Patrimoine : sites remarquables

Les archives du canal du Midi, situées en centre-ville de Toulouse, nous font traverser les époques. Les 700 mètres linéaires de dossiers qui y sont conservés retracent les quatre siècles d’histoire du canal du Midi et de son « petit frère » (...)

Construit entre 1688 et 1690, l’Aqueduc des Voûtes a évolué au fil des siècles pour devenir un ouvrage unique. Situé sur les communes de Renneville et de Gardouch, l’aqueduc se distingue par son architecture atypique. Sa récente restauration en fa (...)

Au début des années 60, Jean Aubert, ingénieur des Ponts et chaussées, travaille avec son équipe sur la construction d’un ouvrage innovant afin de permettre aux bateaux de franchir de forts dénivelés en un minimum de temps sur le canal latér (...)

Caché en plein cœur de Toulouse à proximité du pont des Demoiselles, ce site emblématique est un lieu de travail pour les agents de VNF Sud-Ouest mais aussi un site patrimonial exceptionnel.

Le lac de Saint-Ferréol est l’un des sites incontournables du canal du Midi. Situé à 350 mètres d’altitude dans un paysage arboré, ce plan d’eau de 67 hectares est le cadre (...)

Depuis l’origine, Toulouse doit indéniablement sa richesse et son développement à la Garonne. Aujourd’hui, les eaux du fleuve, descendues des P (...)

Parmi les plus beaux ouvrages du canal du Midi, l’escalier des 7 écluses de Fonserannes est sans nul doute le plus imposant et probablement le plus beau. Construit par Pierre-P (...)

Le pont-canal d’Agen est un pont-canal français qui permet de faire passer la navigation sur le canal latéral à la Garonne au-dessus de la Garonne. Cet ouvrage magnifique, < (...)

Chef d’œuvre du XVIIème siècle, né du génie de Pierre-Paul Riquet, le canal du Midi – Canal royal du Languedoc à sa création – est devenue la destination phare en matière de tourisme fluvial. Avec près de 10 000 passages de bateaux par an à l’éclu (...)

Construit de 1838 à 1856, sous la conduite de l’Ingénieur De Baudre, le canal latéral à la Garonne assure la liaison entre Toulouse et Castets-en-Dorthe (Gironde). Il complète l’oeuvre de Pierre-Paul Riquet, en offrant des conditions de navigation (...)