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La Direction Territoriale Sud-Ouest des Voies Navigables de France lance sa campagne de recrutement d’éclusiers saisonniers pour la saison 2023 Candidatures ouvertes jusqu’au 12/01/23 Localisation : Service Territorial Midi/ Centre Territorial Aude-Narbonnais/ Site de Narbonne Votre rôle :  Vous êtes un appui indispensable aux équipes en charge de la gestion du trafic et de la gestion hydraulique lors de la saison touristique. A ce titre, vous assurez le passage des bateaux au niveau des écluses, surveillez la hauteur d’eau etc. Vos principales missions : Le saisonnier-éclusier peut être soit posté sur une écluse mécanisée, soit itinérant sur les secteurs automatisés, soit affecté pour la journée à l’entretien. Il pourra éventuellement être affecté en PCC hors PCC1 de Toulouse tenu par des titulaires. Si l’affectation pour la journée est postée sur écluse mécanisée, l’éclusier manœuvre une écluse pour permettre la circulation des bateaux de plaisance et des bateaux à passagers du canal des deux mers. L’écluse peut être simple, double, triple ou quadruple. L’éclusier peut intervenir sur plusieurs écluses (10 à 20) situées dans un même périmètre. Une journée de travail se déroule sur le même ouvrage. Si l’affectation pour la journée est en itinérance, l’éclusier intervient sur demande. Le secteur d’itinérance comporte entre 5 et 8 écluses Il est amené à effectuer des tâches d’entretien ou de maintenance de premier niveau (débroussaillage, tonte, nettoyage, …) Les candidats qui se verront proposer un contrat de travail devront suivre, pendant la période d'essai de leur contrat, une formation obligatoire à l'habilitation électrique devant déboucher sur la délivrance d'un titre d'habilitation électrique de niveau BE manœuvre, niveau d'habilitation indispensable à l'exercice des missions d'un éclusier saisonnier.  En cas d'échec aux tests d'habilitation électrique, le contrat sera stoppé.    Votre contrat : CDD de 7.5 mois maximum pour la saison 2023 : 24 mars au 05 novembre. La durée hebdomadaire moyenne sera de 35 heures + un volant d’heures prenant en compte les dépassements d’horaires. Horaires de travail à titre indicatif : 9h00 - 12h30 / 13h30 - 19h00. Le travail sera planifié selon des cycles de travail pouvant induire un travail le samedi, le dimanche et les jours fériés. La rémunération brute mensuelle sera celle du SMIC hors ancienneté, hors indemnité de résidence et hors paiement forfaitaire des heures supplémentaires. L'emploi proposé ne prévoit aucune possibilité d'hébergement.

La Direction Territoriale Sud-Ouest des Voies Navigables de France lance sa campagne de recrutement d’éclusiers saisonniers pour la saison 2023 Candidatures ouvertes jusqu’au 12/01/23 Localisation : Service Territorial Midi/ Centre Territorial Aude-Narbonnais/ Site de Sallèles d'Aude Votre rôle :  Vous êtes un appui indispensable aux équipes en charge de la gestion du trafic et de la gestion hydraulique lors de la saison touristique. A ce titre, vous assurez le passage des bateaux au niveau des écluses, surveillez la hauteur d’eau etc. Vos principales missions : Le saisonnier-éclusier peut être soit posté sur une écluse mécanisée, soit itinérant sur les secteurs automatisés, soit affecté pour la journée à l’entretien. Il pourra éventuellement être affecté en PCC hors PCC1 de Toulouse tenu par des titulaires. Si l’affectation pour la journée est postée sur écluse mécanisée, l’éclusier manœuvre une écluse pour permettre la circulation des bateaux de plaisance et des bateaux à passagers du canal des deux mers. L’écluse peut être simple, double, triple ou quadruple. L’éclusier peut intervenir sur plusieurs écluses (10 à 20) situées dans un même périmètre. Une journée de travail se déroule sur le même ouvrage. Si l’affectation pour la journée est en itinérance, l’éclusier intervient sur demande. Le secteur d’itinérance comporte entre 5 et 8 écluses Il est amené à effectuer des tâches d’entretien ou de maintenance de premier niveau (débroussaillage, tonte, nettoyage, …) Les candidats qui se verront proposer un contrat de travail devront suivre, pendant la période d'essai de leur contrat, une formation obligatoire à l'habilitation électrique devant déboucher sur la délivrance d'un titre d'habilitation électrique de niveau BE manœuvre, niveau d'habilitation indispensable à l'exercice des missions d'un éclusier saisonnier.  En cas d'échec aux tests d'habilitation électrique, le contrat sera stoppé.    Votre contrat : CDD de 7.5 mois maximum pour la saison 2023 : 24 mars au 05 novembre. La durée hebdomadaire moyenne sera de 35 heures + un volant d’heures prenant en compte les dépassements d’horaires. Horaires de travail à titre indicatif : 9h00 - 12h30 / 13h30 - 19h00. Le travail sera planifié selon des cycles de travail pouvant induire un travail le samedi, le dimanche et les jours fériés. La rémunération brute mensuelle sera celle du SMIC hors ancienneté, hors indemnité de résidence et hors paiement forfaitaire des heures supplémentaires. L'emploi proposé ne prévoit aucune possibilité d'hébergement.

La Direction Territoriale Sud-Ouest des Voies Navigables de France lance sa campagne de recrutement d’éclusiers saisonniers pour la saison 2023 Candidatures ouvertes jusqu’au 12/01/23 Localisation : Service Territorial Midi/ Centre Territorial Béziers-Hérault / Site de Béziers  Votre rôle :  Vous êtes un appui indispensable aux équipes en charge de la gestion du trafic et de la gestion hydraulique lors de la saison touristique. A ce titre, vous assurez le passage des bateaux au niveau des écluses, surveillez la hauteur d’eau etc. Vos principales missions : Le saisonnier-éclusier peut être soit posté sur une écluse mécanisée, soit itinérant sur les secteurs automatisés, soit affecté pour la journée à l’entretien. Il pourra éventuellement être affecté en PCC hors PCC1 de Toulouse tenu par des titulaires. Si l’affectation pour la journée est postée sur écluse mécanisée, l’éclusier manœuvre une écluse pour permettre la circulation des bateaux de plaisance et des bateaux à passagers du canal des deux mers. L’écluse peut être simple, double, triple ou quadruple. L’éclusier peut intervenir sur plusieurs écluses (10 à 20) situées dans un même périmètre. Une journée de travail se déroule sur le même ouvrage.Si l’affectation pour la journée est en itinérance, l’éclusier intervient sur demande. Le secteur d’itinérance comporte entre 5 et 8 écluses Il est amené à effectuer des tâches d’entretien ou de maintenance de premier niveau (débroussaillage, tonte, nettoyage, …) Les candidats qui se verront proposer un contrat de travail devront suivre, pendant la période d'essai de leur contrat, une formation obligatoire à l'habilitation électrique devant déboucher sur la délivrance d'un titre d'habilitation électrique de niveau BE manœuvre, niveau d'habilitation indispensable à l'exercice des missions d'un éclusier saisonnier.  En cas d'échec aux tests d'habilitation électrique, le contrat sera stoppé.    Votre contrat : CDD de 7.5 mois maximum pour la saison 2023 : 24 mars au 05 novembre. La durée hebdomadaire moyenne sera de 35 heures + un volant d’heures prenant en compte les dépassements d’horaires. Horaires de travail à titre indicatif : 9h00 - 12h30 / 13h30 - 19h00. Le travail sera planifié selon des cycles de travail pouvant induire un travail le samedi, le dimanche et les jours fériés. La rémunération brute mensuelle sera celle du SMIC hors ancienneté, hors indemnité de résidence et hors paiement forfaitaire des heures supplémentaires. L'emploi proposé ne prévoit aucune possibilité d'hébergement.

La Direction Territoriale Sud-Ouest des Voies Navigables de France lance sa campagne de recrutement d’éclusiers saisonniers pour la saison 2023 Candidatures ouvertes jusqu’au 12/01/23 Localisation : Service Territorial Midi/ Centre Territorial Carcassonne-Minervois/ Site de Puichéric Votre rôle :  Vous êtes un appui indispensable aux équipes en charge de la gestion du trafic et de la gestion hydraulique lors de la saison touristique. A ce titre, vous assurez le passage des bateaux au niveau des écluses, surveillez la hauteur d’eau etc. Vos principales missions : Le saisonnier-éclusier peut être soit posté sur une écluse mécanisée, soit itinérant sur les secteurs automatisés, soit affecté pour la journée à l’entretien. Il pourra éventuellement être affecté en PCC hors PCC1 de Toulouse tenu par des titulaires. Si l’affectation pour la journée est postée sur écluse mécanisée, l’éclusier manœuvre une écluse pour permettre la circulation des bateaux de plaisance et des bateaux à passagers du canal des deux mers. L’écluse peut être simple, double, triple ou quadruple. L’éclusier peut intervenir sur plusieurs écluses (10 à 20) situées dans un même périmètre. Une journée de travail se déroule sur le même ouvrage.Si l’affectation pour la journée est en itinérance, l’éclusier intervient sur demande. Le secteur d’itinérance comporte entre 5 et 8 écluses Il est amené à effectuer des tâches d’entretien ou de maintenance de premier niveau (débroussaillage, tonte, nettoyage, …) Les candidats qui se verront proposer un contrat de travail devront suivre, pendant la période d'essai de leur contrat, une formation obligatoire à l'habilitation électrique devant déboucher sur la délivrance d'un titre d'habilitation électrique de niveau BE manœuvre, niveau d'habilitation indispensable à l'exercice des missions d'un éclusier saisonnier.  En cas d'échec aux tests d'habilitation électrique, le contrat sera stoppé.    Votre contrat : CDD de 7.5 mois maximum pour la saison 2023 : 24 mars au 05 novembre. La durée hebdomadaire moyenne sera de 35 heures + un volant d’heures prenant en compte les dépassements d’horaires. Horaires de travail à titre indicatif : 9h00 - 12h30 / 13h30 - 19h00. Le travail sera planifié selon des cycles de travail pouvant induire un travail le samedi, le dimanche et les jours fériés. La rémunération brute mensuelle sera celle du SMIC hors ancienneté, hors indemnité de résidence et hors paiement forfaitaire des heures supplémentaires. L'emploi proposé ne prévoit aucune possibilité d'hébergement.

La Direction Territoriale Sud-Ouest des Voies Navigables de France lance sa campagne de recrutement d’éclusiers saisonniers pour la saison 2023 Candidatures ouvertes jusqu’au 12/01/23 Localisation : Service Territorial Garonne / Centre Territorial Confluence Canal et Garonne / Site de Fontet  Votre rôle :  Vous êtes un appui indispensable aux équipes en charge de la gestion du trafic et de la gestion hydraulique lors de la saison touristique. A ce titre, vous assurez le passage des bateaux au niveau des écluses, surveillez la hauteur d’eau etc. Vos principales missions : Le saisonnier-éclusier peut être soit posté sur une écluse mécanisée, soit itinérant sur les secteurs automatisés, soit affecté pour la journée à l’entretien. Il pourra éventuellement être affecté en PCC hors PCC1 de Toulouse tenu par des titulaires. Si l’affectation pour la journée est postée sur écluse mécanisée, l’éclusier manœuvre une écluse pour permettre la circulation des bateaux de plaisance et des bateaux à passagers du canal des deux mers. L’écluse peut être simple, double, triple ou quadruple. L’éclusier peut intervenir sur plusieurs écluses (10 à 20) situées dans un même périmètre. Une journée de travail se déroule sur le même ouvrage.Si l’affectation pour la journée est en itinérance, l’éclusier intervient sur demande. Le secteur d’itinérance comporte entre 5 et 8 écluses Il est amené à effectuer des tâches d’entretien ou de maintenance de premier niveau (débroussaillage, tonte, nettoyage, …) Les candidats qui se verront proposer un contrat de travail devront suivre, pendant la période d'essai de leur contrat, une formation obligatoire à l'habilitation électrique devant déboucher sur la délivrance d'un titre d'habilitation électrique de niveau BE manœuvre, niveau d'habilitation indispensable à l'exercice des missions d'un éclusier saisonnier.  En cas d'échec aux tests d'habilitation électrique, le contrat sera stoppé.    Votre contrat : CDD de 7.5 mois maximum pour la saison 2023 : 24 mars au 05 novembre. La durée hebdomadaire moyenne sera de 35 heures + un volant d’heures prenant en compte les dépassements d’horaires. Horaires de travail à titre indicatif : 9h00 - 12h30 / 13h30 - 19h00. Le travail sera planifié selon des cycles de travail pouvant induire un travail le samedi, le dimanche et les jours fériés. La rémunération brute mensuelle sera celle du SMIC hors ancienneté, hors indemnité de résidence et hors paiement forfaitaire des heures supplémentaires. L'emploi proposé ne prévoit aucune possibilité d'hébergement.

La Direction Territoriale Sud-Ouest des Voies Navigables de France lance sa campagne de recrutement d’éclusiers saisonniers pour la saison 2023 Candidatures ouvertes jusqu’au 12/01/23 Localisation : Service Territorial Garonne / Centre Territorial Confluence Canal et Garonne / Site du Mas d'Agenais  Votre rôle :  Vous êtes un appui indispensable aux équipes en charge de la gestion du trafic et de la gestion hydraulique lors de la saison touristique. A ce titre, vous assurez le passage des bateaux au niveau des écluses, surveillez la hauteur d’eau etc. Vos principales missions : Le saisonnier-éclusier peut être soit posté sur une écluse mécanisée, soit itinérant sur les secteurs automatisés, soit affecté pour la journée à l’entretien. Il pourra éventuellement être affecté en PCC hors PCC1 de Toulouse tenu par des titulaires. Si l’affectation pour la journée est postée sur écluse mécanisée, l’éclusier manœuvre une écluse pour permettre la circulation des bateaux de plaisance et des bateaux à passagers du canal des deux mers. L’écluse peut être simple, double, triple ou quadruple. L’éclusier peut intervenir sur plusieurs écluses (10 à 20) situées dans un même périmètre. Une journée de travail se déroule sur le même ouvrage.Si l’affectation pour la journée est en itinérance, l’éclusier intervient sur demande. Le secteur d’itinérance comporte entre 5 et 8 écluses Il est amené à effectuer des tâches d’entretien ou de maintenance de premier niveau (débroussaillage, tonte, nettoyage, …) Les candidats qui se verront proposer un contrat de travail devront suivre, pendant la période d'essai de leur contrat, une formation obligatoire à l'habilitation électrique devant déboucher sur la délivrance d'un titre d'habilitation électrique de niveau BE manœuvre, niveau d'habilitation indispensable à l'exercice des missions d'un éclusier saisonnier.  En cas d'échec aux tests d'habilitation électrique, le contrat sera stoppé.    Votre contrat : CDD de 7.5 mois maximum pour la saison 2023 : 24 mars au 05 novembre. La durée hebdomadaire moyenne sera de 35 heures + un volant d’heures prenant en compte les dépassements d’horaires. Horaires de travail à titre indicatif : 9h00 - 12h30 / 13h30 - 19h00. Le travail sera planifié selon des cycles de travail pouvant induire un travail le samedi, le dimanche et les jours fériés. La rémunération brute mensuelle sera celle du SMIC hors ancienneté, hors indemnité de résidence et hors paiement forfaitaire des heures supplémentaires. L'emploi proposé ne prévoit aucune possibilité d'hébergement.

La Direction Territoriale Sud-Ouest des Voies Navigables de France lance sa campagne de recrutement d’éclusiers saisonniers pour la saison 2023 Candidatures ouvertes jusqu’au 12/01/23 Localisation : Service Territorial Midi/ Centre Territorial Carcassonne-Minervois/ Site de Carcassonne Votre rôle :  Vous êtes un appui indispensable aux équipes en charge de la gestion du trafic et de la gestion hydraulique lors de la saison touristique. A ce titre, vous assurez le passage des bateaux au niveau des écluses, surveillez la hauteur d’eau etc. Vos principales missions : Le saisonnier-éclusier peut être soit posté sur une écluse mécanisée, soit itinérant sur les secteurs automatisés, soit affecté pour la journée à l’entretien. Il pourra éventuellement être affecté en PCC hors PCC1 de Toulouse tenu par des titulaires. Si l’affectation pour la journée est postée sur écluse mécanisée, l’éclusier manœuvre une écluse pour permettre la circulation des bateaux de plaisance et des bateaux à passagers du canal des deux mers. L’écluse peut être simple, double, triple ou quadruple. L’éclusier peut intervenir sur plusieurs écluses (10 à 20) situées dans un même périmètre. Une journée de travail se déroule sur le même ouvrage.Si l’affectation pour la journée est en itinérance, l’éclusier intervient sur demande. Le secteur d’itinérance comporte entre 5 et 8 écluses Il est amené à effectuer des tâches d’entretien ou de maintenance de premier niveau (débroussaillage, tonte, nettoyage, …) Les candidats qui se verront proposer un contrat de travail devront suivre, pendant la période d'essai de leur contrat, une formation obligatoire à l'habilitation électrique devant déboucher sur la délivrance d'un titre d'habilitation électrique de niveau BE manœuvre, niveau d'habilitation indispensable à l'exercice des missions d'un éclusier saisonnier.  En cas d'échec aux tests d'habilitation électrique, le contrat sera stoppé.    Votre contrat : CDD de 7.5 mois maximum pour la saison 2023 : 24 mars au 05 novembre. La durée hebdomadaire moyenne sera de 35 heures + un volant d’heures prenant en compte les dépassements d’horaires. Horaires de travail à titre indicatif : 9h00 - 12h30 / 13h30 - 19h00. Le travail sera planifié selon des cycles de travail pouvant induire un travail le samedi, le dimanche et les jours fériés. La rémunération brute mensuelle sera celle du SMIC hors ancienneté, hors indemnité de résidence et hors paiement forfaitaire des heures supplémentaires. L'emploi proposé ne prévoit aucune possibilité d'hébergement.

La Direction Territoriale Sud-Ouest des Voies Navigables de France lance sa campagne de recrutement d’éclusiers saisonniers pour la saison 2023 Candidatures ouvertes jusqu’au 12/01/23 Localisation : Service Territorial Garonne / Centre Territorial Agenais Sites en recherche de saisonniers : Agen, Bruch, Valence d'Agen Merci d'indiquer sur votre lettre de motivation le ou les sites souhaités Votre rôle :  Vous êtes un appui indispensable aux équipes en charge de la gestion du trafic et de la gestion hydraulique lors de la saison touristique. A ce titre, vous assurez le passage des bateaux au niveau des écluses, surveillez la hauteur d’eau etc. Vos principales missions : Le saisonnier-éclusier peut être soit posté sur une écluse mécanisée, soit itinérant sur les secteurs automatisés, soit affecté pour la journée à l’entretien. Il pourra éventuellement être affecté en PCC hors PCC1 de Toulouse tenu par des titulaires. Si l’affectation pour la journée est postée sur écluse mécanisée, l’éclusier manœuvre une écluse pour permettre la circulation des bateaux de plaisance et des bateaux à passagers du canal des deux mers. L’écluse peut être simple, double, triple ou quadruple. L’éclusier peut intervenir sur plusieurs écluses (10 à 20) situées dans un même périmètre. Une journée de travail se déroule sur le même ouvrage.Si l’affectation pour la journée est en itinérance, l’éclusier intervient sur demande. Le secteur d’itinérance comporte entre 5 et 8 écluses Il est amené à effectuer des tâches d’entretien ou de maintenance de premier niveau (débroussaillage, tonte, nettoyage, …) Les candidats qui se verront proposer un contrat de travail devront suivre, pendant la période d'essai de leur contrat, une formation obligatoire à l'habilitation électrique devant déboucher sur la délivrance d'un titre d'habilitation électrique de niveau BE manœuvre, niveau d'habilitation indispensable à l'exercice des missions d'un éclusier saisonnier.  En cas d'échec aux tests d'habilitation électrique, le contrat sera stoppé.    Votre contrat : CDD de 7.5 mois maximum pour la saison 2023 : 24 mars au 05 novembre. La durée hebdomadaire moyenne sera de 35 heures + un volant d’heures prenant en compte les dépassements d’horaires. Horaires de travail à titre indicatif : 9h00 - 12h30 / 13h30 - 19h00. Le travail sera planifié selon des cycles de travail pouvant induire un travail le samedi, le dimanche et les jours fériés. La rémunération brute mensuelle sera celle du SMIC hors ancienneté, hors indemnité de résidence et hors paiement forfaitaire des heures supplémentaires. L'emploi proposé ne prévoit aucune possibilité d'hébergement.

La Direction Territoriale Sud-Ouest des Voies Navigables de France lance sa campagne de recrutement d’éclusiers saisonniers pour la saison 2023 Candidatures ouvertes jusqu’au 12/01/23 Localisation : Service Territorial Garonne / Centre Territorial Montech Moissac / Site de Moissac Votre rôle :  Vous êtes un appui indispensable aux équipes en charge de la gestion du trafic et de la gestion hydraulique lors de la saison touristique. A ce titre, vous assurez le passage des bateaux au niveau des écluses, surveillez la hauteur d’eau etc. Vos principales missions : Le saisonnier-éclusier peut être soit posté sur une écluse mécanisée, soit itinérant sur les secteurs automatisés, soit affecté pour la journée à l’entretien. Il pourra éventuellement être affecté en PCC hors PCC1 de Toulouse tenu par des titulaires. Si l’affectation pour la journée est postée sur écluse mécanisée, l’éclusier manœuvre une écluse pour permettre la circulation des bateaux de plaisance et des bateaux à passagers du canal des deux mers. L’écluse peut être simple, double, triple ou quadruple. L’éclusier peut intervenir sur plusieurs écluses (10 à 20) situées dans un même périmètre. Une journée de travail se déroule sur le même ouvrage.Si l’affectation pour la journée est en itinérance, l’éclusier intervient sur demande. Le secteur d’itinérance comporte entre 5 et 8 écluses Il est amené à effectuer des tâches d’entretien ou de maintenance de premier niveau (débroussaillage, tonte, nettoyage, …) Les candidats qui se verront proposer un contrat de travail devront suivre, pendant la période d'essai de leur contrat, une formation obligatoire à l'habilitation électrique devant déboucher sur la délivrance d'un titre d'habilitation électrique de niveau BE manœuvre, niveau d'habilitation indispensable à l'exercice des missions d'un éclusier saisonnier.  En cas d'échec aux tests d'habilitation électrique, le contrat sera stoppé.    Votre contrat : CDD de 7.5 mois maximum pour la saison 2023 : 24 mars au 05 novembre. La durée hebdomadaire moyenne sera de 35 heures + un volant d’heures prenant en compte les dépassements d’horaires. Horaires de travail à titre indicatif : 9h00 - 12h30 / 13h30 - 19h00. Le travail sera planifié selon des cycles de travail pouvant induire un travail le samedi, le dimanche et les jours fériés. La rémunération brute mensuelle sera celle du SMIC hors ancienneté, hors indemnité de résidence et hors paiement forfaitaire des heures supplémentaires. L'emploi proposé ne prévoit aucune possibilité d'hébergement.

La Direction Territoriale Sud-Ouest des Voies Navigables de France lance sa campagne de recrutement d’éclusiers saisonniers pour la saison 2023 Candidatures ouvertes jusqu’au 12/01/23 Localisation : Service Territorial Toulouse Haute-Garonne / Centre Territorial / Site Toulouse Votre rôle :  Vous êtes un appui indispensable aux équipes en charge de la gestion du trafic et de la gestion hydraulique lors de la saison touristique. A ce titre, vous assurez le passage des bateaux au niveau des écluses, surveillez la hauteur d’eau etc. Vos principales missions : Le saisonnier-éclusier peut être soit posté sur une écluse mécanisée, soit itinérant sur les secteurs automatisés, soit affecté pour la journée à l’entretien. Il pourra éventuellement être affecté en PCC hors PCC1 de Toulouse tenu par des titulaires. Si l’affectation pour la journée est postée sur écluse mécanisée, l’éclusier manœuvre une écluse pour permettre la circulation des bateaux de plaisance et des bateaux à passagers du canal des deux mers. L’écluse peut être simple, double, triple ou quadruple. L’éclusier peut intervenir sur plusieurs écluses (10 à 20) situées dans un même périmètre. Une journée de travail se déroule sur le même ouvrage.Si l’affectation pour la journée est en itinérance, l’éclusier intervient sur demande. Le secteur d’itinérance comporte entre 5 et 8 écluses Il est amené à effectuer des tâches d’entretien ou de maintenance de premier niveau (débroussaillage, tonte, nettoyage, …) Les candidats qui se verront proposer un contrat de travail devront suivre, pendant la période d'essai de leur contrat, une formation obligatoire à l'habilitation électrique devant déboucher sur la délivrance d'un titre d'habilitation électrique de niveau BE manœuvre, niveau d'habilitation indispensable à l'exercice des missions d'un éclusier saisonnier.  En cas d'échec aux tests d'habilitation électrique, le contrat sera stoppé.    Votre contrat : CDD de 7.5 mois maximum pour la saison 2023 : 24 mars au 05 novembre. La durée hebdomadaire moyenne sera de 35 heures + un volant d’heures prenant en compte les dépassements d’horaires. Horaires de travail à titre indicatif : 9h00 - 12h30 / 13h30 - 19h00. Le travail sera planifié selon des cycles de travail pouvant induire un travail le samedi, le dimanche et les jours fériés. La rémunération brute mensuelle sera celle du SMIC hors ancienneté, hors indemnité de résidence et hors paiement forfaitaire des heures supplémentaires. L'emploi proposé ne prévoit aucune possibilité d'hébergement.

La Direction Territoriale Sud-Ouest des Voies Navigables de France lance sa campagne de recrutement d’éclusiers saisonniers pour la saison 2023 Candidatures ouvertes jusqu’au 12/01/23 Localisation : Service Territorial Midi/ Centre Lauragais-Montagne Noire/ Site de Castelnaudary Votre rôle :  Vous êtes un appui indispensable aux équipes en charge de la gestion du trafic et de la gestion hydraulique lors de la saison touristique. A ce titre, vous assurez le passage des bateaux au niveau des écluses, surveillez la hauteur d’eau etc. Vos principales missions : Le saisonnier-éclusier peut être soit posté sur une écluse mécanisée, soit itinérant sur les secteurs automatisés, soit affecté pour la journée à l’entretien. Il pourra éventuellement être affecté en PCC hors PCC1 de Toulouse tenu par des titulaires. Si l’affectation pour la journée est postée sur écluse mécanisée, l’éclusier manœuvre une écluse pour permettre la circulation des bateaux de plaisance et des bateaux à passagers du canal des deux mers. L’écluse peut être simple, double, triple ou quadruple. L’éclusier peut intervenir sur plusieurs écluses (10 à 20) situées dans un même périmètre. Une journée de travail se déroule sur le même ouvrage.Si l’affectation pour la journée est en itinérance, l’éclusier intervient sur demande. Le secteur d’itinérance comporte entre 5 et 8 écluses Il est amené à effectuer des tâches d’entretien ou de maintenance de premier niveau (débroussaillage, tonte, nettoyage, …) Les candidats qui se verront proposer un contrat de travail devront suivre, pendant la période d'essai de leur contrat, une formation obligatoire à l'habilitation électrique devant déboucher sur la délivrance d'un titre d'habilitation électrique de niveau BE manœuvre, niveau d'habilitation indispensable à l'exercice des missions d'un éclusier saisonnier.  En cas d'échec aux tests d'habilitation électrique, le contrat sera stoppé.    Votre contrat : CDD de 7.5 mois maximum pour la saison 2023 : 24 mars au 05 novembre. La durée hebdomadaire moyenne sera de 35 heures + un volant d’heures prenant en compte les dépassements d’horaires. Horaires de travail à titre indicatif : 9h00 - 12h30 / 13h30 - 19h00. Le travail sera planifié selon des cycles de travail pouvant induire un travail le samedi, le dimanche et les jours fériés. La rémunération brute mensuelle sera celle du SMIC hors ancienneté, hors indemnité de résidence et hors paiement forfaitaire des heures supplémentaires. L'emploi proposé ne prévoit aucune possibilité d'hébergement.

La Direction Territoriale Sud-Ouest des Voies Navigables de France lance sa campagne de recrutement d’éclusiers saisonniers pour la saison 2023 Candidatures ouvertes jusqu’au 12/01/23 Localisation : Service Territorial Garonne / Centre Territorial Montech Moissac / Site de Montech Votre rôle :  Vous êtes un appui indispensable aux équipes en charge de la gestion du trafic et de la gestion hydraulique lors de la saison touristique. A ce titre, vous assurez le passage des bateaux au niveau des écluses, surveillez la hauteur d’eau etc. Vos principales missions : Le saisonnier-éclusier peut être soit posté sur une écluse mécanisée, soit itinérant sur les secteurs automatisés, soit affecté pour la journée à l’entretien. Il pourra éventuellement être affecté en PCC hors PCC1 de Toulouse tenu par des titulaires. Si l’affectation pour la journée est postée sur écluse mécanisée, l’éclusier manœuvre une écluse pour permettre la circulation des bateaux de plaisance et des bateaux à passagers du canal des deux mers. L’écluse peut être simple, double, triple ou quadruple. L’éclusier peut intervenir sur plusieurs écluses (10 à 20) situées dans un même périmètre. Une journée de travail se déroule sur le même ouvrage.Si l’affectation pour la journée est en itinérance, l’éclusier intervient sur demande. Le secteur d’itinérance comporte entre 5 et 8 écluses Il est amené à effectuer des tâches d’entretien ou de maintenance de premier niveau (débroussaillage, tonte, nettoyage, …) Les candidats qui se verront proposer un contrat de travail devront suivre, pendant la période d'essai de leur contrat, une formation obligatoire à l'habilitation électrique devant déboucher sur la délivrance d'un titre d'habilitation électrique de niveau BE manœuvre, niveau d'habilitation indispensable à l'exercice des missions d'un éclusier saisonnier.  En cas d'échec aux tests d'habilitation électrique, le contrat sera stoppé.    Votre contrat : CDD de 7.5 mois maximum pour la saison 2023 : 24 mars au 05 novembre. La durée hebdomadaire moyenne sera de 35 heures + un volant d’heures prenant en compte les dépassements d’horaires. Horaires de travail à titre indicatif : 9h00 - 12h30 / 13h30 - 19h00. Le travail sera planifié selon des cycles de travail pouvant induire un travail le samedi, le dimanche et les jours fériés. La rémunération brute mensuelle sera celle du SMIC hors ancienneté, hors indemnité de résidence et hors paiement forfaitaire des heures supplémentaires. L'emploi proposé ne prévoit aucune possibilité d'hébergement.

La Direction Territoriale Sud-Ouest des Voies Navigables de France lance sa campagne de recrutement d’éclusiers saisonniers pour la saison 2023 Candidatures ouvertes jusqu’au 12/01/23 Localisation : Service Territorial Toulouse Haute-Garonne / Centre Territorial / Site Négra Votre rôle :  Vous êtes un appui indispensable aux équipes en charge de la gestion du trafic et de la gestion hydraulique lors de la saison touristique. A ce titre, vous assurez le passage des bateaux au niveau des écluses, surveillez la hauteur d’eau etc. Vos principales missions : Le saisonnier-éclusier peut être soit posté sur une écluse mécanisée, soit itinérant sur les secteurs automatisés, soit affecté pour la journée à l’entretien. Il pourra éventuellement être affecté en PCC hors PCC1 de Toulouse tenu par des titulaires. Si l’affectation pour la journée est postée sur écluse mécanisée, l’éclusier manœuvre une écluse pour permettre la circulation des bateaux de plaisance et des bateaux à passagers du canal des deux mers. L’écluse peut être simple, double, triple ou quadruple. L’éclusier peut intervenir sur plusieurs écluses (10 à 20) situées dans un même périmètre. Une journée de travail se déroule sur le même ouvrage.Si l’affectation pour la journée est en itinérance, l’éclusier intervient sur demande. Le secteur d’itinérance comporte entre 5 et 8 écluses Il est amené à effectuer des tâches d’entretien ou de maintenance de premier niveau (débroussaillage, tonte, nettoyage, …) Les candidats qui se verront proposer un contrat de travail devront suivre, pendant la période d'essai de leur contrat, une formation obligatoire à l'habilitation électrique devant déboucher sur la délivrance d'un titre d'habilitation électrique de niveau BE manœuvre, niveau d'habilitation indispensable à l'exercice des missions d'un éclusier saisonnier.  En cas d'échec aux tests d'habilitation électrique, le contrat sera stoppé.    Votre contrat : CDD de 7.5 mois maximum pour la saison 2023 : 24 mars au 05 novembre. La durée hebdomadaire moyenne sera de 35 heures + un volant d’heures prenant en compte les dépassements d’horaires. Horaires de travail à titre indicatif : 9h00 - 12h30 / 13h30 - 19h00. Le travail sera planifié selon des cycles de travail pouvant induire un travail le samedi, le dimanche et les jours fériés. La rémunération brute mensuelle sera celle du SMIC hors ancienneté, hors indemnité de résidence et hors paiement forfaitaire des heures supplémentaires. L'emploi proposé ne prévoit aucune possibilité d'hébergement.

La DT Sud-Ouest des Voies Navigables de France recrute un médecin du travail  Vous aurez en charge les missions suivantes :  Action sur le milieu professionnel (5% du temps de travail) - Conseiller l'administration, les agents et leurs représentants en ce qui concerne notamment l'amélioration des conditions de vie et de travail ; l'évaluation des risques professionnels ; la protection des agents contre l'ensemble des nuisances et les risques d'accidents ou de maladie à caractère professionnel ; l'adaptation des postes ; l'hygiène générale des locaux ; l'information sanitaire. - Participer à l’élaboration du document unique. - Elaborer un bilan annuel d’activité. - Participer sur invitation aux CHSCT en l’absence du médecin coordonnateur - Assurer des relations avec le conseil médical - Etablir un partenariat avec le service social, le réseau de prévention (unité prévention du SRHP et assistant de prévention du STG), l’inspecteur sécurité et santé au travail. - Apporter un appui à la gestion des ressources humaines. Surveillance médicale des agents (70% du temps de travail) pour un effectif de 33 agents - Assurer un suivi médical aux agents à hauteur minimum d’une visite tous les 5 ans. - Exercer une surveillance médicale particulière à l'égard des personnes en situation de handicap ; des femmes enceintes, venant d'accoucher ou allaitantes ; des agents réintégrés après un congé de longue maladie ou de longue durée ; des agents occupant des postes définis à l'article 15-1 du décret et des agents souffrant de pathologies particulières déterminées par le médecin du travail. - Réaliser les vaccins liés aux risques professionnels.   Conditions particulières d’exercice : poste à temps incomplet (5%) représentant 0.5 journée/semaine. Poste ouvert aux contractuels. Statut du poste : Vacant CDI public Poste à pourvoir en janvier 2023 Localisation du poste : Agen

Opérateur de l'ambition fluviale, Voies navigables de France est un acteur incontournable du développement durable, de la gestion globale de l'eau, de l'attractivité des territoires. Vous intégrez la Direction Territoriale de Strasbourg et plus particulièrement le Service Technique de la Voie d'Eau. Ce service regroupe 30 agents pilotant la déclinaison des stratégies nationales auprès des unités territoriales dans les domaines de la maintenance, l'exploitation, la gestion hydraulique, l'environnement, les risques, l'animation budgétaire et la géomatique. Au sein du STVE, l'unité Fonctionnelle Projets Transfrontaliers est composée 4 agents. Cette unité assure la maîtrise d'ouvrage d'opérations propres au réseau de la DTS ou concernant les aménagements franco-allemands de rétention des crues du Rhin, confiées à VNF par mandat de l'État.   Votre rôle et vos missions :  Le chef d'unité conduit la maitrise d'ouvrage de différents projets d'aménagement et coordonne et anime l'activité de son équipe à cet effet. Les principales opérations en cours : Aménagement des mesures de compensation des projets de rétention des crues du Rhin réalisés en Allemagne : barrage agricole de Breisach (40 M€, obj. 2026) et polder de Wyhl-Weisweil (20 M€, obj. 2027) ; Réalisation du nouveau bâtiment de l'unité territoriale Rhin (4.7 M?, obj. 2024) ; Réhabilitation des bâtiments Le Corbusier de l'écluse de Kembs-Niffer (2 M€, obj. 2024) ; Aménagement d'appontements sur le Rhin (4.8 M€, obj. 2026) Le chef d'unité représente VNF auprès des services de l'État et des services techniques allemands, auxquels il apporte une expertise juridique (règlementation française et conventions spécifiques aux projets transfrontaliers). D'autres missions de maîtrise d'ouvrage liées aux infrastructures du réseau de VNF pourront lui être confiées au besoin. Liaisons hiérarchiques : Le chef de l'unité « Projets Transfrontaliers » est responsable de trois agents : un ingénieur et deux techniciens chargés d?opérations. Il est lui-même positionné sous l'autorité hiérarchique du chef du service technique de la voie d'eau, qui pourra déléguer le pilotage fonctionnel de l'unité à son adjoint. Le titulaire du poste dispose d'une bonne autonomie dans l?exercice de sa mission. Contacts professionnels : En interne : autres unités du STVE et autres services de la DTS (Secrétariat Général, Service Développement et Unités Territoriales) En externe : services de l'État (Préfectures, DREAL, DDT et autres services instructeurs, inspecteur des ouvrages hydrauliques, service des Domaines...), collectivités, entreprises, bureaux d'études externes, services techniques et administratifs allemands, associations de protection de l'environnement, etc.

Vous intégrez la Direction Territoriale de Strasbourg (DTS) et plus particulièrement le Service Technique de la Voie d'Eau (STVE), qui regroupe une trentaine d'agents, mène des missions dans les domaines de la maintenance, l'exploitation, la gestion hydraulique, l'environnement, la gestion de crise et des risques, la sécurité des ouvrages hydrauliques, la géomatique et les missions transfrontalières liées au Rhin. L'unité Eau Environnement et Risques (UF EER), composée de 7 agents, est une unité technique transversale qui est en charge de piloter et d'animer les thématiques de gestion hydraulique (GH), gestion de crise, sécurité des ouvrages hydrauliques (SOH) et environnement au sein de la DTS, en participant à l'élaboration des stratégies nationales, et en les déclinant auprès des UT.   Votre rôle et vos missions  Hydrométrie : Suivi et maintenance des instruments de mesure Réaliser des jaugeages en régie Suivre et entretenir le matériel Fiabiliser les données Gestion de la ressource en eau : Réaliser le suivi sécheresse et le suivi des réserves Contribuer aux déclarations Agence de l'Eau Participer aux GT nationaux et décliner la politique nationale Suppléer le responsable aux réunions externes sur la thématique de l'eau Rédiger des conventions et règlements d'eau Fiabiliser et valoriser les données : Suivre l'instrumentation déployée (capteurs, centrale d'acquisition) et déployer de nouveaux sites Déployer l'application nationale de la GH (création du référentiel, intégration données, mise en place d'alarmes, formation des agents, participation aux GT admin) Communication/formation : Développer les outils de partage de la connaissance et de méthodo Élaborer et proposer des actions de formation MAJ Intranet/article journal interne Liaison hiérarchique  Le/la chargé(e) de mission gestion hydraulique est rattaché(e) au Responsable de l'Unité Eau, Environnement et Risques. Contacts professionnels : Internes : Unités Territoriales, services (STVE, DUT, SG), siège VNF, autres DT de VNF Externes : Préfectures, Services de l'Etat (DREAL, DDT), Agences de l'Eau, bureaux d'étude, entreprises spécialisées (hydrométrie, développement informatique) En fonction de ses capacités d'autonomie, le chargé de mission pourra se voir confier le pilotage de certains aspects de l'activité.

Vous intégrez la Direction Territoriale de Strasbourg (DTS) composée d’environ 400 agents et chargée d’entretenir, d’exploiter et de moderniser un réseau canalisé de 480 km de fleuve, canaux et rivières du bassin Rhin. En son sein, la Direction des Unités Territoriale (DUT) est composée d’environ 280 agents et de 3 unités territoriales qui assurent la gestion opérationnelle de ce réseau. Basé à Niffer, le présent poste est situé au sein de l'Unité Territoriale Rhône au Rhin Sud (69 agents), en charge d’un itinéraire à grand gabarit (Bief de Niffer, 13 km), de deux itinéraires au gabarit Freycinet (Canal du Rhône au Rhin Branche Sud (CRRBS) 45 km ; canal de Colmar (68), 23 km, du Canal de Montbéliard à la Haute-Saône (CMHS) (90) (non navigable) et du barrage réservoir de Champagney (70). Missions Au sein du Centre de Maintenance et d’Exploitation (CME) de Niffer, l’éclusier responsable de quart est chargé de : l’exploitation, depuis le Poste de Commande (PC), des écluses principale et secondaire de Niffer (passage de bateaux de commerce et plaisance) l’accueil de clients de la voie d’eau (réception des déclarations de chargement, perception de péage) la gestion hydraulique du bief de Niffer et la télégestion de différents ouvrages (porte de garde de Huningue, vannages, …) réaliser les visites quotidiennes d’inspection de l’écluse principale l'entretien des locaux du PC l’assistance à l’encadrement d’astreinte en gestion de crise (pollution, crue, accidents, …) D’autres tâches, peuvent être confiées à l’agent dans le cadre de son poste d’exploitation (tenue de statistiques, suivis divers, consultation d’entreprises, ...). Hors quart d’exploitation, l’agent intervient en renfort de l'équipe chargée de l’entretien du DPF et appuie le pôle maintenance des ouvrages. Liaison hiérarchique  L’éclusier responsable de quart est placé sous l’autorité du responsable du CME et du chef d’équipe responsable de l’exploitation. Il travaille en coordination avec les autres éclusiers partageant le même cycle de travail. Relations fonctionnelles : Internes : autres éclusiers chefs de quart, équipe en charge de l’entretien du DPF, pôle maintenance des ouvrages, centre d’alerte et de gestion de crise (CARING) Externes : bateliers, plaisanciers, éclusiers EDF

Opérateur de l'ambition fluviale, Voies navigables de France est un acteur incontournable du développement durable, de la gestion globale de l'eau, de l'attractivité des territoires. Passionnés de la gestion de l'eau et conscients de son importance cruciale pour l'avenir, nos 4000 talents au Siège comme en direction territoriale et sur le terrain ont à cœur d'apporter un service public moderne adapté aux enjeux d'aujourd'hui et de demain. Vous intégrez la Direction Territoriale de Strasbourg et plus particulièrement le Service Technique de la Voie d'Eau. Ce service regroupe 30 agents pilotant la déclinaison des stratégies nationales auprès des unités territoriales dans les domaines de la maintenance, l'exploitation, la gestion hydraulique, l'environnement, les risques, l'animation budgétaire et la géomatique. Au sein du STVE, l'unité Eau Environnement et Risques est composée 8 agents. Votre rôle et vos missions : En cohérence avec son responsable, l'adjoint(e) anime l'unité et pilote la mise en œuvre des politiques liées aux domaines de compétence suivants : Environnement : définir et piloter la politique environnementale de la DT, accompagner les UT pour l'amélioration de la gestion des déchets et de la biodiversité. Gestion de crise : en lien avec le Responsable Sûreté Défense de la DT, mettre en œuvre le Plan Interne de Gestion de Crise, assurer la coordination des astreintes, l'animation des réseaux, les retours d'expérience et l'organisation d'exercices. Sécurité des Ouvrages Hydrauliques : garantir le respect des obligations règlementaires et accompagner les UT (SOH et GEMAPI) ; Gestion hydraulique : optimiser la gestion de la ressource en eau dans le cadre du projet de modernisation (fonctionnement du réseau, respect des obligations réglementaires) ; Il contribue également au développement et au suivi de partenariats, ainsi qu'à la gestion des budgets de l'unité. Le poste se situe sous l'autorité hiérarchique du responsable de l'Unité Fonctionnelle Eau Environnement Risques. L'Unité fonctionnelle est constituée de 8 agents : (le chef d'unité, son adjoint(e) A, 1A, 4B et 1 apprenti). L'adjoint(e) assure la continuité de service en l'absence du responsable de l'unité. Contacts professionnels : Internes : Unités Territoriales, DUT, SDEV, DIMOA, RSD, SG et autres unités du service Externes : siège de VNF (DIEE,DJEF) et autres directions territoriales de VNF, services de l'Etat, (DREAL, DDT, Préfectures...), Agences de l'Eau, bureaux d'études, prestataires, services de la navigation allemands (WSA, WSD)

Vous intégrez la Direction Territoriale de Strasbourg (DTS) composée d’environ 400 agents et chargée d’entretenir, d’exploiter et de moderniser un réseau canalisé de 480 km de fleuve, canaux et rivières du bassin Rhin. En son sein, la Direction des Unités Territoriale (DUT) est composée d’environ 280 agents et de 3 unités territoriales qui assurent la gestion opérationnelle de ce réseau. Basé à Niffer, le présent poste est situé au sein de l'Unité Territoriale Rhône au Rhin Sud (67 agents), en charge d’un itinéraire à grand gabarit (Bief de Niffer, 13 km), de deux itinéraires au gabarit Freycinet (Canal du Rhône au Rhin Branche Sud (CRRBS) 45 km ; canal de Colmar (68), 23 km, du Canal de Montbéliard à la Haute-Saône (CMHS) (90) (non navigable) et du barrage réservoir de Champagney (70). Votre rôle et vos missions   Au sein CME de Niffer, le responsable d’exploitation est chargé de : Piloter l’exploitation et la gestion hydraulique du bief à grand gabarit de Niffer (écluse principale et secondaire, porte de garde Huningue) Encadrer les 7 responsables de quart du PC en 3x8 (suivi temps de travail, gestion remplacements) et participer aux remplacements. Faire appliquer et améliorer en continu les consignes d’exploitation et règlements particuliers de police Piloter l’activité de télé-suivi d’ouvrages de navigation ou hydrauliques au bénéfice d’autres secteurs (canal de Colmar) ou de tiers Piloter le suivi des demandes d’intervention et interventions de la maintenance des ouvrages sur la GMAO Contribuer aux réflexions visant à faire évoluer le poste d’exploitation vers un PCC (poste de commande centralisé). Les responsabilités d’exploitation et d’encadrement sont susceptibles d’être élargies à d’autres ouvrages et agents, en lien avec la réorganisation en cours de l’UT. Liaison hiérarchique Le responsable d’exploitation est placé sous l’autorité du responsable du CME de Niffer. Relations fonctionnelles : Internes : éclusiers responsables de quart, équipe en charge de l’entretien du DPF, Centre de Maintenance et d’Intervention (CMI), centre d’alerte et de gestion de crise (CARING), personnel d’exploitation d’autres circonscriptions Externes : ports de Mulhouse, Ottmarsheim et Huningue, Collectivité Européenne d’Alsace (prises d’eau), EDF, batellerie, entreprises externes, collectivités territoriales, usagers, riverains, public, associations

Vous intégrez la Direction Territoriale de Strasbourg (DTS). Composée de près de 400 agents, cette Direction couvre partiellement la région Grand Est et la région Bourgogne-Franche-Comté afin d’entretenir, d’exploiter et de moderniser un réseau canalisé de 480 km de fleuve, canaux et rivières du bassin Rhin. Le Secrétariat Général de la DTS regroupe une cinquantaine de personnes, réparties dans sept Unités Fonctionnelles et deux pôles. Il a en charge les fonctions administratives en matière de : ressources humaines, moyens généraux, gestion financière et comptable, informatique, juridique, domaniales, prévention sécurité, commande publique, innovation et qualité. Dans ce contexte, vous intégrez l’Unité Fonctionnelle Prévention Sécurité composée de 4 agents. Missions :  Le conseiller de prévention assure les missions suivantes : Coordonne l’activité Sécurité opérationnelle sur la DTS Anime / coordonne les AP et CHS Conseil et assistance en matière de réglementation, de conditions de travail, de consignes, de procédures en hygiène, de sécurité et de prévention Veille au respect de la réglementation et à sa mise en œuvre Evaluation, analyse et prévention des risques professionnels et des conditions de travail, mise en place et élaboration d’actions correctives et assurer leur suivi avec l’outil DUERP Participer à des groupes de travail et à des réunions de réseaux nationaux Pilote des projets prioritaires Hygiène et Sécurité Peut participer au CHSCT Assurer l’animation et le suivi des SLHSCT Assure l’animation et le suivi administratif des dossiers Evalue le système en place et propose des améliorations Effectue des analyses si besoin sur les différentes thématiques de Sécurité Réalise des formations et sensibilisations Sécurité

Vous intégrez la Direction Territoriale de Strasbourg. Composée de près de 400 agents, cette Direction couvre partiellement la région Grand Est et la région Bourgogne-Franche-Comté afin d’entretenir, d’exploiter et de moderniser un réseau canalisé de 480 km de fleuve, canaux et rivières du bassin Rhin. Le présent poste est basé à Gambsheim, au sein de l'unité territoriale Strasbourg Rhin, composée d’une centaine d’agents. Elle a en charge : le Rhin entre Bâle et Lauterbourg ; fleuve international constituant un axe majeur de transport fluvial ; l’Ill canalisée à Strasbourg ; réseau à fort trafic touristique sur lequel se développe une logistique fluviale urbaine ; le canal touristique du Rhône au Rhin branche nord (CRRBN) entre Strasbourg et Rhinau. Missions : L’agent est à la fois en charge de la maintenance des ouvrages et apte à assurer des remplacements au PC des écluses de Gambsheim ou du CARING. Au sein de l’équipe de maintenance des écluses de Gambsheim, l’agent assure des opérations de maintenance des écluses et des ouvrages de l’UT (mise en œuvre des PMP, remplacement de pièces, entretien du matériel, entretien des locaux et des espaces verts…) Au sein des équipes d’exploitation du CARING et du PC, l’agent est amené à remplacer : à l’exploitation des écluses : assurer le passage des bateaux conformément aux consignes du RPNR, renseigner le cahier de l’éclusier, la main courante des écluses ou encore établir les demandes d’intervention en cas de panne. Au CARING : assurer une veille sur la radio de sécurité du Rhin, suivre les obligations d’annonce TMD, gérer les accidents de navigation sur l’ensemble du réseau de la DTS, renseigner les usagers de la voie d’eau, appliquer les mesures de gestion des crues du Rhin et tenir la main courante informatique. Liaison hiérarchique : L’agent est affecté à l’équipe de maintenance des écluses de Gambsheim au sein du Centre de Maintenance et d’Exploitation du Gambsheim. Il est placé sous l’autorité du responsable de la maintenance des écluses de Gambsheim. Lorsqu’il intervient en remplacement d’un agent de quart, il est sous l’autorité fonctionnelle du responsable de l’exploitation des écluses de Gambsheim ou du CARING. Relations fonctionnelles : Internes : équipes en charge de la maintenance des ouvrages, éclusiers chefs de quart, chefs de quart du CARING Externes : prestataires de maintenance, bateliers, plaisanciers, éclusiers EDF

Vous intégrez la Direction Territoriale de Strasbourg composée d’environ 400 agents et chargée d’entretenir, d’exploiter et de moderniser un réseau canalisé de 480 km de fleuve, canaux et rivières du bassin Rhin. En son sein, la Direction des Unités Territoriale est composée d’environ 280 agents et de 3 unités territoriales qui assurent la gestion opérationnelle de ce réseau. Basé à Volgelsheim, le présent poste est situé au sein de l'Unité Territoriale Rhône au Rhin Sud (69 agents), en charge d’un itinéraire à grand gabarit (Bief de Niffer, 13 km), de deux itinéraires au gabarit Freycinet (Canal du Rhône au Rhin Branche Sud 45 km ; canal de Colmar (68), 23 km, du Canal de Montbéliard à la Haute-Saône (90) (non navigable) et du barrage réservoir de Champagney (70). Une réflexion en cours visant à revoir l’organisation des équipes opérationnelles de l’UT pourrait élargir les contours du poste (rapprochement des circonscriptions de Neuf Brisach et CME de Niffer) Missions  Le titulaire est chargé de l'encadrement et du suivi administratif du personnel de la circonscription de Neuf-Brisach. Sous l’autorité du chef de l’unité, il : pilote l’exploitation, l’entretien et la maintenance des ouvrages du canal de Colmar est le garant de l'offre de service sur l'itinéraire navigable et de la communication auprès des usagers de la voie d'eau et du domaine public fluvial assure l’organisation et le suivi des travaux réalisés en régie et par des prestataires externes applique et fait appliquer les règles de sécurité et de prévention en cas d’absence du responsable du CME de Niffer, il assure sa suppléance sur l’ensemble de ses fonctions Il appuie le chef de l'unité et ses adjoints dans le choix des axes stratégiques à poursuivre en matière d’exploitation et de maintenance. Il est acteur du projet de modernisation de l’Etablissement et dans ce cadre pilote la réflexion relative au rapprochement des équipes de Neuf-Brisach et de Niffer. Liaison hiérarchique  Le responsable de circonscription rend compte au responsable de l’unité territoriale. Relations fonctionnelles : Internes : autres circonscriptions de l’UT, CMI, services transversaux de la DTS, DIMOA, etc. Externes : usagers de la voie d’eau, collectivités locales, entreprises mandatées par VNF, administrations, divers organismes, etc.  L’établissement Voies Navigables de France s’engage à favoriser l’accès et le maintien dans l’emploi des personnes en situation de handicap. Nos postes sont ouverts à tous.

Opérateur de l'ambition fluviale, Voies navigables de France est un acteur incontournable du développement durable, de la gestion globale de l'eau, de l'attractivité des territoires et de la logistique fluviale. Vous intégrez la Direction Territoriale de Strasbourg (DTS). Composée de près de 400 agents, cette Direction couvre partiellement la région Grand Est et la région Bourgogne-Franche-Comté afin d’entretenir, d’exploiter et de moderniser un réseau canalisé de 480 km de fleuve, canaux et rivières du bassin Rhin. Le Secrétariat Général de la DTS regroupe une cinquantaine de personnes, réparties dans sept Unités Fonctionnelles et deux pôles. Il a en charge les fonctions administratives en matière de : ressources humaines, moyens généraux, gestion financière et comptable, informatique, juridique, domaniales, prévention sécurité, commande publique, innovation et qualité. Dans ce contexte, vous intégrez l’Unité Fonctionnelle Informatique (UFI) composée de 3 agents. Missions : Le Responsable de l’Unité Fonctionnelle Informatique a pour mission de représenter la DSIN au sein de la DTS et d’y promouvoir les orientations stratégiques en terme de Système d’Information (SI). Il s’approprie les orientations stratégiques nationales en terme de SI et les process associés. Il participe à l’élaboration et au déploiement des processus et solutions nationales autour du numérique, du SI de gestion et de l’informatique industrielle. Il identifie les besoins ou initiatives de la DTS autour du numérique ou de l’informatique industrielle afin de les inscrire dans les process ou solutions nationales homologuées par la DSIN. Il est le relais privilégié du support national de la DSIN en cas d’escalade d’incident lié au SI à la DTS et il contribue à la résolution des problèmes à l’origine des incidents traités. Il évalue le service rendu aux utilisateurs et le niveau de satisfaction associé et participe à son amélioration continue avec le support national. Liaison hiérarchique : Le/la Responsable de l’Unité Fonctionnelle Informatique est rattaché(e) au Secrétaire Général et encadre les 3 agents de l’unités. Il anime le réseau des Correspondants Informatiques d’Unité. Contacts professionnels :  - Le CODIR - Les Unités Fonctionnelles et Unités Territoriales - La DSIN de VNF - L’ensemble des Agents de la DT-S - Les Cellules Informatiques des autres DT Autonomie et prise de décision : - Prendre et assumer des choix ou des décisions : o    Discerner les situations qui exigent une concertation de celles qui nécessitent de décider o    Promouvoir et transmettre les choix et les règles de VNF - Rendre des comptes : o    Expliquer et commenter l’activité et les résultats de l’équipe o    Négocier les arbitrages avec sa hiérarchie - Véhiculer les messages clés : o Discerner les informations qui justifient une diffusion et en vérifier la compréhension o    S’exprimer

VNF recrute 1 poste de Mainteneur Electrotechnicien (H/F) Contrat de droit public à durée indéterminée Date prise de poste : dès que possible Lieu de travail : Rue des Bateliers à Montigny-Les-Metz (57) Au sein de l'atelier de Montigny-Les-Metz de l’Agence Ingénierie maintenance de l’Unité territoriale d’itinéraire (UTI) Moselle, votre mission est de contribuer à la mise en œuvre de la politique de maintenance de l’UTI Moselle sur les ouvrages de navigation, les ouvrages de la section courante et les matériels nécessaires à l’activité. Vos activités consistent à : -       Réaliser des travaux de maintenance curative et préventive, d’ordre électrotechnique, sur les ouvrages (dépannage, courant électrique des ouvrages, câblage d’installations, paramétrages d’automates, de sondes de niveau, etc.). -       Participer à la maintenance préventive en étant force de propositions (compte-rendu de gammes opératoires, fiches d'intervention, main courante, constatations ponctuelles, etc.). -       Assurer la manœuvre d’ouvrages de gestion hydraulique (portes de garde, barrages) notamment lors des crues, décrues et étiages. -       Participer aux travaux de chômage. -       Prendre en compte la sécurité et la prévention dans l’ensemble des activités. -       Intégrer les réflexions de modernisation du service (plans de maintenance préventive, gammes opératoires). -       Participer aux astreintes techniques ou de renfort. Le titulaire du poste travaille sous l’autorité du chef de l’atelier de MONTIGNY-LES-METZ avec 4 autres OPA, mais également en étroite collaboration avec les autres équipes des domaines maintenance et exploitation de l’UTI Moselle.

VNF recrute 1 chargé(e) de gestion des marchés publics en contrat à durée indéterminée de droit privé Date de prise de poste : dès que possible Lieu de travail : 169 avenue de Newcastle à Nancy (54) Au sein du bureau de la commande publique de la Direction territoriale du Nord-Est, votre mission consiste aux activités suivantes : - Mettre en œuvre les procédures relatives aux marchés publics pour répondre à un projet d’achat et conseille aux acheteurs sur les risques et/ou bénéfices des procédures engagées. - Piloter la procédure de passation du projet achat de la publication à la notification. - Rédiger et/ou contrôler les pièces administratives de la commande publique (CCAP, RC, AAPC, AE, annexes …) à partir des éléments communiqués par l’acheteur. - Conseiller les acheteurs sur les procédures, les formes de contrats-marchés de la commande publique et les dispositifs d’exécution budgétaire et comptable. - Dématérialiser les DCE sur le profil d’acheteur. - Contrôler les actes administratifs de la commande publique (reconductions, avenants …) - Aider à la rédaction des états d’acompte et des Décomptes Généraux Définitifs. - Apporter assistance et conseil juridique auprès des services opérationnels. - Gérer l’archivage papier et dématérialisé des marchés publics. - Assurer la liaison avec le siège de VNF pour les marchés et actes qui lui sont soumis. - Participer à la préparation des réunions et clubs en étant force de proposition pour les thèmes à aborder.

La Direction Territoriale Nord Pas de Calais recherche un adjoint exploitation pour son centre de maintenance et d’exploitation. Le poste se situe au sein de l'Unité Territoriale d'Itinéraire (UTI) Deûle-Scarpe, dans le pôle maintenance exploitation, basé à Waziers. Les missions principales du poste sont de planifier l’exploitation des ouvrages de l’UTI Secteur Douai, d’organiser et d’assurer le suivi des plannings d’exploitation et d’astreinte des plans d’eau. Vous superviserez une équipe de 12 éclusiers.   En tant qu'adjoint exploitation, vous serez chargé de : La gestion des plans d'eau. Suivre le passage des bateaux tout en analysant le trafic local. La surveillance des travaux du Domaine Public Fluvial. Faire respecter la sécurité et l’application des règlements (RI, RGP, RPP). Contrôler et suivre les documents de travail des agents et des ouvrages. Effectuer une remontée des informations liées au personnel, aux ouvrages et à la surveillance du DPF. Effectuer les remplacements aux ouvrages et participer à l'astreinte de tenue des plans d'eau. Participer aux enquêtes relatives à la gestion du domaine. Suivre les chantiers de faucardage relevant de l’exploitation de gestion du plan d’eau. Appliquer les procédures et instructions du Système de Management Environnemental.

La cellule ressources humaines de la Direction Territoriale Nord Pas de Calais des Voies Navigables de France recrute son/sa futur(e) Responsable Achats Marchés Publics. La Direction Territoriale (DT) du Nord-Pas-de-Calais assure la représentation régionale de Voies Navigables de France. L'unité Commande Publique est une unité du Secrétariat Général qui a pour mission principale de garantir la sécurité juridique de la passation des achats de la DT et de la Direction Maîtrise d'ouvrage, dans le contexte du projet de modernisation qui induit une augmentation croissante du nombre de marchés. Elle comporte, outre le responsable, quatre personnels (2B et 2C). En tant que Responsable Achats Marchés Publics, vous serez en charge : - d’encadrer et d’animer une équipe de 4 personnes (2 Instructeurs de cat. B, 2 personnels de cat. C). - de consolider les prévisions d'achat de la DT et en faire valider trimestriellement la priorisation en Comité de Direction - de sécuriser les achats de la DT et garantir le respect des règles de la commande publique. - d’apporter un appui méthodologique et juridique à la Direction et aux différents services sur la passation et l'exécution des marchés et d’assurer le contrôle des marchés visés - de participer aux commissions d'appel d'offre et préparer les commissions centrales des marchés - de piloter la mise en œuvre et l'actualisation de la politique achat de la DT - d’organiser les actions de formation et de participer au club commande publique/achats animé par la Direction Juridique, Économique et Financière

Vous connaissez les fleuves de France, mais savez-vous qui les gère et les valorise ? Opérateur de l'ambition fluviale, Voies navigables de France est un acteur incontournable du développement durable, de la gestion globale de l'eau, de l'attractivité des territoires qui a à cœur d’apporter un service public moderne aux usagers adaptés aux enjeux d’aujourd’hui et de demain. C’est dans ce contexte que vous interviendrez au sein de la Direction territoriale Bassin de la Seine (DTBS) dans l’unité politique de Maintenance qui est en charge du pilotage global de la maintenance des ouvrages de navigation répartis sur les 1500 km de son réseau et de la mise en place d’outils performants.   Rejoindre VNF, c'est s'ouvrir à une grande diversité de métiers où chacun peut s'épanouir ! Votre rôle et vos missions : Au sein du Service Gestion de la Voie d’Eau (SGVE), chargé du pilotage et de la coordination de l’exploitation et de la maintenance des ouvrages, l’unité politique de maintenance est composée de 9 agents, dont 5 techniciens  méthodes que vous aurez la charge d’encadrer. La Direction territoriale est dotée depuis 3 ans d’une gestion de maintenance assistée par ordinateur (GMAO). Pour le moment uniquement utilisée pour suivre la maintenance corrective, elle servira prochainement à organiser la maintenance préventive, et la gestion des stocks. Dans ce contexte vos missions seront les suivantes : Votre challenge : Encadrement du pôle méthode : •    Développer la doctrine de la Direction territoriale en matière de maintenance, d’entretien des ouvrages et de connaissance du patrimoine •    Management de 5 techniciens méthodes compétents sur 5 secteurs géographiques distincts : définition du plan de charge, coordination de l’activité du pôle ; Favoriser les échanges au sein du pôle et harmoniser les pratiques des subdivisions maintenance des UTI (services opérationnels) ; Prioriser les actions à mener en matière de méthode de maintenance •    Poursuivre le déploiement de la GMAO, programmer les formations des utilisateurs, prioriser les évolutions à apporter à l’outil ; •    Analyser les indicateurs de maintenance et rendre compte. Seconder la cheffe d’unité, dans le rôle d’adjoint : Représenter la DTBS dans les groupes de travail nationaux et piloter des groupes de travail ou organiser de journées techniques au sein de la DTBS Participer aux réflexions sur le projet de modernisation de l’établissement – volet maintenance Assurer l’intérim du chef d’unité pendant son absence

Rattaché au responsable de l'UTI Nivernais-Yonne, vous assurerez son intérim en cas d'absence. Vous piloterez les sujets liés à l'exploitation, la maintenance, la gestion hydraulique et la sécurité des ouvrages hydrauliques. Vous participerez à la modernisation de l'UTI, à la conduite du changement et à l'accompagnement des équipes. En tant que chef de pôle exploitation, vous encadrerez directement 8 responsables et adjoints de centres d'exploitation afin de coordonner les politiques d'exploitation, de maintenance et de gestion hydraulique. Vous assurerez la gestion de crise et des astreintes. Vous serez en contact avec les différents services de l'Etat, les collectivités territoriales, les professionnels de la voie d'eau…

Le/la chef(fe) de l’UTI Seine-Nord met en oeuvre les orientations et décisions de VNF en les adaptant et en les intégrant aux stratégies locales.   Ses missions principales sont : Assurer le management des agents de l’UTI et un dialogue social de proximité Définir les organisations du travail et améliorer les conditions de travail Piloter les activités de maintenance pour assurer la plus grande opérationnalité du réseau Moderniser les ouvrages et fiabiliser leur exploitation Assurer la gestion domaine public fluvial Représenter VNF auprès des collectivités, acteurs et usagers locaux Construire des partenariats visant au développement des usages professionnels et de loisirs de la voie d’eau Le/la chef(fe) de l’UTI Seine-Nord met en œuvre le projet de modernisation de l’exploitation et de la maintenance (téléconduite de l’Oise notamment). Il anime la contribution de l’UTI aux projets CSNE et MAGEO, et pilote la concertation sur le devenir du canal du Nord et du canal latéral à l’Oise. Liaison hiérarchique :   Le/la chef(fe) de l’UTI Seine-Nord est placé(e) sous l’autorité du Directeur territorial du Bassin de la Seine et de la Loire aval et de la Directrice territoriale adjointe, directrice des UTI. Son champ relationnel est très diversifié : Il/elle est le représentant la direction territoriale sur le territoire de l’UTI, en particulier auprès des élus locaux. Il/elle travaille en relation étroite avec les services fonctionnels de la direction territoriale, les UTI voisines, et la direction de l’ingénierie et de la maîtrise d’ouvrage (DIMOA) de VNF. Il/elle est en relation très régulière avec les collectivités territoriales (départements, communes, EPCI) et avec les services de l’État (préfectures et sous-préfectures, directions départementales des territoires, services risques des DREAL, service police de l’eau de la DRIEAT). Au sein de l’UTI, le(la) chef(fe) d’UTI travaille en étroite collaboration avec son adjoint(e), en charge notamment du budget et des projets CSNE et MAGEO.

VNF recrute 1 poste de Technicien Méthodes GMAO (H/F) Contrat de droit public à durée indéterminée Date prise de poste : dès que possible Lieu de travail : Ecluse de l’Ile d’Esch à Pont à Mousson (54700) Sous l’autorité du chef de l’agence Ingénierie Maintenance mais également en étroite collaboration avec les contremaîtres, chefs d’atelier et les autres équipes des domaines maintenance et exploitation de l’UTI Moselle et de l’Arrondissement Environnement Maintenance Exploitation (AEME), vous contribuez à la politique de maintenance des ouvrages de navigation et de section courante de l’Unité Territoriale d’Itinéraire (UTI) Moselle et sur les matériels nécessaires à l’activité. Vous serez à terme le correspondant local de l’application de la Gestion de la Maintenance Assistée par Ordinateur (GMAO) de la DTNE. Vos activités sont les suivantes : -       Veiller au déploiement, à l’harmonisation des pratiques et au bon fonctionnement de la GMAO par tous les agents. -       Formaliser les opérations de maintenance dans la GMAO et participer à la création de nouvelles gammes. -       Analyser les informations saisies et produire rapports, bilans et graphiques d’analyse. -       Animer le réseau des utilisateurs UTI de la GMAO. -       Participer à la recherche de solutions et aux évolutions pour fiabiliser le fonctionnement des ouvrages -       Intégrer les informations relatives aux travaux menés par les entreprises dans la GMAO à partir des pièces du marché et des DOE. -       Organiser et tenir à jour la base de données d’archivage des ouvrages de la Moselle. -       Assurer une veille technologique et rédiger des documentations techniques. -       Peut être amené à participer aux astreintes techniques ou de renfort sur le secteur de Pont-à-Mousson.

Dans un contexte de modernisation de VNF matérialisé par la signature d’un Contrat d’Objectifs et de Performance (COP) entre l’Etat et l’établissement au mois d’avril 2021, la Direction territoriale Rhône Saône recherche son : Responsable de territoire adjoint (H/F) Sous la responsabilité du responsable de territoire, vous intervenez sur l’ensemble du périmètre et des activités de l'unité territoriale : exploitation et maintenance de la voie d’eau, gestion hydraulique, gestion du domaine public fluvial, développement du trafic et développement local. Vous assurez le rôle de manager de proximité en encadrant l’ensemble du personnel du service, sur lequel vous aurez autorité hiérarchique. Vous assistez le responsable territorial dans l’application des politiques et orientations de VNF et de sa direction territoriale Rhône Saône dans toutes leurs composantes. Vous représentez VNF sur le territoire d'intervention et dans le pilotage des projets stratégiques. Vous assurez le pilotage en direct de certaines missions, thématiques, opérations importantes ou dossiers dimensionnant, notamment dans le cadre de la territorialisation du contrat d’objectifs et de performance de VNF à l’échelle du service, et de la modernisation de l’établissement.

Dans le cadre de la stratégie d'exploitation de la voie d'eau, le chef de la SEE encadre ses équipes sur l'itinéraire Seine amont pour garantir les niveaux de service et performance attendus. Dans ce cadre, il : - Assure l'encadrement et le management des équipes de la subdivision (78 agents) - Organise et suit les relations entre usagers et l'UTI - Pilote la mise en oeuvre de l'harmonisation et de l'optimisation des pratiques d'exploitation et d'entretien sur l'ensemble de l'itinéraire Seine amont - Veille, en lien avec les autres responsables de subdivision, à la bonne coordination entre les équipes des différentes subdivisions de l'UTI - Assure la représentativité locale auprès des collectivités, institutionnels et partenaires - Assure la programmation et la gestion des budgets alloués - Veille au respect des procédures de la commande publique - Assure la représentation locale du MOA pour le projet d'aménagement du site de Joinville-le-Pont. En interne : les responsables des subdivisions de l'UTI Seine amont, le chef de l'UTI Seine amont, les services fonctionnels de la DTBS, le Directeur de la DTBS et ses adjoints. En externe : élus et représentants des collectivités, services de l'Etat, opérateurs publics et privés, Ports de Paris, usagers, entreprises, etc... Effectif supervisé : 78 agents 6 catégories B 1 catégorie C administratif 68 catégories C exploitation 3 OPA

Vous jouerez un rôle de premier plan dans la valorisation du domaine confié à VNF par l’amélioration de nos recettes grâce notamment aux énergies renouvelables. Dans ce contexte, votre mission principale portera sur une assistance auprès de nos directions territoriales pour les mises en concurrence visant à octroyer des autorisations domaniales concernant la production d’énergie. Vous serez notamment chargé(e) d’analyser et commenter les productions des directions territoriales dans une approche constructive, voire coproduire les analyses préalables, les dossiers de consultations, faire l’analyses des propositions, tout en veillant au respect de la stratégie de l’établissement en matière d’énergies renouvelables. Vous contribuerez aux projets pilotés par l’unité en participant au suivi des partenariats avec des tiers mis en place pour le développement des énergies renouvelables. Vous pratiquerez le travail en équipe et la gestion de projets en articulant des sujets juridiques et financiers avec des compétences en hydraulique et en énergies renouvelables. Vous serez force de proposition et apporterez votre vision dans les projets complexes de l’unité.

Les missions sont articulées autour de quatre domaines : Relation auprès des transporteurs fluviaux de passagers et/ou de marchandises :  Assure le relai informatif technique (solutions existantes, compréhension des usages, exploitation des unités) et financier (dispositif d’aides subventions publiques ou certificats d’économie d’énergie) auprès  des opérateurs fluviaux du bassin parisien. Veille technique et suivi des projets : Contribue au référencement des bureaux d’études intéressants, des prestataires techniques,  capitalise et élabore des guides techniques/préconisations par type de bateaux, assure un relai technique auprès des opérateurs et suit les projets de leur lancement à leur finalisation, analyse les options techniques et prépare des notes d’avis. Accompagnement financier : Accompagne le montage des dossiers de financements des projets. Communication / coordination : Compile les éléments de communication reçus (photos..), prépare des notes de synthèse des projets et met à jour le planning global d’avancement des projets identifiés et assure le lien régulier avec les organisations représentatives des transporteurs fluviaux.  CDD d'un an.

Au sein de la mission accompagnement du changement (MAC), vous accompagnerez les services pour la construction de leurs projets, proposerez et mettrez en place des dispositifs permettant de promouvoir et de développer la culture de l’accompagnement au changement. Vous co-piloterez et animerez le réseau des référents et organiserez leur montée en compétences. Vous assurerez le conseil aux services dans le cadre de l’accompagnement de leurs projets et aiderez à analyser la structure et à poser un diagnostic. Vous appuierez les services dans la mise en œuvre des plans d’accompagnement : proposerez et concevrez des outils et méthodes à la fois classiques et innovantes. Vous proposez des actions de RSE et QVT visant à renforcer la cohésion du collectif, l’engagement dans le projet de transformation de l’établissement, la fidélisation des talents et l’attractivité de VNF. Vous assurerez le suivi et l’évaluation continue du Pacte Social et réaliserez et suivrez le baromètre social. Vous représenterez autant que de besoin la mission dans les instances de gouvernance et participerez aux réseaux DRHM (CODIR, réseau SG…) notamment en cas d’absence de la cheffe de mission.

La mise en œuvre de la future application ObservaDo et du référentiel « Connaissance du Domaine » commun à tout l’établissement nécessite la fiabilisation de l’inventaire du domaine confié à VNF. Vous aurez pour mission de mettre en exergue et corriger les anomalies relevées par la cartographie de l’inventaire existant et de contribuer aux travaux de réconciliation du nouveau référentiel. Vous produirez également des couches d’information géographique sur différentes thématiques et des synthèses permettant de mesurer l’avancement de la fiabilisation des données. Cette mission est relative à un surcroit d’activité.

Dans un contexte de modernisation de l'établissement et directement rattaché(e) à la Direction des Ressources Humaines et des Moyens, vous aurez pour challenge de renforcer la performance budgétaire et l'optimisation des moyens généraux. Vous serez notamment chargé(e) de : - Réaliser le pilotage budgétaire et financier des moyens généraux, - Coordonner la politique d’allocation des moyens budgétaires selon les objectifs de performance de VNF, - Optimiser les politiques et définir une stratégie d’achats (RH et Moyens Généraux), - Proposer et mettre en œuvre les achats (RH et moyens généraux) de l’établissement, - Superviser la politique mobilité et assurantielle (flotte automobile, agence de voyage etc.). Vous managerez une équipe de 3 personnes. Le poste dépend hiérarchiquement d’Olivier, directeur des ressources humaines, qui vous attend pour optimiser la performance budgétaire.

Sous la responsabilité de Julie, tu participeras aux réunions d'équipes et concourras à la mise en œuvre de la stratégie de communication.   Tu auras l'opportunité de piloter et de mettre en œuvre différentes actions à destination de nos publics, par exemple : - l'alimentation du site VNF.fr et la promotion des contenus sur les réseaux sociaux, - la promotion des services auprès des usagers, - l'élaboration du rapport d'activité, - la gestion et l'alimentation du nouveau portail interne ainsi que la diffusion des contenus auprès de l'interne... Tu participeras également à la gestion d'un budget et des marchés publics. Le petit + ?  La diversité des expertises communication (presse, RS, web, graphisme, etc.) et des publics (interne, institutionnels, clients et usagers...) que tu pourras appréhender ! Alors si tu as envie d'apprendre et de vivre une expérience humaine riche, de travailler sur des missions qui ont du sens, que tu écris bien, que tu es rigoureux, réactif et créatif, tu es l'apprenti qu'il nous faut ! Candidate vite auprès de Nancy.Canoves-Fuster@vnf.fr ou Julie.Vinogradoff@vnf.fr , toute l'équipe t'attend !

Les missions sont articulées autour de quatre domaines : Gestion administrative, comptable et financière  Enregistre les demandes d’aides dans l’outil PAMI, participe aux prises et levées d’hypothèques  Prépare les actes (conventions attributives de subvention, décisions de paiement)  et assure leur suivi jusqu’à la signature et la notification au porteur du projet Assure le suivi administratif des conventions entre VNF et ses partenaires Relation auprès des demandeurs  Assure le relai informatif technique ou administratif auprès  des demandeurs par e-mail ou téléphone et relance régulièrement les transporteurs quant à l’avancée des travaux  Evaluation des dossiers  selon les critères d’appréciation suivants : pertinence, impact de l’aide, maturité et qualité de présentation  Communication ( Compile les éléments de communication reçus (photos..)

Le chef du Bureau des affaires générales et domaniales dispose d'une autonomie de décision dans l'organisation et la distribution des tâches au sein de son unité. Il encadre les chefs des pôles « gestion du Patrimoine Immobilier Bâti », « Ressources Humaines et Moyens Généraux » « Prévention », « Programmation Budgétaire et Comptabilité » et « Gestion du Domaine Public ». Il travaille en transversalité avec les services Domaine et Secrétariat Général du siège. Vos missions : -Mettre en oeuvre les orientations et les décisions relatives aux politiques publiques de l'état et de son établissement public Voies Navigables de France en les adaptant au contexte de l'UTI Seine Amont et en les intégrant dans les stratégies locales. -Assurer le pilotage des activités transversales et domaniales de l'UTI. Management : - Manager, animer, motiver et encadrer une équipe (18 personnes réparties en 5 pôles) Conduit des analyses sur l'évolution de la structure Coordonne de multiples actions Est notamment en charge : De suivre l'ensemble des procédures touchant au dialogue social interne D'établir et suivre les budgets de fonctionnement de l'UTI De suivre les budgets d'investissement de l'UTI D'assurer la gestion du domaine public fluvial De gérer les moyens mis à disposition des pôles du bureau De participer, de par ses missions transverses, au pilotage et à l'animation du service

L'adjoint au chef du Bureau de la Commande Publique aura pour missions : Le contrôle de gestion, qualité et contrôle interne - Réaliser des contrôles internes de respect des règles de la commande publique   La préparation et rédaction des contrats - Analyser les pièces juridiques et les montages des différents marchés, - Rédiger les clauses juridiques et contrôler la conformité des contrats, - Intervenir en support des services opérationnels lors des phases de négociation et de transaction avec les titulaires des marchés publics.   L'expertise juridique et conseil - Conseiller les services opérationnels en phase d'élaboration et d'exécution des marchés, pour optimiser le montage des dossiers et limiter les risques de contentieux, L'animation et formation -Mettre en place des formations pour les nouveaux arrivants ainsi que pour les acheteurs en UTI ou services fonctionnels pour les – de 90 000 € HT - Participer à l’animation du club marchés L’adjoint au chef du bureau a également une mission de « juriste marchés publics ». A ce titre, il assure, d'une part, la gestion administrative des marchés (> à 90000 euros HT). Par son rôle d'expert et de conseil auprès des services acheteurs et la prise en compte du contexte et des enjeux des marchés de la direction territoriale, il veille à la sécurisation des procédures de marchés publics lors de la préparation, de la rédaction et de l'exécution des contrats. L’adjoint est placé sous l’autorité hiérarchique du chef du bureau de la commande, le bureau compte 6 agents : un chef de bureau, un adjoint au chef de bureau, 2 gestionnaires marchés publics et 2 gestionnaires-rédacteurs de marchés publics..

Au sein de l’unité opérationnelle de Paris, l’unité études et grands travaux EGT3 a la charge du projet de mise au gabarit européen de l’Oise (MAGEO), opération stratégique pour VNF de 340M€, en lien direct avec le canal Seine-Nord-Europe. L’envergure du projet MAGEO (montant de 340M€, 42km de linéaire entre Creil et Compiègne) nécessite un adjoint dynamique et responsable, en soutien du chef d’unité A+. Vos missions seront techniques, politiques à fort enjeux, et nécessiteront une bonne capacité d’adaptation. Parmi celles-ci : - Participation à des réunions de concertation devant des publics divers (élus, agriculteurs, etc) pour aider à l’intégration locale du projet - Pilotage, contrôle du marché de maîtrise d’oeuvre (6M€ HT), notamment finalisation des études PRO et élaboration du DCE - Pilotage de la demande d’autorisation environnementale -Suivi des enjeux fonciers (enquête parcellaire, AFAFE, etc) et des travaux préparatoires (archéologie, pyrotechnie, dévoiement réseaux...etc) L'agent titulaire du poste est appelé à se déplacer notamment dans l’Oise, territoire du projet MAGEO et peut être amené à prendre en charge un projet sur un autre territoire, il/elle doit posséder un permis VL et savoir nager.

VNF recrute 1 ingénieur(e) d'études hydroélectricité et énergies renouvelables (H/F) Contrat à durée indéterminée de droit privé Date de prise de poste : dès que possible Lieu de travail : 169 rue de Newcastle à Nancy (54) Vous êtes passionné(e) par les projets de développement durable, de transition écologique et énergétique ? Historiquement, le réseau confié à VNF accueille des centrales hydroélectriques exploitées par des tiers. La production d’hydroélectricité, répond aux enjeux  de diversification des ressources énergétiques, aujourd’hui essentiellement dépendantes des énergies fossiles importées et au développement économique des territoires. Dans un contexte de transformation de l’établissement et d’évolution de son modèle économique, nous vous attendons pour poursuivre le développement et la valorisation de la production d’hydroélectricité sur le réseau des Voies Navigables de France mais également de toute autre source d’énergie renouvelable (hydroliennes fluviales, installations photovoltaïques, etc.). Vos missions seront : Fiabiliser les informations sur la performance des sites actuellement exploités et vérifier la compatibilité avec les enjeux propres à VNF : compatibilité avec l’exploitation de la navigation/gestion hydraulique et projection dans la résilience climatique des voies d’eau (travaux portés par le service en charge de l’environnement, la maintenance et l’exploitation de VNF) ;   Intégrer dans la stratégie de développement de l’hydroélectricité les travaux d’identification des sites potentiels de production d’hydroélectricité et définir les conditions nécessaires à leur exploitation et les contraintes liées à la gestion hydraulique de la voie d’eau (travaux portés par le service en charge de l’environnement, la maintenance et l’exploitation de VNF) ; Définir les stratégies de mise en concurrence : rédaction des appels à projets, organisation de l’analyse des offres, pilotage des phases de négociations avec les candidats et choix des candidats à retenir , en lien avec les contributeurs techniques au sein de l’établissement ; Assurer un rôle référent dans le domaine de l’hydroélectricité et des énergies renouvelables en apportant un appui méthodologique et technique aux autres directions territoriales et aux directions du siège de VNF. Le poste dépend hiérarchiquement de la responsable du pôle tourisme, domaine et recettes au sein du service développement de la voie d’eau (ADVE) qui vous attend pour embarquer tout l’établissement au cœur de la transition écologique ! Vous serez également amené(e) à interagir avec les référents de la direction territoriale Nord-Est en charge de la conception et de la mise en œuvre des politiques de gestion hydraulique afin de concilier les différents usages du réseau navigable et la production d’hydroélectricité.

Vos Missions : Le (ou la) titulaire du poste est chargé(e) d’appuyer le (la) chef(fe) du service domaine dans le management quotidien du service et dans son fonctionnement général (gestion des ressources humaines, gestion budgétaire, contrôle interne notamment). Il (elle) est également chargé(e) d'assurer l'intérim du (de la) chef(fe) de service en cas d'absence. En fonction de la complexité ou sensibilité politique des dossiers, il (elle) sera amené(e) à épauler les bureaux du SD. Le (la) titulaire participe à l’élaboration de la stratégie de valorisation domaniale et contribue à l’animation de la filière domaine composée des bureaux domaniaux des unités territoriales d’itinéraire. Le (la) titulaire est également chef(fe) de projet énergies renouvelables chargé de mettre en œuvre la stratégie de VNF en matière de développement de l’hydroélectricité sur le bassin de la Seine. Il (elle) devra notamment réaliser la mise en concurrence de sites déjà exploités dont le contrat arrive à échéance, et accompagner le développement de nouveaux projets. Liaison hiérarchique : Poste placé sous l’autorité du (de la) chef(fe) du service domaine de la direction territoriale bassin de la Seine et Loire aval. Travail en lien avec la direction du développement du siège et avec l’unité opérationnelle « partenariats et projets spéciaux » de la direction de l’ingénierie et de la maîtrise d’ouvrage (DIMOA) de VNF, qui coordonne l’ensemble des projets d’énergies renouvelables à l’échelle nationale. Contacts fréquents avec les collectivités territoriales, les entreprises et opérateurs privés exploitant le domaine public fluvial, les administrations locales et centrales de l’Etat, Haropa.

L'adjoint au chef de l'UTI, dispose de la même délégation de signature, il : - contribue à l'encadrement, à l'animation du service et au pilotage d'un budget annuel de 20 à 40M€ - participe à l'élaboration des politiques nationales de VNF - décline le projet de transformation de VNF pour l'UTI et notamment le projet de téléconduite des écluses - représente VNF auprès des collectivités, des services de l'État, des acteurs économiques et de la presse locale - gère l'opérationnel, l'exploitation, la gestion de crise - contribue à la préservation du domaine et gère d'importants moyens matériels et immobiliers. En tant que chef de la division des ouvrages, composée de 45 agents, il - programme et pilote les opérations de maîtrise d'ouvrage pour la régénération du réseau - pilote les travaux de maintenance et organise la maintenance en régie, ses outils et ses méthodes - accompagne les grandes opérations portées par le service national de MAO sur l'itinéraire. L'adjoint au chef d'UTI contribue à l'encadrement de la subdivision exploitation, de la subdivision action territoriale et du bureau des affaires générales. Il est responsable de la division des ouvrages organisée en un bureau de maîtrise d'ouvrage (1 chef de bureau niveau A et 9 agents et salariés organisés en une équipe de chargés d'opération, un pôle commande publique et un pôle d'ingénierie de la maintenance) et une subdivision maintenance opérationnelle (1 chef de subdivision A et 1 adjoint B+, 34 agents et salariés organisés en 3 secteurs et 1 pôle automatisme). Service opérationnel, disposant d'une large autonomie de décision au quotidien, l'UTI travaille aussi en lien très étroit avec l'ensemble des services fonctionnels de la direction territoriale ainsi qu'avec les autres UTI. Au-delà du chef d'UTI, l'adjoint au chef d'UTI rend compte à la directrice territoriale adjointe, chef des UTI, et au directeur territorial. Il peut représenter l'UTI aux instances de direction.

Vous intégrez la Direction Territoriale de Strasbourg (DTS) composée d’environ 400 agents et chargée d’entretenir, d’exploiter et de moderniser un réseau canalisé de 480 km de fleuve, canaux et rivières du bassin Rhin. En son sein, la Direction des Unités Territoriale (DUT) est composée d’environ 280 agents et de 3 unités territoriales qui assurent la gestion opérationnelle de ce réseau. Basé à Niffer, le présent poste est situé au sein de l'Unité Territoriale Rhône au Rhin Sud (69 agents), en charge d’un itinéraire à grand gabarit (Bief de Niffer, 13 km), de deux itinéraires au gabarit Freycinet (Canal du Rhône au Rhin Branche Sud (CRRBS) 45 km ; canal de Colmar (68), 23 km, du Canal de Montbéliard à la Haute-Saône (CMHS) (90) (non navigable) et du barrage réservoir de Champagney (70). Votre rôle et vos missions : Au sein du Centre de Maintenance et d’Exploitation (CME) de Niffer, l’éclusier responsable de quart est chargé de : l’exploitation, depuis le Poste de Commande (PC), des écluses principale et secondaire de Niffer (passage de bateaux de commerce et plaisance) l’accueil de clients de la voie d’eau (réception des déclarations de chargement, perception de péage) la gestion hydraulique du bief de Niffer et la télégestion de différents ouvrages (porte de garde de Huningue, vannages, …) réaliser les visites quotidiennes d’inspection de l’écluse principale l'entretien des locaux du PC l’assistance à l’encadrement d’astreinte en gestion de crise (pollution, crue, accidents, …) D’autres tâches, peuvent être confiées à l’agent dans le cadre de son poste d’exploitation (tenue de statistiques, suivis divers, consultation d’entreprises, ...). Hors quart d’exploitation, l’agent intervient en renfort de l'équipe chargée de l’entretien du DPF et appuie le pôle maintenance des ouvrages. Conditions du poste de travail : Quarts d’exploitation 365j/an selon un cycle de travail en 3x8 (05h-13h/13h-21h/21h-05h) L’agent peut être amené à assurer des remplacements de collègues absents (congés, formations, etc …) Contrat à durée déterminée de 6 mois  L’établissement Voies Navigables de France s’engage à favoriser l’accès et le maintien dans l’emploi des personnes en situation de handicap. Nos postes sont ouverts à tous.

Au sein de l’Agence comptable Secondaire, service qui accompagne l’établissement dans ses objectifs d’amélioration du délai global de traitement, de la qualité des comptes et de la dématérialisation de l’ensemble des pièces comptables, vous aurez pour mission principale de gérer les recettes relatives à l’occupation du domaine public fluvial (DPF) et le suivi du recouvrement amiable et pré-contentieux. D'autres missions vous seront également confiées : - le titrage des recettes d’occupation du Domaine Public Fluvial et recettes diverses pour la DT Rhône Saône en lieu et place de l’ordonnateur. - la prise en charge des titres des Directions territoriales  Sud Ouest et Centre Bourgogne. - la gestion des comptes clients (échéanciers, ajustements, relances et contacts téléphoniques). - la comptabilisation des chèques, effets bancaires et numéraire. - l'ajustement des balances comptables. - la mise à jour des indicateurs de suivi. - le respect du plan de contrôle interne et de la qualité comptable. Vous rejoindrez l’équipe d’Isabelle et Patricia (Cheffe de l’Agence Comptable Secondaire et son adjointe) tout en disposant d’une grande autonomie. Vous travaillerez en interne en relation étroite avec les gestionnaires du DPF de la direction territoriale Rhône Saône et en externe avec les clients de VNF.

Contexte professionnel : Voies navigables de France, opérateur national du ministère de la transition écologique, exploite et entretient les rivières et canaux pour le transport fluvial de marchandises. La Direction territoriale Bassin de la Seine et Loire aval (DTBS), forte de plus de 800 agents, gère un réseau de 1400km sur lequel circulent plus de 22 millions de tonnes de marchandises. Dans le cadre du projet de modernisation 2030 de VNF, la DTBS réorganise l’exploitation du réseau autour de postes de téléconduite et de centres de maintenance et d’intervention. Cette modernisation nécessite la mise en œuvre d’un programme lourd de réhabilitation, transformation et construction de bâtiments (bureaux, ateliers) ainsi que de réhabilitation des logements de service des sites concernés. Aussi, l’Unité territoriale d’itinéraire (UTI) des boucles de la Seine de la DTBS souhaite renforcer ses équipes pour mener à bien les travaux de construction et de réhabilitation nécessaires à la mise en œuvre du projet de modernisation. Vos missions : Rattaché(e) à la cheffe du bureau des affaires générales au sein de l’UTI Boucles de la Seine, vous êtes chargé(e) de la maîtrise d’ouvrage des opérations de travaux de bâtiment dans le cadre du projet de modernisation de VNF – projets notamment dans les Yvelines dans un 1er temps. Vous préparez l’expression du besoin en lien avec les futurs utilisateurs et organisez la programmation technique et financière des travaux. Vous conduisez des diagnostics et recrutez et pilotez les maîtres d’œuvres, assistants à maîtrise d’ouvrage et entreprises de travaux. Pour cela, vous conduisez les procédures de commande publique. Vous suivez l’exécution des marchés, contrôlez l’avancement et réceptionnez les travaux. Vous assurez la programmation budgétaire et l’exécution des dépenses. Vous veillez à la sécurité des chantiers. Vous bénéficiez de l’appui des équipes du pôle immobilier et du bureau maîtrise d’ouvrage de l’UTI ainsi que des référents immobiliers de la direction territoriale. Conditions d’exercice : Lieu d’embauche : site VNF de Achères-Andrésy, quai de l’Île Peygrand (78). CDD de projet de 3 ans. Période d’essai de trois mois. Déplacements fréquents (< journée) sur les sites d’opérations. Véhicule en pool. Télétravail ou travail en site déporté envisageable à temps partiel et sous conditions.

La Direction Territoriale de Strasbourg (DTS) est composée de près de 400 agents et couvre partiellement la région Grand Est et la région Bourgogne-Franche-Comté afin d’entretenir, d’exploiter et de moderniser un réseau canalisé de 480 km de fleuve, canaux et rivières du bassin Rhin. Vous intégrerez l'unité fonctionnelle RH dans le cadre d’un accroissement d'activité en lien avec une nouvelle organisation autour de la médecine de prévention. Rattachée au Secrétariat Général, cette unité est composée de 10 personnes, qui assurent le pilotage des Ressources Humaines pour l’ensemble de la DTS. En qualité de Chargé(e) de gestion administrative et médicale, vous accompagnerez l'unité fonctionnelle RH dans la mise en place d'une nouvelle organisation de la médecine de prévention : Etudes et prospections pour la mise en place de cabinets médicaux sur 3 sites géographiques ; Prospection et achat de matériels ; Participation à des réunions de concertations ; Mise en place de process de la prise en charge du secrétariat médical ; Informer de ces process les agents qui auront la charge du secrétariat médical ; Participation à la vie du service RH. Conditions de travail : CDD à temps complet d'une durée de 5 mois Horaire variable du lundi au vendredi Déplacements ponctuels à prévoir sur le périmètre de la Direction Territoriale de Strasbourg Avantages : Carte restaurant Véhicules de service mis à disposition dans le cadre des déplacements

Contexte professionnel : Voies navigables de France gère, exploite, modernise et développe le plus grand réseau européen de voies navigables constitué de 6700 km de canaux et rivières aménagés, de plus de 4000 ouvrages d'art et de 40.000 hectares de domaine public. La Direction de l’Ingénierie et de la Maitrise d’ouvrage (DIMOA), service à compétence nationale, assure la maîtrise d’ouvrage et la conduite d’opérations de développement, de rénovation ou de reconstruction de barrages de navigation, de construction de passe à poissons ou d’autres ouvrages d’art fluviaux (écluses, ponts-canaux etc.). En son sein, l’Unité Opérationnelle de Paris (UOP) comporte 26 agents répartis en 6 unités.  L’unité EGT1 assure la gestion de projets complexes, notamment : •    Le projet de rénovation et d’allongement des écluses de Méricourt (92 M€, travaux en cours) •    La rénovation du barrage d’Andrésy (5 M€, travaux prévus en 2022) •    Passe à poissons de Créteil (4 M€, AVP en cours) Vos missions : Vous assurez notamment les missions suivantes pour les opérations de votre portefeuille : •    Conduire les études préalables et diagnostics à différents stades d’avancement : faisabilité, programme, études géotechniques, levés topographiques et bathymétriques, diagnostic d’ouvrages, études faune-flore, études hydrauliques, archéologie préventive, foncier ; •    Piloter et contrôler le travail de la maîtrise d’œuvre, suivi des études de conception, DCE et attribution des marchés de travaux ; •    Suivre la réalisation des travaux et assurer le lien entre les différents prestataires ; •    Conduire les dossiers d’autorisations administratives (évaluation environnementale, études d’impact, enquête publique, DUP, procédures foncières, etc.) et piloter la mise en œuvre des mesures ERC et le suivi de la qualité environnementale des chantiers jusqu’à la fin de l’opération. •    Assurer le suivi du budget et des cofinancements Vous pourrez également être amené à travailler sur des opérations gérées par d’autres unités du service. Conditions de travail : Bureau partagé. - Ordinateur portable, smartphone, équipements de protection individuelle, voitures en pool. - Horaires de travail variables et définis par le règlement intérieur. - Amplitude horaire : 07h30-20h00 Plages fixes 09h30-11h30 et 14h00-16h00  L'agent titulaire du poste est appelé à se déplacer (l’UOP couvre principalement 19 départements et 6 régions), il/elle doit posséder un permis VL et savoir nager. Pour toute information ou transmission de candidature,  merci de bien vouloir prendre contact avec : - M. Gaétan JACOLIN, chef de l’Unité EGT1 : 01 44 06 18 12 – gaetan.jacolin@vnf.fr - M. Vincent CHATALIC : adjoint au chef de l’UOP : 01 44 06 18 02 - 06 63 38 97 31 mail : vincent.chatalic@vnf.fr - Mme Claire CHABRIER-GAY : chef de l’UOP  : 01 44 06 18 70-06 63 38 77 02 mail : claire.chabrier-gay@vnf.fr

Contexte professionnel : La Direction Territoriale du Bassin de la Seine de VNF entretien et développe le réseau de voies navigables du bassin de la Seine (1400 km de rivières et canaux navigables), qui s’étend sur 18 départements et 5 régions.   Le Service Gestion de la Voie d’Eau (SGVE) est un service fonctionnel qui intervient en soutien de la direction de la DTBS et des unités territoriales pour l’élaboration et la mise en œuvre des politiques environnementales d’exploitation et de maintenance du réseau. Il assure en régie la bathymétrie du réseau et pilote le marché de dragages. Il travaille également à la programmation des budgets d’investissement et de fonctionnement du domaine « infrastructure Eau et Environnement » et à la gestion des programmes de cofinancement.   Il se compose de 5 unités : l’unité dragages et bathymétrie, l’unité politique de maintenance, l’unité eau et environnement, l’unité exploitation police trafic et SIG et l’unité programmation investissement études et méthodes.   Vos missions :   Le chargé d’études participe à la réalisation des objectifs suivants : Suivi technique des projets de téléconduite sur le réseau à grand gabarit, d’automatisation et de réarmement à distance des écluses du petit gabarit : passation d’appel d’offre, suivi marché programmiste, fibre optique, programmation financière, évolution des outils de l’exploitant ; Accompagnement des UTI dans le cadre de démarches nationales pour l’équipement des écluses (télécommande universelle), sur la sécurisation des tunnels ; Suivi du déploiement des réseaux de communication AIS et VHF,  ; Suivi du parc des moyens flottants et roulants et des petits matériels de la DTBS : tenue à jour de l’inventaire (administration E-mat, animation des UTI), proposition d’1 politique de rationalisation du matériel, proposition d’achat de matériel neuf dans la limite des budgets ; Suivi du budget d’investissement pour les engins : répartition du budget entre les différentes unités, suivi de la consommation budgétaire.  Liaison hiérarchique : L’agent est sous l’autorité du chef d’unité, unité composée de 6 agents au total dont 5 chargés d’études (cat B ou équivalent privé) Relations internes : subdivisions exploitation des UTI, services fonctionnels, autres directions territoriales, Direction Infrastructure Eau et Environnement (DIEE) au siège de VNF. Relations externes : prestataire et entreprises Conditions : Bureau dans un open space (4 postes) Équipement informatique individuel, téléphone fixe, téléphone portable équipements de protection individuelle, voitures en pool. Horaires de travail variables et définis par le règlement intérieur. • Amplitude horaire : 07h30-19h30 • Plages fixes 09h30-11h30 et 14h00-16h00 L'agent titulaire du poste est appelé à se déplacer (la DTBS couvre 18 départements et 5 régions), il doit posséder un permis VL.

Contexte professionnel : L'UTI Marne s'étend sur près de 190 kms de voies d'eau : – 18 kms de canal latéral à la Marne de l'aval de Condé sur Marne jusqu’à Dizy – 5 kms pour l'embranchement d'Épernay – 167 kms de rivière Marne canalisée d'Épernay jusqu'à la limite des départements de Seine Saint Denis et du Val de Marne. Elle gère 20 écluses, 13 barrages dont 10 sont manuels ainsi qu'un pont tournant et la voûte de Chalifert. L'intégralité de son linéaire répertoriée voie connexe est au petit gabarit. Ses principales missions concernent l'exploitation, la maintenance et l'entretien de la voie d'eau, de ses ouvrages et de ses dépendances, l'ingénierie de la maintenance pour les travaux relevant de sa compétence, le contrôle du domaine, la maîtrise du patrimoine, les missions de police de conservation du domaine. Vos missions : Assurer l’entretien et la maintenance préventive et curative sur les ouvrages avec l’équipe de l’atelier en lien avec la GMAO : • Assurer l’entretien et la maintenance sur les équipements de technologies associées (organes de manoeuvre, mécanique, hydraulique) avec l’équipe de l’atelier. • Participation en tant que de besoin, à divers travaux en renfort de l’équipe de l’atelier (travaux de maintenance divers, mécanique auto et engins,….). • Diagnostics de pannes ou de dysfonctionnements sur équipements électriques, électrotechniques ou d’automatismes (API, automates de télégestion, automates de sécurité, équipements de commande et de puissance, équipements de mesure et de contrôle, instrumentation, organes de manoeuvre, équipements réseaux (modems, routeurs, switchs), équipements de vidéosurveillance et d’interphonie… • Réparation et remise en service des équipements. • Modification, mise à niveau d’installations existantes, mise à jour des schémas. • Mise en service de nouveaux équipements (conception, réalisation) • Consignation et déconsignation d’équipements électriques. • Tests et mesures. • Rédaction de compte-rendu d’intervention – suivi des interventions. • Participation à la gestion des stocks de pièces – choix du matériel. • Consultations d’entreprises / fournisseurs • Participation à l’astreinte de nuit et de week-end pour interventions d’urgence principalement sur les ouvrages de la circonscription amont et ponctuellement sur les ouvrages • Ponctuellement, l’agent pourra être amené à intervenir en renfort sur les ouvrages de circonscription amont. Conditions : Véhicules de service en pool, poste informatique, téléphone portable Participer aux astreintes de maintenance de l'UTI. Horaires de travail suivant la modalité 4 de l’ARTT définis par le règlement intérieur : Du lundi au jeudi : 08h00-12h00 et 13h00-17h00 Le vendredi : 08h00-12h00 et 13h00-15h30 L'agent titulaire du poste est appelé à se déplacer sur l’itinéraire de l’UTI et à travailler sur des ouvrages se situant aux abords immédiats de la voie d’eau, il doit posséder un permis VL et un brevet de 50m

Le poste de chaudronnier soudeur, situé à l’Atelier de FERIN, est rattaché au Service Exploitation Maintenance Environnement (SEME) de la Direction Territoriale Nord Pas de Calais de VNF. L’atelier régional de Férin, certifié ISO9001, est une unité composée de 17 agents, chargée de piloter la maîtrise d’œuvre dans le domaine de la maintenance électromécanique des ouvrages. Elle apporte une assistance opérationnelle aux UTI dans la réalisation et/ou la restauration de parties d'ouvrages de navigation (barrages, écluses) de la région Nord-Pas-de-Calais. Les missions de l’atelier peuvent être étendues à des ouvrages d’une autre direction territoriale En tant que chaudronnier soudeur, vos missions seront : -          Participation à la maintenance des ouvrages de navigation en réalisant des pièces neuves de remplacement ou en remettant en état des systèmes mécaniques défectueux. -          Participation aux interventions d'urgence dans le cas de panne importante sur ouvrage. -          Préparation et mise en forme de pièces -          Assemblage de pièces mécano-soudées -          Réparation des ouvrages sur site -          Assemblage de pièces métalliques en vue de leur soudage -          Auto-contrôle des pièces terminées -          Ébavurage et identification des pièces coupées

Le poste de mécanicien polyvalent spécialité tourneur-fraiseur, situé à l’Atelier de FERIN, est rattaché au Service Exploitation Maintenance Environnement (SEME) de la Direction Territoriale Nord Pas de Calais de VNF. L’atelier régional de Férin, certifié ISO9001, est une unité composée de 17 agents, chargée de piloter la maîtrise d’œuvre dans le domaine de la maintenance électromécanique des ouvrages. Elle apporte une assistance opérationnelle aux UTI dans la réalisation et/ou la restauration de parties d'ouvrages de navigation (barrages, écluses) de la région Nord-Pas-de-Calais. Les missions de l’atelier peuvent être étendues à des ouvrages d’une autre direction territoriale Vos missions seront : -          Participer à la maintenance des ouvrages de navigation en réalisant des pièces neuves de remplacement ou en remettant en état des systèmes mécaniques défectueux. -          Participer aux interventions d'urgence dans le cas de panne importante sur ouvrage. -          Usiner et produire des pièces mécaniques sur des machines-outils à partir de plans. -          Assurer l’auto-contrôle des pièces produites. -          Démonter, remplacer ou réparer des pièces usées ou cassées. Selon le plan de charge, vous pourrez être amené à effectuer les missions suivantes : -          Réparation des ouvrages sur sites et participation aux chômages. -          Auto-contrôle des pièces terminées. -          Ebavurage et identification des pièces coupées.

Contexte professionnel : La Direction territoriale bassin de la Seine (DTBS) est une direction de Voies navigables de France (VNF). Elle couvre 18 départements sur 6 régions, compte environ 850 agents et dispose annuellement d’un budget opérationnel de près de 75 millions d’euros. Le bureau de la commande publique a quatre missions principales : - assurer la sécurité juridique des marchés passés : instruction de l’ensemble des projets des marchés de plus de 90 000€ HT. - rédiger les pièces administratives des marchés pour les services rédigeant ponctuellement des marchés : il s’agit par exemple des différents bureaux du secrétariat général et du chargé de mission JO 2024. - animer les services acheteurs : animation d’un club marché et points réguliers en bilatéral avec les services acheteurs de la direction - définir la stratégie achat de la DTBS : le BCP a notamment pour mission de définir, en lien avec les services métiers de la DTBS, une cartographie des marchés. Vos missions : Contrôle de gestion, qualité et contrôle interne - Réaliser des contrôles internes de respect des règles de la commande publique   Préparation et rédaction des contrats - Analyser les pièces juridiques et les montages des différents marchés, - Rédiger les clauses juridiques et contrôler la conformité des contrats, - Intervenir en support des services opérationnels lors des phases de négociation et de transaction avec les titulaires des marchés publics.   Expertise juridique et conseil - Conseiller les services opérationnels en phase d'élaboration et d'exécution des marchés, pour optimiser le montage des dossiers et limiter les risques de contentieux,   Animation et formation -Mettre en place des formations pour les nouveaux arrivants ainsi que pour les acheteurs en UTI ou services fonctionnels pour les – de 90 000 € HT - Participer à l’animation du club marchés Liaison hiérarchique : L’adjoint est placé sous l’autorité hiérarchique du chef du bureau de la commande publique. L’adjoint au chef du bureau a également une mission de « juriste marchés publics ». A ce titre, il assure, d'une part, la gestion administrative des marchés (> à 90000 euros HT). Par son rôle d'expert et de conseil auprès des services acheteurs et la prise en compte du contexte et des enjeux des marchés de la direction territoriale, il veille à la sécurisation des procédures de marchés publics lors de la préparation, de la rédaction et de l'exécution des contrats. Le bureau de la commande publique compte 6 agents : un chef de bureau, un adjoint au chef de bureau, 2 gestionnaires marchés publics et 2 gestionnaires-rédacteurs de marchés publics.

Au sein d'une équipe dynamique et professionnelle, vous serez chargé(e) de : - Superviser et formaliser le contrôle de paye dans le cadre de la démarche de contrôle interne - Assurer le suivi des campagnes collectives - Assurer la régularisation des dossiers complexes, des situations conflictuelles et/ou des demandes de recours gracieux - Mettre en place des outils de pilotage - Animer des ateliers afin de communiquer et uniformiser les pratiques  - Mettre en oeuvre l'ensemble de la règlementation relative aux agents de droit public, du recrutement à la sortie (décès, retraite, fin de contrat, rupture conventionnelle, etc.) et garantir l'application de la politique de rémunération - Manager l'équipe en place

La Direction Territoriale de Strasbourg (DTS) est composée de près de 400 agents et couvre partiellement la région Grand Est et la région Bourgogne-Franche-Comté afin d’entretenir, d’exploiter et de moderniser un réseau canalisé de 480 km de fleuve, canaux et rivières du bassin Rhin. Basé à Hochfelden, le présent poste est situé au sein de l'Unité Territoriale Marne au Rhin et Sarre, unité territoriale nouvellement créée, composée de 97 agents, en charge de deux itinéraires à vocation principalement de plaisance: le canal de la Marne au Rhin (100 km de canal au gabarit Freycinet, 33 écluses automatisées, 2 barrages réservoir, 2 tunnels fluviaux et un ouvrage remarquable, le plan incliné) et le canal de la Sarre (70 km au gabarit Freycinet, 30 écluses automatisées, 1 barrage réservoir, 3 biefs de rivière franco-allemands). Sous l’autorité du chef d’équipe, l’agent participe à la maintenance du linéaire : Espaces verts: désherbage, débroussaillage, tonte, élagage, taille de haies, enlèvement d’embâcles et tous travaux ne nécessitant pas d’habilitations spécifiques Entretien ou travaux sur les ouvrages, bâtiments, berges, digues, chemin de service, équipements Entretien des plans d’eau et du chenal navigable Dans le cadre de ses activités, il applique les règles de sécurité et de prévention définies par sa hiérarchie et en vigueur au sein de la Direction Territoriale de Strasbourg.    Conditions du poste de travail  Contrat à durée déterminée de droit public d’une durée de 4 mois à compter du 1er septembre 2022 Ordinateur, véhicule, téléphone portable : en pool Horaires de travail : de 7h à 12 h et de 13h à 16h du lundi au jeudi / de 7h à 11h le vendredi Avantages : remboursement à hauteur de 50% des frais de transport en commun, titres restaurant, RTT

La Direction de l’Ingénierie et de la Maîtrise d’Ouvrage (DIMOA) des Voies Navigables de France recrute un Chargé d’opérations H/F. Au sein de la Direction de l’Ingénierie et de la Maîtrise d’Ouvrage (DIMOA) de VNF, l’unité opérationnelle (UO) de Lille assure la maîtrise d’ouvrage des projets de développement, modernisation, régénération et dragage du réseau fluvial. Elle pilote les opérations des études amont jusqu’à la réception des travaux et est chargée de l’obtention de toutes les autorisations nécessaires à la réalisation des travaux. Elle se compose de 8 cellules dont 4 cellules études et grands travaux (EGT). Le programme d’actions s’inscrit dans le CPER, les financements européens (liaison Seine-Escaut). Le budget annuel des dépenses s’établit entre 35 et 45 M€. Chaque cellule a en charge, en règle générale, une opération majeure d’investissement, une opération de gros entretien restauration, et plusieurs opérations de défenses de berge/service à l’usager/valorisation du DPF. Au sein de la cellule études et grands travaux 3, et sous le pilotage du chef de projet, le chargé d’opérations H/F aura pour mission principale d’assurer la conduite d’opération des projets dont il a la charge, du programme à la réception et dans toutes les dimensions. Les principales opérations menées par cette cellule sont le recalibrage de la Lys mitoyenne et la restauration de l’écluse de Denain.   En tant que chargé d’opérations H/F : - vous assurez la conduite d’opération des projets dont vous avez la charge, du programme à la réception, dans toutes les dimensions : techniques, environnementales, réglementaires, financières et communication - vous veillez au respect de la qualité, des délais et des coûts, coordonnez les prestataires et partenaires, assurez le suivi administratif et budgétaire - vous assurez la maîtrise d’œuvre d’opérations de restauration de défense de berges et de dragage - vous pilotez et coordonnez les études, les travaux et les procédures réglementaires - vous contribuez à la rédaction des documents et à la formalisation des dossiers, ainsi qu’à la passation des marchés (AMO, MOE, travaux) - vous assurez les interactions et la communication entre les acteurs, la concertation publique, ainsi que le contrôle des prestations - vous participez au pilotage des marchés communs et à la capitalisation des connaissances - vous rédigez les conventions nécessaires aux opérations

La Direction de l’Ingénierie et de la Maîtrise d’Ouvrage (DIMOA) des Voies navigables de France recrute un Responsable du pôle financement et secrétariat. Au sein de la DIMOA, l’unité opérationnelle (UO) de Lille assure la maîtrise d’ouvrage des projets de modernisation, régénération, restauration et dragage du réseau fluvial. Elle pilote les opérations des études amonts jusqu’à la réception des travaux et est chargée de l’obtention de toutes les autorisations nécessaires à la réalisation des travaux. Le programme d’actions s’inscrit dans le CPER, avec l'appui de financements européens (liaison Seine-Escaut). Le budget annuel des dépenses s’établit entre 35 et 45 M€. La cellule programmation, gestion et financement (PGF) assure les fonctions de support administratif, budgétaire et financement pour l'UO. Elle est mutualisée avec le Service Exploitation Maintenance Environnement (SEME) de la DT pour les fonctions budgétaire et financement. Au sein de la cellule programmation, gestion et financement (PGF), le responsable du pôle financement et secrétariat assure les missions relatives au financement des opérations et au pilotage du secrétariat, mutualisé pour l'ensemble de l'UO. Il contribue activement aux productions du pôle.   En tant que responsable du pôle financement et secrétariat, vos missions seront : -          Le management des 2 agents du secrétariat, ainsi que l’organisation et le pilotage des tâches du secrétariat, notamment en tant que relai RH, -          La gestion des cofinancements et le suivi de l'activité opérationnelle de l'UO dans les dimensions techniques et finances (programmation, conventions, suivi et rendu compte aux instances, préparation et participation aux comités et réunions de suivi, compte rendus, bilans et fiches de suivis des opérations, …), -          Vous assurerez également le rôle de référent communication de l'UO (groupe communication, programmation et mise en œuvre des actions, correspondant intranet/interne), ainsi que le rôle de référent immobilier pour le site Maillotte.

Au sein du pôle Domaine du bureau des affaires générales, le chargé de gestion du domaine public fluvial participe activement et de façon polyvalente à la gestion domaniale liée aux grands projets pendant la durée du contrat de projet: 70 % Gestion des bateaux stationnaires sur le périmètre de CSNE et MAGEO suivre les recensements des bateaux stationnaires gérer l’adéquation entre les grands projets et le stationnement des bateaux : - suivre le déplacement des bateaux et leur relocalisation -  mener les procédures d’abandon et de déchirage des bateaux - adapter les zones de stationnement avec les communes établir les Procès-Verbaux de Contravention de Grande Voirie et les constats d’occupation sans titre gérer les appels à projet pour les bateaux activités 30 % Mise à jour de l’inventaire foncier et réponse aux sollicitations CSNE, MAGEO et BAMEO dans le cadre des enquêtes parcellaires et de la convention de gestion partagée CSNE, des demandes d’autorisation de travaux.

En tant que Responsable de la Cellule de Maintenance spécialisée, vous serez amené à   : -  Encadrer une équipe d’agents de maintenance intervenant sur les ouvrages de la voie d’eau (écluses, barrages, vannes…) dans les domaines de l’électricité, l’hydraulique, l’automatisme, la télétransmission, la mécanique, l’électromécanique,  ….dans le cadre des  priorités fixées par l’adjoint d’UTI et la cheffe d’UTI. -  Piloter, avec l’aide de votre adjoint, l’ensemble des activités de la cellule effectuées en régie (actions curatives, détection de pannes, actions préventives, travaux d’optimisation,.) ; pourvoir à leurs programmations et approvisionnements - Gérer le quotidien de ces agents : Plannings, absences, congés, entretiens professionnels, etc. - Utiliser l’outil de Gestion de Maintenance Assistée par Ordinateur (GMAO). - Concevoir et mettre en place des plans de maintenance préventive et curative sur l’ensemble des ouvrages gérés par la cellule (barrages, écluses, déversoirs, etc.) et ce, en lien avec les CEMI de Saint Satur et de Decize (chargés de leur exploitation). - Établir des bilans de maintenance sur l’ensemble des ouvrages de l’UTI - Participer aux études et superviser les travaux relatifs à la modernisation des ouvrages. -  Participer à l’élaboration des budgets des travaux de maintenance - Garantir la sécurité des agents placés sous son autorité. Contrôler et faire appliquer les règles et consignes d’hygiène et de sécurité en atelier comme sur les chantiers, coordonner avec les chargés de prévention la réalisation des contrôles réglementaires sur les sites occupés par la CMS, identifier et réaliser les actions correctrices et mettre à jour le RUS (Registre unique de sécurité). - Assurer les consultations pour la fourniture propre aux chantiers de maintenance spécialisée - Faire procéder en lien avec le référent logistique à l’évacuation des machines, matériels, EPI non conformes ou dont la date limite d’utilisation atteinte ou hors service  Vous serez placé sous l’autorité directe du responsable adjoint de l’UTI Val de Loire Seine et serez en relation avec différents pôles de maintenance et autres services du siège ainsi qu’avec les acteurs de la voie d’eau et les entreprises intervenant sur le territoire de la DTCB.

Vos missions : -       Assurer la surveillance médicale des 130 agents de bureau affectés à Paris, -       Prescription des examens médicaux complémentaires jugés nécessaires, et suivi des conclusions des examens complémentaires sollicités, -       Rédaction des fiches d’aptitude des agents et transmission au supérieur hiérarchique et au bureau du personnel de la DTBS ; proposition, le cas échéant, des aménagements de postes de travail, -       Proposition des actions permettant d’améliorer la qualité de vie des agents en matière de santé, de sécurité et d’ergonomie des postes de travail, -       Participation au comité local sur l’hygiène, la sécurité et les conditions de travail (CLHSCT) et à certaines enquêtes diligentées par ce comité, -       Rédaction d’un rapport annuel d’activité, à transmettre au directeur territorial. Liaison hiérarchique :Agent(e) placé(e) sous l’autorité hiérarchique du directeur territorial bassin de la Seine et Loire aval. Conditions d'exercice :Le médecin de prévention disposera d’une salle équipée (située 20 quai d’Austerlitz 75013 Paris), permettant également le classement des dossiers médicaux des agents. Le médecin de prévention sera par ailleurs équipé d’un ordinateur et d’un téléphone portables. Les rendez-vous médicaux avec les agents seront organisés par le bureau du personnel de la DTBS. Rémunération :Pour une ancienneté inférieure à 2 ans, et compte tenu de l’affectation en Ile-de-France, rémunération de 7095.10 € bruts par mois (calculée sur la base d’un INM de 1442, avec une majoration de 5% tenant compte de l’affectation en Ile-de-France). La rémunération est revalorisée en fonction de l’ancienneté.

Contexte professionnel : Voies navigables de France gère, exploite, modernise et développe le plus grand réseau européen de voies navigables constitué de 6700 km de canaux et rivières aménagés, de plus de 4000 ouvrages d'art et de 40.000 hectares de domaine public. La Direction de l’Ingénierie et de la Maitrise d’ouvrage (DIMOA), service à compétence nationale, assure la maîtrise d’ouvrage et la conduite d’opérations de développement, de rénovation ou de reconstruction d’ouvrages d’art fluviaux. En son sein, l’Unité Opérationnelle de Paris (UOP) comporte 26 agents principalement répartis au sein de 6 unité études et grands travaux. Le poste est rattaché à l’unité études et grands travaux EGT3 qui a notamment en charge l’important projet de mise au gabarit européen de l’Oise (MAGEO), débouché sud du canal seine-Nord, MAGEO se veut une infrastructure moderne, pensée pour des raisons écologiques et respectueuse des enjeux territoriaux locaux. Vos missions : Vous assurez des missions de chargé d’opération, en particulier sur les thématiques environnementales, pour le projet MAGEO, et pour d’autres projets (reconstruction d’un pont-rail,  etc.). Dans ce cadre, vous serez amené à :  •       Porter le projet auprès des services instructeurs de l’État dans le cadre notamment de l’obtention de l’Autorisation environnementale et participer aux autres démarches techniques et administratives (enquête publique, procédures foncières, etc) ; •       préparer, passer et suivre les différents contrats nécessaires à l'avancement de l'opération, y compris sur le sujet environnemental (inventaires faune flore, définition et suivi des mesures compensatoires, défrichement, etc) •       Vous constituez une ressource sur la thématique environnement pour le service ; •       participer au suivi des cofinancements des opérations de l’unité (Union européenne, Régions, Etat). Conditions de travail : - Bureau partagé. - Équipement informatique individuel (ordinateur portable et smartphone), équipements de protection individuelle, voitures en pool. - Horaires de travail variables et définis par le règlement intérieur. - Plage d’amplitude  horaire : 07h30-20h00 - Plages fixes 09h30-11h30 et 14h00-16h00  - L'agent titulaire du poste est appelé à se déplacer (l’UOP couvre principalement 19 départements et 6 régions et peut être amenée à prendre en charge un projet sur un autre territoire), il/elle doit posséder un permis VL et savoir nager. Pour toute information ou transmission de candidature, merci de bien vouloir prendre contact avec : - M. Benjamin CHAMBERLIN : chef d’unité EGT 3, 07 62 45 16 02 benjamin.chamberlin@vnf.fr - Mme Claire CHABRIER-GAY : chef de l’UOP  : 01 44 06 18 70 - 06 63 38 77 02 mail : claire.chabrier-gay@vnf.fr

Contexte professionnel : Voies navigables de France gère, exploite, modernise et développe le plus grand réseau européen de voies navigables constitué de 6700 km de canaux et rivières aménagés, de plus de 4000 ouvrages d'art et de 40.000 hectares de domaine public. La Direction de l’Ingénierie et de la Maitrise d’ouvrage (DIMOA), service à compétence nationale, assure la maîtrise d’ouvrage et la conduite d’opérations de développement, de rénovation ou de reconstruction de barrages de navigation, de construction de passe à poissons ou d’autres ouvrages d’art fluviaux (écluses, ponts-canaux etc.). En son sein, l’Unité Opérationnelle de Paris (UOP) comporte 26 agents répartis en 6 unités.  L’unité EGT2 assure la gestion de projets complexes, notamment : -       la rénovation du barrage de Port-Mort (15M€, travaux en cours) -       la reconstruction du barrage à hausses de Suresnes (50 M€, programmation en cours) -       la rénovation des écluses d'Ablon-Vigneux (études de diagnostic et programmation en cours) Vos missions : Vous assurez notamment les missions suivantes pour les opérations de votre portefeuille : •    Conduire les études préalables et diagnostics à différents stades d’avancement : faisabilité, programme, études géotechniques, levés topographiques et bathymétriques, diagnostic d’ouvrages, études faune-flore, études hydrauliques, archéologie préventive, foncier ; •    Piloter et contrôler le travail de la maîtrise d’œuvre, suivi des études de conception, DCE et attribution des marchés de travaux ; •    Suivre la réalisation des travaux et assurer le lien entre les différents prestataires ; •    Conduire les dossiers d’autorisations administratives (évaluation environnementale, études d’impact, enquête publique, DUP, procédures foncières, etc.) et piloter la mise en œuvre des mesures ERC et le suivi de la qualité environnementale des chantiers jusqu’à la fin de l’opération. •    Assurer le suivi du budget et des cofinancements Vous pourrez également être amené à travailler sur des opérations gérées par d’autres unités du service. Conditions de travail : - Bureau partagé. - Ordinateur portable, smartphone, équipements de protection individuelle, voitures en pool. - Horaires de travail variables et définis par le règlement intérieur. - Amplitude horaire : 07h30-20h00 - Plages fixes 09h30-11h30 et 14h00-16h00 - L'agent titulaire du poste est appelé à se déplacer (l’UOP couvre principalement 19 départements et 6 régions), il/elle doit posséder un permis VL et savoir nager. Pour toute information ou transmission de candidature, merci de bien vouloir prendre contact avec : - M. Florian BLUTEAU, responsable de l’unité EGT 2 : 06 09 60 47 90 mail : florian.bluteau@vnf.fr - M. Vincent CHATALIC, adjoint à la chefe de l’UOP : 06 63 38 97 31 mail : vincent.chatalic@vnf.fr - M. Claire CHABRIER-GAY, cheffe de l’UOP  : 06 63 38 77 02 mail : claire.chabrier-gay@vnf.fr

Le chef d’Atelier de Mont-Saint-Père concourt à la politique de maintenance de l’établissement. Ainsi, il encadre une équipe de 3 mainteneurs spécialisés et participe à la réalisation des travaux de maintenance préventive et curative sur les ouvrages et les infrastructures de l’établissement situé sur le territoire de l’UTI. En tant qu’encadrant, le titulaire du poste organise le travail des agents placés sous son autorité dans l’optique de garantir le bon fonctionnement des ouvrages de navigation et des matériels. Ainsi, l’équipe de maintenance pourra : - participer aux travaux d’entretien des ouvrages (maintenance préventive et interventions sur pannes) -participer aux travaux de modernisation des ouvrages, - participer à la mise en service de nouvelles installation utilisant parfois des technologies nouvelles. Ces travaux peuvent être réalisés en régie ou externalisés, dans le respect des règles de la commande publique et de sécurité. Pour les interventions sensibles, ou nécessitant un chômage et celles d’un montant supérieur à 4 k€, il en réfère au chef du Pôle et à ses collègues chefs de secteur de l'exploitation. Il rend compte à tout moment au chef de Subdivision et au Chef de Pôle, de situations qui pourraient engendrer des dysfonctionnements et des pannes sur le réseau. Le titulaire du poste dispose de subdélégations de signature dans les domaines confiés lui permettant d'engager le Pôle Maintenance Opérationnelle de la SMET dans des conditions encadrées ACTIVITÉS PRINCIPALES : •                     Encadrement de l'équipe de maintenance (3 agents) •                     Suivi de l’activité : production de tableaux de bord et de bilans annuels sur l’entretien et l’exploitation •                     Préparation et conduite des interventions de maintenance (préventives, curatives, correctives) en lien avec la GMAO •                     Planification et hiérarchisation des BT sur son secteur •                     Élaboration de fiches d’interventions, de consignes de maintenance, de modes opératoires •                     Programmation et suivi du budget d’entretien •                     Suivi des marchés et préparations des pièces de règlement / Consultations d'entreprises/fournisseurs •                     Gestion des approvisionnements, stocks de pièces et du parc de matériel •                     S’assure de disposer des habilitations adéquates pour les travaux •                     Applique et s’assure du respect des consignes d’hygiène et sécurité / Rédige des plans de prévention relatifs aux interventions •                     Applique et s’assure du respect des consignes environnementales (gestion des déchets, polluants…) •                     Gère l’accompagnement des contrôles réglementaires (électrique, levage) et s’assure de la levée des réserves •                     Gère en appui du responsable hygiène et sécurité le parc de véhicules et engins de l’atelier (véhicules de service, camion-grue, ...