Rencontre avec Georgine Junior : "direction plein sud"

Sous l’autorité hiérarchique de la responsable du Bureau Tourisme et Services aux Usagers, vous contribuez au développement des activités touristiques fluviales sur l’ensemble du périmètre de la DTBS. Vous serez plus particulièrement en charge ou en appui à la mise en place d’outils d’aide à la définition de stratégies et au développement de projets, tels que : -          un « guide de bonnes pratiques » pour favoriser la réappropriation de la voie d’eau par les élus, habitants et visiteurs, en partenariat avec l’Institut Paris Région ; -          une cartographie du bassin de la Seine donnant à voir les différentes stratégies régionales, départementales et locales ayant trait au tourisme fluvial, ainsi que les projets d’aménagements connus, en collaboration avec notre technicienne SIG ; -          un observatoire touristique local ; il s’agira de faire le point sur les données liées aux activités de plaisance qui peuvent être collectées, que ce soit en interne ou au sein d’autres entités, notamment dans un contexte de refonte de l’observatoire national de VNF. Place sera laissée à la créativité et à l’initiative ! Donc tout autre type d’outils, au service d’une plus grande compréhension des enjeux territoriaux, pourra être proposé. Poste basé à Paris dans le 13e (Austerlitz). Des déplacements à effectuer nécessitant le permis B. Un poste informatique portable, téléphone portable et fixe. Télétravail partiel possible sous conditions Tickets Restaurant possible

La Direction Territoriale Sud-Ouest des Voies Navigables de France recrute un éclusier-saisonnier sur Béziers Localisation : Service Territorial Midi/ Centre Territorial Béziers-Hérault / Site de Béziers  Votre rôle :  Vous êtes un appui indispensable aux équipes en charge de la gestion du trafic et de la gestion hydraulique lors de la saison touristique. A ce titre, vous assurez le passage des bateaux au niveau des écluses, surveillez la hauteur d’eau etc. Vos principales missions : Le saisonnier-éclusier peut être soit posté sur une écluse mécanisée, soit itinérant sur les secteurs automatisés, soit affecté pour la journée à l’entretien. Il pourra éventuellement être affecté en PCC hors PCC1 de Toulouse tenu par des titulaires. Si l’affectation pour la journée est postée sur écluse mécanisée, l’éclusier manœuvre une écluse pour permettre la circulation des bateaux de plaisance et des bateaux à passagers du canal des deux mers. L’écluse peut être simple, double, triple ou quadruple. L’éclusier peut intervenir sur plusieurs écluses (10 à 20) situées dans un même périmètre. Une journée de travail se déroule sur le même ouvrage.Si l’affectation pour la journée est en itinérance, l’éclusier intervient sur demande. Le secteur d’itinérance comporte entre 5 et 8 écluses Il est amené à effectuer des tâches d’entretien ou de maintenance de premier niveau (débroussaillage, tonte, nettoyage, …) Les candidats qui se verront proposer un contrat de travail devront suivre, pendant la période d'essai de leur contrat, une formation obligatoire à l'habilitation électrique devant déboucher sur la délivrance d'un titre d'habilitation électrique de niveau BE manœuvre, niveau d'habilitation indispensable à l'exercice des missions d'un éclusier saisonnier.  En cas d'échec aux tests d'habilitation électrique, le contrat sera stoppé.    Votre contrat : CDD à pourvoir dès que possible et jusqu'au 31/08/23 La durée hebdomadaire moyenne sera de 35 heures + un volant d’heures prenant en compte les dépassements d’horaires. Horaires de travail à titre indicatif : 9h00 - 12h30 / 13h30 - 19h00. Le travail sera planifié selon des cycles de travail pouvant induire un travail le samedi, le dimanche et les jours fériés. La rémunération brute mensuelle sera celle du SMIC hors ancienneté, hors indemnité de résidence et hors paiement forfaitaire des heures supplémentaires. L'emploi proposé ne prévoit aucune possibilité d'hébergement.

Si vous êtes technicien de maintenance et que vous cherchez un CDI sur Dole (39), cette annonce peut vous plaire ! Voies navigables de France (VNF) a un poste à vous proposer au sein de la direction territoriale Rhône Saône (DTRS) - l’une de ses 7 directions territoriales - qui gère environ 1180 kms de voies d’eau sur le bassin Rhône Saône. Vous intégrerez l’Unité Territoriale d’Itinéraire Canal du Rhône au Rhin (UTI CRR) dont le périmètre d’intervention s'étend de la branche sud du canal, avec 180 kms de voies navigables. Elle est l’une des 5 UTI de la DTRS. Au sein d’une équipe de spécialistes en hydraulique, automatisme électromécanique, vous serez chargé de la maintenance préventive, curative et corrective des ouvrages de navigation : écluses, portes de garde, pont canal, barrage…. Vous contribuerez à l’amélioration continue des ouvrages et serez force de proposition pour l’optimisation des dispositions techniques en place. Vous participerez au projet de modernisation du réseau qui se concrétisera prochainement par la mise en œuvre progressive du réarmement à distance des ouvrages. Vous partagerez votre savoir et contribuerez à faire monter en compétence vos collègues

Contexte professionnel :  L'UTI Marne s'étend sur près de 190 kms de voies d'eau : 18 kms de canal latéral à la Marne de l'aval de Condé sur Marne jusqu’à Dizy 5 kms pour l'embranchement d'Épernay 167 kms de rivière Marne canalisée d'Épernay jusqu'à la limite des départements de Seine Saint Denis et du Val de Marne. Elle gère 20 écluses, 13 barrages dont 10 sont manuels ainsi qu'un pont tournant et la voûte de Chalifert. L'intégralité de son linéaire répertoriée voie connexe est au petit gabarit. Ses principales missions concernent l'exploitation, la maintenance et l'entretien de la voie d'eau, de ses ouvrages et de ses dépendances, l'ingénierie de la maintenance pour les travaux relevant de sa compétence, le contrôle du domaine, la maîtrise du patrimoine, les missions de police de conservation du domaine. Vos missions :  Assurer l’entretien et la maintenance préventive et curative sur les ouvrages avec l’équipe de l’atelier en lien avec la GMAO : Assurer l’entretien et la maintenance sur les équipements de technologies associées (organes de manœuvre, mécanique, hydraulique) avec l’équipe de l’atelier. Participation en tant que de besoin, à divers travaux en renfort de l’équipe de l’atelier ( travaux de manutention divers, mécanique auto et engins ...) . Diagnostics de pannes ou dysfonctionnements sur équipements électriques, électrotechniques ou d’automatismes (API, automates de télégestion, automates de sécurité, équipements de commande et de puissance, équipements de mesure et de contrôle, instrumentation, organe de manœuvre, équipement réseaux (modems, routeurs, switchs), équipements de vidéosurveillance et d’interphone... Réparation et remise en service des équipements. Modification, mise à niveau d’installations existantes, mise à jour des schémas. Mise en service de nouveaux équipements (conception, réalisation). Consignation et déconsignation d’équipements électriques. Tests et mesures. Rédaction de compte-rendus d’intervention – suivi des interventions. Participation à la gestion des stocks de pièces – choix du matériel. Consultations d’entreprise / fournisseurs Participation à l'astreinte de nuit et de week-end pour interventions d’urgence principalement sur les ouvrages de la circonscription amont et ponctuellement sur les ouvrages . Ponctuellement, l’agent pourra être amené à intervenir en renfort sur les ouvrages de la circonscription amont. Liaison hiérarchique : L’agent titulaire du poste dépend de l’atelier de Meaux du Pôle Maintenance Opérationnelle de la Subdivision Maintenance Études et Travaux réparti en deux secteurs : un secteur amont géré par l’atelier de Mont-Saint-Père qui couvre le canal latéral à la Marne de l'aval de Condé à Dizy, l'embranchement d'Épernay et la rivière Marne canalisée d'Épernay à la limite des départements de l'Aisne et de la Seine et Marne.

Contexte professionnel : Au sein de la Direction du Bassin de la Seine (DTBS), l'Unité Territoriale d’Itinéraire Marne (UTI Marne) gère près de 190km de voies d'eau (dont trois canaux et 167km de rivière canalisée) qui traversent notamment les départements de la Marne, de l’Aisne, de la Seine-et-Marne et de Seine-Saint-Denis. L’itinéraire comprend de nombreux ouvrages : 20 écluses, 13 barrages, un pont tournant, deux pont canaux et un tunnel fluvial. Les principales missions de l’UTI Marne sont : l'exploitation, la maintenance et l'entretien de la voie d'eau, de ses ouvrages et de ses dépendances ; la gestion du domaine public fluvial ; la valorisation du domaine public fluvial : promotion du transport fluvial, développement des territoires, tourisme et activités fluvestres. Vos missions : Le/La responsable du pôle gestion immobilière et moyens généraux a pour mission de piloter, organiser, coordonner et superviser le fonctionnement régulier du pôle de gestion des maisons éclusières et des services généraux de l’UTI Marne. Ses missions comprennent : la gestion du patrimoine bâti de l’UTI, dont 35 maisons éclusières, les bureaux de Meaux et Mont-Saint-Père ; l’élaboration et le suivi de la programmation budgétaire des travaux dans les bâtiments administratifs et logements ; le contrôle le suivi des différents chantiers dans les bâtiments administratifs et logements ; la passation de marchés travaux et/ou maîtrise d’œuvre de travaux ; le respect des procédures d’instruction et la protection juridique des actes ; le suivi et la mise à jour de l’inventaire du patrimoine bâti de l’UTI ; l’animation et l’encadrement des moyens généraux, dont en particulier : le contrôle et le suivi des frais de missions des agents de l’exploitation ; l’établissement et la diffusion des plannings et feuilles d’astreintes ; la passation et le suivi de marchés de prestations de service : nettoyage, produits d’entretien, fournitures diverses, etc... le suivi des contrôles, certificats de conformité et inspections réglementaires du patrimoine bâti de l’UTI ; la gestion de la flotte des véhicules de liaison et d’exploitation de l’UTI + matériels lourds ; boite à clés Point d’entrée du BIE Informatique, téléphonie, Énergie Liaison hiérarchique : Affecté au bureau des affaires générales et domaniales qui est l'une des trois subdivision de l'UTI Marne, le/la responsable du pôle gestion immobilière et moyen généraux intervient sous l’autorité hiérarchique de la Cheffe du BAGD et de son adjoint. Il/Elle travaillera en liaison avec les services fonctionnels de la DTBS sur la gestion du patrimoine bâti et des moyens généraux. Le titulaire du poste dispose de subdélégations de signature dans les domaines confiés lui permettant d'engager le bureau des affaires générales et domaniales de l'UTI dans des conditions encadrées. Autonomie et capacité à prendre des décisions relevant de sa compétence.

Contexte professionnel : Parmi les six unités territoriales d'itinéraire, l’UTI Seine-Nord est le troisième itinéraire à grand gabarit. Elle assure la liaison entre le bassin de la Seine et l'Europe du Nord, avec en perspective le Canal Seine-Nord et la mise au gabarit européen de l'Oise (projet MAGEO). L'UTI s'étend sur 156 km de rivières (Oise et Aisne) et 100 km de canaux (Canal du Nord, Canal latéral à l'Oise, Canal de la Somme). L'UTI est constituée de 169 agents et assure les missions suivantes : - l'exploitation et l'entretien courant du réseau ; - la maintenance préventive et curative des ouvrages ; - l'ingénierie (conduite d’opération, maîtrise d'œuvre) de projets de modernisation (instrumentation, projet de téléconduite) ; - la police de la navigation ; - le contrôle et la gestion du domaine et du parc immobilier. L’UTI Seine-Nord, basée à Compiègne est composée d’un bureau des affaires générales, d’une subdivision exploitation et d’une subdivision maintenance études et travaux. Secteur d'intervention : Ouvrages du canal du Nord, du canal de la Somme et ponctuellement sur les autres voies d'eau de l'UTI. Vos missions : - assurer les dépannages et leur suivi ;  - participer aux chantiers de travaux dans les domaines électrique, automatisme, électronique, et hydraulique, en particulier sur les postes haute tension de l'ensemble des ouvrages ; - mettre en œuvre les plans de maintenance préventive et les gammes opératoires ; - demander des devis auprès des fournisseurs ; - préparer et participer aux chantiers de chômages et micro-chômages ; - utiliser la GMAO (signaler les dysfonctionnements, saisir les bons de travaux) ; - accompagner les prestataires pour les contrôles réglementaires et résoudre les anomalies ; - contribuer à l’élaboration des plans de prévention et respecter les règles d’hygiène et sécurité (port des EPI, signalisation des chantiers...) ; - participer à l'élaboration de marchés externalisés avec le pôle ingénierie ; - piloter les engins du service ; Liaison hiérarchique : La subdivision comprend 39 agents répartis sur quatre sites (Compiègne, Venette, Sempigny, Péronne) :                 - 2 adjoints, 1 technicien méthode et 1 gestionnaire administrative ;                 - dans le pôle maintenance opérationnelle : 1 chef + 1 adjoint + 4 ateliers                 (1 chef d’atelier + 4 à 6 agents) : Venette, Sempigny, Péronne mécanique, Péronne électrique ;                 - dans le pôle ingénierie : 1 chef et 8 chargés d’opérations. Le titulaire du poste est placé sous l’autorité du chef d’atelier électrique de Péronne au sein du pôle maintenance opérationnelle : - il travaille avec l'ensemble des chefs d'atelier, des agents de maintenance et des agents d'exploitation ; - il collabore avec le technicien méthodes et les agents du pôle ingénierie ; - il est en contact régulier avec les usagers de la voie d'eau, les entreprises et les fournisseurs ; - il participe au tour d'astreinte.

Contexte professionnel :  La Direction territoriale du bassin de la Seine de Voies navigables de France gère, entretient et développe un réseau de voies navigables de 1 468 km de linéaire, sur 19 départements et 5 régions. Parmi les six unités territoriales d'itinéraire, l’UTI Seine-Nord est le troisième itinéraire à grand gabarit. Elle assure la liaison entre le bassin de la Seine et l'Europe du Nord, avec en perspective le Canal Seine-Nord et la mise au gabarit européen de l'Oise (projet MAGEO). L'UTI s'étend sur 156 km de rivières (Oise et Aisne) et 100 km de canaux (Canal du Nord, Canal latéral à l'Oise, Canal de la Somme).  L'UTI est constituée de 169 agents et assure les missions suivantes : - l'exploitation et l'entretien courant du réseau ; - la maintenance préventive et curative des ouvrages ; - l'ingénierie (conduite d’opération, maîtrise d'œuvre) de projets de modernisation (instrumentation, projet de téléconduite) ; - la police de la navigation ; - le contrôle et la gestion du domaine et du parc immobilier. L’UTI Seine-Nord, basée à Compiègne est composée d’un bureau des affaires générales, d’une subdivision exploitation et d’une subdivision maintenance études et travaux. Vos missions :  Secteur d'intervention : Ouvrages du canal du Nord, du canal de la Somme et ponctuellement sur les autres voies d'eau de l'UTI. - assurer les dépannages et leur suivi ;  - participer aux chantiers de travaux dans les domaines électrique, automatisme, électronique, et hydraulique, en particulier sur les postes haute tension de l'ensemble des ouvrages ; - mettre en œuvre les plans de maintenance préventive et les gammes opératoires ; - demander des devis auprès des fournisseurs ; - préparer et participer aux chantiers de chômages et micro-chômages ; - utiliser la GMAO (signaler les dysfonctionnements, saisir les bons de travaux) ; - accompagner les prestataires pour les contrôles réglementaires et résoudre les anomalies ; - contribuer à l’élaboration des plans de prévention et respecter les règles d’hygiène et sécurité (port des EPI, signalisation des chantiers...) ; - participer à l'élaboration de marchés externalisés avec le pôle ingénierie ; - piloter les engins du service. Liaison hiérarchique :  Le titulaire du poste est placé sous l’autorité du chef d’atelier électrique de Péronne au sein du pôle maintenance opérationnelle : - il travaille avec l'ensemble des chefs d'atelier, des agents de maintenance et des agents d'exploitation ; - il collabore avec le technicien méthodes et les agents du pôle ingénierie ; - il est en contact régulier avec les usagers de la voie d'eau, les entreprises et les fournisseurs ; - il participe au tour d'astreinte.

Le gestionnaire ressources humaines est en charge de la gestion administrative des agents de catégorie A, et d’une partie des agents de catégorie B et de catégorie C (hors personnels d’exploitation des travaux publics de l’Etat) de la direction territoriale.  Il aura pour missions : -       La tenue des dossiers administratifs des agents dont il assure la gestion, -       La prise en charge des nouveaux arrivants (mobilité, concours, détachement), -       La gestion des départs (mobilité, détachement, disponibilité),   -       La gestion des positions statutaires (temps partiel, congé parental…), -       La gestion des congés (maternité, paternité, adoption, congés bonifiés), -       La gestion de congés maladie (CMO, CLM, CLD) -       La gestion des retraites pour invalidité, -       La mise à jour des systèmes d’information RH, -       La notification des décisions indemnitaires. Le ou la titulaire du poste a également en charge les questions relatives à l’organisation et à l’accompagnement RH des missions de VNF relatives aux jeux olympiques et paralympiques de Paris 2024.

Contexte professionnel :  La Direction territoriale du bassin de la Seine de Voies navigables de France gère, entretient et développe un réseau de voies navigables de 1 468 km de linéaire, sur 19 départements et 5 régions. Parmi les six unités territoriales d'itinéraire, l’UTI Seine-Nord est le troisième itinéraire à grand gabarit. Elle assure la liaison entre le bassin de la Seine et l'Europe du Nord, avec en perspective le Canal Seine-Nord et la mise au gabarit européen de l'Oise (projet MAGEO). L'UTI s'étend sur 156 km de rivières (Oise et Aisne) et 100 km de canaux (Canal du Nord, Canal latéral à l'Oise, Canal de la Somme). L'UTI est constituée de 169 agents et assure les missions suivantes : - l'exploitation et l'entretien courant du réseau ; - la maintenance préventive et curative des ouvrages ; - l'ingénierie (conduite d’opération et maîtrise d'œuvre) de projets de modernisation (instrumentation, projet de téléconduite,...) ; - la police de la navigation ; - le contrôle et la gestion du domaine et du parc immobilier.  L’UTI Seine-Nord, basée à Compiègne est composée d’un bureau des affaires générales, d’une subdivision exploitation et d’une subdivision maintenance études et travaux. Vos missions : Les missions du titulaire sont les suivantes : - encadrer les agents du pôle ingénierie et assurer le suivi des activités du pole ingénierie ; - être le référent de la commande publique à l'échelle de l'UTI : assurer la veille réglementaire, rédiger les procédures et assurer une assistance technique auprès des agents, assurer le suivi des dossiers avec le bureau de la commande publique ;   - participer à la rédaction, la vérification et au suivi des marchés transverses ; - piloter les opérations de maîtrise d'ouvrage et de maîtrise d’œuvre à l'échelle de l'UTI ; - assurer la conduite et/ou le suivi des marchés de l'UTI ; - apporter une expertise technique dans les opérations ; - assurer le suivi des dossiers d'autorisation au titre du code de l'environnement et de la sécurité des ouvrages hydrauliques ; - assurer la gestion patrimoniale des ouvrages (sécurité des ouvrages, VTA, VTO, BDO). Liaison hiérarchique :  Le titulaire du poste est placé sous l’autorité du chef de la subdivision : - il encadre et gère le plan de charge des huit agents du pole ingénierie ; - il travaille en synergie avec les bureaux de l'UTI et les services de la DTBS (bureau de la commande publique, service études et grands travaux, service gestion de la voie d'eau) ; - il est en rel

Contexte professionnel :  Pour permettre la circulation des bateaux, assurer l’avenir du transport fluvial, mais aussi valoriser son domaine et gérer la ressource en eau, l’unité territoriale d’itinéraire (UTI) des Canaux de Picardie Champagne Ardennes des Voies navigables de France (VNF) exploite, entretient et rénove sur 400 km sur les départements de l’Aisne, de la Marne et des Ardennes, un réseau d’infrastructures (barrages, écluses petit gabarit uniquement, digues, quais). Depuis deux ans environ, VNF a engagé dans le cadre d’une démarche de contrat d’objectif et de performance avec l’Etat un important projet de modernisation qui va s’étendre sur une période de 5 à 10 ans et conduira à une plus grande automatisation et une spécialisation des métiers de l’exploitation, maintenance et entretien. La subdivision maintenance études et travaux est constituée d’un pôle Études et Travaux, d’un pôle Maîtrise d’Œuvre, d’un pôle Ateliers Nord et d’un pôle Ateliers Sud. Enjeux du poste : Modernisation et développement de projet concernant les ouvrages de la voie d’eau. Vos missions :   Le Chef de projet ouvrages est chargé de la mise en œuvre des orientations techniques, de la rénovation, de la fiabilisation, de la mise aux normes et du développement des projets de modernisation des ouvrages et des équipements de l’UTI CPCA dans les domaines de l’automatisme, les réseaux NTIC (Ethernet, Fibre Optique, Radio, etc.), l’informatique industrielle. Il est technicien en automatisme, dans la conception et développement de programmes. Activités : - Développer des projets en fonction d’une demande de modernisation, un besoin de fiabilisation sur l’ensemble des ouvrages du réseau de navigation ou d’alimentation en eau de notre réseau. Ceci dans le domaine de l’infrastructure ou du fonctionnement des ouvrages.  - Analyser les besoins et proposer des solutions techniques adaptées et financièrement acceptables ; - Rédiger des avant-projets détaillés, des DPC et des pièces techniques des marchés (CCTP, FRT) concernant les projets confiés ;   - Établir, suivre les budgets et les achats dans le domaine, y compris rédaction des Plans de Prévention   - Assurer la maîtrise technique des travaux sur le réseau (fiabilisation, amélioration, sécurisation) et la mémoire de ces travaux (plans de récolements, tenue à jour des schémas électriques, etc…)  - Piloter les prestataires externes ou internes liés au projet - Animer les équipes projets internes dans les domaines de l’automatisme, les réseaux NTIC (Ethernet, Fibre Optique, Radio, etc.), l’informatique industrielle.  Conditions de travail :  Moyens de l’atelier, véhicule de service spécifique maintenance en pool, téléphone portable, matériel informatique

Au sein de l’Agence comptable Secondaire, service qui accompagne l’établissement dans ses objectifs d’amélioration du délai global de traitement, de la qualité des comptes et de la dématérialisation de l’ensemble des pièces comptables, vous aurez pour mission principale la prise en charge des dépenses de 3 directions territoriales et ainsi de : -          Procéder au visa et paiement de l'ensemble des dépenses (hors paie) -          Liquider les frais de déplacement dans le cadre du service facturier -          Contrôler les dépenses liées à la carte achat Vous rejoindrez l’équipe d’Isabelle (Cheffe de l’Agence Comptable Secondaire) tout en disposant d’une grande autonomie, et collaborerez avec l’ensemble des agents.es du service. Vous travaillerez en interne en relation étroite avec les autres services du siège des directions territoriales dont vous serez en charge.

Au sein de l’Unité Territoriale d’Itinéraire Canal du Rhône au Rhin (UTI CRR), vous travaillerez au pont levis sur les communes de Courcelles-les-Montbéliard et Colombier-Fontaine et aurez pour missions  : D'assurer et surveiller le bon fonctionnement de l'ouvrage et de ses abords ; D'informer les usagers de la voie d'eau et de leur expliquer les consignes fixant les conditions de franchissement ; D'effectuer des tâches périodiques de contrôles et de sécurité (présence de bouées de sauvetage, fonctionnement des tirettes, essais téléphoniques, éclairage...) ; D'assurer l'entretien courant du site.

Contexte professionnel :  L’Unité Territoriale d’Itinéraire Canaux Picardie, Champagne-Ardenne (UTI CPCA) est l’une des six UTI de la Direction territoriale Bassin de la Seine, Loire Aval (DTBS). Le réseau géré est strictement réseau connexe de gabarit Freycinet. Ce réseau est déployé sur deux régions et trois départements. L’UTI CPCA comprend : La Direction, le Bureau des Affaires Générales et du Domaine, la Subdivision Exploitation et la Subdivision Maintenance Etudes et Travaux. La Subdivision Maintenance Etudes et Travaux est constituée d’un pôle maîtrise d’ouvrage, d’un pôle maitrise d’œuvre, d’un pôle ateliers Nord et d’un pôle ateliers Sud  Vos missions : Au sein du Pôle Ateliers Sud, il gère une équipe de 2 personnes afin d’assurer la maintenance préventive et curative en mécanique chaudronnerie – soudure sur les ouvrages. Il pourra également intervenir suivant les besoins en maintenance préventive et curative sur les équipements en hydraulique industrielles des ouvrages de l’UTI Secteur Sud.   Activités : - Organise, planifie et gère l’activité chaudronnier-mécanicien au sein du pôle, ceci en toute sécurité. - Réalise des plans de principe, des métrés, des chiffrages afin de préparer les budgets. - Réalise les plans de prévention avant toutes interventions - Maintenance de niveaux 2 et 3 des ouvrages de navigation et des ouvrages de gestion hydraulique dans les domaines de la chaudronnerie-mécanique (petites conceptions) et de l’hydraulique industrielle sur le secteur Sud de l’UTI : Reims – Rethel – Chalons en Champagne ; - Dépannage des ouvrages en fonction des fiches d’anomalies et d’interventions transmises par le supérieur hiérarchique sur le secteur Sud de l’UTI. - L’essentiel des interventions s’effectue sur le secteur Sud de l’UTI voire sur l’UTI Marne par convention. - Réalisation d’ensemble mécano-soudé en atelier, soudeur expérimenté en atelier et sur site Activités secondaires :  - Renforcer les autres équipes de maintenance selon les besoins et les travaux à exécuter.

Contexte professionnel :  L'unité territoriale d'itinéraire des Boucles de la Seine (UTI BS), couvre la Seine en aval de Paris jusqu'à Rouen. Sur cette section la Seine constitue une voie d’eau à grand gabarit, elle court sur 7 départements et deux régions. Fortement urbanisée et anthropisée ou naturelle et préservée elle concentre divers usages qu’il convient de concilier. Ainsi, doivent cohabiter au travers de règles (principes d’accès au DPF, autorisations, signalisation) la navigation commerciale, la plaisance, les activités nautiques, la promenade et des activités économiques, ainsi que supporter d’autres infrastructures qui la croisent. Les priorités de l’établissement vont actuellement sur la mise à disposition de services qualitatifs pour les principaux usagers et sur le développement de partenariats avec les collectivités pour les autres. L’UTI (UBS) est créée au 1er janvier 2015, elle s’appuie sur une logique d’itinéraire, et suppose la spécialisation de ses cadres. Les missions sont recentrées sur la valorisation domaniale courante, la gestion des bateaux stationnaires, des concessions et des appels à projets relèvent désormais du Service Domaine. L’UTI assure également la représentation territoriale de proximité pour les usagers de la voie d’eau. Vos missions :  L’agent d’équipage, rattaché au chef d’équipage de Port-Villez (78), participe à l’équipage des pontons de travaux de l’UTI. Il prend part à la navigation y compris au pilotage, et contribue à l’entretien des bateaux et des matériels Il participe à la maintenance des ouvrages, aux chômages d’écluses, via le levage terrestre ou fluvial et via le renfort ponctuel aux équipes de maintenance. Il participe à l’entretien des berges et notamment pour l’abattage d’arbres en cas d’enjeu de sécurité de navigation, et plus généralement pour la maintenance verte. Il est formé au tronçonnage. Il contribue à la surveillance et à l’entretien des biefs, à la gestion des embâcles. Il contribue à toute mission en appui à la mission exploitation de la voie d’eau. Il est mobilisé notamment lors des crues de la Seine. Liaison hiérarchique :  L’agent est placé sous la responsabilité du chef de la subdivision action territoriale et du coordonnateur ponton.

Avec 16 millions de tonnes de marchandises transportées en 2019, la Seine à l’aval de Paris constitue un axe majeur de transport vertueux sur le plan environnemental, qui contribue directement à la réduction des trafics routiers. Pour permettre la circulation des bateaux, l’unité territoriale d’itinéraire (UTI) des Boucles de la Seine des Voies navigables de France (VNF) exploite, entretient et rénove sur 230km entre Paris et Rouen un réseau d’infrastructures (barrages, écluses, digues, passes à poissons). Au sein de l’UTI, la Subdivision Maintenance Opérationnelle a pour mission le maintien en capacité opérationnelle et l’entretien des ouvrages de l’UTI, afin de permettre la continuité de la navigation H24 et 359 jours par an, et la continuité de la gestion hydraulique. Elle a la responsabilité d’un important patrimoine de barrages et d’écluses de dimensions considérables, de conception parfois ancienne et disparate, pour lesquelles elle capitalise sur expérience de ses agents. Vos missions :  L’agent de maintenance générale intervient sur les ouvrages d’Andrésy, Méricourt, Pontoise et l’Isle-Adam. Ponctuellement son périmètre d’intervention pourra être élargi à l'ensemble des sites de l'UTI. Il contribue au maintien en capacité opérationnelle, à l’entretien des ouvrages ainsi qu’à l’amélioration continue. Il : participe à la maintenance de niveau 1 et 2 ; participe aux visites d’ouvrages, aux interventions et travaux de maintenance préventive ou corrective des ouvrages y.c. préparation, repli; participe au retours d’expériences ; applique les consignes et réglementations relatives à l'hygiène et la sécurité ; gère des stocks, entretient du matériel et des locaux affectés ; effectue les opérations d'entretien en régie ou pilote certaines prestations externalisées ; participe, en tant que de besoin, pour assurer la continuité de l'exploitation en l'absence d'éclusier, aux vacations d'exploitation des écluses en travail posté, sur les ouvrages de son secteur. Liaison hiérarchique :  L’agent est placé sous la responsabilité du chef de Secteur Maintenance Opérationnelle Centre (N+2) ainsi que son adjoint et du Chef d’équipe Maintenance générale du secteur Centre(N+1). Effectif total de l’équipe (n+1 et n+2 inclus): 11 personnes Le poste est susceptible d’ouvrir droit à l’affectation d’un logement pour nécessité absolue de service si un logement correspondant à la composition familiale est disponible.

Dans un contexte de développement d'une nouvelle offre de soutien auprès des bureaux juridiques de nos directions territoriales (DT), vous serez chargé(e) de : - contrôler la régularité juridique des actes, conventions, délibérations émanant de nos collaborateurs,  avant signature par les organes compétents ; - contribuer à la doctrine de VNF en matière juridique (hors commande publique et droit social), ainsi qu’à la rédaction de textes législatifs ou réglementaires ; - coordonner avec les directions du siège, les DT et différentes parties prenantes (autres divisions au sein de la direction, tutelles, prestataires, tiers ...) l’approche juridique de dossiers complexes et sensibles pour l’établissement, gestionnaire du domaine public fluvial ; - assurer l’interface entre les DT et les instances du Siège pour la gestion de précontentieux, contentieux et règlements amiables et piloter des précontentieux/contentieux spécifiques du Siège ; - assurer la gestion de l'outil de suivi des contentieux en qualité de responsable, proposer les provisions budgétaires à soumettre à l’agent comptable principal avec une mission de contrôle interne afférente ; - assurer la gestion de l’outil de suivi des conventions mis en place pour les relations avec le contrôleur budgétaire et contribuer à la veille juridique du Service Juridique et de la Commande Publique.

La Direction Territoriale Sud-Ouest des Voies Navigables de France recrute un(e) Chef(fe) du Pole Gestion des Ressources Humaines au Siège DT Sud-Ouest / Service RH et Prévention / Unité RH et Formation. CDD de 8 mois (date limite de fin de contrat le 31/01/2024). Votre rôle : Sous l’autorité du chef de l’Unité Ressources Humaines, le/la chef(fe) du Pôle Gestion des Ressources Humaines suit le parcours professionnel et participe à la gestion individuelle et collective de la carrière des agents de l'ensemble des personnels. Il/Elle encadre également les gestionnaires du pôle. Vous serez notamment chargé de : •           Piloter et coordonner les activités du pôle; •          Assurer la gestion collective des carrières des agents de droit public ;  •          Prendre part au déroulement des instances représentatives du personnel;  •          Assurer le rôle d’administrateur local pour la tenue des outils de gestion RH tels qu'Octave, MDM et RenoiRH. Votre contrat : CDD de 8 mois (date limite de fin de contrat le 31/01/2024). Poste à pourvoir dès que possible Lieu de travail : Toulouse Fourchette salariale entre 25K et 34K selon profil

Le transport fluvial répond aux besoins logistiques des entreprises par ses nombreux avantages tant économiques qu’écologiques. Plus largement, il répond aux problématiques de congestion routière, notamment dans les agglomérations. Le canal des 2 mers a historiquement été un axe de transport fluvial en France et cherche à relancer sa dynamique. C’est dans ce contexte que vous interviendrez au sein du service développement de la Direction Territoriale du Sud-Ouest afin d’accompagner et de développer les projets de logistique fluviale urbaine et de relance du fret. En tant que chargé de mission développement du fret fluvial, vous êtes tourné vers les donneurs d'ordre du transport. Vous devrez identifier les attentes des clients potentiels, promouvoir la filière et coordonner les différents acteurs de la filière. Vous disposez de compétences solides pour impulser et convaincre les entreprises et collectivités de l'intérêt de ce mode doux et propre de transport. Aussi, vous serez notamment chargé de : - Mettre en œuvre la relance du fret et ainsi : * Piloter le déploiement de la logistique urbaine à Toulouse et Bordeaux; * Accompagner les collectivités locales au développement d'une offre fluviale notamment sur le canal latéral et la Garonne; * Favoriser les expérimentations sur le canal des Deux Mers; - Analyser la chaine logistique et élaborer des scénarios d’intégration/d’adaptation au fluvial; - Piloter des études et faciliter le montage d'opérations de transport fluvial; - Promouvoir le développement du fret en interne et en externe; - Développer le réseau professionnel et le lobbying en faveur du fret fluvial; - Mettre en relation l'écosystème fluvial et négocier sur son périmètre d'actions; - Participer aux groupes de travail nationaux ou locaux, aux salons professionnels ou à toutes initiatives permettant de réaliser ces missions. Votre contrat : CDD de droits publics de 6 mois Poste à pourvoir le plus rapidement possible Lieu de travail : Toulouse Fourchette salariale : entre 37 K€ et 43.5 K€

Le service développement est chargé de la gestion, valorisation et du développement des activités sur et autour de la voie d'eau. L'insuffisance d'équipements de dépotage et de traitement des eaux usées sur le canal des 2 mers ne permet pas d'assurer la collecte et le traitement de ces eaux produites par les bateaux. Cette situation est dommageable d'un point de vue environnemental mais également économique en raison de l'image patrimoniale, architecturale et naturelle de la destination. VNF s'est engagé dans une démarche active pour identifier les besoins, développer une stratégie de déploiement de points de collecte et améliorer les pratiques de gestion des eaux usées issues de la navigation et s'est doté d'un maitre d'œuvre pour les travaux d'installation et de raccordement des équipements, ou le cas échéant de solutions d'assainissement non collectif. C’est dans ce contexte que vous interviendrez au sein du service développement de la Direction Territoriale du Sud-Ouest afin d’accompagner le chef de l'unité dans la mise en œuvre du projet. Vous devrez notamment : - Suivre et assurer les demandes de raccordements aux réseaux ; - Assurer le suivi des marchés (travaux et fourniture/pose) en lien avec le Maître d'œuvre et les services territoriaux; - En lien avec le chef de l'unité, être le garant du respect du cahier des charges et de la bonne réalisation des équipements. Votre contrat : CDD de droits publics de 6 mois Poste à pourvoir le plus rapidement possible Lieu de travail : Toulouse Fourchette salariale entre 25 K€ et 37 K€ selon expérience

La DT Sud-Ouest des Voies Navigables de France recrute un médecin du travail  Vous aurez en charge les missions suivantes :  Action sur le milieu professionnel (5% du temps de travail) - Conseiller l'administration, les agents et leurs représentants en ce qui concerne notamment l'amélioration des conditions de vie et de travail ; l'évaluation des risques professionnels ; la protection des agents contre l'ensemble des nuisances et les risques d'accidents ou de maladie à caractère professionnel ; l'adaptation des postes ; l'hygiène générale des locaux ; l'information sanitaire. - Participer à l’élaboration du document unique. - Elaborer un bilan annuel d’activité. - Participer sur invitation aux CHSCT en l’absence du médecin coordonnateur - Assurer des relations avec le conseil médical - Etablir un partenariat avec le service social, le réseau de prévention (unité prévention du SRHP et assistant de prévention du STG), l’inspecteur sécurité et santé au travail. - Apporter un appui à la gestion des ressources humaines. Surveillance médicale des agents (70% du temps de travail) pour un effectif de 33 agents - Assurer un suivi médical aux agents à hauteur minimum d’une visite tous les 5 ans. - Exercer une surveillance médicale particulière à l'égard des personnes en situation de handicap ; des femmes enceintes, venant d'accoucher ou allaitantes ; des agents réintégrés après un congé de longue maladie ou de longue durée ; des agents occupant des postes définis à l'article 15-1 du décret et des agents souffrant de pathologies particulières déterminées par le médecin du travail. - Réaliser les vaccins liés aux risques professionnels.   Conditions particulières d’exercice : poste à temps incomplet (5%) représentant 0.5 journée/semaine. Poste ouvert aux contractuels. Statut du poste : Vacant CDI public Poste à pourvoir en janvier 2023 Localisation du poste : Agen

Au sein de la Direction de l’Ingénierie et de la Maitrise d’Ouvrage, Voies Navigables de France recrute un gestionnaire de marchés publics. Votre mission principale est d’assurer le suivi administratif et financier de l’exécution des marchés publics en fournissant un appui administratif auprès des bureaux d’études dans le respect du code de la commande publique. Vous contrôlez et suivez les factures par rapport aux commandes (engagements juridiques), préparez les états d’acompte et les saisissez dans l’application dédiée. Vous participerez aussi aux activités transversales du bureau en mettant à jour les tableaux de suivi, et en assurant ponctuellement des activités diverses de secrétariat. Pour atteindre vos objectifs, vous bénéficierez d’un accompagnement et de formations internes. Venez rejoindre notre équipe de 3 personnes sous l’autorité de la responsable du bureau, au sein de laquelle vous pourrez consolider vos compétences.

Vos missions :  L’agent de maintenance spécialisée intervient sur les ouvrages d'Andrésy, Méricourt, Pontoise et l’Isle-Adam. Ponctuellement son périmètre d’intervention pourra être élargi à l'ensemble des sites de l'UTI. Il contribue au maintien en capacité opérationnelle, à l’entretien des ouvrages ainsi qu’à l’amélioration continue. Il : Contribue aux travaux électriques ; participe aux visites d’ouvrages, aux interventions et travaux de maintenance préventive ou corrective des ouvrages y.c. préparation, repli et CR GMAO; participe au retours d’expériences(màj docs techniques) ; applique les consignes et réglementations relatives à l'hygiène et la sécurité ; gère des stocks, entretient du matériel et des locaux affectés ; effectue les opérations d'entretien en régie ou pilote certaines prestations externalisées ; Participe à l’élaboration des marchés publics. Accompagne les entreprises intervenantes  Liaison hiérarchique :  L’agent est placé sous la responsabilité du chef de Secteur Maintenance Opérationnelle centre et son adjoint (N+2) ainsi que du Chef d’équipe Maintenance Spécialisée du secteur centre(N+1).  Effectif total de l’équipe CENTRE (n+1 et n+2 inclus): 11 personnes Conditions de travail :  Déplacements fréquents sur zone d'intervention de l'équipe et ponctuellement sur l'ensemble de l’UTI. Réalisation d‘astreintes sur le secteur CENTRE et ponctuellement sur l’ensemble de l’UTI en dehors des horaires d'atelier. Le port des EPI adaptés aux tâches effectuées est obligatoire. Certaines interventions se déroulent dans des conditions qui induisent des risques particuliers : interventions de nuit, travail en hauteur, travail isolé, travail en souterrain, dans des espaces confinés. Horaires fixes : 7h30 -12h00/13h00 - 16h30 (15h00 le vendredi). Certaines interventions peuvent se dérouler en dehors des horaires de travail (hors astreinte) entre 16h30 et 7h30. Formations souhaitées : formations techniques(électromécanicien), maintenance, bureautique. Suivi de formations obligatoires : habilitation électrique VNF, secourisme, travaux en hauteur, autres formations obligatoires pour l’exécution des missions. Véhicules de service en pool Souscription possible aux titres restaurant.

Contexte professionnel :  Avec 16 millions de tonnes de marchandises transportées en 2019, la Seine à l’aval de Paris constitue un axe majeur de transport vertueux sur le plan environnemental, qui contribue directement à la réduction des trafics routiers. Pour permettre la circulation des bateaux, l’unité territoriale d’itinéraire (UTI) des Boucles de la Seine des Voies navigables de France (VNF) exploite, entretient et rénove sur 230km entre Paris et Rouen un réseau d’infrastructures. Au sein de l’UTI, la Subdivision Maintenance Opérationnelle a pour mission le maintien en capacité opérationnelle et l’entretien des ouvrages de l’UTI, afin de permettre la continuité de la navigation H24 et 360 jours par an, et la continuité de la gestion hydraulique. Elle a la responsabilité d’un important patrimoine de barrages et d’écluses de dimensions considérables, de conception parfois ancienne et disparate, pour lesquelles elle capitalise sur expérience de ses agents. Vos missions :  L’agent de maintenance spécialisée intervient sur les ouvrages de Bougival, Chatou et Suresnes. Ponctuellement son périmètre d’intervention pourra être élargi à l'ensemble des sites de l'UTI. Il contribue au maintien en capacité opérationnelle, à l’entretien des ouvrages ainsi qu’à l’amélioration continue. Il : Contribue aux travaux électriques ; participe aux visites d’ouvrages, aux interventions et travaux de maintenance préventive ou corrective des ouvrages y.c. préparation, repli et CR GMAO; participe au retours d’expériences(màj docs techniques) ; applique les consignes et réglementations relatives à l'hygiène et la sécurité ; gère des stocks, entretient du matériel et des locaux affectés ; effectue les opérations d'entretien en régie ou pilote certaines prestations externalisées ; Participe à l’élaboration des marchés publics. Accompagne les entreprises intervenantes Liaison hiérarchique :  L’agent est placé sous la responsabilité du chef de Secteur Maintenance Opérationnelle Est (N+2) et du Chef d’équipe Maintenance Spécialisée du secteur Est (N+1). Effectif total de l’équipe EST (n+1 et n+2 inclus): 11 personnes Conditions de travail :  Déplacements fréquents sur zone d'intervention de l'équipe et ponctuellement sur l'ensemble de l’UTI. Réalisation d‘astreintes sur le secteur EST et ponctuellement sur l’ensemble de l’UTI en dehors des horaires d'atelier. Le port des EPI adaptés aux tâches effectuées est obligatoire. Certaines interventions se déroulent dans des conditions qui induisent des risques particuliers : interventions de nuit, travail en hauteur, travail isolé, travail en souterrain, dans des espaces confinés. Horaires fixes : 7h30 -12h00/13h00 - 16h30 (15h00 le vendredi). Certaines interventions peuvent se dérouler en dehors des horaires de travail (hors astreinte) entre 16h30 et 7h30. Formations souhaitées : formations techniques, pilote, maintenance, bureautique. Suivi de formations obligatoires : habilitation électrique VNF, secou

Contexte professionnel :  Avec 16 millions de tonnes de marchandises transportées en 2019, la Seine à l’aval de Paris constitue un axe majeur de transport vertueux sur le plan environnemental, qui contribue directement à la réduction des trafics routiers. Pour permettre la circulation des bateaux, l’unité territoriale d’itinéraire (UTI) des Boucles de la Seine des Voies navigables de France (VNF) exploite, entretient et rénove sur 230km entre Paris et Rouen un réseau d’infrastructures (barrages, écluses, digues, passes à poissons). Au sein de l’UTI, la Subdivision Maintenance Opérationnelle a pour mission le maintien en capacité opérationnelle et l’entretien des ouvrages de l’UTI, afin de permettre la continuité de la navigation H24 et 360 jours par an, et la continuité de la gestion hydraulique. Elle a la responsabilité d’un important patrimoine de barrages et d’écluses de dimensions considérables, de conception parfois ancienne et disparate, pour lesquelles elle capitalise sur expérience de ses agents. Vos missions :  L’agent de maintenance spécialisée intervient sur les ouvrages de Bougival, Chatou et Suresnes. Ponctuellement son périmètre d’intervention pourra être élargi à l'ensemble des sites de l'UTI. Il contribue au maintien en capacité opérationnelle, à l’entretien des ouvrages ainsi qu’à l’amélioration continue. Il : Contribue aux travaux électriques ; participe aux visites d’ouvrages, aux interventions et travaux de maintenance préventive ou corrective des ouvrages y.c. préparation, repli et CR GMAO; participe au retours d’expériences(màj docs techniques) ; applique les consignes et réglementations relatives à l'hygiène et la sécurité ; gère des stocks, entretient du matériel et des locaux affectés ; effectue les opérations d'entretien en régie ou pilote certaines prestations externalisées ; Participe à l’élaboration des marchés publics. Accompagne les entreprises intervenantes.

Avec 16 millions de tonnes de marchandises transportées en 2019, la Seine à l’aval de Paris constitue un axe majeur de transport vertueux sur le plan environnemental, qui contribue directement à la réduction des trafics routiers. Pour permettre la circulation des bateaux, l’unité territoriale d’itinéraire (UTI) des Boucles de la Seine des Voies navigables de France (VNF) exploite, entretient et rénove sur 230km entre Paris et Rouen un réseau d’infrastructures (barrages, écluses, digues, passes à poissons). Au sein de l’UTI, la subdivision maintenance a pour mission le maintien en capacité opérationnelle et l’entretien des ouvrages de l’UTI, afin de permettre la continuité de la navigation H24 et 360 jours par an, et la continuité de la gestion hydraulique. Elle a la responsabilité d’un important patrimoine de barrages et d’écluses de dimensions considérables, de conception parfois ancienne et disparate, pour lesquelles elle capitalise sur l’expérience de ses agents. Vos missions :  L’agent de maintenance générale intervient sur les ouvrages de Notre-Dame-de-la-Garenne et d’Amfreville-sous-les-Monts. Ponctuellement son périmètre d’intervention pourra être élargi à l'ensemble des sites de l'UTI. Il contribue au maintien en capacité opérationnelle et à l’entretien des ouvrages et à l’amélioration continue. Il : participe à la maintenance de niveau 1 et 2 ; participe aux visites d’ouvrages, aux interventions et travaux de maintenance préventive ou corrective des ouvrages y.c. préparation, repli, CR ; participe au retour d’expérience ; applique les consignes et réglementations relatives à l'hygiène et la sécurité ; gère des stocks, entretient du matériel et des locaux affectés effectue les opérations d'entretien en régie ou pilote certaines prestations externalisées ; participe, en tant que de besoin, pour assurer la continuité de l'exploitation en l'absence d'éclusier, aux vacations d'exploitation des écluses en travail posté, sur les ouvrages de son secteur. Liaison hiérarchique : L’agent est placé sous la responsabilité du chef de secteur Ouest (N+2) et du Chef d’équipe maintenance générale du secteur Ouest (N+1). Le poste est susceptible d’ouvrir droit à l’affectation d’un logement pour nécessité absolue de service si un logement correspondant à la composition familiale est disponible.  Conditions de travail : Déplacements fréquents sur zone d'intervention de l'équipe et ponctuellement sur l'ensemble de l’UTI. Réalisation d‘astreintes sur le secteur OUEST et ponctuellement sur l’ensemble de l’UTI en dehors des horaires d'atelier. Le port des EPI adaptés aux tâches effectuées est obligatoire. Certaines interventions se déroulent dans des conditions qui induisent des risques particuliers : interventions de nuit, travail en hauteur, travail isolé, travail en souterrain, dans des espaces confinés.

La Seine à l’aval de Paris constitue un axe majeur de transport vertueux sur le plan environnemental. Pour assurer la navigation en H24, 360 jours par an, l’unité territoriale d’itinéraire (UTI) des Boucles de la Seine des Voies navigables de France (VNF), forte de 130 agents, exploite, entretient et rénove un réseau d’infrastructures fluviales sur 230km entre Paris et Rouen. La subdivision action territoriale (SAT) de l’UTI a la responsabilité du linéaire du fleuve et du domaine public fluvial. Elle est l’interlocuteur privilégié des usagers du fleuve (navigants et occupants du domaine), des collectivités et des riverains. Elle assure : - la gestion, le contrôle et la valorisation du domaine ainsi que l’instruction des projets en interface avec la voie navigable. - via la mission exploitation de la voie d’eau, l’entretien du chenal de navigation, de la signalisation, des ouvrages du linéaire (quais, garages à bateaux) et des berges, et la surveillance du fleuve. Vos missions :  Le chef de la mission exploitation de la voie d’eau (MEVE) a la responsabilité des bonnes conditions de navigation sur la voie d’eau et de l’entretien du domaine fluvial sur l’ensemble du périmètre de l’UTI. Il pilote ainsi le programme d’entretien et d’amélioration des services aux usagers (quais, garages à bateaux, etc.), des conditions de navigation (signalisation, lutte contre les embâcles) et d’entretien des berges et de la végétation, via des moyens en régie (pontons) et des marchés publics qu’il supervise. Il pilote ou contribue aux études sur la navigation sur la voie d’eau (y.c. dans le cadre de projets de tiers) et impulse des solutions innovantes. Il est responsable de son budget et de l’organisation des moyens matériels et des moyens nautiques de l’UTI. Il est l’interlocuteur privilégié des usagers et organise les concertations des navigants au titre de l’UTI. Il anime la police de la navigation. Il concourt aux missions de l’UTI et de la SAT et notamment en gestion de crise. Liaison hiérarchique :  Le chef de la MEVE est placé sous la responsabilité de la chef de la SAT, elle-même sous la responsabilité. du chef de l’UTI. Il encadre 9 agents : un chargé (B) de la politique d’entretien du fleuve et des berges, un chargé (B) de la signalisation et des services aux usagers, une agent (C) cartographe, et deux équipages de 3 agents (Cexp) des pontons. Il anime au sein de l’UTI la relation avec les navigants, en lien notamment avec les agents d’exploitation des écluses. Il agit en liens étroits avec les autres agents de la SAT et de la direction territoriale dans le cadre de leurs missions domaniales, et avec les autres subdivisions et bureaux de l’UTI. Il dialogue avec les usagers, avec les collectivités partenaires, avec les riverains, avec les tiers porteurs de projet et avec les entreprises prestataires, et représente et défend les intérêts de VNF.

Vous connaissez les fleuves de France, mais savez-vous qui les gère et les valorise ? Opérateur de l'ambition fluviale, Voies navigables de France est un acteur incontournable du développement durable, de la gestion globale de l'eau, de l'attractivité des territoires qui a à cœur d’apporter un service public moderne aux usagers adaptés aux enjeux d’aujourd’hui et de demain. C’est dans ce contexte que vous interviendrez au sein de la Direction territoriale Bassin de la Seine (DTBS) dans l’unité Exploitation, réglementation, défense et SIG (UERDS) qui est en charge du pilotage global des politiques d'exploitation et de navigation sur les 1500 km de réseau et de la mise en place d’outils performants. Vos missions :  Au sein du SGVE, vous contribuerez, sous l’autorité du chef d’unité à l’atteinte des objectifs suivants : ·         Production et mise à jour des documents et procédures dans le domaine sûreté défense (dont habilitations), de l'astreinte et du suivi des événements sur le réseau en lien avec l'exploitation (valise d'astreinte, main courante, fiches réflexe, consignes) ·         Préparer les exercices internes et externes, participer à la cellule de crise, contribuer aux retours d'expérience (risque crue, étiage sévère, pandémie notamment) ; ·         Décliner les plans de sécurité défense (Vigipirate, PPI, Plan de continuité d'activités, procédure ORSEC, schémas d'alerte) et proposer les procédures pour application en UTI ; ·         Suivre les dossiers classifiés « secret défense / confidentiel défense » et contribuer en matière de sûreté aux grands projets : JOP 2024, CSNE ; ·         Sur le volet trafic, animation de la programmation des chômages, suivi du trafic et de l’accidentologie, gestion de l’application AvisBat. Liaison hiérarchique : Vous êtes placé sous l’autorité du chef d’unité Exploitation, réglementation, défense et SIG. L’effectif de l’unité se compose de 5 chargés de mission / d’études (cat B ou équivalent privé), dont un a la fonction d’adjoint au chef d’unité. Relations internes : Chefs d’UTI, subdivisions exploitation des UTI, autres services fonctionnels et notamment le Secrétariat Général, Service Développement de la Voie d’Eau, Direction de la DT, Direction de l'infrastructure, eau et environnement (DIEE), DRHM (sûreté défense) Relations externes : Préfectures, DRIEAT et DREAL, DDT, Port de Paris, différents fournisseurs et prestataires de service, Usagers.

Contexte professionnel : La Direction territoriale bassin de la Seine et Loire aval (DTBS) gère, entretient et développe le réseau de voies navigables du bassin de la Seine (1400 km) qui s'étend sur 18 départements relevant de 5 régions. Le SGVE se compose de 38 agents répartis en 5 unités. L’unité dragages et bathymétrie contribue à l’entretien et à la sécurité des chenaux de navigation. Sur les 13 agents de l’unité, 9 agents sont répartis sur des bateaux équipés de sondeurs (vedettes de bathymétrie) pour contrôler les profondeurs dans le chenal de navigation du réseau de la DTBS. Les trois vedettes bathymétriques sont rattachées géographiquement aux Mureaux (78) pour la vedette Agrion, Sempigny (60) pour la vedette Picardie, Champagne-sur-Seine (77) pour la vedette Belgrand. À partir de ces données, des cartes bathymétriques sont réalisées. Elles permettent de planifier les travaux de dragages d’entretien afin de garantir un mouillage minimal aux navigants. L’unité coordonne la maîtrise d’ouvrage des dragages d’entretien pour la direction territoriale et assure la maîtrise d’œuvre des dragages sur le grand gabarit. Vos missions :  Les agents de la bathymétrie sillonnent quotidiennement le réseau navigable de la direction territoriale. Dans le cadre de leurs missions, ils doivent respecter les règles de sécurité liées à la navigation fluviale et aux personnes embarquées. Le périmètre de navigation et d’intervention de l’équipage comprend : la Seine de Paris à Nogent-sur-Seine et la Marne jusqu’à Vitry-le-François. Sur ce périmètre, le ou la titulaire du poste est chargé(e) de : ·         Assurer une mission d’aide hydrographe et réaliser des chantiers de bathymétrie ·         Assurer la maintenance mécanique de premier niveau du bateau et des équipements ·         Piloter la vedette ·         Participer à l’entretien du bateau au quotidien ·         Assurer les missions de correspondant(e) sécurité prévention au sein du service (plan de prévention, suivi de la conformité des équipements de sécurité des agents ou des vedettes bathymétriques...) Contacts professionnels : En interne : agents des UTI sur le périmètre de navigation et d’intervention En externe : entreprises et fournisseurs dans le cadre des missions et usagers de la voie d’eau  Liaison hiérarchique : Vous êtes placé(e) sous la responsabilité de Noël DUVINAGE, Adjoint à la cheffe d’unité en charge de la bathymétrie et de Jérémy VELGHE, Hydrographe Chef de la vedette Agrion.

Vous jouerez un rôle de premier plan dans la valorisation du domaine confié à VNF par l’amélioration de nos recettes grâce notamment aux énergies renouvelables. Dans ce contexte, votre mission principale portera sur une assistance auprès de nos directions territoriales pour les mises en concurrence visant à octroyer des autorisations domaniales concernant la production d’énergie. Vous serez notamment chargé(e) d’analyser et commenter les productions des directions territoriales dans une approche constructive, voire coproduire les analyses préalables, les dossiers de consultations, faire l’analyses des propositions, tout en veillant au respect de la stratégie de l’établissement en matière d’énergies renouvelables. Vous contribuerez aux projets pilotés par l’unité en participant au suivi des partenariats avec des tiers mis en place pour le développement des énergies renouvelables. Vous pratiquerez le travail en équipe et la gestion de projets en articulant des sujets juridiques et financiers avec des compétences en hydraulique et en énergies renouvelables. Vous serez force de proposition et apporterez votre vision dans les projets complexes de l’unité. Poste affecté à Lille ou Béthune. Télétravail possible.

Vous connaissez les fleuves de France, mais savez-vous qui les gère et les valorise ? Voies navigables de France gère, exploite, modernise et développe le plus grand réseau européen de voies navigables. Passionnés par la gestion de la voie d’eau, nos agents ont à cœur d’apporter un service public moderne adapté aux enjeux d’aujourd’hui et de demain, afin que VNF soit un acteur incontournable de la transition écologique, de l‘attractivité des territoires et de la valorisation de notre patrimoine. Rejoindre VNF, c’est s’ouvrir à une grande diversité de métiers où chacun peut s’y épanouir. Au sein de l’équipe communication de la Direction Territoriale du Nord-Pas-de-Calais, vous serez chargé de promouvoir la présence de VNF dans les supports de communication à influence : principalement dans les médias, traditionnels et digitaux, via les réseaux sociaux et dans les supports de communication institutionnelle. Au-delà de l’image de VNF, vous serez chargé de promouvoir le fluvial dans l’ensemble de ses composantes (transport, tourisme, aménagement du territoire, environnement) sur un territoire très dynamique en termes d’enjeux pour VNF. Votre challenge sera de : -        Contribuer à la stratégie nationale de communication de VNF et plus particulièrement les relations avec les médias et la mettre en œuvre au sein de la direction Nord-Pas-de-Calais -        Développer les relations avec la presse, proposer et planifier des actions selon l’actualité de la direction territoriale et organiser des échanges presse informels avec les directeurs -        Contribuer aux relations médias (entretenir le réseau, gérer les demandes, proposer les éléments de langage) et institutionnelles (évènementiel : visites, signatures; assiste la direction dans ses interventions externes) -        Contribuer à la communication de crise (argumentaires, EDL des porte-paroles), à la communication autour des projets (stratégie, outils) -        Gérer les demandes d’informations, d’interviews et de reportage et mettre en relation les journalistes avec le bon interlocuteur -        Analyser les retombées presse, établir des revues de presse thématiques suite aux opérations presse, sélectionner les articles pertinents -        Contribuer à valoriser l’image et les actions de VNF sur les supports digitaux (réseaux sociaux LinkedIn, Twitter… ; site internet) ; proposer des posts ; et conseiller les collaborateurs afin de valoriser les actions de la direction territoriale -        Accompagner l’équipe de direction dans ses interventions externes (colloques, salons …) : élaborer les éléments de discours ou de synthèse ; -        Organisation des événements à vocation d’influence (visites officielles, inaugurations, événements avec des partenaires, vœux de la direction...) et participer aux autres actions du service en fonction des besoins.

La cellule ressources humaines de la Direction Territoriale Nord Pas de Calais des Voies Navigables de France recrute son/sa futur(e) Responsable Achats Marchés Publics. La Direction Territoriale (DT) du Nord-Pas-de-Calais assure la représentation régionale de Voies Navigables de France. L'unité Commande Publique est une unité du Secrétariat Général qui a pour mission principale de garantir la sécurité juridique de la passation des achats de la DT et de la Direction Maîtrise d'ouvrage, dans le contexte du projet de modernisation qui induit une augmentation croissante du nombre de marchés. Elle comporte, outre le responsable, quatre personnels (2B et 2C). En tant que Responsable Achats Marchés Publics, vous serez en charge : - d’encadrer et d’animer une équipe de 4 personnes (2 Instructeurs de cat. B, 2 personnels de cat. C). - de consolider les prévisions d'achat de la DT et en faire valider trimestriellement la priorisation en Comité de Direction - de sécuriser les achats de la DT et garantir le respect des règles de la commande publique. - d’apporter un appui méthodologique et juridique à la Direction et aux différents services sur la passation et l'exécution des marchés et d’assurer le contrôle des marchés visés - de participer aux commissions d'appel d'offre et préparer les commissions centrales des marchés - de piloter la mise en œuvre et l'actualisation de la politique achat de la DT - d’organiser les actions de formation et de participer au club commande publique/achats animé par la Direction Juridique, Économique et Financière

La Direction territoriale bassin de la Seine et Loire aval (DTBS) gère, entretient et développe le réseau de voies navigables du bassin de la Seine (1400 km) qui s'étend sur 18 départements relevant de 5 régions. Le SGVE se compose de 38 agents répartis en 5 unités. L’unité dragages et bathymétrie contribue à l’entretien et à la sécurité des chenaux de navigation. Sur les 13 agents de l’unité, 9 agents sont répartis sur des bateaux équipés de sondeurs (vedettes de bathymétrie) pour contrôler les profondeurs dans le chenal de navigation du réseau de la DTBS. Les trois vedettes bathymétriques sont rattachées géographiquement aux Mureaux (78) pour la vedette Agrion, Sempigny (60) pour la vedette Picardie, Champagne-sur-Seine (77) pour la vedette Belgrand. À partir de ces données, des cartes bathymétriques sont réalisées. Elles permettent de planifier les travaux de dragages d’entretien afin de garantir un mouillage minimal aux navigants. L’unité coordonne la maîtrise d’ouvrage des dragages d’entretien pour la direction territoriale et assure la maîtrise d’œuvre des dragages sur le grand gabarit. Vos missions : Les agents de la bathymétrie sillonnent quotidiennement le réseau navigable de la direction territoriale. Dans le cadre de leurs missions, ils doivent respecter les règles de sécurité liées à la navigation fluviale et aux personnes embarquées. Le périmètre de navigation et d’intervention de l’équipage comprend : la rivière Oise et les canaux des unités territoriales d’itinéraire (UTI) Seine Nord et Canaux Picardie, Champagne-Ardenne. Sur ce périmètre, le ou la titulaire du poste est chargé(e) de : ·         Assurer une mission d’aide hydrographe et réaliser des chantiers de bathymétrie ·         Assurer la maintenance mécanique de premier niveau du bateau et des équipements ·         Piloter la vedette ·         Participer à l’entretien du bateau au quotidien ·         Assurer les missions de correspondant(e) sécurité prévention au sein du service (plan de prévention, suivi de la conformité des équipements de sécurité des agents ou des vedettes bathymétriques...) Contacts professionnels : En interne : agents des UTI sur le périmètre de navigation et d’intervention En externe : entreprises et fournisseurs dans le cadre des missions et usagers de la voie d’eau Liaison hiérarchique : Vous êtes placé(e) sous la responsabilité de Noël DUVINAGE, Adjoint à la cheffe d’unité en charge de la bathymétrie et de Philippe GUISNET, Hydrographe Chef de la vedette Picardie.

Vous connaissez les fleuves de France, mais savez-vous qui les gère et les valorise ? Opérateur de l'ambition fluviale, Voies navigables de France est un acteur incontournable du développement durable, de la gestion globale de l'eau, de l'attractivité des territoires qui a à cœur d’apporter un service public moderne aux usagers adaptés aux enjeux d’aujourd’hui et de demain. C’est dans ce contexte que vous interviendrez au sein de la Direction Territoriale Bassin de la Seine et la Loire aval (DTBS) dans l’unité Investissement Programmation Etudes et Méthode (UPIEM) qui est en charge d’animer la filière maitrise d’ouvrage de la DT, du pilotage global des budgets pour moderniser et entretenir les infrastructures sur les 1500 km de réseau et près de 400 ouvrages de navigation majeurs, et d’obtenir des recettes de cofinanceurs variés. Vos missions :  Motivé par les enjeux financiers, à l’aise avec le traitement des chiffres, vous assurez le suivi budgétaire et le contrôle qualité des opérations d’investissement et de fonctionnement sous MOA de l’UOP de la DIMOA. Vous êtes au cœur de l’animation au sein de la DTBS pour préparer la programmation budgétaire et optimiser son exécution (gestion des besoins complémentaires et redéploiements en cours d’année, 25 à 40M€ /an). Vous disposez d’une parfaite connaissance des opérations d’investissement du portefeuille. Vous assurez la mise en place d’outils de pilotage adaptés et réalisez un reporting et des alertes au chef de l’UOP. Vous participez à l’animation de la MOA en instruisant les dossiers au titre du contrôle qualité, qui permettent de valider chaque étape d’une opération d’investissement. Vous conseillez les équipes lors de la vie des marchés publics et synthétisez les bonnes pratiques. Référent marcoweb vous assurez un relais du bureau des marchés de la DTBS auprès de l’UOP. Liaison hiérarchique : L’agent est sous l’autorité du (de la) chef(fe) d’unité, unité composée de 4 agents. Relations internes : UOP DIMOA, UTI de la DTBS, autres services fonctionnels (service comptabilité), Direction de la DT, Direction Juridique économique et Financière (DJEF), Direction de l'infrastructure, eau et environnement (DIEE) Relations externes : différents fournisseurs et prestataires de service.

Recrutement sans concours d'un adjoint administratif des administrations de l'Etat (H/F) à Nancy (54) Poste à pourvoir : 1 chargé(e) de gestion comptable (H/F) à l'agence comptable secondaire (service facturier) à Nancy   Vos missions : Vous êtes placé(e) sous l’autorité hiérarchique de l’agent comptable secondaire, vous contrôlez la régularité et exécutez les opérations de dépenses et de trésorerie. Vos activités principales : -          Vous recevez et traitez les factures ChorusPro, les états de frais de déplacement (Notilus) et les transférez dans le progiciel comptable. -          Vous effectuez les rapprochements des commandes/services faits/factures dans le cadre du Service Facturier (SFACT). -          Vous contrôlez et suivez les dépenses d’investissement, des cartes achat/prélèvement. -          Vous collectez et consolidez les informations utiles à la mise en paiement des dépenses du SFACT. -          Vous suivez les dossiers et les dépenses des marchés publics. -          Vous apportez votre contribution au visa des Décomptes Généraux et Définitifs (DGD). -          Vous visez et validez les fournisseurs et leurs coordonnées bancaires. -          Vous participez aux travaux de fin de gestion comptable avec un pic d’activité au cours du dernier trimestre de l’année. POUR POSTULER Le dossier de candidature doit comporter OBLIGATOIREMENT : - une lettre de candidature - et un CV détaillé incluant les formations suivies et les emplois occupés. Les dossiers sont examinés par une commission et font l'objet d'une sélection. Les candidats dont les dossiers sont sélectionnés sont convoqués à une épreuve orale (mise en situation pratique + entretien). À l'issue des entretiens, la commission arrête, par ordre du mérite, la liste des candidats aptes au recrutement. Le candidat retenu est nommé fonctionnaire stagiaire. Calendrier : -  Clôture des inscriptions le 3 juillet 2023 au soir. -  Examen de l’ensemble des candidatures par la commission de recrutement : le 5 juillet 2023. -  Envoi des convocations à l’épreuve orale : le 10 juillet 2023 au plus tard. -  Epreuve orale (cas de mise en situation pratique + entretien de 20 mn) : du 24 au 26 juillet 2023. -  Publication des résultats : le 26 juillet 2023 au plus tard.

Contexte professionnel :  Vous connaissez les fleuves de France, mais savez-vous qui les gère et les valorise ? Opérateur de l'ambition fluviale, Voies navigables de France est un acteur incontournable du développement durable, de la gestion globale de l'eau, de l'attractivité des territoires qui a à cœur d’apporter un service public moderne aux usagers adaptés aux enjeux d’aujourd’hui et de demain. C’est dans ce contexte que vous interviendrez au sein de la Direction Territoriale Bassin de la Seine et Loire aval (DTBS) au sein de l’unité eau et environnement qui travaille à la définition de la doctrine de la DTBS en matière de gestion hydraulique (GH), de sécurité des ouvrages hydraulique et d’environnement, sur la base des orientations définies par le siège de VNF et en concertation avec les unités territoriales d’itinéraire. Rejoindre VNF, c'est s'ouvrir à une grande diversité de métiers où chacun peut s'épanouir !  Vos missions :  En tant que chargé de mission hydraulique fluviale, expert en hydrométrie, vous réalisez les missions suivantes : Définition de la politique de la DT en matière de gestion de la ligne d’eau Conduite d’études hydrauliques afin de vérifier la pertinence des consignes d’exploitation des barrages Production de règlements d’eau (RE) Analyse des pratiques en matière de GH et propositions d'amélioration, dont la détermination des débits transitant aux barrages / prises d’eau Suivi et prévision hydrologique en période de crue et d’étiage Avis sur les projets de construction d’ouvrages dans leur composante GH, Référent application nationale aGHyre, Déclinaison de la charte hydrométrique du SCHAPI sur la DTBS dans la cadre d’un plan d’action interne : démarché qualité Hydrométrie, contrôles terrain, maintenance des instrumentations des prises d’eau en appui à l’UTI CPCA, Animation et appui aux UTI sur la GH et l’automatisation des ouvrages, définition d’un plan de formation, veille. Liaison hiérarchique : Vous êtes placé(e) sous la responsabilité d’Olivier MONFORT, chef de l’unité eau et environnement qui compte 3 agents. Vous disposez d’une autonomie dans l’exercice de vos missions et dans l’organisation de votre activité. Vous n’exercez pas de management direct, mais un management transversal à travers l’animation de travaux avec les correspondants en unité territoriale. Vous travaillez en interface avec les chefs de subdivisons exploitation en UTI mais également avec les chefs d’unité de la DIMOA. Vous devez assurer la coordination entre ces différents correspondants.

La Direction territoriale bassin de la Seine et Loire aval gère, entretient et développe le réseau de voies navigables du bassin de la Seine (1400 km) qui s'étend sur 18 départements et 5 régions. Le SGVE se compose de 38 agents répartis en 5 unités. L’unité dragages et bathymétrie contribue à l’entretien et à la sécurité des chenaux de navigation. Parmi les 13 agents de l’UDB, 9 sont répartis sur des bateaux équipés de sondeurs (vedettes de bathymétrie) pour contrôler les hauteurs d’eau dans le chenal de navigation. À partir de ces relevés sont planifiés les travaux de dragage. Une fois les sédiments extraits, ils sont gérés à terre et sont considérés comme des déchets. Ils sont orientés vers des filières de valorisation, de traitement ou de stockage, selon leurs caractéristiques. Les travaux de dragages d’entretien sont encadrés par des plans de gestion pluriannuels. L’UDB coordonne la maîtrise d’ouvrage des dragages pour la DTBS et en assure la maîtrise d’œuvre sur le grand gabarit. Vos missions :  En tant que responsable de l’UDB vous avez les missions suivantes : ·         Encadrement des 12 agents de l’unité ·         Définition de la politique de la DTBS en matière de dragage d’entretien et de valorisation des matériaux extraits ·         Pilotage du budget dragage de la DTBS (6 M€/an) et animation du réseau des correspondants en UTI chargés des dragages sur le petit gabarit ·         Maîtrise d’œuvre des marchés de travaux de dragages sur le grand gabarit (4 M€/an) ·         Suivi de la mise en œuvre des PGPOD, en lien avec le service police de l’eau de la DRIEAT ·         Préparation des dossiers d’autorisation environnementale pour les prochains plans de gestion pluriannuels des dragages ·         Gestion des moyens bathymétriques (parc flottant et matériel d’hydrographie) ·         Pilotage de projets expérimentaux pour développer les compétences en hydrographie, des dragages et de la valorisation des sédiments ·         Représentation de la DTBS dans les groupes de travail nationaux de VNF, en charge d'élaborer la doctrine technique. Liaison hiérarchique :  Vous êtes placé(e) sous la responsabilité de Cécile RAOUX, cheffe du service gestion de la voie d’eau et de son adjoint Jérémie BUTON Vous êtes encadrant(e) de 12 agents : ·         1 adjoint qui assure l’encadrement des équipes de bathymétrie au quotidien ·         1 chargée d’opérations dragages ·         1 cartographe ·         9 agents sur le terrain, répartis sur 3 vedettes de bathymétrie

Contexte professionnel :  La direction territoriale Bassin de la Seine et Loire aval est une des sept directions territoriales de VNF. Elle assure l'exploitation, l’entretien et la modernisation de la voie d’eau, ainsi que la gestion du domaine public fluvial et la promotion du transport fluvial. Le service domaine est chargé de définir et de mettre en œuvre la politique de gestion et de valorisation domaniale de la direction territoriale Le Bureau de la valorisation du domaine contribue activement à cette stratégie. Il donne une impulsion aux projets de développement portés par les collectivités, dans une démarche partenariale. Celle-ci contribue à dynamiser les territoires, tout en augmentant les recettes de l’établissement pour assurer la continuité du réseau VNF. Ainsi les initiatives des collectivités territoriales dans un contexte d’ouverture à l'univers fluvestre et de préparation aux Jeux Olympiques de 2024, donnent lieu à l’élaboration d’un nombre croissant d'échanges collaboratifs. Vos missions :  Le titulaire du poste assurera le suivi et la gestion des procédures de cession, d’acquisition et d’échange des biens issus du domaine public fluvial, ainsi que le suivi et la gestion des conventions de superposition d’affectations. En particulier, le titulaire du poste pourra, d’une part, dans un contexte de croissance du trafic fluvial, intervenir dans la gestion et le suivi de procédures d’acquisition de biens au service de projets déclarés d’utilité publique. D’autre part, saisi de demandes de prise en considération relatives à l’inutilité d’un bien pour les services et les missions de l’établissement, il sera conduit à interroger le potentiel de valorisation du bien dont la cession est envisagée et pourra être force de proposition pour identifier toute alternative de valorisation, selon les caractéristiques du bien et le contexte territorial de celui-ci. A cet effet, il pourra participer à la mise en œuvre des procédures de valorisation décidées. Liaison hiérarchique :  Le titulaire du poste est placé sous la responsabilité de la Cheffe du bureau de la valorisation du domaine. Par le caractère transversal des sujets traités, il travaille en concertation avec une multitude d’interlocuteurs, internes (siège, relais techniques et locaux, bureaux gestionnaires des titres d'occupation, service développement de la voie d'eau) et externes (élus locaux, gestionnaires de port, chambres de commerce et d'industrie, collectivités, porteurs de projets, services de la Direction de l’Immobilier de l'Etat).

Vous connaissez les fleuves de France, mais savez-vous qui les gère et les valorise ? Opérateur de l'ambition fluviale, Voies navigables de France est un acteur incontournable du développement durable, de la gestion globale de l'eau, de l'attractivité des territoires qui a à cœur d’apporter un service public moderne aux usagers adaptés aux enjeux d’aujourd’hui et de demain. C’est dans ce contexte que vous interviendrez au sein de la Direction Territoriale Bassin de la Seine et la Loire aval (DTBS) dans l’unité Investissement Programmation Etudes et Méthode (UPIEM) qui est en charge d’animer la filière maitrise d’ouvrage de la DT, du pilotage global des budgets pour moderniser et entretenir les infrastructures sur les 1500 km de réseau et près de 400 ouvrages de navigation majeurs, et d’obtenir des recettes de cofinanceurs variés. Vos missions :  Motivé par les enjeux financiers, à l’aise avec le traitement des chiffres, l’adjoint au chef de l’unité est chargé du suivi des cofinancements des opérations d’investissement, de la négociation avec les financeurs jusqu’à l’encaissement des recettes. La réussite de ses missions est un enjeu fort pour la direction, les cofinancements représentant environ 25M€ de recettes/an à la DTBS.  Il suit le programme de cofinancement de l’Europe qui représente pour VNF 20 M€ de recettes/an, en parfaite autonomie. Il assure le pilotage et le suivi des programmes de cofinancement, l’exécution des recettes et synthétise les éléments de rendu compte aux partenaires. L’adjoint assure ce suivi fin des recettes et met en place des outils internes pour l’y aider. Au cœur du fonctionnement de l’unité, il développe une vision transversale des opérations d’investissement, lui permettant de seconder le chef d’unité pour la programmation budgétaire. Il peut produire les éléments d’analyse budgétaire demandés.  Liaison hiérarchique :  En tant qu’adjoint(e), il/elle participe à l’ensemble des activités de l’unité, notamment le management des agents (accompagnement, montée en compétences, etc.). Enfin il/elle assure l’intérim du (de la) chef(fe) d’unité en tant que de besoin. L’agent est sous l’autorité du (de la) chef(fe) d’unité, unité composée de 4 agents. ·         Relations internes : UOP DIMOA, unités territoriales d’itinéraire (UTI) de la DTBS, autres services fonctionnels (service comptabilité), Direction de la DT, Direction Juridique économique et Financière (DJEF), Direction de l'infrastructure, eau et environnement (DIEE) ·         Relations externes : services financiers des cofinanceurs : CINEA (financements européens), instances de pilotage des financements européens Seine Escaut (CIG, GEIE), collectivités territoriales (conseils régionaux et départementaux), établissements publics (Agences de l’Eau), Services de l’État (DRIEA, DRIEE, DREAL) différents fournisseurs et prestataires de service.

Voies navigables de France, opérateur national de l’ambition fluviale, inscrit dans la transition écologique et durable, porte le développement d'un transport de fret décarboné, contribue à l'aménagement des territoires par leur valorisation touristique, gère la ressource en eau en préservant la biodiversité. La Direction territoriale Nord Pas de Calais de VNF s'appuie sur 420 agents publics et salariés de droit privé. Elle comprend 4 services et 3 unités territoriales d'itinéraire. Le Secrétariat Général pilote les ressources humaines, le budget et les moyens de fonctionnement de la direction territoriale et assure la sécurité juridique de ses actes dans un contexte de forte modernisation de l'établissement. En tant que secrétaire général du service, vous êtes en lien privilégié avec la direction. A ce titre, vous participez au pilotage stratégique du service. Vous managez le changement au sein du service (40 pers.), et vous pilotez la gestion des moyens humains et matériels. Vos missions sont les suivantes : - Vous assurez un rôle d'assistance et de conseil au directeur pour l'analyse des risques et la mise en œuvre de la réglementation en matière d'hygiène, de sécurité et de conditions de travail. - Vous pilotez le pôle ressources humaines et formation, et êtes le responsable en premier chef du dialogue social. - Vous pilotez les pôles de la commande publique, du contentieux et de la comptabilité de l'ordonnateur - En lien avec le pôle concerné, vous assurez la préparation et suivi du budget, ainsi que le contrôle de gestion. - Vous assurez la bonne gestion des moyens généraux, ainsi que de l'informatique, en pilotant les pôles concernés. - Vous pilotez la politique d'administration et de capitalisation des données locales.

La cellule ressources humaines de la Direction Territoriale Nord Pas de Calais des Voies Navigables de France recrute un chargé de mission ressources humaines relations sociales. Sous l’autorité du secrétariat général, la cellule RH, composée de 3 pôles (administratif et financier, médico-social, formation), comprend 9 agents en charge de la gestion administrative et financière des agents-salariés (pôle de proximité RH) et la formation de la Direction Territoriale (DT) Nord-Pas-de-Calais. La cellule gère 440 agents/salariés. Rattaché au Responsable Ressources Humaines, vos missions seront les suivantes : La gestion du dialogue social : Vous élaborez un outil de suivi du dialogue social, et assurez sa mise à jour. Vous mettez en œuvre le calendrier social des instances représentatives (comités sociaux d’administration), dans ce cadre, vous rédigez les procès-verbaux et vous assurez le suivi des décisions. Vous êtes en charge de la préparation et de l’organisation des réunions bilatérales entre la Direction, le Secrétariat Général et les organisations syndicales, et vous rédigez le compte-rendu des rencontres. Vous coordonnez et pilotez la rédaction du rapport social unique. Le suivi des effectifs : Vous êtes en charge de la fiabilisation des données RH et de l’élaboration d'outils de suivi. Vous assurez le suivi mensuel des effectifs (par service, famille d'emploi, catégorie) afin de répondre aux objectifs fixés à l'établissement.

Vous connaissez les fleuves de France, mais savez-vous qui les gère et les valorise ?                  Opérateur de l'ambition fluviale, Voies navigables de France est un acteur incontournable du développement durable, de la gestion globale de l'eau, de l'attractivité des territoires. Passionnés de la gestion de l'eau et conscients de son importance cruciale pour l'avenir, nos 4000 talents au Siège comme en direction territoriale et sur le terrain ont à cœur d'apporter un service public moderne adapté aux enjeux d'aujourd'hui et de demain. Rejoindre VNF, c'est s'ouvrir à une grande diversité de métiers où chacun peut s'épanouir ! Description du poste Dans le cadre d’une mission transversale d’appui à la direction sur l’accompagnement au changement et la modernisation de l’établissement (relai de la mission nationale d’accompagnement du changement), vous intervenez sur 3 axes majeurs : -              L’accompagnement des projets de modernisation -              La transformation managériale -              Le développement des ressources humaines En tant que chargé de mission accompagnement du changement, vous serez chargé : * de la modernisation : Vous intervenez en appui à la modernisation et l’accompagnement des services et de la direction dans les phases de changement Vous accompagnez de façon individuelle les agents et les managers Vous êtes également un appui à la transformation managériale * de la GPEEC : Vous êtes en charge de définir les besoins d’emplois et de compétences, ainsi que la cartographie des compétences et les parcours de professionnalisation Vous occupez un rôle d’appui et d'accompagnement de la Direction dans le domaine des RH, en liaison étroite avec la Secrétaire Générale Vous contribuez à la rédaction du Schéma d'Emploi et de Recrutement en liaison avec la Responsable de l'unité GRHC et la Secrétaire Générale, dans le but d’établir la stratégie des RH de la DT à 10 ans, dans le cadre de la mise en œuvre du projet de modernisation de VNF * de la gestion des contentieux dans le domaine des Ressources Humaines * de la participation au réseau national des Référents Conduite du changement

La Direction territoriale bassin de la Seine (DTBS) est une direction de l’établissement public administratif Voies navigables de France (VNF). Elle couvre 17 départements sur 5 régions, compte environ 850 agents, un parc de logements de service de plus de 480 maisons éclusières et un parc immobilier utile au service de plus de 250 bâtiments ou sites d’exploitation. Le Bureau de l’Immobilière et de la Logistique (BIL) participe à l’élaboration de la stratégie immobilière de la DTBS et pilote sa mise en œuvre pour ce qui concerne l'ensemble des bâtiments. Il a également en charge le pilotage de la gestion des deux bâtiments du siège de la DTBS (150 postes de travail), la gestion du parc automobile (400 véhicules légers) et assure la gestion budgétaire des crédits moyens généraux et immobilier de la direction. Missions :  Volet immobilier  ·         Elaborer la politique immobilière de la Direction notamment dans le cadre du projet de modernisation de l’établissement ·         Assurer la mission de conduite d’opération de l’opération de réhabilitation du site de Conflans-Sainte-Honorine ·         Piloter la programmation annuelle des budgets immobilier et moyens généraux ·         Superviser la gestion des logements de service (attribution, révocation, facturation) ·         Élaborer des marchés de travaux transverses par secteur et par domaine, relatifs aux travaux sur l’ensemble de ces bâtiments Volet logistique  ·         Rédiger et suivre des marchés relatifs à la gestion du bâtiment ·         Suivre les contrats mutualisés gérés du bureau pour l'ensemble des services de la DTBS (entretien des véhicules, d'archivage, etc) ·         Assurer le suivi des marchés nationaux relatifs à la fourniture d’énergie (électricité et gaz) ·         Analyser de données sur les consommations d’énergie ·         Assurer la mission de correspondant hygiène et sécurité du siège  Liaison hiérarchique : Placé sous l’autorité hiérarchique du secrétaire général ou de son adjoint. Travail collaboratif avec les correspondants « immobilier » au sein de la direction territoriale et du siège de VNF. Le bureau de l’immobilier et de la logistique compte 7 agents : un chef de bureau (A), une adjointe au chef de bureau (A), 1 gestionnaire du parc automobile (C) et 1 chauffeur de direction (ouvrier des parcs et ateliers), 1 responsable logistique (B), 1 gestionnaire immobilière (B) et 1 cheffe de projet immobilier (A).

Voies navigables de France gère, exploite, modernise et développe le plus grand réseau européen de voies navigables constitué de 6 700 km de canaux et rivières aménagés, 4 000 ouvrages d'art et de 40 000 hectares de domaine public. La Direction de l’Ingénierie et de la Maitrise d’ouvrage (DIMOA) assure la maîtrise d’ouvrage d’opérations de développement, de rénovation ou de reconstruction d’infrastructures fluviales (barrages, écluses passes à poissons, canaux, etc.). En son sein, l’Unité Opérationnelle de Paris (UOP) comporte 29 agents répartis en 6 unités études et grands travaux, et assure la maîtrise d’ouvrage d’une trentaine d’opérations sur le bassin de la Seine à des phases d’avancement variées (faisabilité, études, travaux). Ces opérations font l’objet de cofinancement importants de l’Union Européenne (MIE ou Feder), des collectivités locales (notamment via les contrats de Plan État-Régions) et de l’agence de l’eau, qui exigent un pilotage rigoureux. Vos missions : Volet cofinancements : L’agent intervient en appui aux unités études et grands travaux sur le suivi des projets cofinancés : -       Rédaction des dossiers de demandes de cofinancement -       Suivi budgétaire des opérations : traitement des factures, mise à jour du tableau de comptabilité, établissement des titrages et soldes, archivage -       Réponse aux demandes des cofinanceurs et auditeurs Volet marchés : L’agent assure l’animation commande publique au sein du service, en lien avec le bureau de la commande publique (BCP). Il/elle assure : -       L’appui aux unités sur l’exécution administrative et financière des marchés publics complexes (rédaction des pièces administratives, saisie MarcoWeb, suivi des engagements et de la facturation, DGD, immobilisations) -       La participation à l’élaboration des procédures du service, et le suivi de leur application (tableaux de bords, contrôle interne, formation etc.) -       Rôle d’utilisateur référent des outils informatiques marchés et comptabilité (Place, MarcoWeb, Sicave). Liaison hiérarchique : Positionnement dans la structure : le/la titulaire du poste est positionné sous l’autorité hiérarchique du chef de service l’UOP, et travaille de manière transversale avec l’ensemble des unités études et grands travaux. A ce titre il intervient en étroite collaboration avec les chef·fes d’unité et les chargé·es d’opération. Il/elle intervient également en binôme avec la cheffe de projet infrastructure fluviale pour le volet formalisation des procédures. Relations internes à VNF : interlocuteur privilégié de l’unité programmation investissements études et méthodes (UPIEM) sur les sujets cofinancement, du bureau de la commande publique sur le volet marché, et du service comptabilité. Au sein de la DIMOA, échange avec la chargée de mission auprès du directeur sur les sujets cofinancements.

Voies navigables de France gère, exploite, modernise et développe le plus grand réseau européen de voies navigables constitué de 6 700 km de canaux et rivières aménagés, 4 000 ouvrages d’art et de 40 000 hectares de domaine public. La Direction de l’Ingénierie et de la Maitrise d’ouvrage (DIMOA) assure la maîtrise d’ouvrage et la conduite d’opérations de développement, de rénovation ou de reconstruction de barrages de navigation, de construction de passes à poissons ou d’autres ouvrages d’art fluviaux. En son sein, l’Unité Opérationnelle de Paris (UOP) comporte 29 agents répartis en 6 unités, dont la mission Bray-Nogent qui est chargée des missions suivantes : ·         Le projet de mise à grand gabarit de la liaison fluviale entre Bray-sur-Seine et Nogent-sur-Seine, estimé à 343M€ TTC, dont la DUP a été obtenue en juillet 2022. Les études de projet sont en cours. ·         La reconstruction du barrage du Livon, dont l’AVP est en cours de finalisation ·         La gestion du marché transverse de biodiversité  Missions : La mission Bray-Nogent pilote le projet de mise à grand gabarit de la liaison fluviale entre Bray et Nogent-sur-Seine, opération stratégique de 343M€. Vous assurez les missions de chargé de projet et de suivis des opérations foncières et êtes notamment chargé de : ·         Suivre les procédures en matière de maîtrise foncière. Dans ce cadre vous suivez les recherches par le prestataire foncier des parcelles devant accueillir le projet et ses compensations environnementales, ainsi que le montage juridique et financier ·         Assurer le suivi administratif des actes foncier (rédaction, suivis, archivage…) ·         Passer et suivre les marchés publics nécessaires à l'avancement de l'opération (assistance à maîtrise d'ouvrage …), assurer le lien entre les différents prestataires, gérer le volet comptable ·         Préparer les différentes enquêtes publiques à venir (enquête parcellaire, Autorisation Environnementale, etc.) et de participer aux démarches techniques et administratives nécessaires au démarrage des travaux (ex : archéologie préventive) ·         Participer au suivi des cofinancements Liaison hiérarchique : Sous l’autorité hiérarchique du chef de la mission Bray-Nogent. Relations internes à VNF : Au sein de la DIMOA/UOP avec les autres agents, au sein de la DTBS avec les Unités territoriales d’itinéraire et leurs subdivisions exploitants les ouvrages, autres services fonctionnels (service gestion de la voie d’eau notamment), secrétariat général (bureau de la commande publique, service comptabilité, bureau des affaires juridiques, …) Relations externes : prestataires (bureaux d’études, maîtres d’œuvre, architectes), entreprises, services de l’État (préfectures, DRIEAT, DDT), collectivités locales (conseils régionaux et généraux, communautés de communes, communes, …), établissements publics (OFB, Agence de l’Eau Seine Normandie), associations environnementales, riverains.

Voies navigables de France gère, exploite, modernise et développe le plus grand réseau européen de voies navigables constitué de 6700 km de canaux et rivières aménagés, de plus de 4000 ouvrages d'art et de 40.000 hectares de domaine public. La Direction de l’Ingénierie et de la Maitrise d’ouvrage (DIMOA) assure la maîtrise d’ouvrage et la conduite d’opérations de développement, de rénovation ou de reconstruction de barrages de navigation, de construction de passes à poissons ou d’autres ouvrages d’art fluviaux. En son sein, l’Unité Opérationnelle de Paris (UOP) comporte 29 agents répartis au sein de 6 unités. Le poste est rattaché à l’unité études et grands travaux n°3 qui a notamment en charge le projet de mise au gabarit européen de l’Oise (MAGEO), débouché du canal seine-Nord, projet stratégique à forts enjeux territoriaux et environnementaux. La DUP a été obtenue en 2022, les études (PRO et autorisation environnementale) sont en cours, le démarrage des premiers travaux est prévu en 2024. Vos missions :  Vous assurez des missions de chargé.e d’opération, pour le projet de mise au gabarit européen de l’Oise (MAGEO) qui consiste en un élargissement et approfondissement du lit de l’Oise entre Creil et Compiègne. Dans ce cadre, vous serez amené à : •       Suivre les études produites par la maîtrise d’œuvre, notamment sur le dossier d’autorisation environnementale (DAE) et les mesures compensatoires •       Porter le projet auprès des services instructeurs de l’État dans le cadre de l’obtention du DAE et participer aux autres démarches techniques et administratives (enquête publique, foncier, etc.) •       Préparer, passer et suivre les différents marchés nécessaires à l'avancement de l'opération (inventaires faune-flore, définition et suivi des mesures compensatoires, défrichement, AMO, etc.) •       Mettre en œuvre les travaux liés aux mesures compensatoires et assurer le suivi écologique en phase chantier •       Partager vos connaissances environnementales pour aider l’unité à concilier tous les enjeux du projet L’unité EGT3 compte 6 agents (1 chef d’unité, 2 adjoints, 1 responsable foncier et 2 chargés d’opération). L’agent est placé sous l’autorité hiérarchique du chef de l’unité Études et Grands Travaux n°3. Relations internes à VNF : Au sein de la DIMOA/UOP avec les autres agents, au sein de la DTBS avec les unités territoriales d’itinéraire, le service gestion de la voie d’eau, bureau de la commande publique, service comptabilité, bureau des affaires juridiques, … Relations externes : prestataires (bureaux d’études environnement, maîtres d’œuvre), entreprises, services de l’État (préfectures, DRIEAT, DREAL, DDT), collectivités locales (conseils régionaux et généraux, communautés de communes, communes, …), établissements publics (OFB, Agence de l’Eau Seine Normandie), associations environnementales, riverains, usagers de la voie d’eau. Vous pourrez également être amené à travailler sur des opérations gérées par d’autres

Voies navigables de France gère, exploite, modernise et développe le plus grand réseau européen de voies navigables constitué de 6 700 km de canaux et rivières aménagés, 4 000 ouvrages d’art et 40 000 hectares de domaine public. La Direction de l’Ingénierie et de la Maitrise d’ouvrage (DIMOA) assure la maîtrise d’ouvrage d’opérations de développement, de rénovation ou de reconstruction de barrages, de construction de passes à poissons ou d’autres ouvrages d’art fluviaux. Au sein de l’unité opérationnelle de Paris, l’unité EGT2 assure la gestion de projets complexes, notamment : -       la rénovation du barrage de Port-Mort (15M€, études et travaux en cours), dont la construction initiale est attribuée à Gustave Eiffel en 1881 -       le programme de reconstruction de 15 barrages manuels sur la Marne et l’Aisne (études de faisabilité en cours) -       la rénovation de l’écluse de Vigneux (études de diagnostic et programmation en cours) -       la reconstruction d’une passerelle publique à Poses (études en cours) Missions : L’unité EGT2 assure la gestion de projets complexes de reconstruction ou rénovation de barrages, écluses et passes à poissons. En son l’adjoint.e assure notamment les missions suivantes : •    Conduire les études préalables et diagnostics à différents stades d’avancement : faisabilité, programme, études faune-flore, études hydrauliques, géotechniques, diagnostic d’ouvrages, archéologie préventive, foncier ; •    Piloter et contrôler le travail de la maîtrise d’œuvre, suivi des études de conception, DCE et attribution des marchés de travaux ; •    Suivre la réalisation des travaux et assurer le lien entre les différents prestataires ; •    Conduire les dossiers d’autorisations administratives (évaluation environnementale, DUP, procédures foncières, etc.) et piloter la mise en œuvre des mesures ERC et le suivi de la qualité environnementale des chantiers jusqu’à la fin de l’opération. •    Assurer le suivi du budget et des cofinancements L’adjoint.e est notamment chargé du programme de reconstruction des 15 barrages manuels de la Marne. Liaison hiérarchique : L’unité EGT2 compte 5 agents (1 chef d’unité, 1 adjoint.e, 2 chargés d’opération et 1 apprenti). Sous l’autorité hiérarchique du chef de l’unité, le titulaire exerce la fonction d'adjoint et contribue au suivi de l'ensemble des opérations de l’unité et assure l’intérim du chef de mission pendant ses congés. Il/elle sera notamment en charge du programme de reconstruction des barrages manuels, et sera amené à travailler sur des opérations gérées par d’autres unités dans une logique d’harmonisation des programmes. Relations internes à VNF : Au sein de la DIMOA/UOP avec les autres chargés d’opérations, au sein de la DTBS avec les Unité territoriale d’itinéraire, service gestion de la voie d’eau, secrétariat général, Relations externes : Prestataires (bureaux d’études, maîtres d’œuvre), entreprises, services de l’État (préfectures, DRIEE, DREAL, DDT

Vos missions seront : Conseiller les acheteurs sur les procédures, formes de contrats-marchés, risques/bénéfices des procédures engagées et les dispositifs d’exécution budgétaire et comptable Piloter la procédure de la publication à la notification Rédiger, contrôler les pièces administratives (CCAP, RC, AAPC, AE, annexes…) à partir des éléments communiqués par l’acheteur Veiller et inciter à l’insertion de clauses sociales et environnementales et assurer le suivi auprès de la Maison de l’Emploi et de l’Insertion Dématérialiser les DCE sur le profil d’acheteur Aider à la rédaction des états d’acompte et des Décomptes Généraux Définitifs sous MARCO Contrôler les actes administratifs (reconductions, avenants…) Assister et apporter conseil juridique auprès des services opérationnels Gérer l’archivage papier et dématérialisé des marchés Faire le lien avec le siège de VNF pour les marchés et actes qui lui sont soumis Etre force de proposition pour les thèmes à aborder, participer à la préparation des réunions et clubs

Vous valorisez le domaine et le patrimoine confiés à VNF, et développerez l’attractivité économique et touristique de la voie d’eau avec les collectivités locales traversées Vous serez le (a) représentant(e) local(e) de VNF sur le secteur Metz-Thionville pour : -         cultiver les relations avec les collectivités territoriales et les acteurs locaux pour promouvoir les potentialités de la voie d'eau et du domaine public fluvial (DPF) -         identifier les projets pouvant faire l’objet de partenariats et contribue à les développer (activités économiques et touristiques, développement portuaire, valorisation immobilière…) -         rechercher des co-financements, en lien avec les différents projets de modernisation Vous piloterez la gestion du DPF, l’entretien de la section courante (partie terrestre des bords de voie d’eau), la gestion des maisons éclusières et bâtiments administratifs Vous managerez l’équipe (5 agents) Vous établirez la programmation et gèrerez les budgets Vous garantissez l'application de la réglementation

Assurer des missions d’ingénierie locale pour le compte de l’UTI Moselle en élaborant des dossiers de consultations, notamment de type MAPA, en lien avec les acteurs de la maintenance, les agences territoriales de l’UTI, les arrondissements fonctionnels et la DIMOA (Direction de la maîtrise d’ouvrage). Activités principales : -       Assurer en propre ou en coordination les fonctions de maîtrise d’œuvre "études" et de maîtrise d’œuvre "travaux" pour les chantiers relatifs à la Moselle -       Etablir la programmation technique et financière des dossiers en charge et en assurer le suivi -       Monter des dossiers de consultation de type MAPA et de marchés formalisés -       Participer aux DGD et DOE des affaires en charge -       Collaborer à la surveillance des travaux sur le terrain avec les équipes dédiées Activités transversales : -       Chargé de missions sur des opérations spécifiques à la maintenance -       Participation possible aux astreintes de l’UTI Moselle sur le secteur de Metz -       Participation aux travaux de chômage

Vos missions seront : Manager les agents du pôle Finances en instaurant la polyvalence et la transversalité dans le pôle, entre les unités du service et entre services Appuyer les agents dans leurs missions et la rédaction des procédures Piloter la programmation pluri-annuelle de la DTNE en lien avec les différents gestionnaires de budgets (arrondissements de la DTNE et DIMOA), les enjeux techniques et sociaux Piloter les instances de coordination de la programmation entre la DIMOA et la DTNE Piloter l’exécution du budget et des conventions (co-financements et subventions) et leur suivi Piloter le réseau des comptables Piloter le Service Administratif et Financier dans ses missions en lien avec les arrondissements, UTI, DIMOA et le SFACT  Participer aux travaux de réorganisation des métiers du tertiaire et accompagner les agents Participer à l’évolution des outils métier interne et avec le Siège. Représenter la DTNE dans les instances de travail du Siège

Vous connaissez les fleuves de France, mais savez-vous qui les gère et les valorise ? Opérateur de l'ambition fluviale, Voies navigables de France est un acteur incontournable du développement durable, de la gestion globale de l'eau, de l'attractivité des territoires. Passionnés de la gestion de l'eau et conscients de son importance cruciale pour l'avenir, nos 4000 talents au Siège comme en direction territoriale et sur le terrain ont à cœur d'apporter un service public moderne adapté aux enjeux d'aujourd'hui et de demain.  Votre rôle et vos missions  VNF s’est engagé dans une démarche de modernisation de son réseau pour améliorer les conditions de travail et répondre aux besoins des usagers impliquant des évolutions organisationnelles, technologiques, humaines et managériales. Ces transformations induisent une évolution de la fonction recrutement afin d’accompagner les managers à recruter les talents qui feront le succès de l’Etablissement. Votre challenge sera de : Déployer la stratégie de VNF en tant qu'employeur et recruteur : élaborer et mettre en œuvre le plan de communication RH. Développer et valoriser l’image employeur en lien avec la direction de la communication afin de faire de VNF un établissement attractif. Participer aux campagnes annuelles de recrutements (plan média et visuels) et mettre en œuvre les campagnes de communication à destination des candidats Construire et déployer des solutions de sourcing afin de recruter les profils adaptés aux besoins de VNF. Développer et animer un réseau d'ambassadeurs relations écoles et communication métiers. Mener la réflexion sur les nouvelles méthodes de sourcing et proposer des solutions innovantes  Conduire des entretiens de recrutements et évaluer l’adéquation des candidats. Accompagner et conseiller les chargés de recrutements Le poste dépend hiérarchiquement de Sébastien qui vous attend avec impatience pour transformer la fonction recrutement et attirer les talents d’aujourd’hui et demain !

Vous intégrez la Direction Territoriale de Strasbourg (DTS) composée d’environ 400 agents et chargée d’entretenir, d’exploiter et de moderniser un réseau canalisé de 480 km de fleuve, canaux et rivières du bassin Rhin. En son sein, la Direction des Unités Territoriale (DUT) est composée d’environ 280 agents répartis en 3 unités territoriales qui assurent la gestion opérationnelle de ce réseau. Basé à Krafft, le présent poste est situé au sein de l'Unité Territoriale Strasbourg Rhin, en charge du Rhin (itinéraire à grand gabarit), de deux itinéraires au gabarit Freycinet (Canal du Rhône au Rhin Branche Nord et de l’Ill canalisée à Strasbourg. Intégré(e) à l’équipe de maintenance du linéaire, placée sous l’autorité hiérarchique du chef d’équipe de Krafft, l’agent assure principalement l’ensemble des tâches relevant de l’entretien du linéaire et des ouvrages du CME de Gambsheim (Polder d’Erstein, îles du Rhin de Marckolsheim, Rhinau, Gerstheim, Rorhschollen). Missions  L’agent assure les missions suivantes : Exploitation et maintenance de premier et deuxième niveau du polder d’Erstein et de ses ouvrages Entretien du DPF et des équipements des îles du vieux-Rhin et du linéaire rhénan du CME Entretien et contrôle de la digue du Barrage agricole de Kehl-Strasbourg (BKS) et de ses ouvrages annexes Entretien des abords et espaces verts sur l’ensemble du secteur Levés des piézomètres Entretien des locaux techniques Surveillance du polder d’Erstein (organisation du travail en 3x8 y compris samedi et dimanche) lors de ses mises en eau (submersion ou rétention) Surveillance et contrôle de la digue du BKS et des ouvrages de l’île du Rohrschollen (organisation du travail en 3x8 y compris samedi et dimanche), lors de la mise en eau du BKS Il est également amené à intervenir pour ces mêmes missions sur le périmètre de la circonscription de Krafft. Liaison hiérarchique  L’agent de maintenance du linéaire est placé sous l’autorité du chef d’équipe responsable du secteur amont. Dans le cadre de ses activités, il applique les règles de sécurité et de prévention de la DTS. Relations fonctionnelles : Internes : Parc de Gambsheim pour les travaux de fauchage et de maintenance d’ouvrages, bureau de l’unité territoriale. Externes : usagers du domaine public

Opérateur de l'ambition fluviale, Voies navigables de France est un acteur incontournable du développement durable, de la gestion globale de l'eau, de l'attractivité des territoires. Passionnés de la gestion de l'eau et conscients de son importance cruciale pour l'avenir, nos 4000 talents au Siège comme en direction territoriale et sur le terrain ont à cœur d'apporter un service public moderne adapté aux enjeux d'aujourd'hui et de demain. Vous intégrez la Direction Territoriale de Strasbourg et plus particulièrement le Service Technique de la Voie d'Eau. Ce service regroupe 28 agents pilotant la déclinaison des stratégies nationales auprès des unités territoriales dans les domaines de la maintenance, l'exploitation, la gestion hydraulique, l'environnement, les risques, l’animation budgétaire et la géomatique. Au sein du STVE, l’unité Maintenance-Exploitation est composée 8 agents. Missions  Politique « matériel » de la DTS :Contribue à la déclinaison locale, à la programmation et à la gestion des crédits associés (véhicules et engins, matériels flottants…) de la DTS et s’assure de la mise en œuvre opérationnelle ; Anime le réseau des référents en UT ; Pilote la rédaction de cahiers des charges pour l’acquisition de matériels spécifiques ; Référent du logiciel de gestion des matériels pour la DTS, s’assure de sa mise à jour et de son déploiement en UT ; Contribue au pilotage de l’exploitation « opérationnelle » : chômages, horaires, état du réseau... Contribue à l’élaboration et au déploiement de la stratégie Exploitation-Maintenance :Met en œuvre de nouvelles méthodes, outils de mesures et aides à la décision ; Contribue aux réflexions et GT locaux et nationaux ; Contribue à l’élaboration des stratégies en matière d’exploitation, la déclinaison des politiques nationales, la définition et la conduite des plans d’action correspondants. Liaison hiérarchique  Rattachement hiérarchique : Adjoint(e) du Responsable de l’Unité Fonctionnelle Maintenance Exploitation. L’unité maintenance-exploitation regroupe 3 pôles thématiques: exploitation, maintenance et informatique industrielle/nouvelles technologies

Missions :  L’adjoint contribue, en lien avec le responsable de l’UF, à animer l’unité et à la définition, au portage et au déploiement des politiques de maintenance et de l’exploitation de la DTS ainsi que la déclinaison du projet de modernisation sur ces thématiques. Il assure l’intérim du responsable de l’unité : management hiérarchique, pilotage et valorisation des actions. L’adjoint assure également des missions en propre : Pilote les thématiques maintenance, dragage et matériels :Définit la politique d'acquisition et de suivi des matériels, pilote sa mise en œuvre ;Développe et déploie des outils et méthodes (GMAO, PMP, BDO, e.MAT…) auprès des UT ; Pilote la thématique « dragage » à l’échelle de la DT : règlementation, programmation budgétaire et technique, commande publique, mise en œuvre opérationnelle… ; Programme et suit le budget alloué aux thématiques confiées à l’unité ; Représente la DTS dans les GT nationaux et auprès des interlocuteurs externes.   Liaison hiérarchique : Sous l’autorité hiérarchique du Responsable de l’Unité Fonctionnelle Maintenance Exploitation. Le titulaire du poste encadre directement 3 agents et co-encadre les autres agents de l’Unité selon les thématiques. L’unité maintenance-exploitation regroupe 3 pôles thématiques: exploitation, maintenance et informatique industrielle/nouvelles technologies. Contacts professionnels : Internes : DUT, chefs d’Unités territoriales, chefs d'unités fonctionnelles du STVE (eau-environnement-risques, sécurité des ouvrages hydrauliques, budget, SIG) et du SG (ressources humaines, prévention sécurité, bâtiment-domaine) et du service Développement. Externes : Services de l'Etat (Préfectures, DREAL, DDT, collectivités), bureaux d'études, entreprises…   Conditions particulières d’exercice et moyens mis à disposition : Bureau individuel situé à Strasbourg, proche de la gare centrale Ordinateur portable et téléphone professionnel, véhicule de service en pool Déplacements fréquents au sein de la DTS et occasionnels au siège de VNF (Béthune, Paris) Participation au cycle d'astreinte des cadres (environ 3 semaines par an) Télétravail possible Titre restaurant   Informations liées au cycle de mobilité : Code poste RenoiRH : PVNF041806 Code mobilité : V-2023-C00-CATA Date limite de candidature : 29/06/2023 Date de prise de poste prévue : 01/09/2023 Ce poste est ouvert aux : fonctionnaires titulaires de catégorie A technique, aux salariés privés VNF de niveau 6, salariés en CDI de droit public VNF, des collectivités ou de l’Etat. Cotation du poste : RIFSEEPITPE : Groupe 4 IAE : Groupe 4.1

Dans un contexte de modernisation et de transformation de l’établissement, le service ingénierie et maitrise d’ouvrage de Dijon a pour objectif d’intervenir sur les projets de régénération et de modernisation des ouvrages (barrages, ouvrages hydrauliques, écluses…) ayant une dimension technique forte et sur les projets stratégiques pour l’établissement. Nous vous attendons afin de conduire ces projets. Votre rôle et vos missions : Sous l’autorité du responsable de service et sous l’autorité fonctionnelle d’un chef de projet, vous aurez pour missions de : Contribuer à la définition des programmes des opérations ; Déterminer les contraintes techniques juridiques et opérationnelles du projet et estimer les coûts Élaborer et suivre les marchés d’études, de maîtrise d’œuvre et de travaux ; Piloter en lien avec la direction territoriale bénéficiaire la concertation et la coordination avec les partenaires et acteurs tiers de projets (cofinanceurs, riverains, acteurs institutionnels, associations, élus) ; Conduire les procédures réglementaires avec les services instructeurs. L’environnement de travail Poste ouvert à tout fonctionnaire titulaire de catégorie B/B+ et aux salariés de l’établissement VNF (EC6) Poste situé à Dijon (21) ; Intervention sur le territoire de la direction territoriale Centre Bourgogne et sur le périmètre nord de la direction territoriale Rhône-Saône, Possibles déplacements sur l’ensemble du territoire géré par Voies Navigables de France Utilisation du véhicule du service non affecté Télétravail possible Tickets restaurants possibles Particularité Sous réserve d'une prise de poste au plus tard le 1er septembre 2023, le poste ouvre droit à une Indemnité Temporaire de Mobilité (ITM) à hauteur de 10 000 euros d'indemnité, échelonnée sur 4 ans

Dans un contexte de modernisation et de transformation de l’établissement, le service ingénierie et maitrise d’ouvrage de Dijon a pour objectif d’intervenir sur les projets de régénération et de modernisation des ouvrages (barrages, ouvrages hydrauliques, écluses…) ayant une dimension technique forte et sur les projets stratégiques pour l’établissement. Nous vous attendons afin de conduire ces projets. Votre rôle et vos missions : Sous l’autorité du responsable de service et sous l’autorité fonctionnelle d’un chef de projet, vous aurez pour missions de : Contribuer à la définition du programme de l’opération ; Déterminer les contraintes techniques, juridiques et opérationnelles du projet et estimer les coûts ; Élaborer et suivre, sur les plans technique, administratif et financier, les marchés de maîtrise d’œuvre et de travaux ; Piloter le maître d’œuvre et les différents prestataires ; Assurer la coordination avec les partenaires et acteurs tiers de projets (cofinanceurs, riverains, élus, etc.) ; Conduire les procédures réglementaires avec les services instructeurs. L’environnement de travail Poste ouvert à tout fonctionnaire titulaire de catégorie B/B+ et aux salariés de l’établissement VNF (EC6) Poste situé à Dijon (21) ; Intervention sur le territoire de la direction territoriale Centre Bourgogne et sur le périmètre nord de la direction territoriale Rhône-Saône, Possibles déplacements sur l’ensemble du territoire géré par Voies Navigables de France Utilisation du véhicule du service non affecté Télétravail possible Tickets restaurants possibles Particularité Sous réserve d'une prise de poste au plus tard le 1er septembre 2023, le poste ouvre droit à une Indemnité Temporaire de Mobilité (ITM) à hauteur de 10 000 euros d'indemnité, échelonnée sur 4 ans

Dans un contexte de modernisation et de transformation de l’établissement, le service ingénierie et maitrise d’ouvrage de Dijon a pour objectif d’intervenir sur les projets de régénération et de modernisation des ouvrages (barrages, ouvrages hydrauliques, écluses…) ayant une dimension technique forte et sur les projets stratégiques pour l’établissement. Nous vous attendons afin de gérer le budget du service et appuyer le pilotage du service et des projets. Votre rôle et vos missions : Sous l’autorité du responsable de service, vous aurez pour missions de : Manager une équipe de 2 collaborateurs Appuyer et conseiller le responsable du service dans le pilotage du budget et de la qualité Programmer et suivre le budget d’investissement des services ingénierie et maitrise d’ouvrage de Dijon et de Beaucaire (mission mutualisée entre les 2 services) Assurer les interfaces avec les équipes en charge des domaines gestion et comptabilité des directions territoriales et du siège  Assurer la gestion et le suivi de certains marchés publics et accords cadres ; Mettre en place une démarche qualité notamment suivi et contrôles des activités, production de procédures L’environnement de travail Poste ouvert à tout fonctionnaire titulaire de catégorie A/ A+ et aux salariés de l’établissement VNF (EC7) Poste situé à Dijon (21) Déplacements sur Lyon et ponctuellement Paris Télétravail possible Tickets restaurants possibles

Dans un contexte de modernisation et de transformation de l’établissement, le service ingénierie et maitrise d’ouvrage de Dijon a pour objectif d’intervenir sur les projets de régénération et de modernisation des ouvrages (barrages, ouvrages hydrauliques, écluses…) ayant une dimension technique forte et sur les projets stratégiques pour l’établissement. Nous vous attendons afin de piloter ces projets. Votre rôle et vos missions : Sous l’autorité du responsable de service, vous assurerez le pilotage d’opérations de régénération et de modernisation d’ouvrages hydrauliques du réseau fluvial (barrages et barrages réservoirs principalement). Vous vous verrez confier l’ensemble des tâches concourant à la maitrise technique, calendaire et budgétaire de ces projets : Contribuer à la définition des programmes des opérations ; Déterminer les contraintes techniques, juridiques et opérationnelles du projet et estimer les coûts ; Élaborer et suivre les marchés d’études, de maîtrise d’œuvre et de travaux ;  Piloter en lien avec la direction territoriale bénéficiaire la concertation et la coordination avec les partenaires et acteurs tiers de projets (cofinanceurs, riverains, acteurs institutionnels, associations, élus) ; Piloter la conduite des procédures réglementaires avec les services instructeurs.  Vous pourrez être appuyé/e sur certaines opérations par un chargé d’opération. Environnement de travail : Poste ouvert à tout fonctionnaire titulaire de catégorie A/ A+ et aux salariés de l’établissement VNF (EC7) Poste situé à Dijon (21) Intervention sur le territoire de la direction territoriale Centre Bourgogne et sur le périmètre nord de la direction territoriale Rhône-Saône Possibles déplacements sur l’ensemble du territoire géré par Voies Navigables de France Utilisation du véhicule du service non affecté Télétravail possible Tickets restaurants possibles

Dans un contexte de modernisation et de transformation de l’établissement, le service territorial Bourgogne a pour objectif de mettre en place l’automatisation des ouvrages sur le linéaire et l’accompagnement des personnels vers les métiers de demain. Nous vous attendons afin de piloter ces dossiers et d’allouer les moyens pour leur réalisation. Votre rôle et vos missions : Sous l’autorité du responsable de service, vous aurez pour missions : D’assurer le rôle d’adjoint au responsable du service et notamment son intérim De représenter le service auprès des partenaires institutionnels : services de l’état, collectivités, associations… De manager une équipe de 130 personnels titulaires et d’environs 100 saisonniers D’organiser l’exploitation et la maintenance du réseau :  o    Assurer la navigation des bateaux en toute sécurité sur l’ensemble des ouvrages (écluses, barrages…) o    Encadrer le référent gestion hydraulique afin de mettre en place la stratégie de gestion hydraulique o    Superviser la sécurité des ouvrages hydrauliques (barrages) o    Piloter l’organisation des situations de crise (crues, pollutions, sécheresse) o    Piloter les programmes d’entretien des voies navigables et des abords o    Conduire les opérations d’investissement Environnement de travail: Poste ouvert à tout fonctionnaire titulaire de catégorie A/ A+ et aux salariés de l’établissement VNF (EC7) Poste situé à Dijon (21) ; déplacements sur la Côte-d’Or, l’Yonne, la Nièvre et Saône-Loire Astreintes de sécurité selon les besoins du service Utilisation du véhicule du service non affecté Télétravail possible Tickets restaurants

Vous intégrez la Direction Territoriale de Strasbourg (DTS) composée d’environ 400 agents et chargée d’entretenir, d’exploiter et de moderniser un réseau canalisé de 480 km de fleuve, canaux et rivières du bassin Rhin. En son sein, la Direction des Unités Territoriale (DUT) est composée d’environ 280 agents et de 3 unités territoriales qui assurent la gestion opérationnelle de ce réseau. Basé à Niffer, le présent poste est situé au sein de l'Unité Territoriale Rhône au Rhin Sud (67 agents), en charge d’un itinéraire à grand gabarit (Bief de Niffer, 13 km), de deux itinéraires au gabarit Freycinet (Canal du Rhône au Rhin Branche Sud (CRRBS) 45 km ; canal de Colmar (68), 23 km, du Canal de Montbéliard à la Haute-Saône (CMHS) (90) (non navigable) et du barrage réservoir de Champagney (70). Votre rôle et vos missions   Au sein CME de Niffer, le responsable d’exploitation est chargé de : Piloter l’exploitation et la gestion hydraulique du bief à grand gabarit de Niffer (écluse principale et secondaire, porte de garde Huningue) Encadrer les 7 responsables de quart du PC en 3x8 (suivi temps de travail, gestion remplacements) et participer aux remplacements. Faire appliquer et améliorer en continu les consignes d’exploitation et règlements particuliers de police Piloter l’activité de télé-suivi d’ouvrages de navigation ou hydrauliques au bénéfice d’autres secteurs (canal de Colmar) ou de tiers Piloter le suivi des demandes d’intervention et interventions de la maintenance des ouvrages sur la GMAO Contribuer aux réflexions visant à faire évoluer le poste d’exploitation vers un PCC (poste de commande centralisé). Les responsabilités d’exploitation et d’encadrement sont susceptibles d’être élargies à d’autres ouvrages et agents, en lien avec la réorganisation en cours de l’UT. Liaison hiérarchique Le responsable d’exploitation est placé sous l’autorité du responsable du CME de Niffer. Relations fonctionnelles : Internes : éclusiers responsables de quart, équipe en charge de l’entretien du DPF, Centre de Maintenance et d’Intervention (CMI), centre d’alerte et de gestion de crise (CARING), personnel d’exploitation d’autres circonscriptions Externes : ports de Mulhouse, Ottmarsheim et Huningue, Collectivité Européenne d’Alsace (prises d’eau), EDF, batellerie, entreprises externes, collectivités territoriales, usagers, riverains, public, associations Informations liées au cycle de mobilité  Code poste RenoiRH : PVNF042035 Code mobilité : V-2023-C00-VNPM Poste ouvert aux fonctionnaires titulaires de catégorie C3 et aux salariés en CDI de droit public VNF, collectivités ou de l’Etat. Cotation du poste : PTETE classe D, PSR Date limite de dépôt de candidature : 29/06/2023 Date de prise de poste prévue : 01/09/2023

Vous intégrez la Direction Territoriale de Strasbourg composée d’environ 400 agents et chargée d’entretenir, d’exploiter et de moderniser un réseau canalisé de 480 km de fleuve, canaux et rivières du bassin Rhin. En son sein, la Direction des Unités Territoriale est composée d’environ 280 agents et de 3 unités territoriales qui assurent la gestion opérationnelle de ce réseau. Basé à Volgelsheim, le présent poste est situé au sein de l'Unité Territoriale Rhône au Rhin Sud (69 agents), en charge d’un itinéraire à grand gabarit (Bief de Niffer, 13 km), de deux itinéraires au gabarit Freycinet (Canal du Rhône au Rhin Branche Sud 45 km ; canal de Colmar (68), 23 km, du Canal de Montbéliard à la Haute-Saône (90) (non navigable) et du barrage réservoir de Champagney (70). Une réflexion en cours visant à revoir l’organisation des équipes opérationnelles de l’UT pourrait élargir les contours du poste (rapprochement des circonscriptions de Neuf Brisach et CME de Niffer) Missions  Le titulaire est chargé de l'encadrement et du suivi administratif du personnel de la circonscription de Neuf-Brisach. Sous l’autorité du chef de l’unité, il : pilote l’exploitation, l’entretien et la maintenance des ouvrages du canal de Colmar est le garant de l'offre de service sur l'itinéraire navigable et de la communication auprès des usagers de la voie d'eau et du domaine public fluvial assure l’organisation et le suivi des travaux réalisés en régie et par des prestataires externes applique et fait appliquer les règles de sécurité et de prévention en cas d’absence du responsable du CME de Niffer, il assure sa suppléance sur l’ensemble de ses fonctions Il appuie le chef de l'unité et ses adjoints dans le choix des axes stratégiques à poursuivre en matière d’exploitation et de maintenance. Il est acteur du projet de modernisation de l’Etablissement et dans ce cadre pilote la réflexion relative au rapprochement des équipes de Neuf-Brisach et de Niffer. Liaison hiérarchique  Le responsable de circonscription rend compte au responsable de l’unité territoriale. Relations fonctionnelles : Internes : autres circonscriptions de l’UT, CMI, services transversaux de la DTS, DIMOA, etc. Externes : usagers de la voie d’eau, collectivités locales, entreprises mandatées par VNF, administrations, divers organismes, etc.  L’établissement Voies Navigables de France s’engage à favoriser l’accès et le maintien dans l’emploi des personnes en situation de handicap. Nos postes sont ouverts à tous.

Dans un contexte de modernisation et de transformation de l’établissement, le service ingénierie et maitrise d’ouvrage de Dijon a pour objectif d’intervenir sur les projets de régénération et de modernisation des ouvrages (barrages, ouvrages hydrauliques, écluses…) ayant une dimension technique forte et sur les projets stratégiques pour l’établissement. Nous vous attendons afin de piloter ces projets notamment la mise en place de la téléconduite sur l'Yonne, le déploiement de la fibre optique et la réhabilitation du pont canal du Guétin. Votre rôle et vos missions : Sous l’autorité du responsable de service, vous assurerez le pilotage d’opérations de modernisation des ouvrages (motorisation, automatisation, supervision et téléconduite) et de régénération d’infrastructure (barrages, ouvrages hydrauliques…). Vous vous verrez confier l’ensemble des tâches concourant à la maitrise technique, calendaire et budgétaire de ces projets : Contribuer à la définition des programmes des opérations ; Déterminer les contraintes techniques, juridiques et opérationnelles du projet et estimer les coûts ; Élaborer et suivre les marchés d’études, de maîtrise d’œuvre et de travaux ; Piloter en lien avec la direction territoriale bénéficiaire la concertation et la coordination avec les partenaires et acteurs tiers de projets (cofinanceurs, riverains, acteurs institutionnels, associations, élus) ; Piloter la conduite des procédures réglementaires avec les services instructeurs.  Vous pourrez être appuyé sur certaines opérations par un chargé d’opération (encadrement fonctionnel) Environnement de travail : Poste ouvert à tout fonctionnaire titulaire de catégorie A/ A+ et aux salariés de l’établissement VNF (EC7) Poste situé à Dijon (21) Intervention sur le territoire de la direction territoriale Centre Bourgogne et sur le périmètre nord de la direction territoriale Rhône-Saône Possibles déplacements sur l’ensemble du territoire géré par Voies Navigables de France Utilisation du véhicule du service non affecté Télétravail possible Tickets restaurants possibles

En appui du Responsable communication, l’apprenti(e) chargé(e) de communication éditoriale et relations presse intervient en soutien aux activités de relations presse et à la communication éditoriale (print et digital). Ses missions concernent notamment l'enrichissement éditorial (rédaction de contenus, recherche d'informations, d'iconographie, éléments de langage, etc.) pour les activités internes et externes (principalement en lien avec la presse) de l’établissement. L'alternant(e) serait plus globalement associé(e) à l'activité et aux réflexions sur les évolutions de ce domaine, y compris sur le plan digital. Vos missions principales sont les suivantes : Pilotage : Conçoit et assure le suivi presse y compris sur les réseaux sociaux, des actualités de Voies Navigables de France Propose des idées de sujets pour la presse (série d’été, sujets thématiques, portraits métiers…) Mène des interviews, rédige des articles multi-supports, communiqués ou dossiers de presse Répond aux sollicitations presse à l’appui d’éléments de langage à rédiger Anime le fil des actualités Direction Territoriale de Strasbourg sur les réseaux sociaux Evalue les retombées presse print et digitales Management éditorial : Contribue à la communication éditoriale et presse de la Direction Territoriale de Strasbourg (demandes presse, réseaux sociaux, publications internes et externes) Met à jour les supports de diffusion, rédige, publie et/ou met en ligne les informations. Organisation d’évènements : Gère l’aspect presse et publication numérique des opérations de communication externe (organisation de visites ou conférences de presse ou visites de chantier, inaugurations, séminaires...) ou interne (conférences, ateliers, visites…) Promotion : Participe à la rédaction multi-supports (communiqués et dossiers de presse, actualités réseaux sociaux, supports internes et externes…) et assure leur diffusion auprès des cibles concernées. Organise des reportages et interviews, pour l’interne comme pour l’externe Traite les demandes d’informations presse. Suit les dossiers de partenariats éditoriaux et garantit leur bonne exécution. Veille stratégique et gestion documentaire : Optimise et s’assure de la qualité de la base de données de diffusion et de contacts presse. S‘assure de la qualité et de l’exploitation de la photothèque et de la documentation. Exerce une veille externe sur les réseaux sociaux et est alerte sur la nécessité de partager ou pas avec les partenaires.

La Direction Territoriale de Strasbourg (DTS) est composée de près de 400 agents et couvre partiellement la région Grand Est et la région Bourgogne-Franche-Comté afin d’entretenir, d’exploiter et de moderniser un réseau canalisé de 480 km de fleuve, canaux et rivières du bassin Rhin. Dans ce contexte, vous intégrez l'Unité Territoriale Rhône au Rhin Sud (UT RRS) en charge d’un itinéraire à grand gabarit (Bief de Niffer, 13 km), de deux itinéraires au gabarit Freycinet (Canal du Rhône au Rhin Branche Sud (CRRBS) 45 km ; canal de Colmar (68), 23 km, du Canal de Montbéliard à la Haute-Saône (CMHS) (90) (non navigable) et du barrage réservoir de Champagney (70). Basé(e) à Volgelsheim (68), vous intégrez plus particulièrement la circonscription de Neuf-Brisach (6 agents + saisonniers) et assurez l’intérim du responsable de la circonscription de Niffer (13 agents). Sous l’autorité du responsable de l’Unité Territoriale Rhône au Rhin Sud, vous aurez pour attributions essentielles d’assurer le pilotage de l’exploitation et de la maintenance et l'encadrement du personnel des circonscriptions (encadrement direct de 7 agents). Vous êtes acteur du projet de modernisation de l’établissement en assurant portage et déclinaison du projet auprès des agents et en pilotant le projet de rapprochement des deux circonscriptions. A ce titre, vos missions principales seront les suivantes : Pilotage de l’exploitation du canal de Colmar (3 écluses petit gabarit, 1 barrage et divers ouvrages de gestion hydraulique) et du Bief de Niffer (deux écluses à grand gabarit exploitées via un poste de commande (PC) en 3x8 et divers ouvrages de gestion hydraulique) pour la navigation de plaisance et de commerce Pilotage de la maintenance préventive et corrective de l’ensemble des ouvrages de navigation et de gestion hydraulique (écluses, barrage, porte de garde, prises d’eau, station de pompage, stations de mesure, …) en lien avec le Centre de Maintenance et d’Intervention (CMI) de l’unité Organisation et suivi des travaux réalisés en régie et par des prestataires externes, notamment les travaux de chômage sur écluses Pilotage de la gestion hydraulique sur le périmètre des deux circonscriptions, y compris la gestion de crise (crues, étiages) Pilotage de l’entretien du domaine public fluvial (dépendances vertes, digues, berges, signalisation, etc.) Contribution au développement des fonctionnalités du PC de Niffer en lien avec le projet de modernisation de l’établissement Pilotage des ressources humaines et matérielles Communication auprès des usagers de la voie d'eau et du domaine public fluvial et de l’ensemble des partenaires externes (collectivités territoriales, administrations, associations, …)

Placé/e sous l'autorité de la responsable du pôle SIG, vous participerez à la constitution du patrimoine de données géographiques de la Direction territoriale et par extension de celui du SIG fédératif de VNF. Vos missions seront les suivantes: Acquisition et intégration des données : réalisation et vérification des données de terrain, organisation et conception d’un modèle de données, intégration et mise à jour du SIG. Traitement, analyse et diffusion : paramétrages des outils et applications pour effectuer les opérations d’analyse spatiale, interprétation des images de télédétection, élaboration des outils d’aide à la décision. Rédaction de synthèses écrites : production cartographique, explorations des demandes et rédaction du dossier qui y répond. Traitements complexes des données du SIG et notamment des analyses spatiales en vue de produire des tables de données ou des travaux cartographiques

Vous disposez d’une solide expérience en portage de projets complexes et souhaitez participer à la modernisation de VNF  ? Dans un contexte de transformation de l’établissement et de modernisation des outils d’exploitation du réseau, nous vous attendons pour décliner les politiques techniques au sein de la direction territoriale Nord Est, mais aussi développer des partenariats avec les opérateurs du territoire concernant la gestion de la ressource en eau, l’innovation énergétique, et l’aménagement durable du territoire. Vos missions seront : Assurer le management et le pilotage du service dont les missions et projets sont au cœur des enjeux de la direction territoriale. Développer l'animation des différentes filières métiers afin d’accompagner les évolutions et d’en faciliter l’appropriation. Porter et décliner les politiques techniques en matière d’exploitation, gestion hydraulique, maintenance, environnement et les adapter aux enjeux environnementaux et de transition écologique. Piloter l’ordonnancement du projet de modernisation du réseau sous les angles techniques, financiers et organisationnels tout en intégrant la trajectoire des effectifs et l’accompagnement au changement en associant l’ensemble des acteurs internes de la direction territoriale. Construire et mettre en œuvre les politiques en privilégiant les partenariats avec les acteurs institutionnels les domaines du fluvial, de la gestion hydraulique résiliente, du développement de l’hydroélectricité afin de faire de VNF un acteur incontournable des territoires. Porter les enjeux de la DTNE dans les différentes instantes de décision ou de co-construction de l’établissement.

Placé/e sous l'autorité de la secrétaire générale , vous serez amené à proposer et assurer la mise en œuvre d’une politique d’archivage des documents et données de la DT Centre-Bourgogne répondant aux exigence législatives et adaptée aux besoins de la DT. Vos missions seront les suivantes:  Définir une politique de gestion des archives via la mise en place d’une charte de gestion Concevoir et mettre en œuvre les procédures et actions d’archivage Assurer les relations et les transferts aux archives départementales notamment pour les archives historiques Accompagner les services, sur le plan méthodologique, pour la préparation de la procédure d’archivage Définir avec les services producteurs les documents et données à archiver Gérer les espaces de stockage Conditions : Travail dans des locaux qui peuvent être poussiéreux, humides, … EPI et vêtements de travail fournis. Déplacements sur le périmètre de a DT.

Dans un contexte de modernisation de ses installations et de son organisation et avec l'appui de l'ingénieur maintenance qui sera votre tuteur, vous serez principalement chargé(e) de : *  Analyser les utilisations des différentes GMAO et les documents de maintenance existants dans nos unités territoriales, *  Analyser les différents documents de maintenance existants (Plan de Maintenance Préventive, mode opératoire, procédure…), *  Participer aux différentes étapes du projet GMAO à partir de la consultation fournisseurs (expression du besoin déjà réalisée), *  Réaliser des analyses des données, proposer et mettre en place des indicateurs de saisie, puis de performance.

La Direction Territoriale Sud-Ouest des Voies Navigables de France recrute 3 saisonniers sur Castelnaudary.  Localisation : Service Territorial Midi/ Centre Lauragais-Montagne Noire/ Site de Castelnaudary Votre rôle :  Vous êtes un appui indispensable aux équipes en charge de la gestion du trafic et de la gestion hydraulique lors de la saison touristique. A ce titre, vous assurez le passage des bateaux au niveau des écluses, surveillez la hauteur d’eau etc. Vos principales missions : Le saisonnier-éclusier peut être soit posté sur une écluse mécanisée, soit itinérant sur les secteurs automatisés, soit affecté pour la journée à l’entretien. Il pourra éventuellement être affecté en PCC hors PCC1 de Toulouse tenu par des titulaires. Si l’affectation pour la journée est postée sur écluse mécanisée, l’éclusier manœuvre une écluse pour permettre la circulation des bateaux de plaisance et des bateaux à passagers du canal des deux mers. L’écluse peut être simple, double, triple ou quadruple. L’éclusier peut intervenir sur plusieurs écluses (10 à 20) situées dans un même périmètre. Une journée de travail se déroule sur le même ouvrage.Si l’affectation pour la journée est en itinérance, l’éclusier intervient sur demande. Le secteur d’itinérance comporte entre 5 et 8 écluses Il est amené à effectuer des tâches d’entretien ou de maintenance de premier niveau (débroussaillage, tonte, nettoyage, …) Les candidats qui se verront proposer un contrat de travail devront suivre, pendant la période d'essai de leur contrat, une formation obligatoire à l'habilitation électrique devant déboucher sur la délivrance d'un titre d'habilitation électrique de niveau BE manœuvre, niveau d'habilitation indispensable à l'exercice des missions d'un éclusier saisonnier.  En cas d'échec aux tests d'habilitation électrique, le contrat sera stoppé.    Votre contrat : CDD du 19/06/23 au 03/09/23 La durée hebdomadaire moyenne sera de 35 heures + un volant d’heures prenant en compte les dépassements d’horaires. Horaires de travail à titre indicatif : 9h00 - 12h30 / 13h30 - 19h00. Le travail sera planifié selon des cycles de travail pouvant induire un travail le samedi, le dimanche et les jours fériés. La rémunération brute mensuelle sera celle du SMIC hors ancienneté, hors indemnité de résidence et hors paiement forfaitaire des heures supplémentaires. L'emploi proposé ne prévoit aucune possibilité d'hébergement.

Avec l'appui de votre maître d'apprentissage, vous installerez, mettrez en production les nouveaux outils informatiques. Vous participerez à la gestion des droits d'accès. Vous traiterez les incidents de niveau 2 en appui de l'entité de support. Vous gérerez les évolutions et la maintenance des matériels, des logiciels et du système. Vous participerez aux actions de maintenance correctrice en veillant à leur qualité.

Description du poste La Direction Territoriale de Strasbourg (DTS) est composée de près de 400 agents et couvre partiellement la région Grand Est et la région Bourgogne-Franche-Comté afin d’entretenir, d’exploiter et de moderniser un réseau canalisé de 480 km de fleuve, canaux et rivières du bassin Rhin. Basé(e) à Drusenheim, le présent poste est situé au sein de l'Unité Territoriale Strasbourg Rhin (UT SR) qui a en charge un réseau de voies navigables d'environ 45 kilomètres au gabarit Freycinet et d’une centaine de kilomètres de grand gabarit sur le Rhin. Vous intégrez plus précisément le Centre de Maintenance et d'exploitation de Lauterbourg. Votre rôle et vos missions Le Centre de Maintenance et d’Exploitation (CME) a en charge l’entretien de la voie d’eau, du Domaine Public Fluvial (DPF) et des ouvrages situés entre Strasbourg et Lauterbourg au nord. Vous serez amené à faire : Les contrôles mensuels des digues de canalisation des biefs de Gambsheim et d’Iffezheim, dans le cadre de la Sécurité des Ouvrages Hydrauliques (SOH) dont, entre autres, le suivi de la piézométrie. L’entretien des abords du Rhin, des espaces verts, des digues de hautes eaux, des contre-canaux et des équipements situés le long du fleuve ; L’exploitation et la maintenance de tous les ouvrages de gestion hydraulique ; L’entretien des locaux techniques du CME ; Surveillance des crues du Rhin en horaires 3x8. Votre profil Horaires de travail : Vous êtes en horaires fixes (36h/semaine) : Une semaine du lundi au vendredi de 7h00 à 12h00 et de 13h00 à 16h00 ; Une semaine du lundi au jeudi de 7h00 à 12h00 et de 13h00 à 16h00 ; Travail en 3x8 lors des crues du Rhin, y compris week-end et jours fériés. Moyens mis à votre disposition : Ateliers équipés ; Poste informatique en pool et GSM ; Véhicule de service (fourgon, VL) en pool ; Titres restaurant ; Cadre de travail agréable au bord du Rhin

Si vous êtes technicien de maintenance et que vous cherchez un CDI sur Gray (70), cette annonce peut vous plaire ! Voies navigables de France (VNF) a un poste à vous proposer au sein de la direction territoriale Rhône Saône (DTRS) - l’une de ses 7 directions territoriales - qui gère environ 1180 kms de voies d’eau sur le bassin Rhône Saône. Vous intégrerez l’Unité Territoriale d’Itinéraire de la Petite Saône (UTI PS) qui a son périmètre d’intervention sur la Saône, avec 220 kms de voies navigables. Elle est l’une des 5 UTI de la DTRS. Au sein d’une équipe de spécialistes en hydraulique, automatisme électromécanique, vous serez chargé de la maintenance préventive, curative et corrective des ouvrages de navigation : écluses, portes de garde, pont canal, barrage…. Vous contribuerez à l’amélioration continue des ouvrages et serez force de proposition pour l’optimisation des dispositions techniques en place. Vous participerez au projet de modernisation du réseau qui se concrétisera prochainement par la mise en œuvre progressive du réarmement à distance des ouvrages. Vous participerez au suivi des interventions externalisées.

Vos missions : 1.        Gestion du trafic (activité principale) ·         Manœuvrer les ouvrages pour permettre la circulation des bateaux : écluses manuelles ou mécanisées ·         Aider à la navigation (assistance aux plaisanciers) notamment sur les réseaux automatisés ·         Communiquer avec les usagers ·         Gérer des pannes de 1er niveau (remise en service d’une écluse après un incident électrique mineur. 2.        Maintenance de premier niveau (norme NF X60-000) ·         Entretien (maintenance de 1er niveau) et actions simples sur l’écluse : nettoyage, graissage, contrôle ·          Entretien des abords des ouvrages, des canaux et des locaux du/des ouvrages compris dans leur périmètre d’intervention : tonte, débroussaillage avec engins légers, taille des haies, peinture, rangement, tri, nettoyage, … ·         S’assure du bon fonctionnement des portes et des vantelles ·         Assure la sécurité des usagers de la voie d’eau (plateforme d’écluse, chemin de halage) Pour cette activité, le saisonnier bénéficie de la formation « habilitation électrique » et d’équipements de soutien intégrés aux biens. 3.        Gestion hydraulique Il s’agit de tâches simples sur consignes.

Avec l'appui de votre maître d'apprentissage, vous assurerez la conception, la mise en oeuvre, le déploiement et le suivi des projets informatiques développés pour les métiers de la voie d'eau. Vous serez amené(e) à piloter les prestataires externes afin d'assurer la bonne réalisation des projets.

Vous intégrerez le Pôle Maintenance Spécialisée et Ingénierie des Ouvrages de l'Unité Territoriale d'Itinéraire Grande Saône (UTI GS) à Mâcon (71000) et aurez pour mission de maintenir et moderniser les ouvrages et les systèmes de communication de l’UTI GS en : - Assurant la Maintenance Spécialisée, préventive et curative, des ouvrages de navigation dans les domaines de l’hydraulique, de l’électricité et de l’électromécanique…. - Travaillant en coordination avec les éclusiers-barragistes qui assurent une maintenance de 1er niveau des ouvrages - Participation aux Astreintes Maintenance de l’UTI Grande Saône, secteur Mâcon CDI à signer après une période d'essai de 3 mois (renouvelable le cas échéant) 

Vos missions : A titre principal : - Interventions de maintenance préventive, corrective sur les ouvrages de l’UT MRS et notamment le Plan Incliné - Interventions sur les automates et programmation des outils de télégestion et de supervision - Actions de modernisation des méthodes d’exploitation - Mise en œuvre des plans de maintenance préventive et des gammes opératoires - Renseignement du suivi de la maintenance préventive et corrective dans la GMAO A titre accessoire : - Programmation et suivi de l’exécution de travaux réalisés par des entreprises extérieures - Divers travaux électriques sur matériels, engins et bâtiments de l’UT Le périmètre d’intervention concerne tous les ouvrages (Plan incliné, écluses, tunnels, barrages, digues, etc.) compris dans les 170km du périmètre de l’UTMRS. Il sera aussi amené à intervenir si besoin en renfort aux équipes de l’UT Strasbourg-Rhin lors des crues du Rhin (en horaire 3X8, y compris week-end et jours fériés). Liaisons hiérarchiques : L’agent rend compte au Responsable du Pôle de Maintenance des Ouvrages (PMO). Il travaille en collaboration avec ses collègues mainteneurs de l’UTMRS, ainsi qu’avec l’ensemble des chefs de Circonscription de l’Unité Territoriale, prescripteurs de besoins. Dans le cadre de ses activités, il applique les règles de sécurité et de prévention édictées par sa hiérarchie. Relations fonctionnelles : - Internes : les CME, CMI, circonscriptions de l’UTMRS et de la DTS - Externes :entreprises extérieures mandatées par VNF

Embarquement immédiat pour la Direction Territoriale Nord Est ! Au sein d’une équipe de 5 personnes responsable de la gestion de l’eau sur le territoire de la Direction Territoriale Nord Est, Voies navigables de France recrute un(e) chargé(e) d’études en gestion hydraulique et modélisation en contrat d’apprentissage par alternance. Œuvrez à nos côtés pour améliorer la collecte et l’exploitation des données sur l’eau, qui sont indispensables au fonctionnement de la Voie d’Eau. Contribuez au développement d’outils permettant d’assurer l’anticipation des situations de crise, et de favoriser une prise de décision optimale en matière de protection de la ressource et de résilience du réseau navigable. Participez aux études sur le volet hydraulique et hydrologique concourant à la modernisation du réseau VNF et aux missions de VNF portant sur la gestion de l’eau pour l’alimentation des tiers, la protection des populations contre les crues. Réalisez des mesures sur le terrain, conseillez les agents des unités territoriales, formez-les aux outils de Gestion Hydraulique et mettez en place des outils d’alerte et de supervision des données pour la gestion de l’eau. Aidez-nous à mieux gérer la ressource en eau en suivant et réglementant les prélèvements avec nos partenaires (Etat, collectivités, syndicats, industriels, particuliers…). Jouez un rôle central sur le suivi de la sécheresse ☀ pour mieux adapter nos pratiques face aux événements climatiques actuels et à venir.

En appui du Responsable communication, l’apprenti(e) chargé(e) de communication éditoriale et relations presse intervient en soutien aux activités de relations presse et à la communication éditoriale (print et digital). Ses missions concernent notamment l'enrichissement éditorial (rédaction de contenus, recherche d'informations, d'iconographie, éléments de langage, etc.) pour les activités internes et externes (principalement en lien avec la presse) de l’établissement. L'alternant(e) serait plus globalement associé(e) à l'activité et aux réflexions sur les évolutions de ce domaine, y compris sur le plan digital. Vos missions principales sont les suivantes :  Pilotage : Conçoit et assure le suivi presse y compris sur les réseaux sociaux, des actualités de Voies Navigables de France Propose des idées de sujets pour la presse (série d’été, sujets thématiques, portraits métiers…) Mène des interviews, rédige des articles multi-supports, communiqués ou dossiers de presse Répond aux sollicitations presse à l’appui d’éléments de langage à rédiger Anime le fil des actualités Direction Territoriale de Strasbourg sur les réseaux sociaux Evalue les retombées presse print et digitales Management éditorial : Contribue à la communication éditoriale et presse de la Direction Territoriale de Strasbourg (demandes presse, réseaux sociaux, publications internes et externes) Met à jour les supports de diffusion, rédige, publie et/ou met en ligne les informations. Organisation d’évènements : Gère l’aspect presse et publication numérique des opérations de communication externe (organisation de visites ou conférences de presse ou visites de chantier, inaugurations, séminaires...) ou interne (conférences, ateliers, visites…) Promotion : Participe à la rédaction multi-supports (communiqués et dossiers de presse, actualités réseaux sociaux, supports internes et externes…) et assure leur diffusion auprès des cibles concernées. Organise des reportages et interviews, pour l’interne comme pour l’externe Traite les demandes d’informations presse. Suit les dossiers de partenariats éditoriaux et garantit leur bonne exécution. Veille stratégique et gestion documentaire : Optimise et s’assure de la qualité de la base de données de diffusion et de contacts presse. S‘assure de la qualité et de l’exploitation de la photothèque et de la documentation. Exerce une veille externe sur les réseaux sociaux et est alerte sur la nécessité de partager ou pas avec les partenaires.

Missions principales: L’apprenti(e) au sein du pôle Management & Qualité sera en charge d’accompagner la Responsable sur deux thématiques : Le déploiement et la mise en œuvre de la politique managériale et d’innovation de la Direction Territoriale de Strasbourg Le déploiement et la mise en œuvre du contrôle interne (politique de maîtrise des activités et qualité) 1. Au titre du déploiement et la mise en œuvre de la politique managériale et d’innovation de la Direction Territoriale de Strasbourg, l’apprenti(e) sera en charge de : - Participer au groupe de travail qui porte la déclinaison de la politique managériale et d’innovation au sein de la Direction Territoriale de Strasbourg : élaborer les ordres du jour et les comptes rendus - Réaliser un ou des questionnaires d’évaluation (type Google Form) à destination de l’ensemble des agents pour mesurer la mise en œuvre des actions présentes dans la politique managériale et d’innovation, la qualité des outils et identifier les actions sur lesquelles travailler dans une perspective d’amélioration continue - Alimenter les outils de communication (Intranet) pour valoriser les résultats de la démarche - Participer à l’organisation des évènements de rentrée sur la démarche managériale - Participer à l’organisation d’actions et/ou d’évènements dans le cadre du Mois de l’Innovation Publique, en lien avec les directions métiers du Siège - Participer à l’organisation des évènements dans le cadre de la nouvelle stratégie Innovation de la DTS 2. Au titre du déploiement et la mise en œuvre du contrôle interne (politique de maîtrise des activités et qualité), l’apprenti(e) sera en charge de : - Mettre à jour sur l’Intranet l’ensemble des documents de référence sur la politique qualité – maîtrise des activités : référentiels, charte, rapports etc. - Participer aux formations-actions organisées autour de la formalisation des processus et effectuer le suivi des porteurs de projet sur les processus - Organiser les journées de sensibilisation au contrôle interne en lien avec le Siège de Voies Navigables et la Mission d’Audit et de Contrôle Interne - Effectuer un inventaire des processus/procédures existantes et formalisés au sein de la Direction Territoriale de Strasbourg - Participer à la rédaction de tests de contrôle interne

Dans le cadre des orientations de notre établissement en matière de service public, d’infrastructures et de ressources financières, la connaissance du patrimoine confié par l’Etat à VNF doit nous permettre de progresser vers la maîtrise de la qualité de notre réseau grâce à un budget annuel d'environ 1.5 M€ dédié. Dans cette perspective, les missions qui vous seront confiées seront principalement de : 1°/ Etablir et piloter la politique patrimoniale de VNF : proposer, définir, mettre en œuvre et suivre cette politique ; 2°/ Contribuer à la programmation des investissements :  apporter votre expertise sur l'état des ouvrages, proposer des orientations, participer à la politique pluriannuelle de priorisation des investissements ; 3°/ Pérenniser la connaissance du patrimoine : animer le recensement et la qualification des ouvrages infrastructures au niveau national, améliorer les outils et méthodes existantes. Vous serez rattaché(e) au responsable de la division Patrimoine-Exploitation-Maintenance, qui vous attend avec son équipe de 7 collaborateurs. Vous aurez également l’appui d’un assistant de projet.

Opérateur de l'ambition fluviale, Voies navigables de France est un acteur incontournable du développement durable, de la gestion globale de l'eau, de l'attractivité des territoires et de la logistique fluviale. Vous intégrez la Direction Territoriale de Strasbourg. Composée de près de 400 agents, cette Direction couvre partiellement la région Grand Est et la région Bourgogne-Franche-Comté afin d’entretenir, d’exploiter et de moderniser un réseau canalisé de 480 km de fleuve, canaux et rivières du bassin Rhin. Le poste est situé au sein de l'Unité Territoriale Strasbourg Rhin (UTSR) sur le site du Centre de Maintenance et d’Intervention (CMI) de Strasbourg. Composée d’une centaine d’agents dont le périmètre d’intervention comprend le Rhin, l’Ill canalisée à Strasbourg et le canal du Rhône au Rhin branche nord. L’UTSR porte particulièrement des enjeux de logistique fluviale et touristiques importants. Votre rôle et vos missions : Il est chargé :  De la réalisation des travaux de métallerie qui lui sont confiés et de toutes sujétions nécessaires à leurs réalisations : étudier, concevoir, assembler et mettre en place divers ensembles nécessaires au fonctionnement des ouvrages (écluses, barrages, passerelles, …) ; réaliser des travaux de découpe de pièces métalliques, de perçage, de meulage, d’ajustage, d’assemblage et de soudure (ARC, MIG, TIG); De la manutention de pièces métalliques à l’aide d’outils et de matériel de levage en atelier ; Du suivi de l’entretien, des réparations et des contrôles de l’ensemble des ouvrages entretenus par le CMI ; De contribuer à la maintenance du matériel roulant et flottant ; De l’entretien des locaux et du matériel ; D’entretenir les bâtiments du service, le matériel, l’outillage, les engins mis à sa disposition ; D’entretenir son espace de travail ; De l’exécution des gammes opératoires de maintenance préventive des ouvrages ; De renseigner les tâches réalisées sur les ouvrages dans la GMAO. En relation avec son chef d’équipe, il peut être chargé : De la préparation des chantiers organisés pour l’UTSR et le cas échéant les autres unités territoriales ; De l'organisation et de la coordination avec le responsable des travaux de la maintenance corrective sur les différents sites ; Il peut être appelé à effectuer des interventions autres sur le réseau fluvial (renfort des diverses équipes du CMI, lutte contre la pollution...) Liaison hiérarchique : Le métallier rend compte au chef d’équipe métallerie ainsi qu’au responsable des travaux. Relations fonctionnelles : Internes : toutes entités de l’UT, DUT, services transversaux de la DTS ; Externes : entreprises mandatées par VNF, divers organismes, autres opérateurs, etc.

Au sein du bureau de l’environnement et de la gestion de l’eau vous déploierez votre activité autour de deux axes : 1. Prioritairement et majoritairement vous contribuerez à la formalisation et à l’amélioration de notre action en matière de gestion de l’eau, ainsi que de sa promotion vis à vis des partenaires => Mieux gérer l’eau : L’affirmation du rôle de VNF comme acteur clé de la gestion de l’eau dans un contexte de crise climatique passe notamment par : a) une meilleure formalisation et une modernisation de nos moyens d’action sur le terrain. b) une formalisation des externalités positives de l’action de VNF sur la disponibilité de la ressource en eau, que ce soit à des fins agricoles, de salubrité publique ou d’alimentation humaine.  Sous l’égide de la référente « gestion de l’eau » de la Direction territoriale, vous contribuerez à : • Diffuser la culture de la gestion de l’eau sur les territoires et valoriser les bonnes pratiques grâce au réseau de référents. •  Déployer et améliorer l’outil de supervision des données hydrauliques. Former à son utilisation et exploiter ses données pour améliorer nos pratiques. Partager les données avec des tiers. Développer les outils de suivi de l’étiage et plus globalement de consommation d’eau. Améliorer la fiabilisation des données. •  Identifier les bénéfices apportés par notre réseau grâce à l’exploitation des multiples études existantes (sous l’égide notamment de l’Etablissement Public Territorial du Bassin Saône Doubs) ou à venir (autour du Canal du Rhône à Sète notamment). Valoriser les interactions entre les voies navigables et les différents secteurs d’activités notamment à travers les données de prélèvements de la ressource. Valoriser l’action de la Direction territoriale en matière de gestion de l’eau vis-à-vis des services de contrôle et des tiers. • Définir les niveaux d’eau optimaux permettant de concilier au mieux les impératifs de navigation, de production d’hydroélectricité et d’économie d’eau. Traduire ensuite ces niveaux et les consignes de gestion des ouvrages associées dans les règlements d’eau. • Participer au recueil et à la formalisation des procédures de gestion hydrauliques utiles pour la supervision de la GH sur l’ensemble de la DTRS. 2. Vous œuvrerez par ailleurs à la définition de politiques de maintenance du réseau (entretien du cours d’eau, de ses berges et abords) => Définir des politiques de maintenance du réseau En appui à la cheffe du bureau de la maintenance, vous serez chargé(e) de définir les politiques techniques d’entretien du réseau, dans le respect des cadres techniques et réglementaires déjà établis et dans un contexte d’élargissement du recours à la sous-traitance : • politiques de gestion arborée et de gestion des dépendances vertes • politique de gestion des obstacles à la navigation (embâcles : arbres flottants, déchets d’espèces aquatiques envahissantes).