Emplois saisonniers

Saviez-vous que Voies Navigables de France (VNF) est un acteur incontournable du développement durable, de la gestion de l’eau et de l’attractivité des territoires ? En tant qu’opérateur national de l'ambition fluviale, nous répondons à 3 grandes missions au service du public : promouvoir la logistique fluviale, concourir à l’aménagement du territoire et assurer la gestion globale de l’eau. Grâce à nos 4 000 talents sur le territoire, nous garantissons aux usagers un service public moderne pour répondre aux enjeux de demain ! La Direction territoriale Centre-Bourgogne (DTCB) exploite et gère un réseau de 1200 km, réparti sur 5 régions et 11 départements. Elle compte plus de 500 collaborateurs. Au sein de la DTCB, le service territorial Nivernais-Yonne a en charge la gestion du domaine public fluvial et l’entretien des ouvrages de l’Yonne navigable et du canal du Nivernais versant Seine, de Sardy les Épiry (58) à Montereau-Fault-Yonne (77) sur un secteur d’environ 220 km. Son centre d’Exploitation, Maintenance et d’Intervention (CEMI) basé à Auxerre (89) assure l’exploitation du réseau d’itinéraires via des points d’appui opérationnels basés à Vincelles et à Mailly-la-Ville. Dans le cadre de notre période de navigation, nous recrutons pour notre centre d’Exploitation, Maintenance et d’Intervention (CEMI) d'Auxerre des :  Eclusiers F/H Contrats saisonniers d’avril à octobre 2025 (d’une durée de 2 à 6 mois)   Vos missions  Au sein de notre CEMI d'Auxerre, vous assurez des missions d’accompagnement à la navigation et d’entretien de notre réseau : Gestion du trafic -       Manœuvre des ouvrages pour permettre la circulation des bateaux (écluses manuelles ou mécanisées) -       Aide à la navigation (passage de bateaux aux écluses/assistance aux plaisanciers) -       Relations avec les usagers de la voie d’eau, en fonction des besoins du service (communication aux usagers sur les évènements ou modification du service…) Maintenance de premier niveau -       Maintenance de 1er niveau : nettoyage, graissage, contrôle de l’écluse -       Entretien des abords des ouvrages, des canaux et des locaux du/des ouvrages (tonte, peinture, rangement, tri, nettoyage, …) -       Veille au bon fonctionnement des portes et des vantelles -       Sécurité des usagers de la voie d’eau (plateforme d’écluse, chemin de halage) -       Surveillance des digues, des berges, des ouvrages hydrauliques et de leur débit Gestion hydraulique (GH) -       Suivi du niveau des biefs, gestion des courants aux écluses, surveillance des ouvrages hydrauliques, -       Remontée des documents administratifs et des événements particuliers à l’encadrement (mains courantes, registres, comptages, fiches de suivi de GH). Vous êtes en contact quotidien avec les acteurs de la voie d’eau (usagers de la voie, utilisateurs des vélos routes, élus, forces de l’ordre…).

Saviez-vous que Voies Navigables de France (VNF) est un acteur incontournable du développement durable, de la gestion de l’eau et de l’attractivité des territoires ? En tant qu’opérateur national de l'ambition fluviale, nous répondons à 3 grandes missions au service du public : promouvoir la logistique fluviale, concourir à l’aménagement du territoire et assurer la gestion globale de l’eau. Grâce à nos 4 000 talents sur le territoire, nous garantissons aux usagers un service public moderne pour répondre aux enjeux de demain ! La Direction territoriale Centre-Bourgogne (DTCB) exploite et gère un réseau de 1200 km, réparti sur 5 régions et 11 départements. Elle compte plus de 500 collaborateurs. Au sein de la DTCB, le service territorial Bourgogne a en charge la gestion du domaine public fluvial et l’entretien des ouvrages du canal de Bourgogne et de ses barrages-réservoirs. Long de 242 km, le canal de Bourgogne est un canal à bief de partage reliant l’Yonne (Migennes) à la Saône (Saint-Jean-de-Losne).  Son Centre d’Exploitation, Maintenance et d’Intervention (CEMI) basé à Longvic (21) assure l’exploitation du réseau (70 kms d’itinéraire, 56 écluses) via des points d’appui opérationnels de Pont d’Ouche à Saint-Jean-de-Losne. Dans le cadre de notre période de navigation, nous recrutons pour notre CEMI de l’Ouche des :  Eclusiers F/H Contrats saisonniers d’avril à octobre 2025 (d’une durée de 2 à 6 mois)   Vos missions  Au sein de notre CEMI de l’Ouche, vous assurez des missions d’accompagnement à la navigation et d’entretien de notre réseau : Gestion du trafic -       Manœuvre des ouvrages pour permettre la circulation des bateaux (écluses manuelles ou mécanisées) -       Aide à la navigation (passage de bateaux aux écluses/assistance aux plaisanciers) -       Relations avec les usagers de la voie d’eau, en fonction des besoins du service (communication aux usagers sur les évènements ou modification du service…) Maintenance de premier niveau  -       Maintenance de 1er niveau : nettoyage, graissage, contrôle de l’écluse -       Entretien des abords des ouvrages, des canaux et des locaux du/des ouvrages (tonte, peinture, rangement, tri, nettoyage, …) -       Veille au bon fonctionnement des portes d’écluses et de ses organes de manoeuvre -       Sécurité des usagers de la voie d’eau (plateforme d’écluse, chemin de halage) -       Surveillance des digues, des berges, des ouvrages hydrauliques et de leur débit Gestion hydraulique (GH)  -       Suivi du niveau des biefs, gestion des courants aux écluses, surveillance des ouvrages hydrauliques -       Remontée des documents administratifs et des événements particuliers à l’encadrement (mains courantes, registres, comptages, fiches de suivi de GH). Vous êtes en contact quotidien avec les acteurs de la voie d’eau (usagers de la voie, utilisateurs des vélos routes, élus, forces de l’ordre…).

Saviez-vous que Voies Navigables de France (VNF) est un acteur incontournable du développement durable, de la gestion de l’eau et de l’attractivité des territoires ? En tant qu’opérateur national de l'ambition fluviale, nous répondons à 3 grandes missions au service du public : promouvoir la logistique fluviale, concourir à l’aménagement du territoire et assurer la gestion globale de l’eau. Grâce à nos 4 000 talents sur le territoire, nous garantissons aux usagers un service public moderne pour répondre aux enjeux de demain ! La Direction territoriale Centre-Bourgogne (DTCB) exploite et gère un réseau de 1200 km, réparti sur 5 régions et 11 départements. Elle compte plus de 500 collaborateurs. Au sein de la DTCB, le service territorial Saône Loire a en charge la gestion du domaine public fluvial constitué par le canal du centre et son système de barrages réservoirs associé, le canal de Roanne à Digoin et 25 km du canal latéral à la Loire. Il gère également la rivière Seille navigable. Son centre d’Exploitation, Maintenance et d’Intervention (CEMI) basé à La Truchère (71) assure l’exploitation et l’entretien des abords du réseau d’itinéraires. Dans le cadre de notre période de navigation, nous recrutons pour notre centre d’Exploitation, Maintenance et d’Intervention (CEMI) à La Truchère des :  Eclusiers F/H Contrats saisonniers d’avril à octobre 2025 (d’une durée de 2 à 6 mois)   Vos missions  Au sein de notre CEMI de La Truchère, vous assurez des missions d’accompagnement à la navigation et d’entretien de notre réseau : Gestion du trafic -       Manœuvre des ouvrages pour permettre la circulation des bateaux (écluses manuelles ou mécanisées) -       Aide à la navigation (passage de bateaux aux écluses/assistance aux plaisanciers) -       Relations avec les usagers de la voie d’eau, en fonction des besoins du service (communication aux usagers sur les évènements ou modification du service…) Maintenance de premier niveau -       Maintenance de 1er niveau : nettoyage, graissage, contrôle de l’écluse -       Entretien des abords des ouvrages, des canaux et des locaux du/des ouvrages (tonte, peinture, rangement, tri, nettoyage, …) -       Veille au bon fonctionnement des portes et des vantelles -       Sécurité des usagers de la voie d’eau (plateforme d’écluse, chemin de halage) -       Surveillance des digues, des berges, des ouvrages hydrauliques et de leur débit Gestion hydraulique (GH) -       Suivi du niveau des biefs, gestion des courants aux écluses, surveillance des ouvrages hydrauliques, -       Remontée des documents administratifs et des événements particuliers à l’encadrement (mains courantes, registres, comptages, fiches de suivi de GH). Vous êtes en contact quotidien avec les acteurs de la voie d’eau (usagers de la voie, utilisateurs des vélos routes, élus, forces de l’ordre…).

Saviez-vous que Voies Navigables de France (VNF) est un acteur incontournable du développement durable, de la gestion de l’eau et de l’attractivité des territoires ? En tant qu’opérateur national de l'ambition fluviale, nous répondons à 3 grandes missions au service du public : promouvoir la logistique fluviale, concourir à l’aménagement du territoire et assurer la gestion globale de l’eau. Grâce à nos 4 000 talents sur le territoire, nous garantissons aux usagers un service public moderne pour répondre aux enjeux de demain ! La Direction territoriale Centre-Bourgogne (DTCB) exploite et gère un réseau de 1200 km, réparti sur 5 régions et 11 départements. Elle compte plus de 500 collaborateurs. Au sein de la DTCB, le service territorial Val-de-Loire-Seine a en charge la gestion du domaine public fluvial constitué par le canal de Briare, canal du Loing et le canal latéral à la Loire ainsi qu’un système de barrages réservoirs couvrant un secteur de 300km environ. Son centre d’Exploitation, Maintenance et d’Intervention (CEMI) basé à Saint-Satur (18) assure l’exploitation du réseau via des points d’appui opérationnels de Cuffy à Mainbray. Dans le cadre de notre période de navigation, nous recrutons pour notre CEMI à Saint-Satur des : Eclusiers F/H Contrats saisonniers d’avril à octobre 2025 (d’une durée de 2 à 6 mois)   Vos missions  Au sein de notre CEMI de Saint-Satur, vous assurez des missions d’accompagnement à la navigation et d’entretien de notre réseau : Gestion du trafic -       Manœuvre des ouvrages pour permettre la circulation des bateaux (écluses manuelles ou mécanisées) -       Aide à la navigation (passage de bateaux aux écluses/assistance aux plaisanciers) -       Relations avec les usagers de la voie d’eau, en fonction des besoins du service (communication aux usagers sur les évènements ou modification du service…) Maintenance de premier niveau -       Maintenance de 1er niveau : nettoyage, graissage, contrôle de l’écluse -       Entretien des abords des ouvrages, des canaux et des locaux du/des ouvrages (tonte, peinture, rangement, tri, nettoyage, …) -       Veille au bon fonctionnement des portes et des vantelles -       Sécurité des usagers de la voie d’eau (plateforme d’écluse, chemin de halage) -       Surveillance des digues, des berges, des ouvrages hydrauliques et de leur débit Gestion hydraulique (GH) -       Suivi du niveau des biefs, gestion des courants aux écluses, surveillance des ouvrages hydrauliques -       Remontée des documents administratifs et des événements particuliers à l’encadrement (mains courantes, registres, comptages, fiches de suivi de GH). Vous êtes en contact quotidien avec les acteurs de la voie d’eau (usagers de la voie, utilisateurs des vélos routes, élus, forces de l’ordre…).

Saviez-vous que Voies Navigables de France (VNF) est un acteur incontournable du développement durable, de la gestion de l’eau et de l’attractivité des territoires ? En tant qu’opérateur national de l'ambition fluviale, nous répondons à 3 grandes missions au service du public : promouvoir la logistique fluviale, concourir à l’aménagement du territoire et assurer la gestion globale de l’eau. Grâce à nos 4 000 talents sur le territoire, nous garantissons aux usagers un service public moderne pour répondre aux enjeux de demain ! La Direction territoriale Centre-Bourgogne (DTCB) exploite et gère un réseau de 1200 km, réparti sur 5 régions et 11 départements. Elle compte plus de 500 collaborateurs. Au sein de la DTCB, le service territorial Bourgogne a en charge la gestion du domaine public fluvial et l’entretien des ouvrages du canal de Bourgogne et de ses barrages-réservoirs. Long de 242 km, le canal de Bourgogne est un canal à bief de partage reliant l’Yonne (Migennes) à la Saône (Saint-Jean-de-Losne). Son Centre d’Exploitation, de Maintenance et d’Intervention (CEMI) à Tonnerre (89) assure l’exploitation du réseau d’itinéraires entre Rougemont (21) et Migennes (89) via les points d’appui opérationnels d’Ancy-le-Franc et de Saint-Florentin. Dans le cadre de notre période de navigation, nous recrutons pour notre CEMI à Tonnerre des : Eclusiers F/H Contrats saisonniers d’avril à octobre 2025 (d’une durée de 2 à 6 mois)   Vos missions  Au sein de notre CEMI de Tonnerre, vous assurez des missions d’accompagnement à la navigation et d’entretien de notre réseau, notamment : Gestion du trafic -       Manœuvre des ouvrages pour permettre la circulation des bateaux (écluses manuelles ou mécanisées) -       Aide à la navigation (passage de bateaux aux écluses/assistance aux plaisanciers) -       Accompagnement des bateaux à l’aide d’un deux roues fourni par le service -       Relations avec les usagers de la voie d’eau, en fonction des besoins du service (communication aux usagers sur les évènements ou modification du service…) Maintenance de premier niveau -       Maintenance de 1er niveau : nettoyage, graissage, contrôle de l’écluse -       Entretien des abords des ouvrages, des canaux et des locaux (tonte, peinture, rangement, tri, nettoyage, …) -       Veille au bon fonctionnement des portes et des vantelles -       Sécurité des usagers de la voie d’eau (plateforme d’écluse, chemin de halage) -       Surveillance des digues, des berges, des ouvrages hydrauliques et de leur débit Gestion hydraulique (GH) -       Suivi du niveau des biefs, gestion des courants aux écluses, surveillance des ouvrages hydrauliques -       Remontée des documents administratifs et des événements particuliers à l’encadrement (mains courantes, registres, comptages, fiches de suivi de GH). Vous êtes en contact quotidien avec les acteurs de la voie d’eau (usagers de la voie, utilisateurs des vélos routes, élus, forces de l’ordre…).

La Direction Territoriale Sud-Ouest des Voies Navigables de France lance sa campagne de recrutement d’éclusiers saisonniers pour la saison 2025   Localisation : Service Territorial Toulouse Haute Garonne/ Centre territorial Midi Toulousain / site de Négra Votre rôle :  Vous êtes un appui indispensable aux équipes en charge de la gestion du trafic et de la gestion hydraulique lors de la saison touristique. A ce titre, vous assurez le passage des bateaux au niveau des écluses, surveillez la hauteur d’eau etc. Vos principales missions : Le saisonnier-éclusier peut être soit posté sur une écluse mécanisée, soit itinérant sur les secteurs automatisés, soit affecté pour la journée à l’entretien. Si l’affectation pour la journée est postée sur écluse mécanisée, l’éclusier manœuvre une écluse pour permettre la circulation des bateaux de plaisance et des bateaux à passagers du canal des deux mers. L’écluse peut être simple ou multiple. L’éclusier peut intervenir sur plusieurs écluses (10 à 20) situées dans un même périmètre. Une journée de travail se déroule sur le même ouvrage. Si l’affectation pour la journée est en itinérance, l’éclusier intervient sur demande. Le secteur d’itinérance comporte jusqu’à 13 écluses. Il peut être amené à effectuer des tâches d’entretien ou de maintenance de premier niveau. Les candidats qui se verront proposer un contrat de travail devront suivre, pendant la période d'essai de leur contrat, une formation obligatoire à l'habilitation électrique devant déboucher sur la délivrance d'un titre d'habilitation électrique de niveau BE manœuvre, niveau d'habilitation indispensable à l'exercice des missions d'un éclusier saisonnier. En cas d'échec aux tests d'habilitation électrique, le contrat sera stoppé.   Votre contrat : CDD de 7.5 mois maximum pour la saison 2025 : 21 mars au 02 novembre 2025. La durée hebdomadaire moyenne sera de 35 heures + un volant d’heures prenant en compte les dépassements d’horaires. Horaires de travail à titre indicatif : 9h00 - 12h30 / 13h30 - 19h00. Le travail sera planifié selon des cycles de travail pouvant induire un travail le samedi, le dimanche et les jours fériés. La rémunération brute mensuelle sera celle du SMIC hors ancienneté, hors indemnité de résidence et hors paiement forfaitaire des heures supplémentaires. L'emploi proposé ne prévoit aucune possibilité d'hébergement.

La Direction Territoriale Sud-Ouest des Voies Navigables de France lance sa campagne de recrutement d’éclusiers saisonniers pour la saison 2025   Localisation : Service Territorial Toulouse Haute Garonne/ Centre territorial Midi Toulousain / site de Toulouse Votre rôle :  Vous êtes un appui indispensable aux équipes en charge de la gestion du trafic et de la gestion hydraulique lors de la saison touristique. A ce titre, vous assurez le passage des bateaux au niveau des écluses, surveillez la hauteur d’eau etc. Vos principales missions : Le saisonnier-éclusier peut être soit posté sur une écluse mécanisée, soit itinérant sur les secteurs automatisés, soit affecté pour la journée à l’entretien. Si l’affectation pour la journée est postée sur écluse mécanisée, l’éclusier manœuvre une écluse pour permettre la circulation des bateaux de plaisance et des bateaux à passagers du canal des deux mers. L’écluse peut être simple ou multiple. L’éclusier peut intervenir sur plusieurs écluses (10 à 20) situées dans un même périmètre. Une journée de travail se déroule sur le même ouvrage. Si l’affectation pour la journée est en itinérance, l’éclusier intervient sur demande. Le secteur d’itinérance comporte jusqu’à 13 écluses. Il peut être amené à effectuer des tâches d’entretien ou de maintenance de premier niveau. Les candidats qui se verront proposer un contrat de travail devront suivre, pendant la période d'essai de leur contrat, une formation obligatoire à l'habilitation électrique devant déboucher sur la délivrance d'un titre d'habilitation électrique de niveau BE manœuvre, niveau d'habilitation indispensable à l'exercice des missions d'un éclusier saisonnier. En cas d'échec aux tests d'habilitation électrique, le contrat sera stoppé.   Votre contrat : CDD de 7.5 mois maximum pour la saison 2025 : 21 mars au 02 novembre 2025. La durée hebdomadaire moyenne sera de 35 heures + un volant d’heures prenant en compte les dépassements d’horaires. Horaires de travail à titre indicatif : 9h00 - 12h30 / 13h30 - 19h00. Le travail sera planifié selon des cycles de travail pouvant induire un travail le samedi, le dimanche et les jours fériés. La rémunération brute mensuelle sera celle du SMIC hors ancienneté, hors indemnité de résidence et hors paiement forfaitaire des heures supplémentaires. L'emploi proposé ne prévoit aucune possibilité d'hébergement.

La Direction Territoriale Sud-Ouest des Voies Navigables de France lance sa campagne de recrutement d’éclusiers saisonniers pour la saison 2025   Localisation : Service Territorial Midi / Centre territorial Béziers-Hérault / site de Béziers Votre rôle :  Vous êtes un appui indispensable aux équipes en charge de la gestion du trafic et de la gestion hydraulique lors de la saison touristique. A ce titre, vous assurez le passage des bateaux au niveau des écluses, surveillez la hauteur d’eau etc. Vos principales missions : Le saisonnier-éclusier peut être soit posté sur une écluse mécanisée, soit itinérant sur les secteurs automatisés, soit affecté pour la journée à l’entretien. Si l’affectation pour la journée est postée sur écluse mécanisée, l’éclusier manœuvre une écluse pour permettre la circulation des bateaux de plaisance et des bateaux à passagers du canal des deux mers. L’écluse peut être simple ou multiple. L’éclusier peut intervenir sur plusieurs écluses (10 à 20) situées dans un même périmètre. Une journée de travail se déroule sur le même ouvrage. Si l’affectation pour la journée est en itinérance, l’éclusier intervient sur demande. Le secteur d’itinérance comporte jusqu’à 13 écluses. Il peut être amené à effectuer des tâches d’entretien ou de maintenance de premier niveau. Les candidats qui se verront proposer un contrat de travail devront suivre, pendant la période d'essai de leur contrat, une formation obligatoire à l'habilitation électrique devant déboucher sur la délivrance d'un titre d'habilitation électrique de niveau BE manœuvre, niveau d'habilitation indispensable à l'exercice des missions d'un éclusier saisonnier. En cas d'échec aux tests d'habilitation électrique, le contrat sera stoppé.   Votre contrat : CDD de 7.5 mois maximum pour la saison 2025 : 21 mars au 02 novembre 2025. La durée hebdomadaire moyenne sera de 35 heures + un volant d’heures prenant en compte les dépassements d’horaires. Horaires de travail à titre indicatif : 9h00 - 12h30 / 13h30 - 19h00. Le travail sera planifié selon des cycles de travail pouvant induire un travail le samedi, le dimanche et les jours fériés. La rémunération brute mensuelle sera celle du SMIC hors ancienneté, hors indemnité de résidence et hors paiement forfaitaire des heures supplémentaires. L'emploi proposé ne prévoit aucune possibilité d'hébergement.

La Direction Territoriale Sud-Ouest des Voies Navigables de France lance sa campagne de recrutement d’éclusiers saisonniers pour la saison 2025   Localisation : Service Territorial Midi / Centre territorial Carcassonne Minervois / site de Carcassonne Votre rôle :  Vous êtes un appui indispensable aux équipes en charge de la gestion du trafic et de la gestion hydraulique lors de la saison touristique. A ce titre, vous assurez le passage des bateaux au niveau des écluses, surveillez la hauteur d’eau etc. Vos principales missions : Le saisonnier-éclusier peut être soit posté sur une écluse mécanisée, soit itinérant sur les secteurs automatisés, soit affecté pour la journée à l’entretien. Si l’affectation pour la journée est postée sur écluse mécanisée, l’éclusier manœuvre une écluse pour permettre la circulation des bateaux de plaisance et des bateaux à passagers du canal des deux mers. L’écluse peut être simple ou multiple. L’éclusier peut intervenir sur plusieurs écluses (10 à 20) situées dans un même périmètre. Une journée de travail se déroule sur le même ouvrage. Si l’affectation pour la journée est en itinérance, l’éclusier intervient sur demande. Le secteur d’itinérance comporte jusqu’à 13 écluses. Il peut être amené à effectuer des tâches d’entretien ou de maintenance de premier niveau. Les candidats qui se verront proposer un contrat de travail devront suivre, pendant la période d'essai de leur contrat, une formation obligatoire à l'habilitation électrique devant déboucher sur la délivrance d'un titre d'habilitation électrique de niveau BE manœuvre, niveau d'habilitation indispensable à l'exercice des missions d'un éclusier saisonnier. En cas d'échec aux tests d'habilitation électrique, le contrat sera stoppé.   Votre contrat : CDD de 7.5 mois maximum pour la saison 2025 : 21 mars au 02 novembre 2025. La durée hebdomadaire moyenne sera de 35 heures + un volant d’heures prenant en compte les dépassements d’horaires. Horaires de travail à titre indicatif : 9h00 - 12h30 / 13h30 - 19h00. Le travail sera planifié selon des cycles de travail pouvant induire un travail le samedi, le dimanche et les jours fériés. La rémunération brute mensuelle sera celle du SMIC hors ancienneté, hors indemnité de résidence et hors paiement forfaitaire des heures supplémentaires. L'emploi proposé ne prévoit aucune possibilité d'hébergement.

La Direction Territoriale Sud-Ouest des Voies Navigables de France lance sa campagne de recrutement d’éclusiers saisonniers pour la saison 2025   Localisation : Service Territorial Midi / Centre territorial Carcassonne Minervois / site de Puichéric Votre rôle :  Vous êtes un appui indispensable aux équipes en charge de la gestion du trafic et de la gestion hydraulique lors de la saison touristique. A ce titre, vous assurez le passage des bateaux au niveau des écluses, surveillez la hauteur d’eau etc. Vos principales missions : Le saisonnier-éclusier peut être soit posté sur une écluse mécanisée, soit itinérant sur les secteurs automatisés, soit affecté pour la journée à l’entretien. Si l’affectation pour la journée est postée sur écluse mécanisée, l’éclusier manœuvre une écluse pour permettre la circulation des bateaux de plaisance et des bateaux à passagers du canal des deux mers. L’écluse peut être simple ou multiple. L’éclusier peut intervenir sur plusieurs écluses (10 à 20) situées dans un même périmètre. Une journée de travail se déroule sur le même ouvrage. Si l’affectation pour la journée est en itinérance, l’éclusier intervient sur demande. Le secteur d’itinérance comporte jusqu’à 13 écluses. Il peut être amené à effectuer des tâches d’entretien ou de maintenance de premier niveau. Les candidats qui se verront proposer un contrat de travail devront suivre, pendant la période d'essai de leur contrat, une formation obligatoire à l'habilitation électrique devant déboucher sur la délivrance d'un titre d'habilitation électrique de niveau BE manœuvre, niveau d'habilitation indispensable à l'exercice des missions d'un éclusier saisonnier. En cas d'échec aux tests d'habilitation électrique, le contrat sera stoppé.   Votre contrat : CDD de 7.5 mois maximum pour la saison 2025 : 21 mars au 02 novembre 2025. La durée hebdomadaire moyenne sera de 35 heures + un volant d’heures prenant en compte les dépassements d’horaires. Horaires de travail à titre indicatif : 9h00 - 12h30 / 13h30 - 19h00. Le travail sera planifié selon des cycles de travail pouvant induire un travail le samedi, le dimanche et les jours fériés. La rémunération brute mensuelle sera celle du SMIC hors ancienneté, hors indemnité de résidence et hors paiement forfaitaire des heures supplémentaires. L'emploi proposé ne prévoit aucune possibilité d'hébergement.

La Direction Territoriale Sud-Ouest des Voies Navigables de France lance sa campagne de recrutement d’éclusiers saisonniers pour la saison 2025   Localisation : Service Territorial Midi / Centre territorial Lauragais-Montagne Noire / site de Castelnaudary Votre rôle :  Vous êtes un appui indispensable aux équipes en charge de la gestion du trafic et de la gestion hydraulique lors de la saison touristique. A ce titre, vous assurez le passage des bateaux au niveau des écluses, surveillez la hauteur d’eau etc. Vos principales missions : Le saisonnier-éclusier peut être soit posté sur une écluse mécanisée, soit itinérant sur les secteurs automatisés, soit affecté pour la journée à l’entretien. Si l’affectation pour la journée est postée sur écluse mécanisée, l’éclusier manœuvre une écluse pour permettre la circulation des bateaux de plaisance et des bateaux à passagers du canal des deux mers. L’écluse peut être simple ou multiple. L’éclusier peut intervenir sur plusieurs écluses (10 à 20) situées dans un même périmètre. Une journée de travail se déroule sur le même ouvrage. Si l’affectation pour la journée est en itinérance, l’éclusier intervient sur demande. Le secteur d’itinérance comporte jusqu’à 13 écluses. Il peut être amené à effectuer des tâches d’entretien ou de maintenance de premier niveau. Les candidats qui se verront proposer un contrat de travail devront suivre, pendant la période d'essai de leur contrat, une formation obligatoire à l'habilitation électrique devant déboucher sur la délivrance d'un titre d'habilitation électrique de niveau BE manœuvre, niveau d'habilitation indispensable à l'exercice des missions d'un éclusier saisonnier. En cas d'échec aux tests d'habilitation électrique, le contrat sera stoppé.   Votre contrat : CDD de 7.5 mois maximum pour la saison 2025 : 21 mars au 02 novembre 2025. La durée hebdomadaire moyenne sera de 35 heures + un volant d’heures prenant en compte les dépassements d’horaires. Horaires de travail à titre indicatif : 9h00 - 12h30 / 13h30 - 19h00. Le travail sera planifié selon des cycles de travail pouvant induire un travail le samedi, le dimanche et les jours fériés. La rémunération brute mensuelle sera celle du SMIC hors ancienneté, hors indemnité de résidence et hors paiement forfaitaire des heures supplémentaires. L'emploi proposé ne prévoit aucune possibilité d'hébergement.

La Direction Territoriale Sud-Ouest des Voies Navigables de France lance sa campagne de recrutement d’éclusiers saisonniers pour la saison 2025   Localisation : Service Territorial Midi / Centre territorial Aude Narbonnais / site de Narbonne Votre rôle :  Vous êtes un appui indispensable aux équipes en charge de la gestion du trafic et de la gestion hydraulique lors de la saison touristique. A ce titre, vous assurez le passage des bateaux au niveau des écluses, surveillez la hauteur d’eau etc. Vos principales missions : Le saisonnier-éclusier peut être soit posté sur une écluse mécanisée, soit itinérant sur les secteurs automatisés, soit affecté pour la journée à l’entretien. Si l’affectation pour la journée est postée sur écluse mécanisée, l’éclusier manœuvre une écluse pour permettre la circulation des bateaux de plaisance et des bateaux à passagers du canal des deux mers. L’écluse peut être simple ou multiple. L’éclusier peut intervenir sur plusieurs écluses (10 à 20) situées dans un même périmètre. Une journée de travail se déroule sur le même ouvrage. Si l’affectation pour la journée est en itinérance, l’éclusier intervient sur demande. Le secteur d’itinérance comporte jusqu’à 13 écluses. Il peut être amené à effectuer des tâches d’entretien ou de maintenance de premier niveau. Les candidats qui se verront proposer un contrat de travail devront suivre, pendant la période d'essai de leur contrat, une formation obligatoire à l'habilitation électrique devant déboucher sur la délivrance d'un titre d'habilitation électrique de niveau BE manœuvre, niveau d'habilitation indispensable à l'exercice des missions d'un éclusier saisonnier. En cas d'échec aux tests d'habilitation électrique, le contrat sera stoppé.   Votre contrat : CDD de 7.5 mois maximum pour la saison 2025 : 21 mars au 02 novembre 2025. La durée hebdomadaire moyenne sera de 35 heures + un volant d’heures prenant en compte les dépassements d’horaires. Horaires de travail à titre indicatif : 9h00 - 12h30 / 13h30 - 19h00. Le travail sera planifié selon des cycles de travail pouvant induire un travail le samedi, le dimanche et les jours fériés. La rémunération brute mensuelle sera celle du SMIC hors ancienneté, hors indemnité de résidence et hors paiement forfaitaire des heures supplémentaires. L'emploi proposé ne prévoit aucune possibilité d'hébergement.