Metier Navigation et Infrastructures de la Voie d’eau

Le service exploitation, maintenance, environnement et hydraulique (SEMEH) est un service fonctionnel métier de la DTCB. Il a un rôle de support et d’expertise par rapport aux services opérationnels ainsi qu’un rôle de pilotage et de contrôle de l’activité. En tant que service métier, il est situé à l’interface entre la direction et les équipes. Aussi, il est le garant du respect du projet institutionnel et de la bonne exécution des prestations délivrées aux usagers. Afin de répondre à ces enjeux nationaux et territoriaux, nous recherchons pour notre service exploitation, maintenance, environnement et hydraulique : Un ingénieur en informatique industrielle et automatisme F/H Vos missions  Rattaché au chef de pôle Maintenance, Exploitation et Informatique industrielle et au sein d’une équipe de 6 collaborateurs, vous participez à l’élaboration et la mise en œuvre de la politique informatique industrielle dans le respect des orientations nationales ainsi qu’à la mutation de la filière maintenance au sein de la direction territoriale dans le cadre du projet modernisation du réseau. Animation / Accompagnement la filière maintenance ·         Vous animez et accompagnez les équipes territoriales terrain sur le domaine de l’informatique industrielle et automatisme. ·         Vous organisez des échanges en vue de recueillir les besoins, de former et conseiller les utilisateurs des matériels et systèmes automatisés. ·         Vous êtes force de proposition dans la définition de la politique de maintenance industrielle de la Direction territoriale. ·         Dans une démarche de transmission des connaissances, vous élaborez et assurez la diffusion d’outils méthodologiques et pédagogiques dans votre domaine d’expertise. ·         Vous constituez et suivez la documentation (analyses, manuels, bases de données, calculs, ...). ·         Vous assurez une veille sur les évolutions réglementaires et technologiques. ·         Vous participez à des réunions transversales et nationales au niveau de de l’établissement avec les équipes métier. Expertise technique  ·         En tant qu’expert, vous apportez un appui technique à nos services opérationnels territoriaux (maintenance et exploitation) dans le domaine de l’automatisme. ·         Vous réalisez des diagnostics sur les ouvrages et équipements d’exploitation et identifiez des solutions techniques d’amélioration de ceux-ci. ·         Vous assistez les services opérationnels dans la maintenance des nouvelles installations en veillant à la montée en compétences des équipes. Vous rédigez des gammes opératoires (Plans de maintenance préventive). ·         Vous participez dans le cadre d’équipes-projet à la mise en œuvre du projet de modernisation en apportant notamment votre avis technique. ·         Vous réalisez des études prospectives relatives au coût de la maintenance des installations.

Le service exploitation, maintenance, environnement et hydraulique (SEMEH) est un service fonctionnel métier de la DTCB. Il a un rôle de support et d’expertise par rapport aux services opérationnels ainsi qu’un rôle de pilotage et de contrôle de l’activité. En tant que service métier, il est situé à l’interface entre la direction et les équipes. Aussi, il est le garant du respect du projet institutionnel et de la bonne exécution des prestations délivrées aux usagers. Afin de répondre à ces enjeux nationaux et territoriaux, nous recherchons pour notre service exploitation, maintenance, environnement et hydraulique basé à Dijon :  Un ingénieur hydraulique F/H Vos missions  Rattaché à l’adjoint du chef de service en charge du projet Eau, vous menez les actions nécessaires pour assurer une gestion hydraulique optimisée des systèmes alimentaires des canaux de navigation. Vous êtes garant de la fiabilité des données produites. Connaissance et fiabilité des débits et hauteurs d’eau o    Vous réalisez des mesures de débit ponctuelles (jaugeages) en milieu artificiel ou naturel et alimentez la base de données relative aux jaugeages, o    Vous assurez l’exploitation des données de jaugeages, o    Vous assurez la mise à jour des données dans les automates. Bancarisation des données, supervision et hypervision o    Vous administrez et développez la supervision locale (Topkapi), o    Vous administrez la base de données métier de gestion hydraulique, o    Vous administrez l’hyperviseur national pour le périmètre de la Direction territoriale, o    Vous fournissez les données relatives à la gestion hydraulique aux utilisateurs internes et externes. Modernisation des ouvrages et de la gestion hydraulique o    Vous participez aux équipes projet visant à moderniser la gestion hydraulique (ouvrages dédiés et écluses principalement) sur les itinéraires de la Direction territoriale. o    Vous participez à des groupes de travail nationaux et aux réflexions locales visant à définir des standards et des outils pour la gestion hydraulique centralisée en poste de commandement centralisé (PCC). Vous apportez assistance et conseil aux équipes opérationnelles sur les sujets relatifs à l’eau. Vous travaillez en polyvalence avec les collaborateurs en charge des dossiers et projets de gestion hydraulique.

Voies Navigables de France (VNF) - DT Bassin de la Seine Chez VNF (Voies Navigables de France), nous avons coutume de dire que l'eau nous porte. Nous partageons tous la passion du fluvial ! Au sein du Service Gestion de la Voie d’Eau (SGVE), en tant que chargé(e) d'étude exploitation et navigation, vous contribuez à l'atteinte des objectifs suivants : - Contribuer au projet de modernisation de VNF (évolution des applicatifs métiers, accompagnement de la modernisation de l'exploitation) - Accompagner l'évolution des usages de la voie d'eau (notamment le développement de la baignade) et les différents projets de tiers (pilotage d'étude de trajectographie, expertise sur l'impact sur la navigation...) - Assurer le suivi des conditions de navigation et de la signalisation - Préparer et instruire les actes relatifs à la police de navigation (révisions des règlements particuliers de police, autorisation spéciale de transport et manifestations nautiques) En tant qu’adjoint(e) au chef d’unité, vous l'assistez dans l’accompagnement technique, le suivi des autres missions de l’unité (géomatique, modernisation de l'exploitation, sûreté...) et assurez l’intérim en cas d'absence.

Envie de piloter des projets environnementaux à fort impact dans un établissement public engagé ? La Direction de l’Infrastructure, de l’Eau et de l’Environnement (DIEE) pilote, en lien avec les territoires, les politiques de l’établissement en matière de maintenance, d’exploitation, de gestion hydraulique, de sécurité des ouvrages et de préservation du patrimoine naturel. Elle assure également la conduite de la politique d’investissement, en cohérence avec les orientations stratégiques définies dans le contrat d’objectifs et de performance. Dans ce cadre, la Division Patrimoine Naturel et Risques joue un rôle central dans la mise en œuvre de cette stratégie environnementale. Pour renforcer ses actions, Christine responsable du service, recherche un talent pour assurer les missions suivantes : - Définir et piloter des projets nationaux structurants liés à la politique environnementale de VNF ; - Structurer les méthodes et accompagner leur mise en œuvre auprès des directions territoriales ; - Mobiliser et coordonner l’ensemble des acteurs internes et externes impliqués dans les projets ; - Représenter l’établissement dans les instances nationales et internationales sur les thématiques environnementales.

Et si vous faisiez de la résilience des infrastructures fluviales votre prochain défi professionnel ?  Dans un contexte où le dérèglement climatique redéfinit les priorités des acteurs publics, Voies Navigables de France pilote deux initiatives stratégiques : le projet européen STORM SAFE, visant à renforcer la résilience physique et numérique des infrastructures fluviales, et le programme d’études de vulnérabilités du réseau dans le cadre du Plan National d’Adaptation au Changement Climatique (PNACC3). Ces deux projets, complémentaires, répondent à une ambition partagée : rendre le réseau fluvial plus sûr, plus résilient et plus durable. Placé sous la responsabilité d’Olivier, Directeur Adjoint de la Direction Infrastructures, Eau et Environnement, vous jouerez un rôle clé dans le renforcement de la résilience du réseau fluvial face aux effets du changement climatique. Très concrètement, vos missions consisteront à : - Contribuer activement sur le volet infrastructure au projet européen STORM SAFE : échanges avec les partenaires européens, relecture des livrables, retour d’expérience sur la résilience des infrastructures fluviales ; - Piloter le programme national d’études de vulnérabilité au changement climatique, en coordonnant les inventaires, expertises et analyses de risques, jusqu’à l’élaboration des plans d’adaptation ; - Animer les revues de projet et co-piloter les comités de pilotage aux côtés du directeur de programme, avec un reporting régulier et synthétique ; - Participer à la production de notes de synthèse thématiques, en appui des experts techniques du service Eau et Gestion Hydraulique ; - Accompagner les directeurs territoriaux dans les échanges avec les partenaires locaux pour expliquer la démarche et préparer les futures mesures d’adaptation ; - Garantir la traçabilité des éléments techniques et contractuels dans le respect des engagements européens pour les deux programmes, en interface avec la Direction du Développement.

Vous souhaitez préparer un BTS « Maintenance des Systèmes option Systèmes de Production » (MS SP) ou un BTS « électrotechnique » en alternance par apprentissage, rejoignez-nous ! Sous le tutorat de l’un de vos collègues et sous l’autorité du Chef de l’atelier de maintenance spécialisée secteur Sud de l’Unité Territoriale Canal entre Champagne et Bourgogne, vous participez à la maintenance curative et préventive des équipements hydrauliques et mécaniques des ouvrages de navigation (écluses, tunnels, barrages, ponts) dans le respect des règles d’hygiène et de sécurité. Vous réalisez les missions de maintenance à l’aide de l’outil de Gestion de la Maintenance Assistée par Ordinateur (GMAO) et participez à la modernisation du service. Volontaire, vous avez envie d’acquérir les compétences d’un métier pluri-technologique (électronique, mécanique, automatisme, électrique, hydraulique) et porteur de la transition énergétique. Vous aimez analyser, diagnostiquer des problématiques industrielles, établir un plan d’intervention et travailler en équipe. Le poste que nous proposons, localisé à Heuilley-Cotton, vous conviendra. Au sein d’une équipe composée de 5 agents, vous réalisez des missions de maintenance préventives programmées et curatives selon les évènements. Vous travaillez en atelier, et vous intervenez sur nos ouvrages, sur site. Vous entretenez le matériel mis à disposition. Vous êtes associé à l’équipe, en situation réelle et aux projets en cours. Vous souhaitez en savoir plus ? N’hésitez pas à contacter Christophe CALATAYUD Chef de l’atelier Sud à Heuilley-Cotton, votre futur tuteur.

Vous souhaitez préparer un bac pro « technicien en chaudronnerie industrielle » (TCI) ou un Titre professionnel « Technicien en chaudronnerie » en alternance par apprentissage, rejoignez-nous ! Sous le tutorat de l’un de vos collègues et sous l’autorité du chef de l’atelier de Verdun du Pôle Maintenance de l’Unité Territoriale Meuse Ardennes, vous participez aux opérations d’entretien, de réparation et de maintenance en chaudronnerie, ferronnerie de nos ouvrages et équipements fluviaux (type barrages, écluses, et autres équipements divers) dans le respect des règles d’hygiène et de sécurité. Vous préparez et fabriquez des pièces en chaudronnerie, les soudez et les installez sur sites. Au sein d’une équipe composée de 4 agents de maintenance, vous réalisez des pièces mécano-soudées en suivant des consignes sur plans ou orales. Vous travaillez en atelier, et vous assurez le dépannage et l’entretien de nos ouvrages, sur site. Vous êtes associé à l’équipe, en situation réelle et aux projets en cours. Volontaire, vous avez envie d’acquérir les compétences d’un métier manuel porteur et mettre en œuvre des projets. Vous souhaitez en savoir plus ? N’hésitez pas à contacter Monsieur Jacques GIRAUD Agent d’atelier, votre futur tuteur.

Et si votre alternance servait une cause concrète : innover pour une transition écologique responsable ? La Direction de l’Infrastructure de l’Eau et de l’Environnement (DIEE) de Voies Navigables de France regroupe l’ensemble des expertises techniques en matière d’infrastructures et de gestion hydraulique. Elle développe des outils, des méthodes et des standards au service des territoires, dans une logique de performance durable, au plus près des enjeux liés à la transition écologique.   Au sein de la Mission Développement Durable et Innovation (MDDI), en tant que Chargé(e) de projets RSE et Innovation, Anthony cherche un talent pour contribuer aux activités suivantes : - Participer à l’animation et au suivi de la stratégie RSE de l’établissement, notamment sur les projets liés à l’écoresponsabilité ; - Contribuer à la feuille de route sur l’écoconception et la maîtrise d’ouvrage durable et décarbonée ; - Prendre part à l’actualisation du schéma directeur des achats durables et accompagner la décarbonation des marchés de travaux ; - Élaborer et diffuser des outils pour des achats publics plus écoresponsables (évaluation environnementale, clauses types, etc.) ; - Participer aux reporting RSE et achats responsables ; - Animer la communauté innovation de VNF, produire une cartographie des projets, faciliter l’idéation et capitaliser les initiatives ; - Appuyer le montage et la coordination de projets innovants, notamment autour de l’infrastructure fluviale et des énergies renouvelables ; - Contribuer à la création et au suivi de partenariats sur les transitions écologiques, l’innovation et l’efficience des actions menées.

Vous intégrez la Direction Territoriale de Strasbourg. Composée de près de 400 agents, cette Direction couvre partiellement la région Grand Est et la région Bourgogne Franche-Comté afin d’entretenir, d’exploiter et de moderniser un réseau canalisé de 480 km de fleuve, canaux et rivières du bassin Rhin. Le présent poste est basé à Gambsheim, au sein de l'unité territoriale Strasbourg Rhin, composée d’une centaine d’agents. Elle a en charge : le Rhin entre Bâle et Lauterbourg ; fleuve international constituant un axe majeur de transport fluvial ; l’Ill canalisée à Strasbourg ; réseau à fort trafic touristique sur lequel se développe une logistique fluviale urbaine ; le canal touristique du Rhône au Rhin branche nord (CRRBN) entre Strasbourg et Rhinau. Missions : L’agent est à la fois en charge de la maintenance des ouvrages et apte à assurer des remplacements au PC des écluses de Gambsheim ou du CARING. Au sein de l’équipe de maintenance des écluses de Gambsheim, l’agent assure des opérations de maintenance des écluses et des ouvrages de l’UT (mise en œuvre des PMP, remplacement de pièces, entretien du matériel, entretien des locaux et des espaces verts…) Au sein des équipes d’exploitation du CARING et du PC, l’agent est amené à remplacer : à l’exploitation des écluses : assurer le passage des bateaux conformément aux consignes du RPNR, renseigner le cahier de l’éclusier, la main courante des écluses ou encore établir les demandes d’intervention en cas de panne. Au CARING : assurer une veille sur la radio de sécurité du Rhin, suivre les obligations d’annonce TMD, gérer les accidents de navigation sur l’ensemble du réseau de la DTS, renseigner les usagers de la voie d’eau, appliquer les mesures de gestion des crues du Rhin et tenir la main courante informatique. Spécificités liées au poste : Travail en cycle hebdomadaire de 7h00 à 12h00 et de 13h00 à 16h00 du lundi au jeudi et de 7h00 à 11h00 le vendredi Remplacements ponctuels en horaires postés selon un cycle de travail en 3x8 (05h-13h/13h-21h/21h-05h) Intégration dans un cycle 3X8 pour les périodes longues de remplacements sur les 2 postes PC et CARING Ce poste est éligible à l'ITM (indemnité temporaire de mobilité), fixée à 10 000 euros et instituée par le décret n° 2008-369 du 17 avril 2008. La période de référence à considérer pour le versement de l'indemnité temporaire de mobilité est fixée à quatre ans à compter de la prise de fonction. Liaison hiérarchique : L’agent est affecté à l’équipe de maintenance des écluses de Gambsheim au sein du Centre de Maintenance et d’Exploitation du Gambsheim. Il est placé sous l’autorité du responsable de la maintenance des écluses de Gambsheim. Lorsqu’il intervient en remplacement d’un agent de quart, il est sous l’autorité fonctionnelle du responsable de l’exploitation des écluses de Gambsheim ou du CARING. Moyens : Véhicules de service en pool Micro-ordinateur en pool Smartphone

Opérateur de l'ambition fluviale, VNF est un acteur incontournable du développement durable, de la gestion globale de l'eau, de l'attractivité des territoires et de la logistique fluviale. En charge de la gestion de l'eau et conscients de son importance pour l'avenir, nos 4000 collaborateurs ont à coeur d'apporter un service public moderne adapté aux enjeux d'aujourd'hui et de demain. Vous intégrez la Direction Territoriale de Strasbourg (DTS) composée d'environ 400 agents et chargée d'entretenir, d'exploiter et de moderniser un réseau canalisé de 480 km de fleuve, canaux et rivières du bassin Rhin. En son sein, la Direction des Unités Territoriale (DUT) est composée d'environ 280 agents et de 3 unités territoriales qui assurent la gestion opérationnelle de ce réseau. Vos missions :  Intégré dans l'équipe des électrotechniciens du parc de Gambsheim, vous assurez les missions suivantes : Maintenance préventive et corrective sur les ouvrages, engins et matériels du service Interventions sur les automates et programmes de supervision et télégestion des ouvrages Interventions sur les réseaux de mesures de niveau et de piézométrie  Renseigner le logiciel de GMAO en y consignant les interventions Recherche d'amélioration de l'existant (force de proposition, avis technique) Suivi de chantiers et travaux confiés aux entreprises extérieures Divers travaux électriques et dépannages dans les bâtiments de service Vous participez aux astreintes (en moyenne 1 semaine sur 4) pour interventions sur pannes d'ouvrages (mobilisable 24/24H). En cas de nécessité, vous pouvez être appelé pour : Interventions diverses lors de pollutions, incidents de navigation Interventions lors des crues du Rhin (surveillance / exploitation des ouvrages de crue) Spécificités du poste :  Travail en cycle hebdomadaire selon les horaires : 7H00-12H00 13H00-16H00 du lundi au jeudi et 7H00-11H00 le vendredi. Moyens matériels : Outils informatiques et bureautiques courants Ordinateur de bureau et téléphone mobile Moyens de déplacements (véhicules techniques & administratifs en pool) Avantages :  Participation aux frais de mutuelle  Tickets restaurant à hauteur de 9€/jour travaillé  Participation aux frais de transport en commun à hauteur de 75%

Le CARING (Centre d’Alerte Rhénan et d’Information Nautique de Gambsheim) est un centre de gestion international de trafic et un centre de gestion de crise, opérationnel 7j/7, 24h/24, 365 jours par an. Il assure la centralisation des informations et le suivi de gestion de crise pour le Rhin, et un suivi des crises sur l’ensemble du réseau de la Direction Territoriale de Strasbourg. Missions principales : ·        Veille sur le canal radio VHF de sécurité du Rhin  ·        Suivi des obligations d’annonce, notamment le transport des matières dangereuses ·        Suivi journalier des échelles et débits ·        Gestion des incidents et accidents de navigation sur l’ensemble du réseau de la DTS ·        Recueil de l’information, échanges, diffusion et coordination entre les différents services intervenants interne (DTS, siège) et externe (Secours, Préfectures, DREAL, DDT…) ·        Gestion et suivi des crues du Rhin ; gestion des procédures franco-allemandes ·        Renseignement des usagers de la voie d’eau, ·        Tenue de la main courante informatique et de bases de données ·        Rédaction des avis à la batellerie en appui au cadre de permanence de la DTS ·         Exploitation du système de gestion de trafic du centre (SGTf), de la radiotéléphonie VHF marine, ainsi que le système de géolocalisation des bateaux (AIS). ·        Mise en action des fiches réflexes (PPI, gestion d'incident divers...) ·        Tâches administratives diverses (classement, statistiques, dossiers...) lors des périodes hors poste. Dans le cadre de l’intégration du CARING au futur poste de commandes centralisées de l’Unité Territoriale Strasbourg Rhin, le chef de quart devra être polyvalent à terme. Il sera également formé à l’exploitation des écluses de Gambsheim : ·         Exploitation des écluses conformément au Règlement de Police de la Navigation Rhénane (RPNR), y compris le respect des règles spécifiques pour les bateaux transportant des Matières Dangereuses ; ·         Surveillance de la sécurité sur l’ensemble du site et tenue des documents de suivi (Cahier de l’Éclusier, main courante) ; ·         Déclaration des pannes et anomalies via l’outil informatique de GMAO, et utilisation des nouveaux équipements installés. Liaison hiérarchique :  Vous serez sous l’autorité du responsable du CARING, préfigurateur du futur PCC. L’agent intégrera une équipe de 7 chefs de quart et à terme une équipe de 16 agents polyvalents (CARING et PC écluses).

Opérateur de l'ambition fluviale, Voies Navigables de France est un acteur incontournable du développement durable, de la gestion globale de l'eau, de l'attractivité des territoires et de la logistique fluviale. Vous intégrez la Direction Territoriale de Strasbourg chargée d'entretenir, d'exploiter et de moderniser un réseau canalisé de 480 km de fleuve, canaux et rivières du bassin Rhin. Vous serez chargé des missions suivantes : ·         Réalisation des travaux de mécanique hydraulique qui lui sont confiés et de toutes sujétions nécessaires à leur réalisation ; ·         Inspections régulières et entretien mécanique et hydraulique préventif des ouvrages conformément aux plans de maintenance (PMP) et aux Gammes de Maintenance ; ·         Participer au suivi de l’entretien, des réparations et des contrôles de l’ensemble des ouvrages mécaniques entretenus par le CMI ; ·         Réaliser les opérations de maintenance mécanique sur les engins roulants et flottants de l’UT si nécessaire ; ·         Saisie et exploitation de la GMAO ; ·         Suivi 5S en place dans les ateliers et locaux ; ·         Préparer les plans de prévention des chantiers qu’il pilote ; ·         Formaliser les synthèses des interventions annuelles et d’en tirer les programmes futurs de maintenance.

Le service territorial Val-de-Loire-Seine a en charge la gestion du domaine public fluvial constitué par le canal de Briare, canal du Loing et le canal latéral à la Loire ainsi qu’un système de barrages réservoirs couvrant un secteur de 300km environ. Dans un contexte de modernisation de l’établissement, il a pour objectif de mettre en place l’automatisation et la supervision à distance des ouvrages ainsi que la maintenance et la sécurité des ouvrages. Dans ce cadre, nous recherchons pour le centre de maintenance spécialisée du service territorial Val de Loire Seine basé à Decize (58) : Un technicien de maintenance F/H CDI Vos missions  Rattaché au responsable du centre de maintenance spécialisée et au sein d’une équipe de 6 personnes, vous participez à des interventions de maintenance sur nos ouvrages dans les domaines de la chaudronnerie, la mécanique, l’hydraulique, l’électromécanique, l’électricité, l’informatique industrielle et l’automatisme, dans le respect des règles de sécurité et des plans de prévention. A ce titre : ·         Vous assurez des interventions de maintenance en curatif et mettez en œuvre des opérations de maintenance programmées. Vous assurez la conception, l’approvisionnement et la réalisation de pièces et travaux afin d’améliorer le fonctionnement des ouvrages. ·         Dans l’atelier de chaudronnerie/mécanique, vous assurez la réalisation ou la réparation de pièces constitutives des ouvrages. ·         Vous participez aux études et aux travaux de modernisation des ouvrages (motorisation d’écluses, remplacement d'organes…).

Opérateur de l'ambition fluviale, VNF est un acteur incontournable du développement durable, de la gestion globale de l'eau, de l'attractivité des territoires et de la logistique fluviale. En charge de la gestion de l'eau et conscients de son importance pour l'avenir, nos 4000 collaborateurs ont à coeur d'apporter un service public moderne adapté aux enjeux d'aujourd'hui et de demain. Vous intégrez la Direction Territoriale de Strasbourg (DTS) composée d'environ 400 agents et chargée d'entretenir, d'exploiter et de moderniser un réseau canalisé de 480 km de fleuve, canaux et rivières du bassin Rhin. En son sein, la Direction des Unités Territoriale (DUT) est composée d'environ 280 agents et de 3 unités territoriales qui assurent la gestion opérationnelle de ce réseau. Vos missions :  Intégré dans l'équipe des électrotechniciens du parc de Gambsheim, vous assurez les missions suivantes : -    Maintenance préventive et corrective sur les ouvrages, engins et matériels du service -    Interventions sur les automates et programmes de supervision et télégestion des ouvrages -    Interventions sur les réseaux de mesures de niveau et de piézométrie  -    Renseigner le logiciel de GMAO en y consignant les interventions -    Recherche d'amélioration de l'existant (force de proposition, avis technique) -    Suivi de chantiers et travaux confiés aux entreprises extérieures -    Divers travaux électriques et dépannages dans les bâtiments de service Vous participez aux astreintes (en moyenne 1 semaine sur 4) pour interventions sur pannes d'ouvrages (mobilisable 24/24H). En cas de nécessité, vous pouvez être appelé pour : - Interventions diverses lors de pollutions, incidents de navigation - Interventions lors des crues du Rhin (surveillance / exploitation des ouvrages de crue) Spécificités du poste :  Travail en cycle hebdomadaire selon les horaires : 7H00-12H00 13H00-16H00 du lundi au jeudi et 7H00-11H00 le vendredi. Moyens matériels : -    Outils informatiques et bureautiques courants -    Ordinateur de bureau et téléphone mobile -    Moyens de déplacements (véhicules techniques & administratifs en pool)

La direction de l’ingénierie et de la maîtrise d’ouvrage (DIMOA) de Nancy assurera la maitrise d’ouvrage du programme européen MIE-T, appelé MOMMA qui a pour objectifs la régénération, la modernisation et le développement des infrastructures de la Moselle de 2023 à 2027, au service de fonctions militaires. Ce programme de travaux retenu par l’Europe pour un montant de 32 M€ HT s’inscrit dans une opération plus large encore de mise en œuvre de la téléconduite sur l’ensemble des écluses Grand Gabarait de la Direction Territoriale du Nord Est accompagné par l’ensemble de travaux de régénération nécessaire à la fiabilisation des équipements et ouvrages y contribuant (barrages, portes de garde, portes d’écluses, organes de manœuvres des écluses, …). Un cofinancement supplémentaire de la région a par ailleurs été obtenu complétant les aides obtenus par l’établissement VNF et confirme  l’inscription de l’axe Moselle au sein du Réseau transeuropéen de transport en tant qu’axe principal de développement de la navigation fluviale. L’organisation de la maitrise d’ouvrage s’articule autour d’un directeur de projet et de plusieurs chefs de projet pilotant chacun une ou plusieurs opérations. Le présent poste complètera l’équipe en place en tenant le rôle d’un chef de projet chargé principalement :  -       D’assurer le suivi et l’exécution des conventions de financement avec les partenaires (Union européenne, Région, Etat) : o    Suivi des jalons d’avancement o    Suivi financier des opérations o    Production des rapports d’étapes intermédiaires et finaux  -       D’assurer le suivi budgétaire de l’opération avec une vision pluriannuelle pour toutes les opérations menées de modernisation et de régénération sur la Moselle  -       De porter appui au chef de projet téléconduite en réalisant des prestations de conduite d’opération consistant à : -      De participer aux réunions de chantier, cotech, copil -       De piloter les acteurs du projet et gérer le planning global de déroulement du projet, -       De préparer des commandes et marchés, -       D'organiser des réunions de l’équipe projet, -       De suivre et gérer les prestataires extérieurs, -     D'assurer le suivi des procédures administratives (Relations avec les services de l’État si besoin : DREAL, DDT, ABF, OFB, Agences de l’Eau, préfectures,… et également les bureaux d’études, entreprises de travaux, concessionnaires de réseaux ou de domaines, avec des élus et collectivités)

Opérateur de l'ambition fluviale, Voies Navigables de France est un acteur incontournable du développement durable, de la gestion globale de l'eau, de l'attractivité des territoires et de la logistique fluviale. Vous intégrez la Direction Territoriale de Strasbourg chargée d'entretenir, d'exploiter et de moderniser un réseau canalisé de 480 km de fleuve, canaux et rivières du bassin Rhin. Basé à Krafft, le présent poste est situé au sein de l'unité territoriale (UT) Strasbourg Rhin, composée d'une centaine d'agents. Elle a principalement en charge : - Le Rhin entre Bâle et Lauterbourg ; fleuve international constituant un axe majeur de transport fluvial ; - L'Ill canalisée à Strasbourg ; réseau à fort trafic touristique sur lequel se développe une logistique fluviale urbaine ; - Le canal touristique du Rhône au Rhin branche nord (CRRBN) entre Strasbourg et Rhinau. Vos missions :  - Entretien du linéaire sur le périmètre de la circonscription (dont îles du Rhin, polder d'Erstein, digue du Barrage BKS, CRRBN); - Maintenance de premier niveau des ouvrages de la circonscription, vérification de leur bon fonctionnement, saisie des demandes d'intervention dans les outils de GMAO ; - Participation aux travaux de chômage annuels ; - Conduite d'engins selon habilitations et permis. - Levés des piézomètres ; - Surveillance des travaux confiés à des entreprises extérieures ; - Pose de signalisation ; - Entretien des locaux techniques ; - Entretien des bâtiments d'exploitation et ateliers ; Vous assurez également l'exploitation et la surveillance des ouvrages de gestion hydraulique notamment lors mise en eau des ouvrages de gestion de crue et redynamisation des giessens. Horaires de travail : - Horaires fixes (36h/semaine) de 7h00 à 12h00 et de 13h00 à 16h00 du lundi au jeudi et de 07h00 à 11h00 le vendredi. - En cas de crue, mobilisation possible y compris en 3x8, week-end et jours fériés. - Susceptible d'intégrer un cycle d'astreinte selon les besoins du service

Au sein de l’Unité Territoriale d’Itinéraire Meuse Ardennes (UTI MA), vous êtes un appui indispensable aux équipes en charge de la gestion du trafic et de la gestion hydraulique lors de la saison touristique. Votre principale mission est : d'entretenir et assurer la surveillance de nos ouvrages (canaux, écluses) et la hauteur d’eau. d'entretenir les espaces verts de supervisez le passage des bateaux aux écluses e Pour réussir votre mission en toute sécurité, vous devez savoir nager et être titulaire du permis B.  Le domaine public fluvial vous intéresse, rejoignez-nous pour cette saison ! Merci de nous préciser vos disponibilités (1.5 mois ou 3 mois)

Voies Navigables de France (VNF) est un acteur majeur du développement durable et de la gestion de l’eau. Engagés pour un service public innovant et performant, nous façonnons l’avenir du transport fluvial et de la gestion des voies navigables avec une approche résolument tournée vers l’innovation et l’écologie. La Direction Territoriale (DT) du Nord-Pas-de-Calais recherche pour sa cellule située à Férin un Ingénieur en automatisme et informatique Industrielle en CDD pour une durée de 9 mois. Vous intégrerez le Pôle des Systèmes Automatisés (PSA), composé de 5 agents, et jouerez un rôle clé dans la modernisation de notre établissement. Le PSA est responsable de l'expertise technique en matière d'automatismes et définit la politique de modernisation des matériels adaptés aux systèmes automatisés des ouvrages, assurant ainsi une cohérence entre les différentes Unités Territoriales. Le PSA participe également à la définition du référentiel technique sur ce domaine et assure des missions de conception de programmes d'automates industriels, de scada et superviseurs industriels. En outre, il soutient les techniciens de maintenance des ouvrages en les accompagnant dans l’application des nouvelles technologies et procédures. Votre rôle : acquérir, comprendre et transmettre les compétences Activités principales : S'approprier les nouveaux programmes d'automatisme de la téléconduite (TLC) liés aux infrastructures de la Direction Technique (DT), Lire et déchiffrer les nouveaux codes du projet TLC automates Schneider et notamment le logiciel SCADA Panorama, Expliquer de manière pédagogue les codes des logiciels utilisés pour le projet téléconduite à l’ensemble du pôle et aux techniciens des différents centres de maintenance, Développer et réaliser des codes de programmes de supervision sous le SCADA Panorama, Développer des programmes d'automatisme industriel à l'aide des logiciels de programmation Unity Control Expert de Schneider. Activité complémentaire : Réaliser des avis, expertises et assistances techniques à destination de la maitrise d’ouvrage pour les projets d’aménagement et de modernisation des systèmes automatisés de la DT 59/62.

Vous intégrez la Direction Territoriale de Strasbourg (DTS) composée d’environ 400 agents et chargée d’entretenir, d’exploiter et de moderniser un réseau canalisé de 480 km de fleuve, canaux et rivières du bassin Rhin. En son sein, la Direction des Unités Territoriale (DUT) est composée d’environ 280 agents et de 3 unités territoriales qui assurent la gestion opérationnelle de ce réseau. Le présent poste est basé à Lutzelbourg, au sein de l'Unité Territoriale Marne au Rhin et Sarre, en charge de deux itinéraires à vocation principalement de plaisance: le canal de la Marne au Rhin et le canal de la Sarre. Au sein du pôle Logistique et supports du CMI (Centre de Maintenance et d’Intervention), vous assurez : -      La réalisation des travaux de maçonnerie sur les écluses, barrage, vannage, aqueduc, tunnels, Plan Incliné, en période de chômage (période durant laquelle VNF réalise les travaux sur le réseau) ou hors chômage, -       La réalisation de petits travaux de voirie, -       La réalisation d’opérations de traitement de fuites par injection de béton, -       La réalisation des travaux préparatoires de terrassement, -       La programmation et suivi de l’exécution des travaux réalisés par des entreprises extérieures, -       La maintenance préventive et corrective, suivi des désordres, y compris la rédaction des comptes rendus d'intervention sur les ouvrages de navigation, -       La réalisation des travaux de bâtiments, Vous serez également amené à conduire les véhicules de type poids-lourds du CMI. A ce titre, vous participerez aux tâches de maintenance de premier niveau sur les matériels et véhicules que vous utiliserez. En appui aux autres pôles techniques et aux circonscriptions : -       Vous assurez un appui aux mainteneurs dans les opérations de maintenance de l’unité territoriale Marne au Rhin et Sarre, -       Vous participez aux chantiers de chômage. En appui au sein de la direction territoriale de Strasbourg (DTS) : -       Réalisation de chantiers de maçonnerie pour le compte d’autres services de la DTS

Vous intégrez la Direction Territoriale de Strasbourg (DTS) chargée d’entretenir, d’exploiter et de moderniser un réseau canalisé de 480 km de fleuve, canaux et rivières du bassin Rhin. En son sein, la Direction des Unités Territoriales (DUT) est composée de 3 unités territoriales qui assurent la gestion opérationnelle de ce réseau. Le présent poste est situé au sein de l'Unité Territoriale Strasbourg Rhin (UT SR), composée d’une centaine d’agents. Elle a principalement en charge : Le Rhin entre Bâle et Lauterbourg ; fleuve international constituant un axe majeur de transport fluvial ; L’Ill canalisée à Strasbourg ; réseau à fort trafic touristique sur lequel se développe une logistique fluviale urbaine ; Le canal touristique du Rhône au Rhin branche nord (CRRBN) entre Strasbourg et Rhinau. A ce titre, le maçon H/F est chargé(e) : De participer à la définition des travaux de maçonnerie en relation avec le responsable d’équipe Menuiserie ; De la réalisation des travaux de maçonnerie qui lui sont confiés et de toutes sujétions nécessaires à leurs réalisations ; De l'organisation des chômages, de la maintenance corrective sur les différents sites de la DTS ; De la surveillance des travaux confiés à des entreprises extérieures ; D’assurer le suivi GMAO des interventions ; De l’entretien des bâtiments d’exploitation et ateliers. Rattaché au pôle Logistique Planification, le titulaire du poste sera également amené à conduire les poids-lourds affectés au Centre de Maintenance et d’Interventions (CMI). De ce fait, il contribuera à la maintenance de premier niveau sur les engins qu’il pilote. Le maçon H/F peut être amené, en fonction des besoins, à intervenir sur l’ensemble du périmètre de la Direction Territoriale. En cas de nécessité et selon les compétences et habilitations acquises, le titulaire peut être appelé à effectuer des interventions autres sur le réseau fluvial (renfort des diverses équipes du CMI, lutte contre la pollution, surveillance des ouvrages en période de crue, …). Conditions du poste de travail : Contrat à durée déterminée indéterminé de droit public ; Rémunération : entre 28 000€ et 35 000€ bruts annuels Moyens mis à disposition de l'agent :Véhicule de service (fourgon, VL) en pool Poste informatique en pool Téléphone portable Horaires de travail : horaires fixes (36h/semaine) de 7h00 à 12h00 et de 13h00 à 16h00 du lundi au jeudi et de 7h00 à 11h00 le vendredi. En cas de crue, mobilisation possible en 3x8, y compris week-end et jours fériés Selon besoins de la DTS, participation au dispositif d’astreinte de l’UT Avantages :Participation aux frais de transport en commun à hauteur de 75% Titres restaurant RTT

En qualité d'electrotechnicien, vos missions principales seront les suivantes :  -  Interventions de maintenance préventive, corrective sur les ouvrages de l’UT MRS et notamment le Plan Incliné - Interventions sur les automates et programmation des outils de télégestion et de supervision - Actions de modernisation des méthodes d’exploitation - Mise en œuvre des plans de maintenance préventive et des gammes opératoires - Renseignement du suivi de la maintenance préventive et corrective dans la GMAO A titre accessoire : - Programmation et suivi de l’exécution de travaux réalisés par des entreprises extérieures - Divers travaux électriques sur matériels, engins et bâtiments de l’UT Le périmètre d’intervention concerne tous les ouvrages (Plan incliné, écluses, tunnels, barrages, digues, etc.) compris dans les 170km du périmètre de l’UTMRS. Vous serez aussi amené à intervenir si besoin en renfort aux équipes de l’UT Strasbourg-Rhin lors des crues du Rhin (en horaire 3X8, y compris week-end et jours fériés). Liaisons hiérarchiques : Vous serez rattaché(e) au Responsable du Pôle de Maintenance des Ouvrages (PMO). Vous travaillez en collaboration avec l'équipe de mainteneurs de l’unité territoriale Marne au Rhin et Sarre (MRS), ainsi qu’avec l’ensemble des chefs de Circonscription de l’Unité Territoriale, prescripteurs de besoins.

La direction territoriale Rhône Saône (DTRS) est constituée de 2 directions fonctionnelles (Développement - Gestion Durable), un secrétariat général et une direction des 5 Unités Territoriales d'Itinéraires (UTI) et de l'unité ingénierie. L'Unité Territoriale d'Itinéraire Petite Saône a son périmètre d'intervention sur la Saône au gabarit Freycinet, avec un linéaire de 220 km de voies navigables réparties sur les départements de Haute-Saône et Côte d'Or. En tant que chef d’équipe de la Maintenance Spécialisée des Ouvrages (MSO) basé à Gray, vous encadrez une équipe de trois agents chargés de la maintenance préventive, corrective et améliorative des ouvrages hydrauliques (écluses, barrages, portes de garde…) de l’UTI Petite Saône. Vous planifiez, organisez et supervisez les interventions techniques de votre équipe, allant de tâches simples (contrôles, graissages…) à des opérations complexes (remplacement de vérins, câblage d’armoires électriques, paramétrage d’automatismes…). Vous veillez à la bonne exécution des travaux dans le respect des consignes de sécurité, des normes environnementales et des objectifs de performance. Vous préparez les chantiers, coordonnez les moyens humains et matériels nécessaires, et assurez le suivi administratif associé : élaboration de plans de prévention régie (PPR), devis, commandes, services faits, planning des interventions (diagrammes de Gantt), enregistrement et suivi dans la GMAO. Vous êtes également responsable du suivi du temps de travail de votre équipe via l’outil OCTAVE. Sur le terrain, vous participez activement aux opérations techniques et contribuez à la modernisation des installations (pose de caméras, capteurs, sondes, fibre optique, automatisation…). Vous garantissez l'utilisation optimale du matériel, en lien avec le responsable du parc, et veillez à son bon entretien. Vous assurez le suivi des habilitations et permis de vos agents, planifiez leur renouvellement et les formations nécessaires à l’exercice de leurs missions. Vous participez également aux visites techniques des ouvrages et à la mise à jour des dossiers techniques (BDO). Vous êtes le relais entre votre équipe et votre hiérarchie. À ce titre, vous rendez compte régulièrement de l’avancement des opérations et des éventuelles difficultés rencontrées. Enfin, vous pouvez être amené à assurer ponctuellement la continuité des activités en cas d’absence d’un autre chef d’équipe, et à participer à la surveillance du domaine public fluvial. Les missions seront susceptibles d'évoluer dans le contexte de réorganisation de la filière maintenance au sein de l'UTI.

La DTRS est constituée de 2 directions fonctionnelles (Développement - Gestion Durable), un secrétariat général et une direction des 5 Unités Territoriales d'Itinéraires (UTI) et de l'unité ingénierie. L'Unité Territoriale d'Itinéraire Petite Saône a son périmètre d'intervention sur la Saône au gabarit Freycinet, avec un linéaire de 220 km de voies navigables réparties sur les départements de Haute-Saône et Côte d'Or. Vous intégrerez l'équipe de Maintenance Spécialisée du Linéaire (MSL) de Gray au sein de laquelle vous aurez pour mission d'assurer la maintenance de premier niveau des ouvrages et de la voie d'eau de votre secteur au travers de la maintenance préventive quotidienne, hebdomadaire et annuelle (peinture, graissage, contrôle des niveaux d'huile, fauchage, débroussaillage,...). Vous réaliserez, seul ou en équipe, l'entretien des ouvrages et du linéaire (fauchage, débroussaillage, balisage, panneaux de signalisation...) et les travaux divers sur ouvrages ou annexes (génie civil, serrurerie, peinture...). Vous assurerez les missions planifiées de patrouillage sur les ouvrages et le linéaire : surveillance, contrôles hebdomadaires (checklist) et remontées des anomalies et besoins d'entretiens via les procédures mises en place. Vous assurerez les missions de gestion hydraulique sur svotren secteur : ouverture et fermeture des portes de garde, surveillance des ouvrages,  contrôle et suivi des hauteurs d'eau en période de crue, etc Vous viendrez en renfort sur les chantiers avec les équipes de Maintenance Spécialisée des Ouvrages (vérification des tunnels, changement des vérins de barrage, pose de réseau...). Vous participerez aux chantiers annuels de chômage. Vous utiliserez l'outil de Gestion de la Maintenance Assistée par Ordinateur (GMAO). Vous participerez à la surveillance du Domaine Public Fluvial en informant votre hiérarchie de toute anomalie et assisterez le gestionnaire domanial dans sa connaissance du territoire. Dans le cadre d'une utilisation optimale du matériel, vous participerez à sa gestion et à son entretien en lien avec votre CEE et le responsable QSE. Sous la responsabilité du chef d'équipe, vous collaborerez avec tous les agents de votre Unité Territoriale et avec les autres UTI. Vous serez en contact avec les usagers de la voie d'eau, de la véloroute, riverains et services publics... Le positionnement du poste et le contenu détaillé des missions sont susceptibles d'évoluer dans le contexte de réorganisation de la filière maintenance.

Au sein de l'Unité Territoriale Canaux Picardie, Champagne-Ardenne (CPCA) vous avez la charge d'encadrer l'activité de l'équipe maintenance des ouvrages du pôle Atelier Nord (7 agents). Plus concrètement vos missions seront les suivantes : - Établir, suivre les budgets et les achats dans le domaine ; - Gérer et produire les plannings des interventions, des travaux en régie et de l’astreinte ouvrages ; - Produire le bilan de l’activité maintenance de son équipe et les rapports de chantiers ; - Gérer techniquement les serveurs de supervision des ouvrages, édite et transmet les statistiques ; - Participer au développement de solutions techniques locales en concertation avec le pôle maîtrise d’œuvre ; - Faire évoluer les compétences des mainteneurs (partage du savoir) ; - Accompagner le technicien méthode (SGVE) dans la rédaction de PMP ou et Gammes Opératoires ; - Analyser, valider et planifier les interventions de maintenance via la GMAO (MAINTA) ; - Participer aux groupes de travail planifié par la DTBS ; - Veiller au suivi 5 S de ses ateliers et des véhicules d’intervention ; - Gestion des stocks. Vous serez rattaché hiérarchiquement au chef des Ateliers Nord.

« Au sein de la subdivision maintenance étude et travaux » , vous êtes sous la responsabilité du responsable d’atelier de l’équipe de Venette et faites partie d’une équipe de 4 techniciens de maintenance. Vous intervenez sur des opérations de maintenance préventive et curative sur les ouvrages et postes de commandes centralisées des Voies Navigables de France , qui sont composées d’écluses, de barrages et de passes à poissons. Certains ouvrages seront téléconduits, télégérés. Votre périmètre d’intervention couvre les ouvrages de l’Oise, du Canal Latéral à l’Oise, de l’Aisne et ponctuellement les autres voies d’eau de l’UTI Seine Nord.( Unité territoriale d’itinéraire) Vos principales missions sont les suivantes : - diagnostiquer les dysfonctionnements, assurer les dépannages et leur suivi ; - participer aux chantiers de travaux  programmés et curatifs - utiliser la GMAO (signaler les dysfonctionnements, saisir les bons de travaux) ; - mettre en œuvre les plans de maintenance préventive et les gammes opératoires ; - suivre les stocks, demander des devis auprès des fournisseurs ; - accompagner les prestataires pour les contrôles réglementaires et résoudre les anomalies ; - contribuer à l’élaboration des plans de prévention et respecter les règles d’hygiène et sécurité (port des EPI, signalisation des chantiers) ; - participer à l'élaboration de marchés externalisés avec le pôle ingénierie et au suivi d’exécution ; - intervenir en renfort des autres ateliers suivant les nécessités de service. - participer au tour d'astreinte

Dans un cadre exceptionnel : Camargue gardoise, étangs et littoral héraultais, en tant que coordonnateur/coordonnatrice de la maintenance des ouvrages hydrauliques, vous assurerez la surveillance et l'entretien d'infrastructures stratégiques pour la gestion des ressources en eau et la protection des territoires. Vous serez en charge de la gestion et de la programmation des activités de maintenance, réparation et modernisation des ouvrages, tout en coordonnant les actions de maintenance préventive et curative. Missions principales : - Surveillance des ouvrages : Vous réalisez des visites régulières de surveillance sur les ouvrages hydrauliques  essentiels pour la protection contre les inondations, l'irrigation agricole et la lutte contre la salinisation. Vous suivez et analysez également les rapports des gémapiens. - Programmation des activités de maintenance : Vous établissez la programmation pluri-annuelle, annuelle et mensuelle des activités régies de maintenance, réparation et modernisation sur la base du plan de maintenance préventive et des constats terrain. Vous coordonnez également les travaux externalisés. - Maintenance préventive : En qualité de coordonnateur/coordonnatrice d'axe, vous participez à l'amélioration des outils de maintenance (PMP, GMAO) et coordonnez la maintenance de niveau N1 et N2 en planifiant et en supervisant les interventions. Vous assurez la traçabilité des interventions réalisées et vérifiez le respect des engagements de fréquence pour les visites et les remplacements de pièces d'usure. - Maintenance curative : Vous suivez la résolution des anomalies détectées sur les ouvrages, en assurant leur traçabilité depuis le déclenchement de l'intervention jusqu'à la résolution finale dans la GMAO. - Travaux spécialisés et encadrement des équipes : Vous réalisez, en régie, des travaux de maintenance préventive et curative, et amélioratifs sur les ouvrages hydrauliques et les systèmes associés de communication/supervision à distance ainsi que les stations hydrométriques. Vous encadrez les équipes sur les chantiers, notamment les mainteneurs d'ouvrages et les éclusiers, et assurez la bonne coordination des activités sur le terrain. - Gestion des travaux externalisés : Vous rédigez les cahiers des charges pour les travaux externalisés et suivez leur réalisation technique et comptable, en garantissant la conformité des prestations. - Assistance à la gestion du pôle : Vous assistez le chef de pôle dans les opérations externalisées et dans le pilotage budgétaire de l'activité, en participant à la programmation et au suivi des dépenses. Vous contribuez également aux réflexions sur la modernisation des ouvrages et à l'évolution de l'organisation du pôle. - Formation et professionnalisation : Vous assurez la formation des équipes aux procédures d'exploitation des ouvrages et aux interventions de dépannage, contribuant ainsi à la montée en compétences continue des équipes.

Qui sommes-nous ? La direction territoriale bassin de la Seine et Loire aval (DTBS) est une des 7 directions territoriales de VNF. Elle assure l'exploitation, l'entretien et la modernisation de la voie d'eau, ainsi que la gestion et la valorisation du domaine public fluvial et la promotion du transport fluvial. Son action s'étend sur 5 régions et 18 départements. Le service domaine est chargé de définir et de mettre en oeuvre la politique de gestion et de valorisation domaniale de la direction territoriale bassin de la Seine. Dans le cadre de cette politique, le bureau des bateaux stationnaires est plus spécifiquement chargé de la gestion administrative et financière des bateaux stationnaires, du fonctionnement de la liste d'attente en Ile-de-France et des zones de stationnement, des dossiers litigieux et précontentieux Quelles seront vos missions ?  - Organise des contrôles réguliers des bateaux sur le terrain - Assure la police domaniale et veille au respect par les usagers de la réglementation relative à l'occupation et à l'utilisation du domaine public fluvial par les bateaux - Assure un rôle informatif et préventif auprès des usagers sur les aspects techniques et de sécurité des bateaux - Etablit les constats d'occupation sans titre et les contraventions de grande voirie dans la limite de son champ de compétence et de son périmètre d'assermentation - Informe régulièrement les chargés de gestion administratifs de la situation des bateaux - Préparation, suivi des consultations d’entreprises et suivi opérationnel des déplacements d'office et déchirages des bateaux en situation irrégulière.

Vous souhaitez préparer un BTS « Maintenance des Systèmes option Systèmes de Production » (MS SP) ou un BTS « électrotechnique » en alternance par apprentissage, rejoignez-nous ! Sous le tutorat de l’un de vos collègues et sous l’autorité du Chef de l’atelier de maintenance spécialisée de l’Unité Territoriale Canal entre Champagne et Bourgogne, vous participez à la maintenance curative et préventive des équipements hydrauliques et mécaniques des ouvrages de navigation (écluses) dans le respect des règles d’hygiène et de sécurité. Vous réalisez les missions de maintenance à l’aide de l’outil de Gestion de la Maintenance Assistée par Ordinateur (GMAO) et participez à la modernisation du service. Volontaire, vous avez envie d’acquérir les compétences d’un métier pluri-technologique (électronique, mécanique, automatisme, électrique, hydraulique) et porteur de la transition énergétique. Vous aimez analyser, diagnostiquer des problématiques industrielles, établir un plan d’intervention et travailler en équipe. Le poste que nous proposons, localisé à Chaumont, vous conviendra. Au sein d’une équipe composée de 5 agents de maintenance, vous réalisez des missions de maintenance préventives programmées et curatives selon les évènements. Vous travaillez en atelier, et vous intervenez sur nos ouvrages, sur site. Vous entretenez le matériel mis à disposition. Vous êtes associé à l’équipe, en situation réelle et aux projets en cours. Vous souhaitez en savoir plus ? N’hésitez pas à contacter M. Rudy VIARD Chef de l’atelier secteur centre, votre futur tuteur.

Au sein de l'Unité Territoriale Canaux Picardie, Champagne-Ardenne (CPCA), l’automaticien est chargé de la mise en œuvre des orientations techniques, de la rénovation, de la fiabilisation, de la mise aux normes et du développement des projets de modernisation des ouvrages et des équipements de l’UTI CPCA dans les domaines de l’automatisme, les réseaux NTIC (Ethernet, Fibre Optique, Radio, etc.), l’informatique industrielle. Il est technicien en automatisme, dans la conception et développement de programmes Plus concrètement vos missions seront les suivantes : - Développer des projets en fonction d’une demande de modernisation, un besoin de fiabilisation sur l’ensemble des ouvrages du réseau de navigation ou d’alimentation en eau de notre réseau. -  Analyser les besoins et proposer des solutions techniques adaptées et financièrement acceptables ; - Rédiger des avant-projets détaillés, des DPC et des pièces techniques des marchés (CCTP, FRT) concernant les projets confiés ; - Établir, suivre les budgets et les achats dans le domaine, y compris rédaction des Plans de Prévention -  Assurer la maîtrise technique des travaux sur le réseau (fiabilisation, amélioration, sécurisation) et la mémoire de ces travaux (plans de récolements, tenue à jour des schémas électriques, etc…) - Piloter les prestataires externes ou internes liés au projet - Animer les équipes projets internes dans les domaines de l’automatisme, les réseaux NTIC (Ethernet, Fibre Optique, Radio, etc.), l’informatique industrielle. - Assurer une veille technologique et participer à divers groupes de travail au sein de la Direction Territoriale ou au niveau national.  Le poste est rattaché au chef du Pôle Maîtrise d’Œuvre.

L’adjoint au chef de la subdivision appuie le chef de subdivision dans le pilotage, la coordination et la mise en œuvre les activités de maintenance de l’UTI afin d’assurer la fiabilité des ouvrages et la conservation du patrimoine. Il a en charge plus particulièrement la mise en en œuvre de la politique de maintenance en déclinant les politiques techniques nationales par : ·       Le pilotage de la mise en œuvre des plans de maintenance préventive ; ·       Le pilotage du programme pluriannuel des travaux de maintenance sur ouvrages, (barrage, écluses, passe-à-poissons), réalisés soit en régie soit en maîtrise d’ouvrage (voire maîtrise d’œuvre) ; ·       Le pilotage du programme pluriannuel des travaux relevant de l’investissement sur le bâti industriel nécessaire à l’activité de la subdivision ; ·       La rédaction des marchés publics de travaux relatifs à l’exécution des programmes de travaux sur ouvrages ou du bâti industriel, ·       La supervision des actions liées à la méthode et à la connaissance des ouvrages ; Pour ce qui concerne l’appui au chef de Subdivision : ·       Il encadre la subdivision, constituée de 36 agents et assure l’intérim de chef de subdivision ; ·       Il participe au pilotage du budget de la subdivision (1 à 2M€ d’investissement, 200 à 400k€ de fonctionnement par an) ; ·       Il participe à la rédaction marchés publics structurant pour le fonctionnement de la subdivision ou de la direction territoriale ; ·       Il supervise l’organisation et la planification des activités de maintenance préventive et corrective (planification des astreintes) ; ·       Il est garant de l’application des règles relatives à l’hygiène/sécurité et aux conditions de travail ;

Placé au sein de la Subdivision Maintenance opérationnelle de l’UTI, vous intervenez sur les barrages, écluses et passe-à-poissons automatisées des sites de Bougival, Chatou et Suresnes, ponctuellement votre périmètre d’intervention pourra être élargi à l'ensemble des sites de l'UTI. Vous contribuez au maintien en capacité opérationnelle, à l’entretien des ouvrages ainsi qu’à l’amélioration continue afin de permettre la continuité de la navigation H24 et 360 jours par an ainsi que la continuité de la gestion hydraulique H24/365jours par an. En sus des nombreuses technologies industrielles nécessaires à leur fonctionnement, les infrastructures des barrages, écluses et passes-à-poissons ont besoin d’être régulièrement entretenues(maçonnerie, serrurerie, chaudronnerie, vitrerie, menuiserie, chauffage, ventilation, peinture, nettoyage industriel etc…) En tant qu’agent de la maintenance non spécialisée, vos principales missions sont les suivantes : Ø  exécuter la maintenance  de niveau 1 et 2 ; Ø  participer aux visites d’ouvrages, aux interventions et travaux de maintenance de niveau 1 à 4 qu’elles soient préventives ou correctives ; Ø  participer aux retours d’expériences par l’usage de la GMAO et la màj de la documentation technique; Ø  appliquer les consignes et réglementations relatives à l'hygiène et la sécurité ; Ø  gérer des stocks, entretenir du matériel ainsi que des locaux affectés ; Ø  effectuer les opérations d'entretien en régie ou piloter l’exécution de certaines prestations externalisées ; Ø  Participer à l’élaboration des marchés publics et accompagner les entreprises intervenantes ; Ø  participer, tant que de besoin, pour assurer la continuité de l'exploitation en l'absence d'éclusier, aux vacations d'exploitation des écluses en travail posté, sur les ouvrages de son secteur. Vous êtes placé sous la responsabilité du chef de Secteur Maintenance Opérationnelle Centre (N+2) ainsi que son adjoint et du Chef d’équipe Maintenance générale du secteur Centre(N+1). Secteurs d'intervention : Site d'Andrésy (78) et site de Méricourt (78 ),

Vos missions : - assurer les dépannages et leur suivi ; - participer aux chantiers de travaux dans les domaines mécanique et hydraulique ; - mettre en œuvre les plans de maintenance préventive et les gammes opératoires ; - demander des devis auprès des fournisseurs ; - préparer et participer aux chantiers de chômages et micro-chômages ; - utiliser la GMAO (signaler les dysfonctionnements, saisir les bons de travaux...) ; - accompagner les prestataires pour les contrôles réglementaires et résoudre les anomalies ; - contribuer à l’élaboration des plans de prévention et respecter les règles d’hygiène et sécurité (port des EPI, signalisation des chantiers...) ; - participer à l'élaboration de marchés externalisés avec le pôle ingénierie ; - piloter les engins du service ; - possibilité de renfort de l'équipe électrique et des autres ateliers suivant les nécessités de service. Spécificités : chaudronnier, soudeur (ARC–MIG–autogène), pilote de grue Secteur d'intervention : Ouvrages du canal du Nord, du canal de la Somme et ponctuellement sur les autres voies d'eau de l'UTI. Le titulaire du poste est placé sous l’autorité du chef d’atelier mécanique de Péronne au sein du pôle maintenance opérationnelle : - il travaille avec l'ensemble des chefs d'atelier, des agents de maintenance et des agents d'exploitation ; - il collabore avec le technicien méthodes et les agents du pôle ingénierie ; - il est en contact régulier avec les usagers de la voie d'eau, les entreprises et les fournisseurs ; - il participe au tour d'astreinte. Conditions particulières :  - Poste situé à Péronne (80) ; - Déplacements quotidiens sur le secteur du canal du Nord et du canal de la Somme - Déplacements ponctuels sur le territoire géré par l’UTI ; - Horaires fixes - poste informatique partagé - téléphone de service - véhicules de service en pool. Un peu plus sur le service : La SMET comprend 39 agents répartis sur quatre sites (Compiègne, Venette, Sempigny, Péronne) : ·         1 cheffe de subdivision ·         1 adjoint au cheffe de la subdivision, ·         1 technicien méthode, ·         1 gestionnaire administrative ·         1 responsable du pôle ingénierie – conduite d’opérations et 7 chargés d’opérations, ·         1 chef de pôle maintenance opérationnelle avec 1 adjoint, 4 ateliers. Chaque atelier est constitué d’1 chef avec 4 à 6 agents.