Développement des transports et services aux usagers

Contexte professionnel:  Les ouvrages de navigation sur la Seine permettent de maintenir et contrôler le niveau d'eau nécessaire au transport de marchandises et de personnes, au maintien de la ressource en eau et des conditions de vie des espèces à tout moment de l'année. L'Unité Territoriale d’Itinéraire Boucles de Seine couvre la Seine en aval de Paris jusqu’à Rouen et est organisée en 3 subdivisions (Exploitation, Action Territoriale et Maintenance Opérationnelle) et 2 bureaux (maîtrise d’ouvrage et affaires générales). La Division des Ouvrages rassemble le Bureau Maitrise d’Ouvrage (BMOA) ainsi que la Subdivision Maintenance Opérationnelle (SMO). Au sein de la division des ouvrages, le BMOA est chargé d’assurer la conduite d’opérations externalisées de rénovation et modernisation des ouvrages de l’UTI. Vos missions : Piloter des opérations de modernisation d'ouvrages de navigation sur la Seine à l'aval de Paris ou projets transverses d’amélioration continue des sites de l’UTI. A titre indicatif, les missions pourront porter sur le renforcement de la sûreté des sites de l’UTI, la sécurité des interventions de maintenance et exploitation sur les ouvrages, la fiabilisation des stocks de batardeaux et pièces de rechange. Le chargé d’opérations assure les tâches suivantes : -       Définition du besoin technique, en lien avec les subdivisions et en cohérence avec la stratégie de l’UTI ; -       Définition du budget, pilotage budgétaire ; -       Définition de la stratégie d’achat, rédaction des dossiers de consultation des entreprises, passation et exécution des marchés publics nécessaires, dans le respect du code de la commande publique ; -       Pilotage des études préalables, études et travaux, dans le respect du tryptique coût-qualité-délais et de la réglementation. -       Veiller au traitement des factures avec l’agent comptable Liaison hiérarchique :  Exercé dans le poste : Management de projet – coordination entre les prestataires et les équipes de l’Unité territoriale (exploitation, maintenance, experts) Positionnement dans la structure : Au sein du bureau maîtrise d’ouvrage, étroite collaboration avec l’ensemble des agents de l’UTI

Les missions sont articulées autour de quatre domaines : Relation auprès des transporteurs fluviaux de passagers et / ou de marchandises :  Participe au relai informatif technique (solutions existantes, compréhension des usages, exploitation des unités) et financier (dispositif d’aides subventions publiques ou certificats d’économie d’énergie) auprès  des opérateurs fluviaux du bassin parisien. Accompagnement financier : Participe au montage des dossiers de financements des projets en lien avec les instructeurs PAMI (Plan d'Aide à la Modernisastion et à l'Innovation) de VNF. Communication / coordination : Compiler les éléments de communication reçus (photos..), prépare des notes de synthèse des projets et met à jour le planning global d’avancement des projets identifiés et assure le lien régulier avec les organisations représentatives des transporteurs fluviaux.  CDD d'un an.

La Direction Territoriale de Strasbourg (DTS) est composée de près de 400 agents et couvre partiellement les régions Grand Est et Bourgogne-Franche-Comté afin d’entretenir, d’exploiter et de moderniser un réseau canalisé de 480 km de canaux et rivières du bassin Rhénan. Le présent poste est basé à Gambsheim, au sein de l'unité territoriale Strasbourg Rhin, composée d’une centaine d’agents. Cette unrité territoriale a en charge: - le Rhin entre Bâle et Lauterbourg ; fleuve international constituant un axe majeur de transport fluvial ; - l’Ill canalisée à Strasbourg ; réseau à fort trafic touristique sur lequel se développe une logistique fluviale urbaine ; - le canal touristique du Rhône au Rhin branche nord (CRRBN) entre Strasbourg et Rhinau. Missions principales : Au sein du Centre de Maintenance et d’Exploitation (CME) de Gambsheim, vous serez chargé de : L'exploitation des écluses de Gambsheim depuis le Poste de Commande (PC), en respect des consignes du RPNR (Règlement de Police de Navigation sur le Rhin) et transport de matières dangereuses ; Contrôler la sécurité dans l’enceinte de l’ouvrage ; Renseigner les données de passage dans l’application Cahier de l’Eclusier ; Renseigner la main courante des écluses ; Etablir les Demandes d’Intervention (DI) sur la GMAO en cas de panne sur les écluses ; Entretenir les locaux du Poste de Commande. D’autres tâches, peuvent vous être confiées dans le cadre de son poste d’exploitation (tenue de statistiques, suivis divers, consultation d’entreprises, ...). Hors quart d’exploitation, l’agent appuie l’équipe de maintenance des écluses. Liaison hiérarchique : Vous travaillez en coordination avec les autres éclusiers partageant le même cycle de travail. Relations fonctionnelles : Internes : autres éclusiers chefs de quart, équipes en charge de la maintenance, centre d’alerte et de gestion de crise (CARING) Externes : bateliers, plaisanciers, éclusiers EDF Spécificités liées au poste : Quarts d’exploitation 365j/an selon un cycle de travail en 3x8 (05h-13h/13h-21h/21h-05h) Vous pouvez être amené à assurer des remplacements de collègues absents (congés, formations, etc. …)