Patrimoine : sites remarquables

Les archives du canal du Midi, situées en centre-ville de Toulouse, nous font traverser les époques. Les 700 mètres linéaires de dossiers qui y sont conservés retracent les quatre siècles d’histoire du canal du Midi et de son « petit frère » (...)

Construit entre 1688 et 1690, l’Aqueduc des Voûtes a évolué au fil des siècles pour devenir un ouvrage unique. Situé sur les communes de Renneville et de Gardouch, l’aqueduc se distingue par son architecture atypique. Sa récente restauration en fa (...)

Il n’est pas simple de trouver ce barrage-réservoir, bien caché dans la campagne des alentours de Pouilly-en-Auxois. Situé à proximité du barrage de Chazilly, il en est aussi une réplique surprenante bien que de d (...)

Classé « espace naturel sensible » le 11 mai 2020, le lac de Cercey est autant un réservoir de biodiversité que l’un des 6 réservoirs d’eau servant à alimenter le canal de Bourgogne

A la jonction du canal de Saint-Quentin et du canal latéral à l’Oise, la ville de Chauny témoigne d’un patrimoine architectural riche, marqué par l’influence du mouvement Art déco.

Au bord de l’Oise et à quelques kilomètres du canal de la Sambre à l’Oise, le Familistère de Guise, témoignage architectural des utopies sociales et ouvrières du XIXe siècle, continue d’abriter ses habitants tout en accueillant des visiteurs.

En plein cœur de la vallée de l’Oise et à proximité du canal de la Sambre à l’Oise, la maison natale de Condorcet, convertie en musée, retrace l’histoire de cette figure des Lumières.

Au début des années 60, Jean Aubert, ingénieur des Ponts et chaussées, travaille avec son équipe sur la construction d’un ouvrage innovant afin de permettre aux bateaux de franchir de forts dénivelés en un minimum de temps sur le canal latér (...)

Caché en plein cœur de Toulouse à proximité du pont des Demoiselles, ce site emblématique est un lieu de travail pour les agents de VNF Sud-Ouest mais aussi un site patrimonial exceptionnel.

Les écluses de Niffer situées sur le Rhin au croisement du Grand Canal d’Alsace et du canal du Rhône au Rhin et gérées par Voies navigables de France, comprennent l’écluse principale de Niffer et l’écluse secondaire de Kembs-Niffer aussi appelée « (...)

Au Nord-Est de Lens, le canal de la Souchez également appelé canal de Lens est un ancien canal minier de 8 km à l’écart du canal à grand gabarit la Deûle. Cet écrin de nature fait partie intégrante de « la Cha (...)

Situé sur la commune de Pont-et-Massène, le barrage est situé en travers de la rivière Armançon, créant ainsi une retenue d’eau. Bien que sa fonction principale est l’alimentation du Canal de Bourgogne

À la confluence de la Seine et de l’Oise, dans les Yvelines, la ville d’Andrésy mérite d’être découverte. Véritable pôle touristique et culturel, elle possède un patrimoine étonnamment riche et reconnu. Entre ses trésors architecturaux et historiq (...)

Le lac de Saint-Ferréol est l’un des sites incontournables du canal du Midi. Situé à 350 mètres d’altitude dans un paysage arboré, ce plan d’eau de 67 hectares est le cadre (...)

Depuis l’origine, Toulouse doit indéniablement sa richesse et son développement à la Garonne. Aujourd’hui, les eaux du fleuve, descendues des P (...)

Avec ses 105 hectares de retenue d’eau, le barrage-réservoir de Panthier est un des plus gros fournisseurs en eau du Canal de Bourgogne. Il est également une base de loisirs extrêmement appréciée des locaux et des (...)

Voies navigables de France exploite sur le canal de Saint-Quentin deux souterrains fluviaux, celui de Riqueval (5 670 m) et du Tronquoy (1 098 m), tous deux construits au début du 19ème siècle. Le souterrain de Riqueval est le

Le territoire du bassin minier est au cœur du réseau VNF Nord – Pas-de-Calais. Traversé par le canal à grand gabarit de la Deûle qui enregistre un trafic de l’ordre de 4,5 millions de tonnes de marchandises transportées et de l’ordre de 650 (...)

Très fréquenté l’été grâce à sa plage, le barrage-réservoir de Grosbois-en-Montagne s’est imposé dans le paysage de l’Auxois dès 1837, date de fin de sa construction. Par son emplacement, le barrage de Gro (...)

Surgissant du sol verdoyant de l’Auxois, le barrage réservoir de Chazilly fait partie des six barrages qui alimentent le canal de Bourgogne au niveau du bief de partage situé à Pouilly-en-Auxois.

Parmi les plus beaux ouvrages du canal du Midi, l’escalier des 7 écluses de Fonserannes est sans nul doute le plus imposant et probablement le plus beau. Construit par Pierre-P (...)

Le pont-canal d’Agen est un pont-canal français qui permet de faire passer la navigation sur le canal latéral à la Garonne au-dessus de la Garonne. Cet ouvrage magnifique, < (...)

Chef d’œuvre du XVIIème siècle, né du génie de Pierre-Paul Riquet, le canal du Midi – Canal royal du Languedoc à sa création – est devenue la destination phare en matière de tourisme fluvial. Avec près de 10 000 passages de bateaux par an à l’éclu (...)

Construit de 1838 à 1856, sous la conduite de l’Ingénieur De Baudre, le canal latéral à la Garonne assure la liaison entre Toulouse et Castets-en-Dorthe (Gironde). Il complète l’oeuvre de Pierre-Paul Riquet, en offrant des conditions de navigation (...)

C’est sur l’Ile des Impressionnistes, sur la Seine aval dans le département des Yvelines, que se trouve le barrage grandiose de Chatou, construit entre 2009 et 2013. Parsemé d’histoire, le site témoigne notamment (...)

Le tunnel-canal de St Albin, inscrit à l’inventaire des monuments historiques, est une curiosité de la vallée de la Saône, permettant de court-circuiter un important méandre de la Saône, offrant ainsi un raccourci d’environ 8 km aux bateliers et a (...)

Voyage dans le temps depuis le canal de Neuffossé [premier canal médiéval] jusqu’à aujourd’hui ; voyage dans les techniques avec ses ouvrages : son ascenseur à bateaux et son écluse moderne, la plus imposante du réseau Nord-Pas-de-Calais.

L’échelle de 12 écluses entre Valdieu (68) et Wolfersdorf (68), est un ouvrage remarquable qui marque la ligne de partage des eaux entre le bassin méditerranéen et le bassin de la mer du Nord. Elle permet aux bateaux de franchir un dénivelé (...)

Inauguré en 1969, le Plan incliné de Saint-Louis/Arzviller, situé sur le canal de Marne au Rhin, a 50 ans en 2019.

La grande écluse de Réchicourt-le-Château est un ouvrage d’art remarquable du canal de la Marne au Rhin inaugurée en 1965. Avec sa chute d’eau allant de 15,45 m à 16,18 m, elle est considérée comme la plus haute écluse au gabarit Freycinet de Fran (...)

Le tunnel de Balesmes, est un ouvrage d’art remarquable du canal entre Champagne et Bourgogne construit en 1880 et 1883. Il s’agit à la fois du bief de partage du canal c’est-à-dire son point le plus haut mais également du franchissement de la lig (...)

Le pont-canal est l’un des plus prestigieux ouvrages du patrimoine fluvial français. Inscrit au registre des monuments historiques, il constitue un élément singulier dans le paysage ligérien et français.

Située à deux pas du centre de Lille, la citadelle est un patrimoine culturel emblématique qui rassemble de nombreuses activités récréatives et ludiques dans un environnement aux qualités paysagères et historiques indéniables.