Travaux de maintenance préventive au barrage de navigation d’Ormes (71)

En juin, le diagnostic concerne la première passe, les 2 autres seront inspectées dans les mois à venir.

Le barrage d’Ormes en bref

– 3 passes (espaces entre les piles des barrages) chacune équipée d’1 clapet de 35 mètres

– à sec, profondeur de 5.7 mètres
– un déversoir de 50 mètres

Le barrage d’Ormes est l’un des 5 ouvrages de régulation implantés sur la Saône à grand gabarit.

2 sont situés en amont, Seurre et Ecuelles et 2 en aval, Dracé, et Couzon.

Ces ouvrages permettent de maintenir la hauteur d’eau nécessaire à la navigation en toute saison des bateaux de commerce et de tourisme, mais également à l’irrigation des terres agricoles, à l’alimentation des populations en eau potable, à la pratique des loisirs nautiques et au fonctionnement des centrales hydroélectriques. Sans ces ouvrages, lors des périodes d’étiage (plus basses eaux), le niveau d’eau ne serait pas suffisant pour en assurer les différents usages et dans certains cas, l’on pourrait même par endroit traverser la Saône à pieds… Ils n’ont aucune fonction de lutte contre les crues.

Le fonctionnement d’un ouvrage de régulation

Lorsque les clapets sont peu ouverts, ils permettent le maintien du niveau d’eau de la rivière en amont pour assurer les différents usages de l’eau. En cas d’augmentation du débit de la rivière, les clapets s’abaissent progressivement pour maintenir la cote d’eau du bief amont. Ils sont complètement effacés pour laisser la rivière s’écouler en cas de crue importante.

Ces ouvrages sont entièrement automatisés et les clapets abaissés avant même que la crue n’atteigne l’ouvrage. Le partenariat avec Météo France et les informations des sondes de débit de la DREAL (Direction régionale de l’Environnement, de l’Aménagement et du Logement) nous aident à une surveillance notre réseau. Ces informations sont intégrées dans notre base de données AGYHRE liée à notre outil national de Supervision et d’Information de la Gestion Hydraulique (SIGH).

Une écluse accolée à l’ouvrage

Afin de gérer la différence de niveau entre l’amont et l’aval et permettre le passage des bateaux, une écluse est couplée au barrage de navigation d’Ormes.

L’écluse d’Ormes mesure 195 mètres de long et 12 de large. Elle permet le passage de convois fluviaux poussés de 190 m soit 4.400 tonnes de marchandises, l’équivalent de 220 camions ou 4 trains.

En 2019, ce sont plus de 4.600 passages de bateaux qui ont été effectués :

• 1 000 pour le transport de marchandises telles que céréales, matériaux de construction (sables graviers…), bois, engrais, tourteaux (alimentation pour le bétail), hydrocarbures… En 2019, cela a représenté 800.000 tonnes de marchandises transportées au départ ou à destination des ports de Pagny et Chalon-sur-Saône.
• 3 600 pour le tourisme (plaisance privée, location, passagers, hôtel ou paquebots).