoriale de Strasbourg Animer et coordonner les AP et CHS Conseiller et assister en matière de réglementation, de conditions de travail, de consignes, de procédures en hygiène, de sécurité et de prévention Veiller au respect de la réglementation et à sa mise en œuvre Evaluer, analyser et prévenir des risques professionnels et des conditions de travail, mise en place et élaboration d’actions correctives et assurer leur suivi avec l’outil DUERP Participer à des groupes de travail et à des réunions de réseaux nationaux Piloter des projets prioritaires Hygiène et Sécurité Possibilité de participer au CHSCT Assurer l’animation et le suivi des SLHSCT Assurer l’animation et le suivi administratif des dossiers Evaluer le système en place et propose des améliorations Effectuer des analyses si besoin sur les différentes thématiques de Sécurité Réaliser des formations et sensibilisations Sécurité Liaison hiérarchique : Responsable hiérarchique : Responsable de l’Unité Fonctionnelle Prévention Sécurité Conditions du poste de travail : Déplacements sur le territoire de la Direction Territoriale de Strasbourg : Bas-Rhin (67), Haut-Rhin (68), Moselle (57), Territoire de Belfort (90) Moyens mis à disposition de l'agent : véhicule en flotte partagée, ordinateur, téléphone mobile Bureaux situés à Strasbourg (proche de la gare) Horaires variables RTT Ticket restaurant

Saviez-vous que les Voies Navigables de France (VNF) est un acteur incontournable du développement durable, de la gestion de l’eau et de l’attractivité des territoires ? En tant qu’opérateur national de l'ambition fluviale, nous répondons à 3 grandes missions au service du public : promouvoir la logistique fluviale, concourir à l’aménagement du territoire et assurer la gestion globale de l’eau. Grâce à nos 4 000 talents sur le territoire, nous garantissons aux usagers un service public moderne pour répondre aux enjeux de demain ! Les voies navigables gérées par VNF Centre-Bourgogne représentent un réseau de 1200 km, réparti sur 5 régions et 11 départements. La Direction territoriale Centre-Bourgogne (DTCB) compte plus de 600 collaborateurs. Dans le cadre de notre période de navigation, nous recrutons pour notre centre d’Exploitation, Maintenance et d’Intervention (CEMI) Confluence basé à Villeneuve sur Yonne : Agents d’exploitation F/H CDD à partir de février pour 4 à 8 mois (renouvellement possible) Secteur d’intervention de Villeneuve sur Yonne à Cannes - Ecluse Vos missions Au sein de notre CEMI Confluence, vous assurez le passage des bateaux, la manœuvre des ouvrages et l’entretien du linéaire. Gestion du trafic ·         Manœuvre des ouvrages pour permettre la circulation des bateaux ·         Aide à la navigation (passage de bateaux aux écluses/assistance aux plaisanciers) Maintenance de premier niveau ·         Maintenance de 1er niveau l’entretien : nettoyage, graissage, contrôle de l’écluse ·         Entretien des abords des ouvrages, des rivières et des locaux du/des ouvrages (tonte, peinture, rangement, tri, nettoyage, …) ·         Veille au bon fonctionnement des portes et des vantelles ·         Sécurité des usagers de la voie d’eau (plateforme d’écluse, chemin de halage) ·         Surveillance des berges, des ouvrages hydrauliques et de leur débit. Gestion hydraulique (GH) ·         Assurez le suivi du niveau des biefs, gérez les courants aux écluses, manœuvrez et surveillez les ouvrages hydrauliques, assurez le relevé des instruments de mesure des ouvrages instrumentés. ·         Assurez la remontée des documents administratifs et d’événements particuliers à l’encadrement (mains courantes, registres, comptages, fiches de suivi de GH). Vous êtes en contact quotidien avec les acteurs de la voie d’eau (usagers de la voie, utilisateurs des vélos routes, élus, forces de l’ordre…).

Saviez-vous que les Voies Navigables de France (VNF) est un acteur incontournable du développement durable, de la gestion de l’eau et de l’attractivité des territoires ? En tant qu’opérateur national de l'ambition fluviale, nous répondons à 3 grandes missions au service du public : promouvoir la logistique fluviale, concourir à l’aménagement du territoire et assurer la gestion globale de l’eau. Grâce à nos 4 000 talents sur le territoire, nous garantissons aux usagers un service public moderne pour répondre aux enjeux de demain ! Au sein de la Direction territoriale Centre Bourgogne, le service territorial Bourgogne a en charge la gestion du domaine public fluvial et l’entretien des ouvrages du canal de Bourgogne et de ses barrages-réservoirs. Long de 242 km, le canal de Bourgogne est un canal à bief de partage reliant l’Yonne (Migennes) à la Saône (Saint-Jean-de-Losne). Il comprend 189 écluses, 6 barrages-réservoirs, 70km de rigole, un tunnel et des ouvrages de prises d’eau repartis sur le linéaire. Dans le cadre d’un CDD projet de 3 ans, nous recrutons pour notre service territorial Bourgogne (UTI – Unité territoriale d’itinéraires) basé à Dijon : Un Chargé d’opérations infrastructures F/H CDD de 3 ans Vos missions  Rattaché au responsable du pôle ingénierie de l’UTI Bourgogne et au sein d’une équipe de 3 personnes, vous assurez le pilotage des opérations d'ingénierie de nos ouvrages depuis la passation de la commande jusqu’à leur achèvement, en collaboration avec les parties prenantes internes et externes. Vous êtes garant du respect des budgets, des délais et de la conformité des opérations réalisées. A ce titre : Vous apportez votre expertise technique auprès des équipes internes (exploitants et mainteneurs) et assurez les relations avec les différents intervenants et partenaires contribuant à la réalisation des opérations qui vous sont confiées. Vous assurez le suivi et l'exécution des travaux et des prestations (planning, visites, diagnostic, communications…). Vous participez à l’élaboration du programme pluriannuel d’investissement. Vous contribuez à la définition des programmes des opérations dans leurs dimensions techniques, juridiques, financières et opérationnelles. Vous assurez le suivi administratif, financier et contractuel des opérations en lien avec les services supports Vous gérez la passation des marchés publics (rédaction des pièces du dossier de consultation, analyse des offres, rédaction du rapport d’analyse…) et les contrats des prestataires dans le respect des procédures règlementaires. Vous établissez un suivi de votre activité et mettez en place des indicateurs. Vous produisez les documents et rapports nécessaires au reporting de vos projets.

Au sein de la Direction Territoriale de la Seine et plus spécifiquement de l'unité territoriale de la Seine Amont, votre rôle en tant qu'Instructeur / instructrice sera de : -Instruire tous les dossiers relatifs à l'occupation du domaine : bateaux, petites installations, ouvrages, terrains  travaux, redevance hydraulique, superposition d'affectations, contentieux d'occupation et de servitude, concours de pêche et avis d'urbanisme. -Tenir à jour les tableaux de suivi. -Effectuer des contrôles de terrain par voie terrestre et fluviale. -Formaliser des rapports de visite et rendre compte à sa hiérarchie. Participer à la vie du pôle de gestion du domaine.

La Direction Territoriale Sud-Ouest des Voies Navigables de France lance sa campagne de recrutement d’éclusiers saisonniers pour la saison 2025   Localisation : Service Territorial  Garonne/ Centre Confluence Canal et Garonne / site de Fontet Votre rôle :  Vous êtes un appui indispensable aux équipes en charge de la gestion du trafic et de la gestion hydraulique lors de la saison touristique. A ce titre, vous assurez le passage des bateaux au niveau des écluses, surveillez la hauteur d’eau etc. Vos principales missions : Le saisonnier-éclusier peut être soit posté sur une écluse mécanisée, soit itinérant sur les secteurs automatisés, soit affecté pour la journée à l’entretien. Si l’affectation pour la journée est postée sur écluse mécanisée, l’éclusier manœuvre une écluse pour permettre la circulation des bateaux de plaisance et des bateaux à passagers du canal des deux mers. L’écluse peut être simple ou multiple. L’éclusier peut intervenir sur plusieurs écluses (10 à 20) situées dans un même périmètre. Une journée de travail se déroule sur le même ouvrage. Si l’affectation pour la journée est en itinérance, l’éclusier intervient sur demande. Le secteur d’itinérance comporte jusqu’à 13 écluses. Il peut être amené à effectuer des tâches d’entretien ou de maintenance de premier niveau. Les candidats qui se verront proposer un contrat de travail devront suivre, pendant la période d'essai de leur contrat, une formation obligatoire à l'habilitation électrique devant déboucher sur la délivrance d'un titre d'habilitation électrique de niveau BE manœuvre, niveau d'habilitation indispensable à l'exercice des missions d'un éclusier saisonnier. En cas d'échec aux tests d'habilitation électrique, le contrat sera stoppé.   Votre contrat : CDD de 7.5 mois maximum pour la saison 2025 : 21 mars au 02 novembre 2025. La durée hebdomadaire moyenne sera de 35 heures + un volant d’heures prenant en compte les dépassements d’horaires. Horaires de travail à titre indicatif : 9h00 - 12h30 / 13h30 - 19h00. Le travail sera planifié selon des cycles de travail pouvant induire un travail le samedi, le dimanche et les jours fériés. La rémunération brute mensuelle sera celle du SMIC hors ancienneté, hors indemnité de résidence et hors paiement forfaitaire des heures supplémentaires. L'emploi proposé ne prévoit aucune possibilité d'hébergement.

Vous connaissez les voies navigables de France, mais savez-vous qui les gère et les valorise ? Opérateur de l'ambition fluviale, Voies navigables de France est un acteur incontournable du développement durable, de la gestion globale de l'eau, de l'attractivité des territoires. Passionnés de la gestion de l'eau et conscients de son importance cruciale pour l'avenir, nos 4000 talents au Siège comme en direction territoriale et sur le terrain ont à cœur d'apporter un service public moderne adapté aux enjeux d'aujourd'hui et de demain. Vous disposez d’une solide expérience en aménagement et développement du territoire et souhaitez participer au développement du fluvial  ? Dans un contexte de transformation de l’établissement et de développement de nouveaux modes d’exploitation et de valorisation de nos itinéraires, nous vous attendons pour participer au pilotage d’un itinéraire comprenant des enjeux importants en terme de développement d’une offre plaisance ou de logistique urbaine répondant aux attentes sociétales d’aujourd’hui ! Vos missions seront : Cultiver et développer les relations avec les collectivités territoriales et les acteurs locaux pour promouvoir les potentialités de la voie d'eau et du domaine public fluvial (DPF) Identifier et développer les projets pouvant faire l’objet de partenariats (activités économiques et touristiques, développement portuaire, valorisation immobilière…) Porter les enjeux du service et participer à la stratégie de l’établissement notamment pour assurer la modernisation de VNF  Porter l’animation et le management des équipes de l’unité territoriale ; Garantir la sécurité et la valorisation des ouvrages hydrauliques ; Accompagner et porter la déclinaison opérationnelle des projets de modernisation du réseau tant d’un point de vue technique, financier qu’en terme de conduite du changement ; Le poste dépend hiérarchiquement du directeur territorial adjoint. Vous serez amené(e) à interagir avec les représentants institutionnels du territoire, les services de la direction territoriale, et l’ensemble des partenaires du territoire.

Vous rejoignez l’équipe maintenance Opérationnelle de l’Unité Territoriale d’Itinéraire (UTI) des Boucles de la Seine. Votre rôle en tant que Chef de la subdivision maintenance opérationnelle consiste à : -        Assurer le pilotage, la coordination et la mise en œuvre des activités de maintenance de l’UTI afin d’assurer la fiabilité des ouvrages et la conservation du patrimoine. Vous serez hiérarchiquement rattaché au chef de la division des ouvrages (adjoint au chef de l’UTI) et au chef de l’UTI. Vous serez en binôme avec un adjoint pour assurer vos missions de pilotage et d’encadrement de la subdivision (36 agents répartis sur 3 secteurs) ainsi que du pôle automatisme (2 agents). Vous assurez le management direct de l’adjoint, des trois chefs de secteur et du chef du pôle automatisme. Vous déterminez la politique de maintenance en déclinant les politiques techniques définies à l’échelle de VNF et de la direction territoriale, et impulsez des solutions innovantes. Vous assurez notamment : -        La bonne adéquation de la stratégie de maintenance avec les objectifs d’exploitation et de qualité de service de VNF (maintenance préventive et conditionnelle) ; -        La supervision de l’organisation et la planification des activités de maintenance préventive et corrective (planification des astreintes) ; -        L’impulsion et le pilotage du programme pluriannuel de travaux sur les ouvrages (barrages, écluses, passes à poissons) -        Le développement des compétences des agents de la subdivision ; -        La coordination avec le pôle méthodes de la direction pour l’amélioration des méthodes de maintenance et le déploiement des outils nationaux (GMAO, gestion des stocks, etc.) ; -        Le suivi au titre de la maintenance des opérations conduites par les équipes de maîtrise d’ouvrage. Pour cela, vous pilotez le budget de la subdivision (1 à 2M€ de crédits d’investissement, 200 à 400k€ de crédits de fonctionnement par an) et assurez la passation et l’exécution de marchés publics. Vous assurez la mise en œuvre pour l’UTI du projet de modernisation de la maintenance défini par VNF, impliquant : -        Une réorganisation de la subdivision pour créer un pôle d’atelier spécialisé, recrutements adaptés ; -        L’amélioration des méthodes et fonctions de maintenance ; -        Le suivi du projet immobilier afférent (modernisation des ateliers existants, constructions neuves, stockage).

Au sein du bureau de l’environnement et de la gestion de l’eau vous vous contribuerez à la formalisation et à l’amélioration de notre action en matière de gestion de l’eau. L’affirmation du rôle de VNF comme acteur clé de la gestion de l’eau dans un contexte de crise climatique passe notamment par : a) une meilleure formalisation et une modernisation de nos moyens d’action sur le terrain. b) une formalisation des externalités positives de l’action de VNF sur la disponibilité de la ressource en eau, que ce soit à des fins agricoles, de salubrité publique ou d’alimentation humaine. Sous l’égide des référentes « gestion de l’eau » de la Direction territoriale, vous contribuerez à : • Fiabiliser et diffuser des données pertinentes, comme des données de hauteurs libres sous les ponts du réseau, des données de plus hautes eaux navigables, afin de rendre plus accessibles les informations auprès des navigants. • Définir les niveaux d’eau optimaux permettant de concilier au mieux les impératifs de navigation, de production d’hydroélectricité et d’économie d’eau. • Appuyer les chargées de domaine gestion de l’eau sur la détermination des débits transitant par les ouvrages hydrauliques afin de consolider les mesures de débits réalisés sur l’axe Saône par différents acteurs de l’eau notamment en période d’étiage, période de plus en plus sensible au regard du dérèglement climatique. Vous pourrez également être amené à : - Déployer et améliorer l’outil de supervision des données hydrauliques.    - Développer les outils de suivi de l’étiage. Améliorer la fiabilisation des données. - Travailler sur le terrain (Doubs/ Saône/ Canal du Rhône au Rhin).

Votre rôle et vos missions: Vous assurez l’établissement, le suivi, le renouvellement et la régularisation des occupations du domaine public fluvial (DPF), à travers les principales missions suivantes : - Gestion administrative des conventions, autorisations et superposition d’affectation en lien avec l’unité fonctionnelle Bâtiment Domaine -  Urbanisme : envoi des courriers types, établissement de plans sommaires, gestion des bateaux logements, renseignement des tableaux de bord liés au suivi de l’activité - Réalisation des éléments techniques nécessaires à l’établissement des conventions : relevés des surfaces et occupations sollicitées par les pétitionnaires - Relation avec les pétitionnaires en lien avec le responsable adjoint de l’unité territoriale : accueil, renseignement, orientation, suivi des demandes et exécution du contrat, traitement des demandes de manifestations sur le DPF - Réalisation des autorisations de circuler sur le DPF - Suivi et contrôle des travaux réalisés par des tiers sur le DPF conformément aux prescriptions définies en amont avec le correspondant - Participation aux réunions réseau liées à l’occupation du DPF

En tant que chargé(e) de gestion, vous appuyez les équipes opérationnelles dans l élaboration et l exécution administrative et financière de leurs opérations au travers notamment de marchés publics complexes (rédaction des pièces administratives, suivi des engagements et de la facturation, DGD,), et d actes fonciers. Vous participez à l'élaboration des procédures du service, et au suivi de leur application (tableaux de bords, contrôle interne, formation), et êtes référent à l échelle du service sur plusieurs outils partagés. Concrètement vos missions seront les suivantes :  - Assistance à la gestion opérationnelle (en propre) : - Gestion administrative des marchés publics d accords-cadres transverses portés par le service - Gestion et animation du volet facturier des marchés publics du service - Référent pour les clauses sociales des marchés publics du service : - Référent pour la prévention-sécurité des agents du service sur chantier  - Appui aux équipes opérationnelles pour le traitement de productions spécifiques, la constitution de dossiers ponctuels, la mise en place et le suivi d outils collaboratifs Assistance au secrétariat (en relais de l assistante de direction durant ses absences) : - Enregistrement, diffusion et classement du courrier (entrant et sortant), et gestion du courrier sur ELISE, - Gestion de la messagerie du service, des dossiers et outils de suivi secrétariat, du matériel, des demandes liées aux arrivées et départs d agents, et de l archivage (papier et numérique), - Secrétariat du service SGVE (courrier, appuis ponctuels).

En qualité d'electrotechnicien, vos missions principales seront les suivantes :  -  Interventions de maintenance préventive, corrective sur les ouvrages de l’UT MRS et notamment le Plan Incliné - Interventions sur les automates et programmation des outils de télégestion et de supervision - Actions de modernisation des méthodes d’exploitation - Mise en œuvre des plans de maintenance préventive et des gammes opératoires - Renseignement du suivi de la maintenance préventive et corrective dans la GMAO A titre accessoire : - Programmation et suivi de l’exécution de travaux réalisés par des entreprises extérieures - Divers travaux électriques sur matériels, engins et bâtiments de l’UT Le périmètre d’intervention concerne tous les ouvrages (Plan incliné, écluses, tunnels, barrages, digues, etc.) compris dans les 170km du périmètre de l’UTMRS. Vous serez aussi amené à intervenir si besoin en renfort aux équipes de l’UT Strasbourg-Rhin lors des crues du Rhin (en horaire 3X8, y compris week-end et jours fériés). Liaisons hiérarchiques : Vous serez rattaché(e) au Responsable du Pôle de Maintenance des Ouvrages (PMO). Vous travaillez en collaboration avec l'équipe de mainteneurs de l’unité territoriale Marne au Rhin et Sarre (MRS), ainsi qu’avec l’ensemble des chefs de Circonscription de l’Unité Territoriale, prescripteurs de besoins.

La subdivision Exploitation et Entretien (SEE comprend 80 agents, l'adjoint du SEE est en charge avec le responsable du management des équipes chargées de l'exploitation sur l'itinéraire Seine amont. Elle/Il assure également une mission d'expertise en appui au responsable de la subdivision ce qui nécessite à ce titre une connaissance transversale de tous les dossiers de la subdivision. Elle/Il est par ailleurs chargé(e) des questions relatives à la gestion de la ressource en eau en application de la circulaire technique "Gestion de la ressource en Eau" édité le 23/09/2013 par VNF. Placé(e) sous la responsabilité hiérarchique de la cheffe de subdivision exploitation, l'adjoint(e) au chef SEE est en relation : - en interne, avec sa cheffe de subdivision, les trois responsables de secteur, les Unités Fonctionnelles de la Direction du bassin de la Seine et des interlocuteurs de l'UTI Seine Amont. - en externe, les entreprises et prestataires titulaires des marchés et contrats et les opérateurs publics et privés concernés par la gestion de la ligne d'eau, la DRIEAT, l'OFB, les Conseils départementaux et les communes.

Au sein de l'Unité Territoriale Canaux Picardie, Champagne-Ardenne (CPCA), l’automaticien est chargé de la mise en œuvre des orientations techniques, de la rénovation, de la fiabilisation, de la mise aux normes et du développement des projets de modernisation des ouvrages et des équipements de l’UTI CPCA dans les domaines de l’automatisme, les réseaux NTIC (Ethernet, Fibre Optique, Radio, etc.), l’informatique industrielle. Il est technicien en automatisme, dans la conception et développement de programmes Plus concrètement vos missions seront les suivantes : - Développer des projets en fonction d’une demande de modernisation, un besoin de fiabilisation sur l’ensemble des ouvrages du réseau de navigation ou d’alimentation en eau de notre réseau. -  Analyser les besoins et proposer des solutions techniques adaptées et financièrement acceptables ; - Rédiger des avant-projets détaillés, des DPC et des pièces techniques des marchés (CCTP, FRT) concernant les projets confiés ; - Établir, suivre les budgets et les achats dans le domaine, y compris rédaction des Plans de Prévention -  Assurer la maîtrise technique des travaux sur le réseau (fiabilisation, amélioration, sécurisation) et la mémoire de ces travaux (plans de récolements, tenue à jour des schémas électriques, etc…) - Piloter les prestataires externes ou internes liés au projet - Animer les équipes projets internes dans les domaines de l’automatisme, les réseaux NTIC (Ethernet, Fibre Optique, Radio, etc.), l’informatique industrielle. - Assurer une veille technologique et participer à divers groupes de travail au sein de la Direction Territoriale ou au niveau national.  Le poste est rattaché au chef du Pôle Maîtrise d’Œuvre.

Au sein de l'Unité Territoriale Canaux Picardie, Champagne-Ardenne (CPCA) vos missions seront les suivantes : - Participe activement à la maintenance spécialisée des ouvrages, spécialité électromécanique. Sur les ouvrages de navigation et de gestion hydraulique du secteur sud de l’UTI CPCA. - Gère au quotidien les interventions sur les ouvrages via la GMAO (Compte rendu d’intervention…) -  Participe aux travaux neufs, à la maintenance préventive et curative sur les écluses, barrages, les ponts levants et souterrains ; - Travaux de maintenance hydraulique N-2/3 sur les ouvrages ; - Dépannage des ouvrages en fonction des fiches d’anomalies et d’interventions transmissent par le supérieur hiérarchique sur le secteur Sud de l’UTI - L’essentiel des interventions s’effectue sur le secteur Sud de l’UTI. - Renforcer les autres équipes de maintenance selon les besoins et les travaux à exécuter - Participe aux astreintes maintenance des ouvrages.  Vous êtes rattaché hiérarchiquement au Responsable du Pôle Ateliers Sud.

Au sein de l'Unité Territoriale Canaux Picardie, Champagne-Ardenne (CPCA) vous avez la charge d'encadrer l'activité de l'équipe maintenance des ouvrages du pôle Atelier Nord (7 agents). Plus concrètement vos missions seront les suivantes : - Établir, suivre les budgets et les achats dans le domaine ; - Gérer et produire les plannings des interventions, des travaux en régie et de l’astreinte ouvrages ; - Produire le bilan de l’activité maintenance de son équipe et les rapports de chantiers ; - Gérer techniquement les serveurs de supervision des ouvrages, édite et transmet les statistiques ; - Participer au développement de solutions techniques locales en concertation avec le pôle maîtrise d’œuvre ; - Faire évoluer les compétences des mainteneurs (partage du savoir) ; - Accompagner le technicien méthode (SGVE) dans la rédaction de PMP ou et Gammes Opératoires ; - Analyser, valider et planifier les interventions de maintenance via la GMAO (MAINTA) ; - Participer aux groupes de travail planifié par la DTBS ; - Veiller au suivi 5 S de ses ateliers et des véhicules d’intervention ; - Gestion des stocks. Vous serez rattaché hiérarchiquement au chef des Ateliers Nord.

Vous assurerez au sein de l’unité Gestion de l’Eau et Informatique Industrielle le pilotage de projets portant sur le réseau de communication, la vidéo et l’audio, l’automatisation et la supervision du réseau. Vous serez impliqué(e) dans toutes les phases de la modernisation avec l’équipe technique du service afin de : •         Définir des standards en matière d’informatique industrielle : participation aux échanges nationaux de normalisation et d’homogénéisation des pratiques et des systèmes ; •         Conduire des opérations sur le territoire de la DTNE en informatique industrielle : contribution aux opérations de pose du matériel de télécommunication, aux opérations d’automatisation et de réarmement à distance des ouvrages, … •         Maintenir les systèmes d’informatique industrielle : définition et mise en œuvre des procédure et processus de maintenance adaptées, intervention pour la maintenance spécialisée. Vous participerez également aux actions de formation, à l’animation du réseau et des groupes de travail nationaux sur la thématique Informatique Industrielle.

Pourquoi nous avons besoin d’un nouvel équipier à bord ? Au sein de l’équipe « Data » rattaché au pôle « Applications et Projets » de la Direction des Systèmes d’Information et du Numérique, nous recherchons un Chef de projet data, dans le cadre d’une création de poste. Il assure la conception, la mise en œuvre, le déploiement et les évolutions des services Data, ainsi que leur maintien en condition opérationnelle. Grâce à un rôle pivot entre les Directions Métiers et le prestataire, vous êtes identifié comme l’interlocuteur privilégié des projets de votre périmètre, par les différentes parties. Vous serez amené à : Suivre la qualité des prestations auprès de notre prestataire et garantir la conformité des réalisations en lien des charges défini ; Assurer le pilotage intégral des projets de votre périmètre (de l’analyse du besoin au déploiement) Être l’interlocuteur des Directions Métiers pour recueillir leur besoin et leur proposer, si nécessaire, des améliorations Assurer la maintenance de premier niveau, analyser les causes d’anomalies pour pousser les améliorations au prestataire.

Qui sommes-nous ? La direction territoriale bassin de la Seine et Loire aval (DTBS) est une des 7 directions territoriales de VNF. Elle assure l'exploitation, l'entretien et la modernisation de la voie d'eau, ainsi que la gestion et la valorisation du domaine public fluvial et la promotion du transport fluvial. Son action s'étend sur 5 régions et 18 départements. Le service domaine est chargé de définir et de mettre en œuvre la politique de gestion et de valorisation domaniale de la direction territoriale bassin de la Seine. Dans le cadre de cette politique, le bureau des bateaux stationnaires est plus spécifiquement chargé de la gestion administrative et financière des bateaux stationnaires, du fonctionnement de la liste d’attente en Ile-de-France et des zones de stationnement, des dossiers litigieux et précontentieux Quelles seront vos missions ? -Participe à la mise en œuvre de la politique de gestion des bateaux stationnaires tant sur les plans domanial, juridique que financier - Organise des contrôles réguliers des bateaux sur le terrain - Assure la police domaniale et veille au respect par les usagers de la réglementation relative à l’occupation et à l’utilisation du domaine public fluvial par les bateaux - Assure un rôle informatif et préventif auprès des usagers sur les aspects techniques et de sécurité des bateaux - Etablit les constats d’occupation sans titre et les contraventions de grande voirie dans la limite de son champ de compétence et de son périmètre d’assermentation - Informe régulièrement les chargés de gestion administratifs de la situation des bateaux - Rédaction et suivi de l’exécution de marchés publics pour les  déplacements d’office et déchirages des bateaux en situation irrégulière - Réponses aux réclamations simples des usagers et propriétaires des bateaux - Instruit les demandes de travaux de superstructures sur les bateaux

Qui sommes-nous ? La direction territoriale bassin de la Seine et Loire aval (DTBS) est une des 7 directions territoriales de VNF. Elle assure l'exploitation, l'entretien et la modernisation de la voie d'eau, ainsi que la gestion et la valorisation du domaine public fluvial et la promotion du transport fluvial. Son action s'étend sur 5 régions et 18 départements. Quelles seront vos missions ? Au sein d’un secrétariat mutualisé et rattaché à la Responsable du pôle vous : -          Prenez en charge les appels téléphoniques à destination des Unité Territoriales d’Itinéraire (UTI) -          Aidez à l’organisation du travail de l’équipe de Direction / Chef de service et du bureau de la communication du siège. Vous avez la charge de la gestion des agendas. -          Participez à l’organisation des réunions des chefs d’UTI/ Adjoints UTI. -          Préparez les réunions de direction (invitation, dossier, compte rendu …) -          Gérez les messageries fonctionnelles. -          Etes la référente pour l’outil Elise (outil de gestion des courriers)

« Au sein de la subdivision maintenance étude et travaux » , vous êtes sous la responsabilité du responsable d’atelier de l’équipe de Venette et faites partie d’une équipe de 4 techniciens de maintenance. Vous intervenez sur des opérations de maintenance préventive et curative sur les ouvrages et postes de commandes centralisées des Voies Navigables de France , qui sont composées d’écluses, de barrages et de passes à poissons. Certains ouvrages seront téléconduits, télégérés. Votre périmètre d’intervention couvre les ouvrages de l’Oise, du Canal Latéral à l’Oise, de l’Aisne et ponctuellement les autres voies d’eau de l’UTI Seine Nord.( Unité territoriale d’itinéraire) Vos principales missions sont les suivantes : - diagnostiquer les dysfonctionnements, assurer les dépannages et leur suivi ; - participer aux chantiers de travaux  programmés et curatifs - utiliser la GMAO (signaler les dysfonctionnements, saisir les bons de travaux) ; - mettre en œuvre les plans de maintenance préventive et les gammes opératoires ; - suivre les stocks, demander des devis auprès des fournisseurs ; - accompagner les prestataires pour les contrôles réglementaires et résoudre les anomalies ; - contribuer à l’élaboration des plans de prévention et respecter les règles d’hygiène et sécurité (port des EPI, signalisation des chantiers) ; - participer à l'élaboration de marchés externalisés avec le pôle ingénierie et au suivi d’exécution ; - intervenir en renfort des autres ateliers suivant les nécessités de service. - participer au tour d'astreinte

La Direction territoriale du bassin de la Seine de VNF gère, entretient et développe un réseau de voies navigables de 1 468 km de linéaire, sur 19 départements et 5 régions. L’unité territoriale d'itinéraire Seine-Nord est un service de cette direction. Elle assure la liaison entre le bassin de la Seine et l'Europe du Nord, avec en perspective le Canal Seine-Nord et la mise au gabarit européen de l'Oise. Vous interviendrez sur les ouvrages du canal du Nord, du canal de la Somme et ponctuellement sur les autres voies d'eau de l'UTI. Vos principales missions seront : - assurer les dépannages et leur suivi ; - participer aux chantiers de travaux dans les domaines mécanique et hydraulique ; - mettre en œuvre les plans de maintenance préventive et les gammes opératoires ; - demander des devis auprès des fournisseurs ; - préparer et participer aux chantiers de chômages et micro-chômages ; - utiliser la GMAO (signaler les dysfonctionnements, saisir les bons de travaux...) ; - accompagner les prestataires pour les contrôles réglementaires et résoudre les anomalies ; - contribuer à l’élaboration des plans de prévention et respecter les règles d’hygiène et sécurité (port des EPI, signalisation des chantiers...) ; - participer à l'élaboration de marchés externalisés avec le pôle ingénierie ; - piloter les engins du service ; - possibilité de renfort de l'équipe électrique et des autres ateliers suivant les nécessités de service.

La Direction Territoriale Sud-Ouest des Voies Navigables de France lance sa campagne de recrutement d’éclusiers saisonniers pour la saison 2025   Localisation : Service Territorial  Garonne/ Centre Montech Moissac / site de Moissac Votre rôle :  Vous êtes un appui indispensable aux équipes en charge de la gestion du trafic et de la gestion hydraulique lors de la saison touristique. A ce titre, vous assurez le passage des bateaux au niveau des écluses, surveillez la hauteur d’eau etc. Vos principales missions : Le saisonnier-éclusier peut être soit posté sur une écluse mécanisée, soit itinérant sur les secteurs automatisés, soit affecté pour la journée à l’entretien. Si l’affectation pour la journée est postée sur écluse mécanisée, l’éclusier manœuvre une écluse pour permettre la circulation des bateaux de plaisance et des bateaux à passagers du canal des deux mers. L’écluse peut être simple ou multiple. L’éclusier peut intervenir sur plusieurs écluses (10 à 20) situées dans un même périmètre. Une journée de travail se déroule sur le même ouvrage. Si l’affectation pour la journée est en itinérance, l’éclusier intervient sur demande. Le secteur d’itinérance comporte jusqu’à 13 écluses. Il peut être amené à effectuer des tâches d’entretien ou de maintenance de premier niveau. Les candidats qui se verront proposer un contrat de travail devront suivre, pendant la période d'essai de leur contrat, une formation obligatoire à l'habilitation électrique devant déboucher sur la délivrance d'un titre d'habilitation électrique de niveau BE manœuvre, niveau d'habilitation indispensable à l'exercice des missions d'un éclusier saisonnier. En cas d'échec aux tests d'habilitation électrique, le contrat sera stoppé.   Votre contrat : CDD de 7.5 mois maximum pour la saison 2025 : 21 mars au 02 novembre 2025. La durée hebdomadaire moyenne sera de 35 heures + un volant d’heures prenant en compte les dépassements d’horaires. Horaires de travail à titre indicatif : 9h00 - 12h30 / 13h30 - 19h00. Le travail sera planifié selon des cycles de travail pouvant induire un travail le samedi, le dimanche et les jours fériés. La rémunération brute mensuelle sera celle du SMIC hors ancienneté, hors indemnité de résidence et hors paiement forfaitaire des heures supplémentaires. L'emploi proposé ne prévoit aucune possibilité d'hébergement.

La Direction Territoriale Sud-Ouest des Voies Navigables de France lance sa campagne de recrutement d’éclusiers saisonniers pour la saison 2025   Localisation : Service Territorial  Garonne/ Centre Montech Moissac / site de Montech Votre rôle :  Vous êtes un appui indispensable aux équipes en charge de la gestion du trafic et de la gestion hydraulique lors de la saison touristique. A ce titre, vous assurez le passage des bateaux au niveau des écluses, surveillez la hauteur d’eau etc. Vos principales missions : Le saisonnier-éclusier peut être soit posté sur une écluse mécanisée, soit itinérant sur les secteurs automatisés, soit affecté pour la journée à l’entretien. Si l’affectation pour la journée est postée sur écluse mécanisée, l’éclusier manœuvre une écluse pour permettre la circulation des bateaux de plaisance et des bateaux à passagers du canal des deux mers. L’écluse peut être simple ou multiple. L’éclusier peut intervenir sur plusieurs écluses (10 à 20) situées dans un même périmètre. Une journée de travail se déroule sur le même ouvrage. Si l’affectation pour la journée est en itinérance, l’éclusier intervient sur demande. Le secteur d’itinérance comporte jusqu’à 13 écluses. Il peut être amené à effectuer des tâches d’entretien ou de maintenance de premier niveau. Les candidats qui se verront proposer un contrat de travail devront suivre, pendant la période d'essai de leur contrat, une formation obligatoire à l'habilitation électrique devant déboucher sur la délivrance d'un titre d'habilitation électrique de niveau BE manœuvre, niveau d'habilitation indispensable à l'exercice des missions d'un éclusier saisonnier. En cas d'échec aux tests d'habilitation électrique, le contrat sera stoppé.   Votre contrat : CDD de 7.5 mois maximum pour la saison 2025 : 21 mars au 02 novembre 2025. La durée hebdomadaire moyenne sera de 35 heures + un volant d’heures prenant en compte les dépassements d’horaires. Horaires de travail à titre indicatif : 9h00 - 12h30 / 13h30 - 19h00. Le travail sera planifié selon des cycles de travail pouvant induire un travail le samedi, le dimanche et les jours fériés. La rémunération brute mensuelle sera celle du SMIC hors ancienneté, hors indemnité de résidence et hors paiement forfaitaire des heures supplémentaires. L'emploi proposé ne prévoit aucune possibilité d'hébergement.

La Direction Territoriale Sud-Ouest des Voies Navigables de France lance sa campagne de recrutement d’éclusiers saisonniers pour la saison 2025   Localisation : Service Territorial  Garonne/ Centre Confluence Canal et Garonne / site de Mas d'Agenais Votre rôle :  Vous êtes un appui indispensable aux équipes en charge de la gestion du trafic et de la gestion hydraulique lors de la saison touristique. A ce titre, vous assurez le passage des bateaux au niveau des écluses, surveillez la hauteur d’eau etc. Vos principales missions : Le saisonnier-éclusier peut être soit posté sur une écluse mécanisée, soit itinérant sur les secteurs automatisés, soit affecté pour la journée à l’entretien. Si l’affectation pour la journée est postée sur écluse mécanisée, l’éclusier manœuvre une écluse pour permettre la circulation des bateaux de plaisance et des bateaux à passagers du canal des deux mers. L’écluse peut être simple ou multiple. L’éclusier peut intervenir sur plusieurs écluses (10 à 20) situées dans un même périmètre. Une journée de travail se déroule sur le même ouvrage. Si l’affectation pour la journée est en itinérance, l’éclusier intervient sur demande. Le secteur d’itinérance comporte jusqu’à 13 écluses. Il peut être amené à effectuer des tâches d’entretien ou de maintenance de premier niveau. Les candidats qui se verront proposer un contrat de travail devront suivre, pendant la période d'essai de leur contrat, une formation obligatoire à l'habilitation électrique devant déboucher sur la délivrance d'un titre d'habilitation électrique de niveau BE manœuvre, niveau d'habilitation indispensable à l'exercice des missions d'un éclusier saisonnier. En cas d'échec aux tests d'habilitation électrique, le contrat sera stoppé.   Votre contrat : CDD de 7.5 mois maximum pour la saison 2025 : 21 mars au 02 novembre 2025. La durée hebdomadaire moyenne sera de 35 heures + un volant d’heures prenant en compte les dépassements d’horaires. Horaires de travail à titre indicatif : 9h00 - 12h30 / 13h30 - 19h00. Le travail sera planifié selon des cycles de travail pouvant induire un travail le samedi, le dimanche et les jours fériés. La rémunération brute mensuelle sera celle du SMIC hors ancienneté, hors indemnité de résidence et hors paiement forfaitaire des heures supplémentaires. L'emploi proposé ne prévoit aucune possibilité d'hébergement.

La Direction Territoriale Sud-Ouest des Voies Navigables de France lance sa campagne de recrutement d’éclusiers saisonniers pour la saison 2025   Localisation : Service Territorial Toulouse Haute Garonne/ Centre territorial Midi Toulousain / site de Négra Votre rôle :  Vous êtes un appui indispensable aux équipes en charge de la gestion du trafic et de la gestion hydraulique lors de la saison touristique. A ce titre, vous assurez le passage des bateaux au niveau des écluses, surveillez la hauteur d’eau etc. Vos principales missions : Le saisonnier-éclusier peut être soit posté sur une écluse mécanisée, soit itinérant sur les secteurs automatisés, soit affecté pour la journée à l’entretien. Si l’affectation pour la journée est postée sur écluse mécanisée, l’éclusier manœuvre une écluse pour permettre la circulation des bateaux de plaisance et des bateaux à passagers du canal des deux mers. L’écluse peut être simple ou multiple. L’éclusier peut intervenir sur plusieurs écluses (10 à 20) situées dans un même périmètre. Une journée de travail se déroule sur le même ouvrage. Si l’affectation pour la journée est en itinérance, l’éclusier intervient sur demande. Le secteur d’itinérance comporte jusqu’à 13 écluses. Il peut être amené à effectuer des tâches d’entretien ou de maintenance de premier niveau. Les candidats qui se verront proposer un contrat de travail devront suivre, pendant la période d'essai de leur contrat, une formation obligatoire à l'habilitation électrique devant déboucher sur la délivrance d'un titre d'habilitation électrique de niveau BE manœuvre, niveau d'habilitation indispensable à l'exercice des missions d'un éclusier saisonnier. En cas d'échec aux tests d'habilitation électrique, le contrat sera stoppé.   Votre contrat : CDD de 7.5 mois maximum pour la saison 2025 : 21 mars au 02 novembre 2025. La durée hebdomadaire moyenne sera de 35 heures + un volant d’heures prenant en compte les dépassements d’horaires. Horaires de travail à titre indicatif : 9h00 - 12h30 / 13h30 - 19h00. Le travail sera planifié selon des cycles de travail pouvant induire un travail le samedi, le dimanche et les jours fériés. La rémunération brute mensuelle sera celle du SMIC hors ancienneté, hors indemnité de résidence et hors paiement forfaitaire des heures supplémentaires. L'emploi proposé ne prévoit aucune possibilité d'hébergement.

La Direction Territoriale Sud-Ouest des Voies Navigables de France lance sa campagne de recrutement d’éclusiers saisonniers pour la saison 2025   Localisation : Service Territorial Toulouse Haute Garonne/ Centre territorial Midi Toulousain / site de Toulouse Votre rôle :  Vous êtes un appui indispensable aux équipes en charge de la gestion du trafic et de la gestion hydraulique lors de la saison touristique. A ce titre, vous assurez le passage des bateaux au niveau des écluses, surveillez la hauteur d’eau etc. Vos principales missions : Le saisonnier-éclusier peut être soit posté sur une écluse mécanisée, soit itinérant sur les secteurs automatisés, soit affecté pour la journée à l’entretien. Si l’affectation pour la journée est postée sur écluse mécanisée, l’éclusier manœuvre une écluse pour permettre la circulation des bateaux de plaisance et des bateaux à passagers du canal des deux mers. L’écluse peut être simple ou multiple. L’éclusier peut intervenir sur plusieurs écluses (10 à 20) situées dans un même périmètre. Une journée de travail se déroule sur le même ouvrage. Si l’affectation pour la journée est en itinérance, l’éclusier intervient sur demande. Le secteur d’itinérance comporte jusqu’à 13 écluses. Il peut être amené à effectuer des tâches d’entretien ou de maintenance de premier niveau. Les candidats qui se verront proposer un contrat de travail devront suivre, pendant la période d'essai de leur contrat, une formation obligatoire à l'habilitation électrique devant déboucher sur la délivrance d'un titre d'habilitation électrique de niveau BE manœuvre, niveau d'habilitation indispensable à l'exercice des missions d'un éclusier saisonnier. En cas d'échec aux tests d'habilitation électrique, le contrat sera stoppé.   Votre contrat : CDD de 7.5 mois maximum pour la saison 2025 : 21 mars au 02 novembre 2025. La durée hebdomadaire moyenne sera de 35 heures + un volant d’heures prenant en compte les dépassements d’horaires. Horaires de travail à titre indicatif : 9h00 - 12h30 / 13h30 - 19h00. Le travail sera planifié selon des cycles de travail pouvant induire un travail le samedi, le dimanche et les jours fériés. La rémunération brute mensuelle sera celle du SMIC hors ancienneté, hors indemnité de résidence et hors paiement forfaitaire des heures supplémentaires. L'emploi proposé ne prévoit aucune possibilité d'hébergement.

La Direction Territoriale Sud-Ouest des Voies Navigables de France lance sa campagne de recrutement d’éclusiers saisonniers pour la saison 2025   Localisation : Service Territorial Midi / Centre territorial Béziers-Hérault / site de Béziers Votre rôle :  Vous êtes un appui indispensable aux équipes en charge de la gestion du trafic et de la gestion hydraulique lors de la saison touristique. A ce titre, vous assurez le passage des bateaux au niveau des écluses, surveillez la hauteur d’eau etc. Vos principales missions : Le saisonnier-éclusier peut être soit posté sur une écluse mécanisée, soit itinérant sur les secteurs automatisés, soit affecté pour la journée à l’entretien. Si l’affectation pour la journée est postée sur écluse mécanisée, l’éclusier manœuvre une écluse pour permettre la circulation des bateaux de plaisance et des bateaux à passagers du canal des deux mers. L’écluse peut être simple ou multiple. L’éclusier peut intervenir sur plusieurs écluses (10 à 20) situées dans un même périmètre. Une journée de travail se déroule sur le même ouvrage. Si l’affectation pour la journée est en itinérance, l’éclusier intervient sur demande. Le secteur d’itinérance comporte jusqu’à 13 écluses. Il peut être amené à effectuer des tâches d’entretien ou de maintenance de premier niveau. Les candidats qui se verront proposer un contrat de travail devront suivre, pendant la période d'essai de leur contrat, une formation obligatoire à l'habilitation électrique devant déboucher sur la délivrance d'un titre d'habilitation électrique de niveau BE manœuvre, niveau d'habilitation indispensable à l'exercice des missions d'un éclusier saisonnier. En cas d'échec aux tests d'habilitation électrique, le contrat sera stoppé.   Votre contrat : CDD de 7.5 mois maximum pour la saison 2025 : 21 mars au 02 novembre 2025. La durée hebdomadaire moyenne sera de 35 heures + un volant d’heures prenant en compte les dépassements d’horaires. Horaires de travail à titre indicatif : 9h00 - 12h30 / 13h30 - 19h00. Le travail sera planifié selon des cycles de travail pouvant induire un travail le samedi, le dimanche et les jours fériés. La rémunération brute mensuelle sera celle du SMIC hors ancienneté, hors indemnité de résidence et hors paiement forfaitaire des heures supplémentaires. L'emploi proposé ne prévoit aucune possibilité d'hébergement.

La Direction Territoriale Sud-Ouest des Voies Navigables de France lance sa campagne de recrutement d’éclusiers saisonniers pour la saison 2025   Localisation : Service Territorial Midi / Centre territorial Carcassonne Minervois / site de Carcassonne Votre rôle :  Vous êtes un appui indispensable aux équipes en charge de la gestion du trafic et de la gestion hydraulique lors de la saison touristique. A ce titre, vous assurez le passage des bateaux au niveau des écluses, surveillez la hauteur d’eau etc. Vos principales missions : Le saisonnier-éclusier peut être soit posté sur une écluse mécanisée, soit itinérant sur les secteurs automatisés, soit affecté pour la journée à l’entretien. Si l’affectation pour la journée est postée sur écluse mécanisée, l’éclusier manœuvre une écluse pour permettre la circulation des bateaux de plaisance et des bateaux à passagers du canal des deux mers. L’écluse peut être simple ou multiple. L’éclusier peut intervenir sur plusieurs écluses (10 à 20) situées dans un même périmètre. Une journée de travail se déroule sur le même ouvrage. Si l’affectation pour la journée est en itinérance, l’éclusier intervient sur demande. Le secteur d’itinérance comporte jusqu’à 13 écluses. Il peut être amené à effectuer des tâches d’entretien ou de maintenance de premier niveau. Les candidats qui se verront proposer un contrat de travail devront suivre, pendant la période d'essai de leur contrat, une formation obligatoire à l'habilitation électrique devant déboucher sur la délivrance d'un titre d'habilitation électrique de niveau BE manœuvre, niveau d'habilitation indispensable à l'exercice des missions d'un éclusier saisonnier. En cas d'échec aux tests d'habilitation électrique, le contrat sera stoppé.   Votre contrat : CDD de 7.5 mois maximum pour la saison 2025 : 21 mars au 02 novembre 2025. La durée hebdomadaire moyenne sera de 35 heures + un volant d’heures prenant en compte les dépassements d’horaires. Horaires de travail à titre indicatif : 9h00 - 12h30 / 13h30 - 19h00. Le travail sera planifié selon des cycles de travail pouvant induire un travail le samedi, le dimanche et les jours fériés. La rémunération brute mensuelle sera celle du SMIC hors ancienneté, hors indemnité de résidence et hors paiement forfaitaire des heures supplémentaires. L'emploi proposé ne prévoit aucune possibilité d'hébergement.

La Direction Territoriale Sud-Ouest des Voies Navigables de France lance sa campagne de recrutement d’éclusiers saisonniers pour la saison 2025   Localisation : Service Territorial Midi / Centre territorial Carcassonne Minervois / site de Puichéric Votre rôle :  Vous êtes un appui indispensable aux équipes en charge de la gestion du trafic et de la gestion hydraulique lors de la saison touristique. A ce titre, vous assurez le passage des bateaux au niveau des écluses, surveillez la hauteur d’eau etc. Vos principales missions : Le saisonnier-éclusier peut être soit posté sur une écluse mécanisée, soit itinérant sur les secteurs automatisés, soit affecté pour la journée à l’entretien. Si l’affectation pour la journée est postée sur écluse mécanisée, l’éclusier manœuvre une écluse pour permettre la circulation des bateaux de plaisance et des bateaux à passagers du canal des deux mers. L’écluse peut être simple ou multiple. L’éclusier peut intervenir sur plusieurs écluses (10 à 20) situées dans un même périmètre. Une journée de travail se déroule sur le même ouvrage. Si l’affectation pour la journée est en itinérance, l’éclusier intervient sur demande. Le secteur d’itinérance comporte jusqu’à 13 écluses. Il peut être amené à effectuer des tâches d’entretien ou de maintenance de premier niveau. Les candidats qui se verront proposer un contrat de travail devront suivre, pendant la période d'essai de leur contrat, une formation obligatoire à l'habilitation électrique devant déboucher sur la délivrance d'un titre d'habilitation électrique de niveau BE manœuvre, niveau d'habilitation indispensable à l'exercice des missions d'un éclusier saisonnier. En cas d'échec aux tests d'habilitation électrique, le contrat sera stoppé.   Votre contrat : CDD de 7.5 mois maximum pour la saison 2025 : 21 mars au 02 novembre 2025. La durée hebdomadaire moyenne sera de 35 heures + un volant d’heures prenant en compte les dépassements d’horaires. Horaires de travail à titre indicatif : 9h00 - 12h30 / 13h30 - 19h00. Le travail sera planifié selon des cycles de travail pouvant induire un travail le samedi, le dimanche et les jours fériés. La rémunération brute mensuelle sera celle du SMIC hors ancienneté, hors indemnité de résidence et hors paiement forfaitaire des heures supplémentaires. L'emploi proposé ne prévoit aucune possibilité d'hébergement.

La Direction Territoriale Sud-Ouest des Voies Navigables de France lance sa campagne de recrutement d’éclusiers saisonniers pour la saison 2025   Localisation : Service Territorial Midi / Centre territorial Lauragais-Montagne Noire / site de Castelnaudary Votre rôle :  Vous êtes un appui indispensable aux équipes en charge de la gestion du trafic et de la gestion hydraulique lors de la saison touristique. A ce titre, vous assurez le passage des bateaux au niveau des écluses, surveillez la hauteur d’eau etc. Vos principales missions : Le saisonnier-éclusier peut être soit posté sur une écluse mécanisée, soit itinérant sur les secteurs automatisés, soit affecté pour la journée à l’entretien. Si l’affectation pour la journée est postée sur écluse mécanisée, l’éclusier manœuvre une écluse pour permettre la circulation des bateaux de plaisance et des bateaux à passagers du canal des deux mers. L’écluse peut être simple ou multiple. L’éclusier peut intervenir sur plusieurs écluses (10 à 20) situées dans un même périmètre. Une journée de travail se déroule sur le même ouvrage. Si l’affectation pour la journée est en itinérance, l’éclusier intervient sur demande. Le secteur d’itinérance comporte jusqu’à 13 écluses. Il peut être amené à effectuer des tâches d’entretien ou de maintenance de premier niveau. Les candidats qui se verront proposer un contrat de travail devront suivre, pendant la période d'essai de leur contrat, une formation obligatoire à l'habilitation électrique devant déboucher sur la délivrance d'un titre d'habilitation électrique de niveau BE manœuvre, niveau d'habilitation indispensable à l'exercice des missions d'un éclusier saisonnier. En cas d'échec aux tests d'habilitation électrique, le contrat sera stoppé.   Votre contrat : CDD de 7.5 mois maximum pour la saison 2025 : 21 mars au 02 novembre 2025. La durée hebdomadaire moyenne sera de 35 heures + un volant d’heures prenant en compte les dépassements d’horaires. Horaires de travail à titre indicatif : 9h00 - 12h30 / 13h30 - 19h00. Le travail sera planifié selon des cycles de travail pouvant induire un travail le samedi, le dimanche et les jours fériés. La rémunération brute mensuelle sera celle du SMIC hors ancienneté, hors indemnité de résidence et hors paiement forfaitaire des heures supplémentaires. L'emploi proposé ne prévoit aucune possibilité d'hébergement.

La Direction Territoriale Sud-Ouest des Voies Navigables de France lance sa campagne de recrutement d’éclusiers saisonniers pour la saison 2025   Localisation : Service Territorial Midi / Centre territorial Aude Narbonnais / site de Narbonne Votre rôle :  Vous êtes un appui indispensable aux équipes en charge de la gestion du trafic et de la gestion hydraulique lors de la saison touristique. A ce titre, vous assurez le passage des bateaux au niveau des écluses, surveillez la hauteur d’eau etc. Vos principales missions : Le saisonnier-éclusier peut être soit posté sur une écluse mécanisée, soit itinérant sur les secteurs automatisés, soit affecté pour la journée à l’entretien. Si l’affectation pour la journée est postée sur écluse mécanisée, l’éclusier manœuvre une écluse pour permettre la circulation des bateaux de plaisance et des bateaux à passagers du canal des deux mers. L’écluse peut être simple ou multiple. L’éclusier peut intervenir sur plusieurs écluses (10 à 20) situées dans un même périmètre. Une journée de travail se déroule sur le même ouvrage. Si l’affectation pour la journée est en itinérance, l’éclusier intervient sur demande. Le secteur d’itinérance comporte jusqu’à 13 écluses. Il peut être amené à effectuer des tâches d’entretien ou de maintenance de premier niveau. Les candidats qui se verront proposer un contrat de travail devront suivre, pendant la période d'essai de leur contrat, une formation obligatoire à l'habilitation électrique devant déboucher sur la délivrance d'un titre d'habilitation électrique de niveau BE manœuvre, niveau d'habilitation indispensable à l'exercice des missions d'un éclusier saisonnier. En cas d'échec aux tests d'habilitation électrique, le contrat sera stoppé.   Votre contrat : CDD de 7.5 mois maximum pour la saison 2025 : 21 mars au 02 novembre 2025. La durée hebdomadaire moyenne sera de 35 heures + un volant d’heures prenant en compte les dépassements d’horaires. Horaires de travail à titre indicatif : 9h00 - 12h30 / 13h30 - 19h00. Le travail sera planifié selon des cycles de travail pouvant induire un travail le samedi, le dimanche et les jours fériés. La rémunération brute mensuelle sera celle du SMIC hors ancienneté, hors indemnité de résidence et hors paiement forfaitaire des heures supplémentaires. L'emploi proposé ne prévoit aucune possibilité d'hébergement.

Vous connaissez les fleuves et canaux de France, mais savez-vous qui les gère et les valorise ?    Opérateur de l'ambition fluviale, Voies navigables de France est un acteur incontournable du développement durable, de la gestion globale de l'eau et de l'attractivité des territoires. Passionnés par la gestion de l'eau et conscients de son importance cruciale pour l'avenir, nos 4000 talents au Siège comme en direction territoriale et sur le terrain ont à cœur d'apporter un service public moderne adapté aux enjeux d'aujourd'hui et de demain. Notre Service Exploitation Maintenance Environnement (SEME) recherche pour compléter son équipe un Chargé de projet maintenance/GMAO en CDI. Sous la responsabilité de la Chef d’unité et au sein d’une équipe de 6 personnes, vous participerez à la mise en œuvre de la politique de maintenance et de l’outil GMAO (Gestion de Maintenance Assistée par Ordinateur) commune à l’échelle de l’établissement. Le but : Optimiser les méthodes afin de gagner en temps et efficacité. A ce titre et en véritable référent technique de notre établissement, vos missions seront de : Définir et déployer une stratégie maintenance afin d’établir les bonnes pratiques et ainsi améliorer l'efficacité opérationnelle. Harmoniser les méthodes de travail au sein de nos 3 Unités Territoriales en cohérence avec la stratégie nationale. Évaluer la stratégie mise en place à l’aide d’indicateurs de performance. Analyser ces indicateurs et mettre en place des plans d’action adaptés. Proposer une priorisation des investissements sur les ouvrages suite à cette analyse. Développer les compétences des agents en matière de GMAO. Mettre en œuvre la démarche 5S Participer à la construction et à l’alimentation de la GED partagée relative aux ouvrages de la Direction Territoriale (centralisation des informations sur une même plateforme…)

Vous occupez un poste nouvellement créé, répondant au besoin lié aux ouvrages récemment confiés à VNF par l'Etat. A ce titre, vous représentez la maitrise d'ouvrage et vous contribuez à la progression des opérations, depuis la phase d'études préalables jusqu'à l'achèvement des travaux. A cet effet, vous rédigez, concluez et gérez des marchés publics de prestations intellectuelles, de travaux ou de service, puis vous pilotez leur exécution et les prestataires désignés afin d'assurer : - Les investigations préalables, études de faisabilité et mise au point des programmes, - La production des dossiers réglementaires ; - La maîtrise d'oeuvre études et travaux. En complément de ces missions : - Vous accompagnez l'instruction des procédures administratives afin de garantir le respect des délais, de l'enveloppe financière et de la qualité d'exécution des prestations. Enfin, vous assurez, au besoin, un appui aux autres unités concernant la commande publique : expression du besoin, choix de procédure, rédaction des pièces, publication, analyse des offres et suivi de la réalisation.

Afin d'assurer la fiabilité de ses ouvrages nécessaires au développement du trafic fluvial (écluses, barrages, digues, quais, stationnements, protections de berges, etc.), la division des ouvrages de l'Unité Territoriale d'Itinéraire Boucles de Seine souhaite structurer le suivi de son patrimoine d'ouvrages en créant un poste de chargé de patrimoine ouvrages. Rattaché directement au chef de la division des ouvrages, vous structurez la connaissance des ouvrages et assurez leur suivi pour définir une priorisation efficace des opérations d'investissements sur les 15 prochaines années : - Capitalisation et structuration de la donnée : - Vous définissez et pilotez une politique d'archivage des données ouvrages ; - Vous constituez et tenez à jour les dossiers d'ouvrages (archivage des Dossiers d'Ouvrages Exécutés et retours d'expérience chômages) ; - Connaissance et suivi des ouvrages : - Vous assurez le suivi de l'état des ouvrages et de leurs pathologies via les diagnostics visuels en régie et les remontées des équipes terrains ; - Vous mettez en place des suivis instrumentés adaptés en fonction des pathologies observées ; - Vous pilotez des études externalisées pour définir les travaux et budgets estimatifs des travaux à réaliser à moyen terme (études préalables) ; - Appui aux arbitrages d'investissements pluriannuels - Vous produisez des données synthétiques sur l'état des ouvrages à destination de la direction ; - Vous proposez et tenez à jour la note d'enjeu stratégique de chaque ouvrage ; - Vous proposez la stratégie d'investissement pluriannuelle sur les ouvrages (chiffrage des opérations et priorisation)

Vous connaissez les fleuves, rivières et canaux de France, mais savez-vous qui les gère et les valorise ? Voies Navigables de France (VNF) gère et valorise les fleuves, rivières et canaux, en étant un acteur clé du développement durable et de la gestion de l'eau. Ses 4000 collaborateurs, répartis entre le siège et les territoires, s'engagent à offrir un service public moderne, répondant aux enjeux actuels et futurs. La Direction des Systèmes d'Informations et du Numérique (DSIN) de VNF pilote les évolutions du système d'information et du service informatique industrielle, assurant leur conception, sécurité et qualité. Au sein du service Application de la DSIN, nous recherchons un Chef de projet collaboratif et transformation numérique (TN). En tant que Chef de projet collaboratif & transformation numérique, vous serez responsable de la gestion complète des projets : planification, coordination, gestion des risques, et respect des coûts et délais. Vous piloterez l'évolution et la maintenance des applications tout en rédigeant les spécifications fonctionnelles. Vous superviserez les plans de versions, leur mise en production, et gérerez les incidents en proposant des actions correctives. Vous aurez également pour mission de conseiller et former les utilisateurs, tout en assurant une veille technologique pour anticiper les évolutions du domaine. Vous collaborerez avec les directeurs et agents du siège ainsi que les directions territoriales, tout en travaillant avec des prestataires externes. Vous interagirez également avec les interlocuteurs du Ministère, en partenariat avec le responsable de domaine.

Dans un contexte de transformation numérique majeure, la Direction des Systèmes d Informations et du Numérique (DSIN) fixe et valide les grandes évolutions du système d information de gestion (SIG) et du service informatique industrielle (SII). La DSIN est responsable de la conception, de la mise en œuvre et du maintien en conditions opérationnelles du SIG, ainsi que de sa sécurité et de sa qualité. Rattaché à la DSIN, le Responsable local SI travaille au sein de la Direction Territoriale Bassin de Seine et Loire Aval (DTBS). Son rôle consiste à s approprier les directives nationales en matière de SIG et informatique industrielle, puis à les promouvoir et les décliner localement. A ce titre, vous pilotez les activités suivantes : Le Responsable Local SI pilote et coordonne les projets d’informatique industrielle et des systèmes d’information de gestion (SIG) au sein de la Direction Territoriale Bassin de la Seine et Loire aval. Il s'assure de la bonne exécution des chantiers techniques en conformité avec les orientations nationales, tout en identifiant et réorientant les initiatives locales non alignées. Il est également le point de contact en cas d’escalade d’incidents locaux et collabore avec le support national pour assurer la continuité du service. En tant que représentant de la DSIN, il promeut les orientations stratégiques auprès des équipes locales, contribue aux projets et processus nationaux, et participe aux instances de gouvernance internes. Il écoute les besoins des clients internes et s'assure que les solutions proposées sont alignées avec les standards et processus de la DSIN. Il travaille en étroite collaboration avec les responsables de domaine pour adapter et intégrer les initiatives locales dans les solutions nationales. Le Responsable Local SI encadre les équipes locales, gère leur charge de travail et s'assure de l’atteinte des objectifs fixés par la DSIN. Il veille à leur développement professionnel en contribuant à la montée en compétences des collaborateurs et en effectuant les arbitrages nécessaires pour garantir l'efficacité des équipes.

Vous êtes sensible aux enjeux de la transition écologique et de la gestion durable des ressources ? Voies Navigables de France (VNF) est un acteur clé de la promotion du transport fluvial, de l’aménagement des territoires et de la préservation des ressources en eau. La Direction Juridique, Économique et Financière (DJEF) fournit une expertise économique, financière, et juridique à l’ensemble de l’établissement. Elle élabore et pilote la programmation financière pluriannuelle et le budget annuel, tout en garantissant une gestion rigoureuse et optimisée des ressources. Au sein de la DJEF, la division qualité et pilotage des processus (DQPP) assure le bon fonctionnement du système d’information financier (SIF) et sa pertinence pour les utilisateurs. Elle supervise également le centre de service partagé et veille à la qualité des données financières. Nous recherchons un Chargé fonctionnel de l'application financière. À ce titre, vous aurez la charge de : - Collecter et vérifier les données financières pour garantir leur qualité avant intégration dans un nouvel environnement ; - Analyser et optimiser les processus fonctionnels pour améliorer leur efficacité ; - Paramétrer le système d’information financier en fonction des besoins identifiés ; - Identifier et résoudre les dysfonctionnements en rédigeant des fiches incidents à destination de l’éditeur ; - Mettre à jour les tableaux de bord de suivi des incidents et en informer les parties prenantes ; - Tester et valider les nouvelles fonctionnalités et développements du SIF.

Vous connaissez les fleuves, rivières et canaux de France, mais savez-vous qui les gère et les valorise ? Opérateur de l'ambition fluviale, Voies Navigables de France (VNF) est un acteur incontournable du développement durable, de la gestion globale de l'eau, de l'attractivité des territoires. Passionnés de la gestion de l'eau et conscients de son importance cruciale pour l'avenir, nos 4000 talents au Siège comme en direction territoriale et sur le terrain ont à cœur d'apporter un service public moderne adapté aux enjeux d'aujourd'hui et de demain. Pourquoi nous avons besoin d’un nouvel équipier à bord ? Voies Navigables de France est un établissement public en pleine transformation et confronté à de nouveaux défis. C’est pourquoi nous sommes à la recherche d’un (e) chargé(e) de développement du transport fluvial, sur le territoire Nord-Est. 🎯 Vos missions : contribuer au développement du trafic fluvial ·       Identifier des prospects, leurs freins et faire des propositions de solutions pour développer le transport fluvial, ·       Animer un réseau territorial interne pour accompagner la montée en compétence des équipes, ·       Prospecter, faire connaître le transport fluvial auprès des chargeurs, commissionnaires de transport, etc… .        Promouvoir l’usage de la voie d’eau lors événements professionnels, d’échanges, de rencontres

Après une formation assurée par nos soins, vous aurez pour mission d’assurer le fonctionnement du site éclusier de Seurre & des barrages de Pagny/Charnay. Et plus précisément :  En mission prioritaire (environ 70% du poste) : - D’assurer l’exploitation du site éclusier (manœuvre & surveillance des ouvrages de navigation) en tant que remplaçant prioritaire programmé sur les postes du planning pluri hebdomadaire laissés libres par les congés & les absences de l’un ou l’autre des 4 éclusiers titulaires. Cette mission d’exploitation programmée ainsi que les obligations d’astreinte, peuvent représenter environ 70% du poste auxquels peuvent s’ajouter des remplacements ponctuels non programmés imputables à l’obligation de continuité de service.  En autres missions (environ 30% du poste) : - D’assurer l’entretien du site éclusier (maisons éclusières, bâtiments, espaces verts, chemin de service, berges, déchets, embâcles) - D’assurer la maintenance des ouvrages de niveau 1, non spécialisée, dans le cadre d’une GMAO - De participer aux travaux de maintenance en régie sur le site éclusier, en lien avec les pôles Linéaires et MSO - De participer à la modernisation des équipements - De participer si besoin à l’activité de maintenance des linéaires en dehors & à proximité de Seurre, selon disponibilité et sous réserve de la nécessité de service - De participer à l’exploitation du site éclusier de Ecuelles et barrage de Charnay si besoin  Poste non soumis à l’obligation de logement par Nécessité Absolue de Service mais obligation de participation à l’astreinte barrage liée aux vacations en nuit fractionnée (bascule à 01h00 ou 01h30 le matin). Pilotage des engins spécialisés liés aux activités et selon habilitations. Véhicule dédié à l’écluse. Assurer les missions du poste en intégrant les politiques et les procédures d’H&S et de Management Environnemental.

CDD DE 3ANS Basé à Béthune (62) (télétravail partiel possible) Dans le cadre d’une création de poste, vous intégrez l’unité en charge des projets spéciaux et partenariats, au sein de la Direction qui assure la maîtrise d’ouvrage d’opérations et projets infrastructures. Pour répondre aux enjeux du « Projet de Modernisation », nous recherchons un Ingénieur d'études - Hydroélectrique afin d’assurer le développement des recettes via la valorisation du domaine confié. Dans cette perspective, vous serez amené à : Assister les 7 directions territoriales (DT) dans le pilotage des projets Energies Renouvelables, dans l’octroi des autorisations domaniales sur les centrales hydroélectriques de tiers, en lien avec la stratégie de l’établissement :Coordonner les compétences des différents services (juridique, fianance,…) ; Analyser, commenter et/ou co-construire les productions des DT (appels à projets, analyses,…) en lien avec votre expertise afin d‘assurer la conformité des projets aux contraintes de l’établissement, ainsi que leur mise en concurrence Participer au suivi des partenariats avec des tiers pour le développement des énergies renouvelables : analyse de production, réunion de travail, … Assurer une veille législative et réglementaire en lien avec les énergies renouvelables Votre expertise vous permettra de participer aux projets complexes de votre unité.

L’agent de maintenance spécialisée intervient sur les ouvrages de Bougival, Chatou et Suresnes. Ponctuellement son périmètre d’intervention pourra être élargi à l'ensemble des sites de l'UTI. Vos missions : Entretien des ouvrages et amélioration continue. Concrètement vous intervenez sur les tâches suivantes : •        Contribue aux travaux électriques ; •        participe aux visites d’ouvrages, aux interventions et travaux de maintenance préventive ou corrective des ouvrages y.c. préparation, repli et CR GMAO; •        participe au retours d’expériences; •        applique les consignes et réglementations relatives à l'hygiène et la sécurité ; •        gère des stocks, entretient du matériel et des locaux affectés ; •        effectue les opérations d'entretien en régie ou pilote certaines prestations externalisées ; •        Participe à l’élaboration des marchés publics. •        Accompagne les entreprises intervenantes

CDD DE 3ANS Poste basé à Paris (10ème) Dans le cadre d’une création de poste, vous intégrez l’unité en charge des projets spéciaux et partenariats, au sein de la Direction qui assure la maîtrise d’ouvrage d’opérations et projets infrastructures. Pour répondre aux enjeux du « Projet de Modernisation », nous recherchons un Ingénieur d'études- Hydroélectricité afin d’assurer le développement des recettes via la valorisation du domaine confié. Dans cette perspective, vous serez amené à : Assister les 7 directions territoriales (DT) dans le pilotage des projets Energies Renouvelables, dans l’octroi des autorisations domaniales sur les centrales hydroélectriques de tiers, en lien avec la stratégie de l’établissement :Coordonner les compétences des différents services (juridique, fianance,…) ; Analyser, commenter et/ou co-construire les productions des DT (appels à projets, analyses,…) en lien avec votre expertise afin d‘assurer la conformité des projets aux contraintes de l’établissement, ainsi que leur mise en concurrence Participer au suivi des partenariats avec des tiers pour le développement des énergies renouvelables : analyse de production, réunion de travail, … Assurer une veille législative et réglementaire en lien avec les énergies renouvelables Votre expertise vous permettra de participer aux projets complexes de votre unité.

L’unité de Maintenance Spécialisée des Équipements (MSE) a en gestion technique tous les ouvrages de la direction territoriale sud-ouest (DTSO) des voies navigables de France (VNF). L’unité MSE est constituée de 5 équipes : Le Pôle technique constitué de spécialistes de niveau avancé, qui apportent une expertise technique (ils interviennent sur l'ensemble du canal des 2 mers) Le Pôle chaudronnerie qui intervient sur l'ensemble du canal des 2 mers Le Centre de Maintenance Spécialisée Garonne (CMSG) basé au Passage d’Agen qui intervient sur le Service Territorial Garonne. Le Centre de Maintenance Spécialisée Centre (CMSC) basé à Toulouse qui intervient sur le Service Territorial Centre , et une partie sur le Service territorial Midi Le Centre de Maintenance Spécialisée Midi (CMSM) basé à Béziers, Carcassonne et Narbonne, qui intervient sur le Service Territorial Midi Le centre de maintenance spécialisée Garonne (CMSG)  qui intervient sur le canal latéral à la Garonne  ainsi que sur l’Embranchement de Montech à Montauban recrute un agent de maintenance spécialisée. Vos missions au sein du centre: Réaliser la maintenance préventive, corrective et améliorative Diagnostiquer des améliorations Participer aux opérations de maintenance de niveau 2 Participer à l'astreinte technique (environ 1 semaine toute les 4 semaines) Consigner sur la GMAO ses interventions Travailler en suivant les règles de sécurité

Au sein de l'atelier situé à Verdun du Pôle Maintenance des ouvrages de l’Unité Territoriale d’Itinéraire Meuse Ardennes, Voies Navigables de France recrute un technicien de maintenance spécialité mainteneur. Votre mission est de contribuer à la mise en œuvre de la politique de maintenance. Pour ce faire, vous participez : à la maintenance courante sur le canal de la Meuse, ses écluses et autres ouvrages automatisés et aux opérations de mise en conformité des installations. aux astreintes techniques et de renfort. à la modernisation du réseau et des ouvrages par la mise en place de nouvelles technologies. Pour mener à bien votre mission, vous travaillez sous l’autorité du responsable de l’atelier en étroite collaboration avec 4 autres agents mainteneurs. Pour atteindre vos objectifs, vous bénéficierez d’un accompagnement et de formations internes.

Nous recrutons à CONFLANS SAINT HONORINE (78) : Un Chargé d’opérations Marchés Publics H/F Au sein de la division des ouvrages, le bureau maîtrise d’ouvrage (BMOA) est chargé d’assurer la conduite d’opérations externalisées de maintenance, rénovation et modernisation des ouvrages de l’UTI. Ce bureau dispose d’un pôle commande publique, qui mutualise les compétences administratives de la division. Vos missions seront les suivantes : - Instruction de dossiers – gestion de procédures : - assurer la programmation de la passation des marchés de la division ; - définir la procédure de passation des marchés et la mettre en œuvre avec les chargés d’opérations de la division (rédaction des pièces administratives de DCE). Contrôle et suivi administratif des marchés : - assurer le respect des règles relatives aux marchés publics et la sécurisation juridique des procédures ; - fournir une interprétation des textes juridiques ; - rédiger des écrits juridiques (courriers, conventions, avenants, contentieux, ordres de service...). Suivi et programmation budgétaire des marchés : - accompagner le traitement comptable des dossiers de la division avec le comptable chargé du paiement et les chargés d’opérations ; - solliciter les organismes financeurs pour les demandes de subventions ; - participer à la mise en place d’outils de suivi et de programmation budgétaire ; - recueillir les prévisions de dépenses et instruction des demandes d’autorisation d’engagement. Vous êtes rattaché au Chef de bureau maitrise d’Ouvrage : Gabin

Vos missions : - assurer les dépannages et leur suivi ; - participer aux chantiers de travaux dans les domaines mécanique et hydraulique ; - mettre en œuvre les plans de maintenance préventive et les gammes opératoires ; - demander des devis auprès des fournisseurs ; - préparer et participer aux chantiers de chômages et micro-chômages ; - utiliser la GMAO (signaler les dysfonctionnements, saisir les bons de travaux...) ; - accompagner les prestataires pour les contrôles réglementaires et résoudre les anomalies ; - contribuer à l’élaboration des plans de prévention et respecter les règles d’hygiène et sécurité (port des EPI, signalisation des chantiers...) ; - participer à l'élaboration de marchés externalisés avec le pôle ingénierie ; - piloter les engins du service ; - possibilité de renfort de l'équipe électrique et des autres ateliers suivant les nécessités de service. Spécificités : chaudronnier, soudeur (ARC–MIG–autogène), pilote de grue Secteur d'intervention : Ouvrages du canal du Nord, du canal de la Somme et ponctuellement sur les autres voies d'eau de l'UTI. Le titulaire du poste est placé sous l’autorité du chef d’atelier mécanique de Péronne au sein du pôle maintenance opérationnelle : - il travaille avec l'ensemble des chefs d'atelier, des agents de maintenance et des agents d'exploitation ; - il collabore avec le technicien méthodes et les agents du pôle ingénierie ; - il est en contact régulier avec les usagers de la voie d'eau, les entreprises et les fournisseurs ; - il participe au tour d'astreinte. Conditions particulières :  - Poste situé à Péronne (80) ; - Déplacements quotidiens sur le secteur du canal du Nord et du canal de la Somme - Déplacements ponctuels sur le territoire géré par l’UTI ; - Horaires fixes - poste informatique partagé - téléphone de service - véhicules de service en pool. Un peu plus sur le service : La SMET comprend 39 agents répartis sur quatre sites (Compiègne, Venette, Sempigny, Péronne) : ·         1 cheffe de subdivision ·         1 adjoint au cheffe de la subdivision, ·         1 technicien méthode, ·         1 gestionnaire administrative ·         1 responsable du pôle ingénierie – conduite d’opérations et 7 chargés d’opérations, ·         1 chef de pôle maintenance opérationnelle avec 1 adjoint, 4 ateliers. Chaque atelier est constitué d’1 chef avec 4 à 6 agents.