Voies navigables de France mène 8 semaines de travaux sur le canal du midi

Améliorer l’étanchéité et rénover le canal du Midi

Le canal du Midi fait l’objet de travaux tout au long de l’année par les équipes de Voies navigables de France. Cependant, certains travaux ne peuvent être réalisés que quand les biefs (portions de canal entre deux écluses) sont vidés ou partiellement vidés. Les travaux menés se découpent en deux grandes familles :

• Les travaux d’étanchéité et de restauration des ouvrages hydrauliques sur les différentes parties de l’infrastructure : écluses, aqueducs, déversoirs, …
• L’entretien et la réfection des berges

D’autres travaux sont également réalisés pendant cette période : travaux de génie civil, remplacement d’armoires électriques, automatisation… et contribuent ainsi à l’entretien de l’ouvrage ainsi qu’à sa modernisation. La vidange des biefs permet aussi de réaliser des diagnostics en amont de travaux à venir et de retirer les objets qui y ont été jetés.

Poursuivre la restauration des berges du canal du Midi

Au total, 70 km de berges auront été restaurées d’ici à la fin de l’hiver, depuis 2011 qui marque le début du projet de restauration de la voûte arborée du canal du Midi. La restauration des berges est un élément central pour assurer la pérennité de l’infrastructure et permettre la replantation de nouveaux arbres en remplacement des platanes abattus.

Des travaux de restauration de berges seront également mis en œuvre sur le canal de la Robine dans la poursuite des travaux initiés dans le cadre du contrat de Robine, afin d’améliorer l’étanchéité de ce canal creusé dans l’ancien lit du fleuve Aude. Le contrat de Robine s’inscrit dans le cadre d’un partenariat innovant avec les irrigants des basses plaines de l’Aude, la chambre d’agriculture, l’Etat, l’agence de l’eau Méditerranée Corse, les collectivités territoriales et le Parc Naturel Régional de la Narbonnaise, tous engagés pour le portage d’actions pour économiser l’eau.